奥迪A5,宝马330i GT,凌志GS300F ST,如何选择呢?

奥迪A5,宝马330i GT,凌志GS300F ST,如何选择呢?
50万性能车:全新奥迪A5 宝马330GT 雷克萨斯GS300F应该怎么选是的,GS属于雷克萨斯品牌运动车型,虽然造型上一点也看不出来,但雷克萨斯已经尽力了。而且GS在实际操控和动力方面,确实不比BBA差,因此很多懂车的人,也把这款车进行性能对比。全新奥迪A550万级别,可以买到高功率四驱版本奥迪A5 Sportback四门轿车,厂商指导价虽然在51万左右,但终端优惠后,却只有44万左右了。因此A5占优先天的性价比优势。另外,全新A5采用了MLB EVO平台打造,外观更加犀利,内饰也更富有科技感。如果说有遗憾的话,那就是选装件太多了,那点儿价格优势几乎被选装件消耗殆尽。比如这款车,居然没有倒车影像、座椅记忆,这对于很多开过好车的人来说,简直是难以想象的简配。好在其他配置它还都在,不然不用看其他两位,它也要推出战斗序列了。宝马330iGT宝马330iGT厂商售价51万,但终端优惠已经低至42万,所以要说性价比330iGT比奥迪A5还要强劲。只是330iGT的外观造型,简直让人呕吐,太难看了,完全没有5系GT那种威严,更像是一个翘屁股的小丑。动力方面,330iGT的2.0T发动机与A5一样,均为252匹马力,因此在动力响应方面并不突出。配置方面,宝马比奥迪大方得多,配备了主动刹车、全景摄像头、全景天窗、抬头显示等奥迪A5所不具备的功能,其他配置应有尽有。所以从配置性价比上讲,330iGT比奥迪A5强得多。只是外观和内饰设计以及做工水准,是奥迪车迷无法接受的,能够买330iGT的都是宝马铁粉。雷克萨斯GS300F跟前两款车有很大区别的是,A5和330都是B级车的平台,而GS300是C级车的定位。因此在用料做工以及整车工艺水准上,都要高出一筹。好在这款日本车在车身尺寸和轴距方面,都不十分强悍,倒也可以看做是跟前两款车同等级别。售价方面,雷克萨斯GS300F定价49万,在北京地区最低售价为44.5万,是这三款车中最贵的。2.0t发动机只有245匹马力,因此加速度要7秒多,而奥迪和宝马只要6秒多。配置方面,雷克萨斯标配了主动刹车、车道偏离辅助、自适应巡航系统,也就是说,这款车可以实现半自动驾驶,是上述两款车无法做到的。另外,GS也是唯一一个可以完成底盘软硬调节的车型。此外、电动记忆方向盘、座椅加热通风、自适应远近光灯、后风挡遮阳帘也是其他两款车所没有的。因此GS300F的配置还不错,只是缺乏比较讨巧的全液晶仪表盘,显得它不够科技。白希文推荐三款车对比下来,全新奥迪A5性价比最低,可以率先抛出窗外,宝马330iGT性价比最高,但外观难看,内饰儿戏,恐怕十分不少。而雷克萨斯GS虽然外观不够动感,但配置奇高无比,售价也能接受,另外还有4年10万公里免费保养,最值得推荐。毕竟除了运动之外,产品质量保证也是雷克萨斯的优势。

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  • 侯长军用户

    50万性能车:全新奥迪A5 宝马330GT 雷克萨斯GS300F应该怎么选

    是的,GS属于雷克萨斯品牌运动车型,虽然造型上一点也看不出来,但雷克萨斯已经尽力了。而且GS在实际操控和动力方面,确实不比BBA差,因此很多懂车的人,也把这款车进行性能对比。

    全新奥迪A5

    50万级别,可以买到高功率四驱版本奥迪A5 Sportback四门轿车,厂商指导价虽然在51万左右,但终端优惠后,却只有44万左右了。因此A5占优先天的性价比优势。另外,全新A5采用了MLB EVO平台打造,外观更加犀利,内饰也更富有科技感。如果说有遗憾的话,那就是选装件太多了,那点儿价格优势几乎被选装件消耗殆尽。

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    比如这款车,居然没有倒车影像、座椅记忆,这对于很多开过好车的人来说,简直是难以想象的简配。好在其他配置它还都在,不然不用看其他两位,它也要推出战斗序列了。

    宝马330iGT

    宝马330iGT厂商售价51万,但终端优惠已经低至42万,所以要说性价比330iGT比奥迪A5还要强劲。只是330iGT的外观造型,简直让人呕吐,太难看了,完全没有5系GT那种威严,更像是一个翘屁股的小丑。

    动力方面,330iGT的2.0T发动机与A5一样,均为252匹马力,因此在动力响应方面并不突出。

    配置方面,宝马比奥迪大方得多,配备了主动刹车、全景摄像头、全景天窗、抬头显示等奥迪A5所不具备的功能,其他配置应有尽有。所以从配置性价比上讲,330iGT比奥迪A5强得多。只是外观和内饰设计以及做工水准,是奥迪车迷无法接受的,能够买330iGT的都是宝马铁粉。

    雷克萨斯GS300F

    跟前两款车有很大区别的是,A5和330都是B级车的平台,而GS300是C级车的定位。因此在用料做工以及整车工艺水准上,都要高出一筹。好在这款日本车在车身尺寸和轴距方面,都不十分强悍,倒也可以看做是跟前两款车同等级别。

    售价方面,雷克萨斯GS300F定价49万,在北京地区最低售价为44.5万,是这三款车中最贵的。2.0t发动机只有245匹马力,因此加速度要7秒多,而奥迪和宝马只要6秒多。

    配置方面,雷克萨斯标配了主动刹车、车道偏离辅助、自适应巡航系统,也就是说,这款车可以实现半自动驾驶,是上述两款车无法做到的。另外,GS也是唯一一个可以完成底盘软硬调节的车型。

    此外、电动记忆方向盘、座椅加热通风、自适应远近光灯、后风挡遮阳帘也是其他两款车所没有的。因此GS300F的配置还不错,只是缺乏比较讨巧的全液晶仪表盘,显得它不够科技。

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    三款车对比下来,全新奥迪A5性价比最低,可以率先抛出窗外,宝马330iGT性价比最高,但外观难看,内饰儿戏,恐怕十分不少。而雷克萨斯GS虽然外观不够动感,但配置奇高无比,售价也能接受,另外还有4年10万公里免费保养,最值得推荐。毕竟除了运动之外,产品质量保证也是雷克萨斯的优势。

    还没提基被干领风报际,习派。

    2024-05-07
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