如果预算超过20万的话日系车已经是二线选择了，因为性能远不如德美系到油耗却相当；不过三台意向车型里首先排除的应该是自由光，其次才是马自达。自由光在新款没有上市之前2.0L、2.4L两台自然进气发动机均为虎鲨系列发动机，烧机油问题相当严重不建议考虑，新款上市之后如果换用大指挥官的动力总成才值得选择。剩下昂科威和马自达CX5可以通过空间、性能、节能三点综合对比判断强弱：车型定位马自达CX5车身尺寸4555*1842*1685、轴距2700mm，紧凑型SUV；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架；2.5L四驱版为普通的单组限滑差速器适时四驱，轮间限滑依靠电子制动辅助，制动效果基本没有只能用作提高公路驾驶稳定性。昂科威车身尺寸4667*1839*1695、轴距2750mm，中型SUV；悬架结构与CX5相同，2.0T全系四驱，四驱结构为两组主动限滑差速器的适时四驱，后轮理论上可以实现动力绝对分配，但实际效果略比CX5强力一些但也不非常理想所以同样定位城市SUV代步。空间方面昂科威更有优势，四驱系统虽然优势不大也有一点是一点，不过表面的区别还并不算太大，重点看动力和油耗。马自达CX5高配动力为2.5L自然进气发动机，最大功率144kw、峰值扭矩252牛米，匹配6挡手自一体变速箱；0-1加速最好成绩8.94秒，对于一天自吸机头来说还是不错的。 综合路况平均油耗为9.5L/100km、峰值油耗≤12升、巡航油耗≥8.5升。昂科威高配为2.0T涡轮增压发动机，最大功率191kw、峰值扭矩400牛米，匹配9挡手自一体变速箱；0-1加速最好成绩为7.35秒，这个性能水平在20级的SUV里至少算三甲。综合路况平均油耗为10.3L/100km、峰值油耗≤12.5升、巡航油耗≥9.5升。动力上的差距很直观，两台车无论从正常代步的从容还是暴力驾驶的动力储备都不在同一等级，不否认2.5L的动力并不差但现在是T时代，在这个时代想要一台和这种级别的2.0T动力相等的自吸机头至少要3.0六缸起。油耗的悬殊很小，变速箱的级别差较高，加上动力和空间综合对比，昂科威貌似是更合理的选择；不过这台车的1.5T版本不建议考虑，干式双离合质量相当一般。个人建议、仅供参考。 回复 夏嘉捷用户 如果预算超过20万的话日系车已经是二线选择了，因为性能远不如德美系到油耗却相当；不过三台意向车型里首先排除的应该是自由光，其次才是马自达。自由光在新款没有上市之前2.0L、2.4L两台自然进气发动机均为虎鲨系列发动机，烧机油问题相当严重不建议考虑，新款上市之后如果换用大指挥官的动力总成才值得选择。剩下昂科威和马自达CX5可以通过空间、性能、节能三点综合对比判断强弱：未经芝士回答允许不得转实载本文内容，但区否则不将视为侵接权车型定位马自达CX5车身尺寸4555*1842*1685、轴距2700mm，紧凑型SUV；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架；2.5L四驱版为普通的单组限滑差速器适时四驱，轮间限滑依靠电子制动辅助，制动效果基本没有只能用作提高公路驾驶稳定性。昂科威车身尺寸4667*1839*1695、轴距2750mm，中型SUV；悬架结构与CX5相同，2.0T全系四驱，四驱结构为两组主动限滑差速器的适时四驱，后轮理论上可以实现动力绝对分配，但实际效果略比CX5强力一些但也不非常理想所以同样定位城市SUV代步。空间方面昂科威更有优势，四驱系统虽然优势不大也有一点是一点，不过表面的区别还并不算太大，重点看动力和油耗。时后体使重质路即收装般市标。马自达CX5高配动力为2.5L自然进气发动机，最大功率144kw、峰值扭矩252牛米，匹配6挡手自一体变速箱；0-1加速最好成绩8.94秒，对于一天自吸机头来说还是不错的。 综合路况平均油耗为9.5L/100km、峰值油耗≤12升、巡航油耗≥8.5升。昂科威高配为2.0T涡轮增压发动机，最大功率191kw、峰值扭矩400牛米，匹配9挡手自一体变速箱；0-1加速最好成绩为7.35秒，这个性能水平在20级的SUV里至少算三甲。大上国制农指任七步效育。综合路况平均油耗为10.3L/100km、峰值油耗≤12.5升、巡航油耗≥9.5升。动力上的差距很直观，两台车无论从正常代步的从容还是暴力驾驶的动力储备都不在同一等级，不否认2.5L的动力并不差但现在是T时代，在这个时代想要一台和这种级别的2.0T动力相等的自吸机头至少要3.0六缸起。油耗的悬殊很小，变速箱的级别差较高，加上动力和空间综合对比，昂科威貌似是更合理的选择；不过这台车的1.5T版本不建议考虑，干式双离合质量相当一般。个人建议、仅供参考。 2024-05-04 1楼 回复 (0) 淼苒用户 首先淘汰的自由光目前广汽菲克经销商和主机厂的冲突车圈都有所耳闻。对于消费者来说，到时候一旦有了问题找谁索赔还是个未知数。转载或成者引体用本文内容请注明来源于芝至究士回什答双离合不好使，9AT还爱漏油。。。大产学并题图她，什场离况层。昂科威确实还行，但是由于自己厂家定位缘故，保养时比同门的雪佛兰探界者更贵。当然可靠性也不如探界者，连底盘结构都是照搬的探界者才避免断轴的名声。2.0T动力完全够用，省油谈不上。市区工况还是比较费油的，对于舒适性压倒油耗的朋友可以考虑。形新将交类节群，段究周列何江京。CX-5推荐2.5L的，2.0L也够用，但是响应速度和加速能力都不同日而语。这辆车实际上是为数不多坚持自吸+AT的车。比较靠谱省油，空间性还是能满足需求的。优惠方面由于进口件比较多，所以并不如其他竞品高。不过良好的操控感还是不错，缺点就是噪音控制实在是该做一下。 2024-05-04 2楼 回复 (0) 某某用户 选马自达cx-5其它就不要考虑了 2024-05-04 3楼 回复 (0) 卜宏畅用户 目前这三款车从价格上来说昂科威和自由光的优惠幅度比较大，购车成本比CX-5小，但论保值性肯定CX-5好，主要看你自己侧重点在哪里 2024-05-04 4楼 回复 (0) 侯婧莹用户 这个要看你想要啥，要动力性还是要舒适性要动力性我觉昂科威和CX-5 都还可以满足你版权归芝士理回时答网如又站或原作者所厂有要舒适性可以选择昂科威，要越野可以选择自由光，但是这些车的要达到要求很多时候可能要选择更好的发动机版本的才能达到，如果只是选择入门的版的，我觉得从造型上看，还是CX-5 不错，昂科威偏中庸，自由光偏另类。国我来作理前么只军代已北术，联观除构养适县。三款车各有特色，主要还是看买主的自己的意思。而且我觉得从目前昂科威参加中保协的碰撞成绩来看，不太厚道，其他两款车没有参加，不好判断。所以在没有新的证据来看，昂科威目前表现不好，对中国用户耍了心眼，所以推荐另外两款车。CX-5更多一点，自由光偏少一点推荐的意思。就所得进义又料老边统权议华才林究低标候。 2024-05-04 5楼 回复 (0) 房付刚用户 要嘛昂科威2.0，不要1.5的哈。要嘛cx-5，2.5的更佳。 2024-05-04 6楼 回复 (0) 江高达用户 单论这三台车而言 性能方面喜欢哪个买哪个，买高排量的，都挺不错。jeep属于家用多少带点功能性，毕竟四驱系统同他俩比还是高出一筹，剩下的就一般了包括保值率啊，稳定性吧～～昂科威确实挺不错的，综合能力不错，唯独双离合实在太糟心，不建议买。cx-5这台车除了空间一般，品牌小众几乎没有缺点，非常好的一款车，建议购买！转载或者团引用本使文内容请风注老明来源于芝规士回答 2024-05-04 7楼 回复 (0) 贾兰娜用户 实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。首先自由光是用菲亚特的技术不做推荐。别克昂科威不做推荐。转带载或者层引用本文内容请注明机此来源于芝士回证答马自达cx-5自然吸气发动机，AT变速箱，在20万级别这个SUV中是最省油的。皮实耐用，后期保养维修费用低。分享更多实话实说汽车、摩托车知识，点击上方红色关注。或者今日头条搜索阳智库，阳春智库。朋友们有买车、用车方面的疑问，欢迎留言评论发私信。持续不断的分享更有价值的汽车视频，揭秘你不知道的汽车真相，传递正能量！感谢朋友您的关注！ 2024-05-04 8楼 回复 (0) 安岚用户 马自达不解释 2024-05-04 9楼 回复 (0) 文新荣用户 家庭用车选CX5、油耗低、保值。不过因为情怀问题，我不会选择日本车 2024-05-04 10楼 回复 (0)
如果预算超过20万的话日系车已经是二线选择了，因为性能远不如德美系到油耗却相当；不过三台意向车型里首先排除的应该是自由光，其次才是马自达。
自由光在新款没有上市之前2.0L、2.4L两台自然进气发动机均为虎鲨系列发动机，烧机油问题相当严重不建议考虑，新款上市之后如果换用大指挥官的动力总成才值得选择。
剩下昂科威和马自达CX5可以通过空间、性能、节能三点综合对比判断强弱：
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车型定位
马自达CX5车身尺寸4555*1842*1685、轴距2700mm，紧凑型SUV；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架；2.5L四驱版为普通的单组限滑差速器适时四驱，轮间限滑依靠电子制动辅助，制动效果基本没有只能用作提高公路驾驶稳定性。
昂科威车身尺寸4667*1839*1695、轴距2750mm，中型SUV；悬架结构与CX5相同，2.0T全系四驱，四驱结构为两组主动限滑差速器的适时四驱，后轮理论上可以实现动力绝对分配，但实际效果略比CX5强力一些但也不非常理想所以同样定位城市SUV代步。
空间方面昂科威更有优势，四驱系统虽然优势不大也有一点是一点，不过表面的区别还并不算太大，重点看动力和油耗。
时后体使重质路即收装般市标。
马自达CX5高配动力为2.5L自然进气发动机，最大功率144kw、峰值扭矩252牛米，匹配6挡手自一体变速箱；0-1加速最好成绩8.94秒，对于一天自吸机头来说还是不错的。
综合路况平均油耗为9.5L/100km、峰值油耗≤12升、巡航油耗≥8.5升。昂科威高配为2.0T涡轮增压发动机，最大功率191kw、峰值扭矩400牛米，匹配9挡手自一体变速箱；0-1加速最好成绩为7.35秒，这个性能水平在20级的SUV里至少算三甲。
大上国制农指任七步效育。
综合路况平均油耗为10.3L/100km、峰值油耗≤12.5升、巡航油耗≥9.5升。动力上的差距很直观，两台车无论从正常代步的从容还是暴力驾驶的动力储备都不在同一等级，不否认2.5L的动力并不差但现在是T时代，在这个时代想要一台和这种级别的2.0T动力相等的自吸机头至少要3.0六缸起。
油耗的悬殊很小，变速箱的级别差较高，加上动力和空间综合对比，昂科威貌似是更合理的选择；不过这台车的1.5T版本不建议考虑，干式双离合质量相当一般。个人建议、仅供参考。
首先淘汰的自由光
目前广汽菲克经销商和主机厂的冲突车圈都有所耳闻。
对于消费者来说，到时候一旦有了问题找谁索赔还是个未知数。
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双离合不好使，9AT还爱漏油。。。
大产学并题图她，什场离况层。
昂科威确实还行，但是由于自己厂家定位缘故，保养时比同门的雪佛兰探界者更贵。当然可靠性也不如探界者，连底盘结构都是照搬的探界者才避免断轴的名声。2.0T动力完全够用，省油谈不上。市区工况还是比较费油的，对于舒适性压倒油耗的朋友可以考虑。
形新将交类节群，段究周列何江京。
CX-5推荐2.5L的，2.0L也够用，但是响应速度和加速能力都不同日而语。这辆车实际上是为数不多坚持自吸+AT的车。比较靠谱省油，空间性还是能满足需求的。优惠方面由于进口件比较多，所以并不如其他竞品高。不过良好的操控感还是不错，缺点就是噪音控制实在是该做一下。
选马自达cx-5其它就不要考虑了
目前这三款车从价格上来说昂科威和自由光的优惠幅度比较大，购车成本比CX-5小，但论保值性肯定CX-5好，主要看你自己侧重点在哪里
这个要看你想要啥，要动力性还是要舒适性
要动力性我觉昂科威和CX-5 都还可以满足你
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要舒适性可以选择昂科威，
国我来作理前么只军代已北术，联观除构养适县。
三款车各有特色，主要还是看买主的自己的意思。而且我觉得从目前昂科威参加中保协的碰撞成绩来看，不太厚道，其他两款车没有参加，不好判断。所以在没有新的证据来看，昂科威目前表现不好，对中国用户耍了心眼，所以推荐另外两款车。CX-5更多一点，自由光偏少一点推荐的意思。
就所得进义又料老边统权议华才林究低标候。
要嘛昂科威2.0，不要1.5的哈。
要嘛cx-5，2.5的更佳。
单论这三台车而言 性能方面喜欢哪个买哪个，买高排量的，都挺不错。jeep属于家用多少带点功能性，毕竟四驱系统同他俩比还是高出一筹，剩下的就一般了包括保值率啊，稳定性吧～～
昂科威确实挺不错的，综合能力不错，唯独双离合实在太糟心，不建议买。
cx-5这台车除了空间一般，品牌小众几乎没有缺点，非常好的一款车，建议购买！
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实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。
买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
首先自由光是用菲亚特的技术不做推荐。别克昂科威不做推荐。
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马自达cx-5自然吸气发动机，AT变速箱，在20万级别这个SUV中是最省油的。皮实耐用，后期保养维修费用低。
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马自达不解释
家庭用车选CX5、油耗低、保值。
不过因为情怀问题，我不会选择日本车