看你的追求啊，我周围有买捷达的也有艾瑞泽5的，8万元也正好是两量车的价格区间，但是在配置上是有差异的，艾瑞泽5相对会配置比较丰富，捷达可能配置比较单一了，关于配置这个每个人的理解不一样或者说追求不一样，但是有些配置还是非常实用的例如ESP,上坡辅助,车载蓝牙，倒车影像...但是这些配置对于一些老司机来说无所谓的，但是对于新手来说可能就是必须品了。另外就是品牌了，两个车都是好车，一个是合资车中的老大哥，一个是自主品质的新起之秀...很多人都品牌情结，我们都是看着大众的广告长大的，看着大众车长大的，“车之道 唯大众” 这种品牌的价值是无可估量的，就想有的人我只吃哈根达斯的冰淇淋，只喝星巴克的咖啡...当然也有很多人有爱国情结的，毕竟都是中国人口口声声说爱国，如果连国产的东西都不买的话，很虚伪吗？说的有点上纲上领了，我的建议是你亲自去体验下，亲自去试驾下，如果周围朋友同事有开这两种车的话，你最好都试驾下，记住试驾的型号版本一定是你要买的这个型号，因为高版本和低版本会有比较大的差异，因为4S店的试驾车一般都是高配的，试驾工程师给你演示下各个功能的使用，感觉很酷很爽，但是你买的哪个版本型号未必会有。还有就是问下家里人的建议，如果是你自己花钱买的，无所谓？如果父母或者妻子也拿钱的话，最好也听一下他们的建议。 回复 习春峰用户 看你的追求啊，我周围有买捷达的也有艾瑞泽5的，8万元也正好是两量车的价格区间，但是在配置上是有差异的，艾瑞泽5相对会配置比较丰富，捷达可能配置比较单一了，关于配置这个每个人的理解不一样或者说追求不一样，但是有些配置还是非常实用的例如ESP,上坡辅助,车载蓝牙，倒车影像...但是这些配置对于一些老司机来说无所谓的，但是对于新手来说可能就是必须品了。另外就是品牌了，两个车都是好车，一个是合资车中的老大哥，一个是自主品质的新起之秀...很多人都品牌情结，我们都是看着大众的广告长大的，看着大众车长大的，“车之道 唯大众” 这种品牌的价值是无可估量的，就想有的人我只吃哈根达斯的冰淇淋，只喝星巴克的咖啡...当然也有很多人有爱国情结的，毕竟都是中国人口口声声说爱国，如果连国产的东西都不买的话，很虚伪吗？未经入选芝须士回答允许不得转载本马文内容，否则将视为侵拉权说的有点上纲上领了，我的建议是你亲自去体验下，亲自去试驾下，如果周围朋友同事有开这两种车的话，你最好都试驾下，记住试驾的型号版本一定是你要买的这个型号，因为高版本和低版本会有比较大的差异，因为4S店的试驾车一般都是高配的，试驾工程师给你演示下各个功能的使用，感觉很酷很爽，但是你买的哪个版本型号未必会有。还有就是问下家里人的建议，如果是你自己花钱买的，无所谓？如果父母或者妻子也拿钱的话，最好也听一下他们的建议。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 林凤芬用户 不在意esp就买捷达。捷达这么好的车，除了配置低点，没其他缺陷。油耗，动力，操控等，都比艾瑞泽5差不了多少。关键是捷达卖的好，保值。坏了好修。试想一下，艾瑞泽5，开着第一年是很爽，第二年也很得意。那第五年呢？第六年呢？谁出小毛病了好修？芝程士回答眼，版权必究，未经许始可，不得称转素载既然选择8万块的车，说明也不富裕。5年后谁更让人放心不需要多想。即便卖二手车，捷达也比艾瑞泽5好出手。图组计类容断构，值写格。艾瑞泽5的外观还是可以，配置也高，安全配置足足的。理论上是比捷达好，但是合资车更高级呀。我水加合级计则七采话元容素火听。艾瑞泽5为何不和吉利帝豪比呢。捷达除了皮实耐用，标签并不多，价格也不便宜。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 花常瑞用户 当经典的家用车遇到国产热门家用小车挑战的时候，消费者该如何选择呢？大众捷达优惠以后售价与奇瑞艾瑞泽5的售价相差不大，面对这种情况，我们怎么选择呢？大众捷达的售价区间是7.99—13.49万元，经销商最低售价是5.19万元，奇瑞艾瑞泽5的售价区间是6.39—9.79万元，经销商最低售价是6.09万元。转载海省或者引用本文毛表内容请注明来源于芝成士回答一、 销量对比在今年最新的轿车4月份销量排行中，大众捷达售出了20126辆排名第6位，奇瑞艾瑞泽5售出了11135辆，排名第31位。二、 动力参数对比在动力对比上，我们选取的是两款1.5排量的自动挡车型进行测评。大众捷达采用了1.5L自然吸气发动机，6挡自动变速箱，最大功率是110匹马力，百米加速时间是10.8秒。奇瑞艾瑞泽5采用了1.5L自然吸气发动机，CVT无级变速箱，最大功率是116匹马力，百米加速时间是12.6秒。三、 车身尺寸对比大众捷达的整车身长是4501mm，轴距是2604mm，奇瑞艾瑞泽5的整车身长是4572mm，轴距是 2670mm。后备箱的空间捷达比艾瑞泽5要大一些。四、 配置对比在配置对比上，我们选取的是两款车的手动挡高配车型进行测评，分别是捷达2017款1.5L手动豪华型和艾瑞泽5 2017款1.5L手动尊贵版。经销商售价分别是7.12万元和6.39万元。在安全配置上，捷达多了前排侧方气囊和前后排头部气囊。在操控配置上，艾瑞泽5多了倒车视频影像和上坡辅助。在外部配置上，艾瑞泽5多了无钥匙进入和启动系统。在内部配置上，两款车保持了一致。是不于种事内见证连候置。在多媒体配置上，艾瑞泽5多了GPS导航系统、车载蓝牙电话、手机互联、车联网和8英寸中控彩色大屏。在座椅材质上，捷达是真皮材质，艾瑞泽5是仿皮材质。白希文推荐：这两款车的对比严格意义上来说，应该是老款的捷达与新款艾瑞泽5对比，从测评上来看，我更愿意推荐捷达为入手的对象。第一，虽然是老款捷达，可是月销依然破两万，足以看出捷达在消费者心中还是有着很高的地位，也说明了捷达的性能的确优质。第二，配置方面，艾瑞泽5主打的是内饰，而捷达注重的确是安全，作为不足10万元级别的家用车，还是实用点更好。第三，艾瑞泽5的轴距虽说要大一些，可是后备箱储物空间并没有捷达宽敞，作为家用车，这可是一个减分项。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 甘佳佳用户 这个问题其实挺有代表性的。我认为提问者不是从性能方面在纠结而纯粹是一种心理方面的无所适从。我们可以换一个角度来看。你的车是为了满足别人眼里你有车的形象呢，还是满足自己开车的需要呢。艾瑞泽五和捷达比起来，无论从车型大小，内部空间，内饰，安全性等等。都可以碾压捷达。但是为什么还有人犹豫，那无非就是我刚才说的。在别人眼里，大众的牌子比较响。如果你是为了让别人看，那你还是踏踏实实买个大众标，还可以唬住一小部分不懂车的人。如果你是为了自己开，那我想你无论如何也不会选上现在的捷达。当我饿了且兜里只有50块钱的时候，我不会因为别人的眼光去高档餐厅，只点一杯咖啡。而是去找一个差不多的饭馆，炒俩菜。我不是说大众的车不好，但是巧妇难为无米之炊，想买到德国品质，也有相应的价钱。大众有好车，但绝对不是现在的捷达。奇瑞虽然不像大众那么历史悠久，但在国内市场也稳居第一集团。艾瑞泽五更是他多年努力的倾力之作。代表了目前国产品牌的较高水平。是完全有实力和任何一个品牌，10万元左右车型一较高下的 2024-11-22 4楼 回复 (0) 蔡季妍用户 捷达胜于油耗更低。维修更方便，保值更好。艾5胜于空间更大，安全性更后，配置更丰富。如果买来跑野的，出租什么的，买捷达更合造，毕竟是赚钱的工具，钱放第一位。如果家用，买艾5更合适，毕竟车买来用的，安全，舒适更重要。如果三两年打算换车的买捷达吧，保值一点。如果八年十年打算不换车的买艾5吧。这好像娶老婆，光会持家总没有既漂亮，又善解人意，同样也比较持家的老婆受欢迎一样。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 崔康伯用户 必须捷达，本人奇瑞车主，开四年了，卖掉换了丰田！奇瑞车大病没有小病不断，别以为小病无所谓，是不影响开，但各种噪音各种异响，开车非常影响心情！四儿子服务人员直接告诉是通病，装逼的样子至今还印象深刻！总之奇瑞以后我是不可能再碰了！ 2024-11-22 6楼 回复 (0) 鲍萧玫用户 从保值率讲，还是选捷达 2024-11-22 7楼 回复 (0) 吕文斌用户 同价位国产车配置好很多，但开起来还真不如捷达，特意开了同士的艾瑞泽5，除了过弯比捷达稳，其它真不如我的捷达，真实感受！可以自己去体验，都是手动挡，1.2挡提速艾瑞泽5快些，3挡以上捷达明显提速快些，换挡手感也好于艾瑞泽5。我的是1.6L手动 2024-11-22 8楼 回复 (0) 秦俊美用户 买车没有必要问这么多，自己喜欢就行。记住两点就行了。第一，不过什么价位2000到2000万的车都会坏。第二，既然车是量产车就已经经过了国家的各项测试，才允许上路。不会安全，和行驶都没有任何问题 2024-11-22 9楼 回复 (0) 秦义琨用户 当时也纠结爱五和捷达，最后选了1.4手舒，有esp，就是为了省心，第一辆车开着也可以，6个油，就是两箱改三箱这点从安全考虑有点难以接受，捷达减震挺硬，没开过爱五没法评论，反正我对捷达还算满意，本来票子少，没办法，代步车，就这样了，马上三千公里了 2024-11-22 10楼 回复 (0)
看你的追求啊，我周围有买捷达的也有艾瑞泽5的，8万元也正好是两量车的价格区间，但是在配置上是有差异的，艾瑞泽5相对会配置比较丰富，捷达可能配置比较单一了，关于配置这个每个人的理解不一样或者说追求不一样，但是有些配置还是非常实用的例如ESP,上坡辅助,车载蓝牙，倒车影像...但是这些配置对于一些老司机来说无所谓的，但是对于新手来说可能就是必须品了。
另外就是品牌了，两个车都是好车，一个是合资车中的老大哥，一个是自主品质的新起之秀...很多人都品牌情结，我们都是看着大众的广告长大的，看着大众车长大的，“车之道 唯大众” 这种品牌的价值是无可估量的，就想有的人我只吃哈根达斯的冰淇淋，只喝星巴克的咖啡...当然也有很多人有爱国情结的，毕竟都是中国人口口声声说爱国，如果连国产的东西都不买的话，很虚伪吗？
未经入选芝须士回答允许不得转载本马文内容，否则将视为侵拉权
说的有点上纲上领了，我的建议是你亲自去体验下，亲自去试驾下，如果周围朋友同事有开这两种车的话，你最好都试驾下，记住试驾的型号版本一定是你要买的这个型号，因为高版本和低版本会有比较大的差异，因为4S店的试驾车一般都是高配的，试驾工程师给你演示下各个功能的使用，感觉很酷很爽，但是你买的哪个版本型号未必会有。还有就是问下家里人的建议，如果是你自己花钱买的，无所谓？如果父母或者妻子也拿钱的话，最好也听一下他们的建议。
不在意esp就买捷达。捷达这么好的车，除了配置低点，没其他缺陷。油耗，动力，操控等，都比艾瑞泽5差不了多少。
关键是捷达卖的好，保值。坏了好修。试想一下，艾瑞泽5，开着第一年是很爽，第二年也很得意。那第五年呢？第六年呢？谁出小毛病了好修？
芝程士回答眼，版权必究，未经许始可，不得称转素载
既然选择8万块的车，说明也不富裕。5年后谁更让人放心不需要多想。即便卖二手车，捷达也比艾瑞泽5好出手。
图组计类容断构，值写格。
艾瑞泽5的外观还是可以，配置也高，安全配置足足的。理论上是比捷达好，但是合资车更高级呀。
我水加合级计则七采话元容素火听。
艾瑞泽5为何不和吉利帝豪比呢。捷达除了皮实耐用，标签并不多，价格也不便宜。
当经典的家用车遇到国产热门家用小车挑战的时候，消费者该如何选择呢？大众捷达优惠以后售价与奇瑞艾瑞泽5的售价相差不大，面对这种情况，我们怎么选择呢？
大众捷达的售价区间是7.99—13.49万元，经销商最低售价是5.19万元，奇瑞艾瑞泽5的售价区间是6.39—9.79万元，经销商最低售价是6.09万元。
转载海省或者引用本文毛表内容请注明来源于芝成士回答
一、 销量对比
在今年最新的轿车4月份销量排行中，大众捷达售出了20126辆排名第6位，奇瑞艾瑞泽5售出了11135辆，排名第31位。
二、 动力参数对比在动力对比上，我们选取的是两款1.5排量的自动挡车型进行测评。
奇瑞艾瑞泽5采用了1.5L自然吸气发动机，CVT无级变速箱，最大功率是116匹马力，百米加速时间是12.6秒。
三、 车身尺寸对比
大众捷达的整车身长是4501mm，轴距是2604mm，奇瑞艾瑞泽5的整车身长是4572mm，轴距是 2670mm。后备箱的空间捷达比艾瑞泽5要大一些。
四、 配置对比在配置对比上，我们选取的是两款车的手动挡高配车型进行测评，分别是捷达2017款1.5L手动豪华型和艾瑞泽5 2017款1.5L手动尊贵版。经销商售价分别是7.12万元和6.39万元。
在操控配置上，艾瑞泽5多了倒车视频影像和上坡辅助。
在外部配置上，艾瑞泽5多了无钥匙进入和启动系统。
在内部配置上，两款车保持了一致。
是不于种事内见证连候置。
在座椅材质上，捷达是真皮材质，艾瑞泽5是仿皮材质。
白希文推荐：这两款车的对比严格意义上来说，应该是老款的捷达与新款艾瑞泽5对比，从测评上来看，我更愿意推荐捷达为入手的对象。
第一，虽然是老款捷达，可是月销依然破两万，足以看出捷达在消费者心中还是有着很高的地位，也说明了捷达的性能的确优质。
第二，配置方面，艾瑞泽5主打的是内饰，而捷达注重的确是安全，作为不足10万元级别的家用车，还是实用点更好。
第三，艾瑞泽5的轴距虽说要大一些，可是后备箱储物空间并没有捷达宽敞，作为家用车，这可是一个减分项。
这个问题其实挺有代表性的。我认为提问者不是从性能方面在纠结而纯粹是一种心理方面的无所适从。我们可以换一个角度来看。你的车是为了满足别人眼里你有车的形象呢，还是满足自己开车的需要呢。艾瑞泽五和捷达比起来，无论从车型大小，内部空间，内饰，安全性等等。都可以碾压捷达。但是为什么还有人犹豫，那无非就是我刚才说的。在别人眼里，大众的牌子比较响。如果你是为了让别人看，那你还是踏踏实实买个大众标，还可以唬住一小部分不懂车的人。如果你是为了自己开，那我想你无论如何也不会选上现在的捷达。当我饿了且兜里只有50块钱的时候，我不会因为别人的眼光去高档餐厅，只点一杯咖啡。而是去找一个差不多的饭馆，炒俩菜。我不是说大众的车不好，但是巧妇难为无米之炊，想买到德国品质，也有相应的价钱。大众有好车，但绝对不是现在的捷达。奇瑞虽然不像大众那么历史悠久，但在国内市场也稳居第一集团。艾瑞泽五更是他多年努力的倾力之作。代表了目前国产品牌的较高水平。是完全有实力和任何一个品牌，10万元左右车型一较高下的
捷达胜于油耗更低。维修更方便，保值更好。艾5胜于空间更大，安全性更后，配置更丰富。如果买来跑野的，出租什么的，买捷达更合造，毕竟是赚钱的工具，钱放第一位。如果家用，买艾5更合适，毕竟车买来用的，安全，舒适更重要。如果三两年打算换车的买捷达吧，保值一点。如果八年十年打算不换车的买艾5吧。这好像娶老婆，光会持家总没有既漂亮，又善解人意，同样也比较持家的老婆受欢迎一样。
必须捷达，本人奇瑞车主，开四年了，卖掉换了丰田！奇瑞车大病没有小病不断，别以为小病无所谓，是不影响开，但各种噪音各种异响，开车非常影响心情！四儿子服务人员直接告诉是通病，装逼的样子至今还印象深刻！总之奇瑞以后我是不可能再碰了！
从保值率讲，还是选捷达
同价位国产车配置好很多，但开起来还真不如捷达，特意开了同士的艾瑞泽5，除了过弯比捷达稳，其它真不如我的捷达，真实感受！可以自己去体验，都是手动挡，1.2挡提速艾瑞泽5快些，3挡以上捷达明显提速快些，换挡手感也好于艾瑞泽5。我的是1.6L手动
买车没有必要问这么多，自己喜欢就行。记住两点就行了。第一，不过什么价位2000到2000万的车都会坏。第二，既然车是量产车就已经经过了国家的各项测试，才允许上路。不会安全，和行驶都没有任何问题
当时也纠结爱五和捷达，最后选了1.4手舒，有esp，就是为了省心，第一辆车开着也可以，6个油，就是两箱改三箱这点从安全考虑有点难以接受，捷达减震挺硬，没开过爱五没法评论，反正我对捷达还算满意，本来票子少，没办法，代步车，就这样了，马上三千公里了