这个问题确切地说是在问5年内会不会有自动挡MPV把价格拉低到5万以内？！其实，现在就有5万左右的MPV车型——幻速H2当然，严格来说，它只是终端优惠之后裸车价在5万左右，并非出厂就是5万左右，不过，未来汽车价格越来越便宜却是一个不争的事实，所以小编认为这个还是很有可能的～～不过，对于5万以内自动挡MPV的市场不是特别看好，毕竟成本使然，像这款幻速H2说是自动挡，其实就是个AMT，只不过把离合器踏板给省去了，严格来说还不是真正的自动挡，这种变速箱，一般低端的车型用的比较多，所以未来即便有5万以内的自动挡MPV车型，很大程度上会采用跟宝骏510一样的AMT～～AMT的特点就是成本低廉，结构简单，油耗相对也不高，维修也方便，但是毕竟不是真正的自动挡，所以换挡过程中顿挫感很强～～除此之外，也有可能是跟吉利远景X3一样的4AT，这才是真正意义上的自动挡！不过相比目前主流的6AT，油耗是它最大的劣势，那也没有办法，毕竟成本相比6AT要低很多～～又或者可能采用和瑞虎3一样的CVT相比4AT，燃油经济性和换挡平顺性是它最大的优势，目前自主品牌搭载的CVT变速箱多来自万里扬旗下，成本也不高，未来MPV如果想要把自动挡价格拉低至5万区间，它或许是最好的选择～～当然了，现在新能源汽车(确切地说是纯电动汽车)大行其道，未来只要解决了电池成本的问题，相信5万买台纯电MPV不是梦，一般纯电动车就跟电动自行车一样，没有变速箱，也就不存在手动挡自动挡，给油就走，不过前提是电池成本能够降下来～～希望对你有帮助～～ 回复 魏永龙用户 这个问题确切地说是在问5年内会不会有自动挡MPV把价格拉低到5万以内？！其实，现在就有5万左右的MPV车型——幻速H2当然，严格来说，它只是终端优惠之后裸车价在5万左右，并非出厂就是5万左右，不过，未来汽车价格越来越便宜却是一个不争的事实，所以小编认为这个还是很有可能的～～不过，对于5万以内自动挡MPV的市场不是特别看好，毕竟成本使然，像这款幻速H2说是自动挡，其实就是个AMT，只不过把离合器踏板给省去了，严格来说还不是真正的自动挡，这种变速箱，一般低端的车型用的比较多，所以未来即便有5万以内的自动挡MPV车型，很大程度上会采用跟宝骏510一样的AMT～～AMT的特点就是成本低廉，结构简单，油耗相对也不高，维修也方便，但是毕竟不是真正的自动挡，所以换挡过程中顿挫感很强～～芝士往回答，版权斗必究，带条未经许可，展不得转载除此之外，也有可能是跟吉利远景X3一样的4AT，这才是真正意义上的自动挡！不过相比目前主流的6AT，油耗是它最大的劣势，那也没有办法，毕竟成本相比6AT要低很多～～又或者可能采用和瑞虎3一样的CVT相比4AT，燃油经济性和换挡平顺性是它最大的优势，目前自主品牌搭载的CVT变速箱多来自万里扬旗下，成本也不高，未来MPV如果想要把自动挡价格拉低至5万区间，它或许是最好的选择～～当然了，现在新能源汽车(确切地说是纯电动汽车)大行其道，未来只要解决了电池成本的问题，相信5万买台纯电MPV不是梦，一般纯电动车就跟电动自行车一样，没有变速箱，也就不存在手动挡自动挡，给油就走，不过前提是电池成本能够降下来～～生民由前日样活别区白场史易。希望对你有帮助～～时着没系已品设特长任即交白至达张律际院。 2024-04-28 1楼 回复 (0) 随哲圣用户 随着国家二胎政策的放开，MPV逐渐成为家庭用车的主要考虑车型，同时各大汽车厂商也看到了这个商机，纷纷涉足MPV车型的研发和生产。MPV作为一款商务接待和家庭出行的多功能用车，被赋予了更太多的功能要求与责任担当，在舒适乘坐的同时，还要保证驾乘人员的安全。一、从用户的角度出发：芝界起热士广回除答，版权必究，未经许可，不得转载1、商务接待用车大多还会选择比较知名的合资品牌和进口品牌，如别克GL8、奔驰V级、丰田埃尔法等，来彰显公司的实力和对客户的重视，从而保证合同的成功签约，所以用户在商务MPV车型选择方面是不会吝啬的，也不会考虑配置过低、价格过低的车型。2、普通家庭用户选车更多的则是考虑MPV车型的高乘坐空间、高舒适度、高配置。另外，高性价比也是购车参考的重要因素，所以造就了国产品牌MPV车型的火爆竞争与销售。如比亚迪宋MAX，宝骏730、吉利嘉际、大通G50等。虽然这些车型的售价相对合资品牌较低，但自动挡配置的车型也基本保持在10万以上的售价。二、从汽车厂家的角度出发，客户的产品需求方向便是厂商努力研发的方向：随着国民生活水平的不断提高，老百姓的腰包也逐渐的鼓了起来。厂家深知，用户对MPV车型的用途也提出了更高的要求。所以造车理念也逐渐向以下方向靠拢：1、车身尺寸大，轴距长，乘坐空间宽敞，舒适高，能够满足全家人的出行需求。2、安全配置高，如多安全气囊、车身稳定系统、车辆驾驶辅助系统等。3、舒适性配置多，如全景天窗、座椅加热、无钥匙进入、360影像系统等。如更高端的国产品牌，传奇GM8/GM6、宋MAX混动版、吉利嘉际混动版，价格也都突破了15万，甚至20万元。在厂家看来，只有这些高科技和配置的不断增加，才能打动消费者去购买，从而才能让其在市场竞争中占有优势。学等度但代老九真斗米持调局。面对经济的发展和汽车工业的快速革新，中国消费者对于汽车的购买要求也会越来越高，消费观念也更趋理性，汽车与人们的日常生活结合的更加紧密。同时，汽车也被赋予了更高的价值。怎样才能获得更好的驾驶体验感和乘坐舒适性，在保证家庭成员出行安全的前提下，如何才能增加自驾游的品质感和幸福指数，恐怕这正是广大汽车厂商在考虑的问题。总而言之，MPV车型未来必然是向着高品质、多科技、重安全、人性化的方向发展，而不是一味的简配降价。 2024-04-28 2楼 回复 (0) 余喜成用户 五菱，长安，面包车比比皆是，等什么五年，就五万块钱，买这些面包车够你乐的 2024-04-28 3楼 回复 (0) 田阳柯用户 不现实，自动挡降到五万，手动挡怎么卖 2024-04-28 4楼 回复 (0) 李湘凤用户 MPV价格是根据品牌定位定价，进口合资纯国产的都有出，现在MPV纯国产的就有五万价位的，而且还很实用，最低配版的，不存在降价不降价的说法。 2024-04-28 5楼 回复 (0) 伊鹏煊用户 每个产品都是有底线的，就像是小时候买的辣条一样，以前是五毛，几十年过去了，难不成降价了？成本在这里摆着呢！现在五万的轿车都少之又少，更别说SUV和MPV了，光是成本就不会让你卖到五万这个价位。再说现在按照这个社会节奏的发展，人们也是逐渐地富裕，十万左右的车基本都能购买的起，大家想想十万的MPV是什么性价比，如果几年后有了这种五万的自动挡，你有这个勇气去驾驶？五万的手动MPV开上不到一年的时间就问题频发，就别说以后的五万的自动了。转载或者引用本文内容请保高注且明放来源于芝士回因答现在二手车市场逐渐发展，很多人有五万的资金都不会去买个新车，如果说等到了五年真的有哪个厂家狠心来一手自动挡MPV，买的人也不会很多，有着五万，找个熟悉车的人，去买个二手的自动MPV也是美滋滋的。 2024-04-28 6楼 回复 (0) 吴文卓用户 不会降那么多的！降到5万，那基本什么配置都没有了！ 2024-04-28 7楼 回复 (0) 帅燕燕用户 不可能 再降真的就是面包车了 2024-04-28 8楼 回复 (0) 前永宁用户 现在也可以，只要你不挑，二手的车子肯定有一部你满意的。新车你想降到五万，呃，配个国产小货车（记得有款叫奔得的别问我怎么知道🤪）改一下壳子，让后面的货箱改成第三排。完美的五万MPV！身高不要超过170要不你坐着要歪着头看前面开车哈哈 2024-04-28 9楼 回复 (0) 伍丽春用户 这个问题问的太模糊了，是针对某一个mpv的车型还是说多数的mpv 2024-04-28 10楼 回复 (0)
这个问题确切地说是在问5年内会不会有自动挡MPV把价格拉低到5万以内？！
其实，现在就有5万左右的MPV车型——幻速H2
当然，严格来说，它只是终端优惠之后裸车价在5万左右，并非出厂就是5万左右，不过，未来汽车价格越来越便宜却是一个不争的事实，所以小编认为这个还是很有可能的～～
不过，对于5万以内自动挡MPV的市场不是特别看好，毕竟成本使然，像这款幻速H2说是自动挡，其实就是个AMT，只不过把离合器踏板给省去了，严格来说还不是真正的自动挡，这种变速箱，一般低端的车型用的比较多，所以未来即便有5万以内的自动挡MPV车型，很大程度上会采用跟宝骏510一样的AMT～～
AMT的特点就是成本低廉，结构简单，油耗相对也不高，维修也方便，但是毕竟不是真正的自动挡，所以换挡过程中顿挫感很强～～
芝士往回答，版权斗必究，带条未经许可，展不得转载
除此之外，也有可能是跟吉利远景X3一样的4AT，这才是真正意义上的自动挡！
不过相比目前主流的6AT，油耗是它最大的劣势，那也没有办法，毕竟成本相比6AT要低很多～～
又或者可能采用和瑞虎3一样的CVT
相比4AT，燃油经济性和换挡平顺性是它最大的优势，目前自主品牌搭载的CVT变速箱多来自万里扬旗下，成本也不高，未来MPV如果想要把自动挡价格拉低至5万区间，它或许是最好的选择～～
当然了，现在新能源汽车(确切地说是纯电动汽车)大行其道，未来只要解决了电池成本的问题，相信5万买台纯电MPV不是梦，一般纯电动车就跟电动自行车一样，没有变速箱，也就不存在手动挡自动挡，给油就走，不过前提是电池成本能够降下来～～
生民由前日样活别区白场史易。
希望对你有帮助～～
时着没系已品设特长任即交白至达张律际院。
随着国家二胎政策的放开，MPV逐渐成为家庭用车的主要考虑车型，同时各大汽车厂商也看到了这个商机，纷纷涉足MPV车型的研发和生产。
MPV作为一款商务接待和家庭出行的多功能用车，被赋予了更太多的功能要求与责任担当，在舒适乘坐的同时，还要保证驾乘人员的安全。
一、从用户的角度出发：
芝界起热士广回除答，版权必究，未经许可，不得转载
1、商务接待用车大多还会选择比较知名的合资品牌和进口品牌，如别克GL8、奔驰V级、丰田埃尔法等，来彰显公司的实力和对客户的重视，从而保证合同的成功签约，所以用户在商务MPV车型选择方面是不会吝啬的，也不会考虑配置过低、价格过低的车型。
2、普通家庭用户选车更多的则是考虑MPV车型的高乘坐空间、高舒适度、高配置。另外，高性价比也是购车参考的重要因素，所以造就了国产品牌MPV车型的火爆竞争与销售。如比亚迪宋MAX，宝骏730、吉利嘉际、大通G50等。虽然这些车型的售价相对合资品牌较低，但自动挡配置的车型也基本保持在10万以上的售价。
二、从汽车厂家的角度出发，客户的产品需求方向便是厂商努力研发的方向：
随着国民生活水平的不断提高，老百姓的腰包也逐渐的鼓了起来。厂家深知，用户对MPV车型的用途也提出了更高的要求。所以造车理念也逐渐向以下方向靠拢：
1、车身尺寸大，轴距长，乘坐空间宽敞，舒适高，能够满足全家人的出行需求。
2、安全配置高，如多安全气囊、车身稳定系统、车辆驾驶辅助系统等。
3、舒适性配置多，如全景天窗、座椅加热、无钥匙进入、360影像系统等。
如更高端的国产品牌，传奇GM8/GM6、宋MAX混动版、吉利嘉际混动版，价格也都突破了15万，甚至20万元。
在厂家看来，只有这些高科技和配置的不断增加，才能打动消费者去购买，从而才能让其在市场竞争中占有优势。
学等度但代老九真斗米持调局。
面对经济的发展和汽车工业的快速革新，中国消费者对于汽车的购买要求也会越来越高，消费观念也更趋理性，汽车与人们的日常生活结合的更加紧密。同时，汽车也被赋予了更高的价值。
怎样才能获得更好的驾驶体验感和乘坐舒适性，在保证家庭成员出行安全的前提下，如何才能增加自驾游的品质感和幸福指数，恐怕这正是广大汽车厂商在考虑的问题。
总而言之，MPV车型未来必然是向着高品质、多科技、重安全、人性化的方向发展，而不是一味的简配降价。
五菱，长安，面包车比比皆是，等什么五年，就五万块钱，买这些面包车够你乐的
不现实，自动挡降到五万，手动挡怎么卖
MPV价格是根据品牌定位定价，进口合资纯国产的都有出，现在MPV纯国产的就有五万价位的，而且还很实用，最低配版的，不存在降价不降价的说法。
每个产品都是有底线的，就像是小时候买的辣条一样，以前是五毛，几十年过去了，难不成降价了？
成本在这里摆着呢！现在五万的轿车都少之又少，更别说SUV和MPV了，光是成本就不会让你卖到五万这个价位。
再说现在按照这个社会节奏的发展，人们也是逐渐地富裕，十万左右的车基本都能购买的起，大家想想十万的MPV是什么性价比，如果几年后有了这种五万的自动挡，你有这个勇气去驾驶？五万的手动MPV开上不到一年的时间就问题频发，就别说以后的五万的自动了。
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现在二手车市场逐渐发展，很多人有五万的资金都不会去买个新车，如果说等到了五年真的有哪个厂家狠心来一手自动挡MPV，买的人也不会很多，有着五万，找个熟悉车的人，去买个二手的自动MPV也是美滋滋的。
不会降那么多的！降到5万，那基本什么配置都没有了！
不可能 再降真的就是面包车了
现在也可以，只要你不挑，二手的车子肯定有一部你满意的。新车你想降到五万，呃，配个国产小货车（记得有款叫奔得的别问我怎么知道🤪）改一下壳子，让后面的货箱改成第三排。完美的五万MPV！身高不要超过170要不你坐着要歪着头看前面开车哈哈
这个问题问的太模糊了，是针对某一个mpv的车型还是说多数的mpv