肯定选蒙迪欧致胜了，此MG6不等同于名爵6，当初上市就不被认可，外观极不协调的造型，以及粗糙的内饰是它最大的败笔。而蒙迪欧致胜虽然当初销量并不高，但毕竟也是福特的旗舰车型，整体设计工艺以及制造品质完全不是当年的MG6可以比的。蒙迪欧-致胜，相比较于同年限的其它车型还是有着较高的颜值，之所以为大家推荐这款车是因为它较高的保值率让很多消费者能够以比较低廉的价格拿到这台车，2.3L的版本性价比会更高一些，目前2009年上牌的蒙迪欧-致胜市场价格在4.86万元到5.71万元，不足6万元的价格就能买到一台曾经的旗舰型轿车还是有着很高的性价比的。在外观方面，岁月的洗礼也没有抹去它的高颜值，横幅式的进气格栅结合镀铬饰条的装饰，让整体上有着一种稳重的商务范。而下侧网状的格栅采用了熏黑的设计，也让这台车看起来更加的运动。也戏称“小阿斯顿马丁”车身的侧面，贯穿式的腰线设计折射出了硬朗的风格，多幅式的轮毂也让整体上看起来更像是一台运动型的轿车。尾部的造型主打的是年轻的氛围，牌照框的上方采用了贯穿式的镀铬饰条，顺势将两侧的尾灯连接在了一起，双边双出的圆筒排气与熏黑的装饰板相结合，至少在视觉上就已经带来了很强的运动氛围。在内饰方面，依旧是主打的年轻，黑色与米色的拼接让整体上更加的富有亲和力，家用来说也很适合，中控采用了比较简洁的布局，钢琴烤漆的饰板与银色的面板进行了拼接，带来了高档的视觉感，又不会显得过于沉闷。在车子的动力方面，这款2.3L的自然吸气发动机最大的输出功率可达160匹马力，最大的扭矩可达205牛·米。在车子的传动系统方面，与之匹配的是一款6档的手自一体变速箱。 回复 钟又莲用户 肯定选蒙迪欧致胜了，此MG6不等同于名爵6，当初上市就不被认可，外观极不协调的造型，以及粗糙的内饰是它最大的败笔。而蒙迪欧致胜虽然当初销量并不高，但毕竟也是福特的旗舰车型，整体设计工艺以及制造品质完全不是当年的MG6可以比的。蒙迪欧-致胜，相比较于同年限的其它车型还是有着较高的颜值，之所以为大家推荐这款车是因为它较高的保值率让很多消费者能够以比较低廉的价格拿到这台车，2.3L的版本性价比会更高一些，目前2009年上牌的蒙迪欧-致胜市场价格在4.86万元到5.71万元，不足6万元的价格就能买到一台曾经的旗舰型轿车还是有着很高的性价比的。在外观方面，岁月的洗礼也没有抹去它的高颜值，横幅式的进气格栅结合镀铬饰条的装饰，让整体上有着一种稳重的商务范。而下侧网状的格栅采用了熏黑的设计，也让这台车看起来更加的运动。也戏称“小阿斯顿马丁”未经芝建士回答允许不得转技载本文验内容上生，否则将视为侵权车身的侧面，贯穿式的腰线设计折射出了硬朗的风格，多幅式的轮毂也让整体上看起来更像是一台运动型的轿车。尾部的造型主打的是年轻的氛围，牌照框的上方采用了贯穿式的镀铬饰条，顺势将两侧的尾灯连接在了一起，双边双出的圆筒排气与熏黑的装饰板相结合，至少在视觉上就已经带来了很强的运动氛围。生三业原么质系老级接给北受走石界连率层。在内饰方面，依旧是主打的年轻，黑色与米色的拼接让整体上更加的富有亲和力，家用来说也很适合，中控采用了比较简洁的布局，钢琴烤漆的饰板与银色的面板进行了拼接，带来了高档的视觉感，又不会显得过于沉闷。他作也二由些义气提文品老类技列亲眼却听。在车子的动力方面，这款2.3L的自然吸气发动机最大的输出功率可达160匹马力，最大的扭矩可达205牛·米。在车子的传动系统方面，与之匹配的是一款6档的手自一体变速箱。 2024-05-10 1楼 回复 (0) 东方旸用户 首先排除这两个车有没有大事故，在同样没有大事故的情况下里程大概是多少，另外可以看下原车主保养的情况，有没有按时按里程包养，节气门积碳情况，还有轮胎的情况都要考虑一下。如果各方面都比较一致我还是推荐蒙迪欧，本身这两款车价格就不一样，如果其他都一样的话还是考虑蒙迪欧吧，这两款车都坐过没开过，单论坐的感受还是蒙迪欧各方面好点，毕竟也不是一个级别的 2024-05-10 2楼 回复 (0)
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他作也二由些义气提文品老类技列亲眼却听。
首先排除这两个车有没有大事故，在同样没有大事故的情况下里程大概是多少，另外可以看下原车主保养的情况，有没有按时按里程包养，节气门积碳情况，还有轮胎的情况都要考虑一下。
如果各方面都比较一致我还是推荐蒙迪欧，本身这两款车价格就不一样，如果其他都一样的话还是考虑蒙迪欧吧，这两款车都坐过没开过，单论坐的感受还是蒙迪欧各方面好点，毕竟也不是一个级别的