4月1日减速对买车有哪些影响或好处吗?

4月1日减速对买车有哪些影响或好处吗?
4月1日发减税对汽车销售市场有什么影响?4月1号的减税是怎么回事呢?目前制造企业的增值税是16%从4月1号起,增值税降到13%。车辆销售价格=计税价格*(1+增值税税率),当增值税由16%降到13% 时,汽车销售价格降幅是2.6%。所以,国家是实实在在给制造企业降低了税费,目的就是减轻企业负担,特别是制造业的负担。汽车行业也属于制造业,既然国家给企业减负了,原则上企业也会给消费者降价的。豪华车就打响了头炮,宝马和奔驰马上给部分车型做了官方降价。豪华车带头降价了,首先在舆论上就产生了一个导向,就是豪华车便宜了。经销商方面可能会减少优惠,终端优惠差不了多少,但大的趋势还是会降价,宝马奔驰作为一线品牌,在积极地布局市场,打舆论宣传战,顺势做市场公关,更何况那些为生存和发展苦苦挣扎的二三线豪华品牌呢?他们官方不降价,其实,在经销商那里优惠折扣甚至还要多。为什么呢?消费者来到你凯迪拉克店,问你宝马奔驰都主动降好几万了,你的新车优惠是不是应该优惠更多呢?你难道不多优惠给他吗?当然,新政策出来,短期之内,效果不会一下子显现出来,经销商有个反应期,消费者也有个观望期,大家会互相博弈,经销商价格如果还是坚挺,我再等一等。总有经销商扛不住降价的。所以,长期来看,汽车市场的价格,特别是豪华车的市场,价格会降一部分下来。而降价的豪华车,会将压力传导到中端甚至低端车上。打个比方,宝马的1系和X1,奔驰的A级,B级,还有奥迪的Q3和A3,价格在10几万到20多万的区间,已经对中端车形成了强有力的挑战了。他们的降价,会不会给市场带来挑战和压迫?如今的市场,今非昔比,大家更愿意花多一点钱,去买一台精品车,而不是一台低端车。从2018年的销量来看,中低端车销量下滑厉害,而豪华车的销量是增长的,这说明了一个道理:消费者更理性,愿意为更好的品牌车买单。而豪华车的降价也会倒逼国内汽车厂家,价格下降,利润降低,生存环境更加恶劣。如果不能生产出高品质产品,不能做好渠道管理和经销商服务,只会离你越来越远。看看海马汽车,如今生存都成问题。国内如今汽车品牌,其实太多了,林林总总上百种品牌,反观国外,就四五种汽车品牌。如今豪华车的降价,新能源汽车的黑马杀入,如特斯拉的国产和降价,都会加速汽车行业洗牌。一批打酱油的,没技术底蕴的,PPT造车圈钱的,造假骗补贴的,十有八九就会被清洗出去剩下的,就是有优势,有资金有技术的,有品牌的实际厂商。对消费者而言,这也是好事,至少不会出现新车开不到一年就生锈,新车的碰撞成绩一颗星。更多干货内幕,更多汽车资讯,请关注我的头条号!你认为,降税会带来什么影响呢?请在下方留言区评论!你的点赞关注加评论是我分享更多干货的动力!

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  • 孙立媛用户

    4月1日发减税对汽车销售市场有什么影响?

    4月1号的减税是怎么回事呢?目前制造企业的增值税是16%从4月1号起,增值税降到13%。车辆销售价格=计税价格*(1+增值税税率),当增值税由16%降到13% 时,汽车销售价格降幅是2.6%。

    所以,国家是实实在在给制造企业降低了税费,目的就是减轻企业负担,特别是制造业的负担。汽车行业也属于制造业,既然国家给企业减负了,原则上企业也会给消费者降价的。

    转我载或者引用本文内容请注明指来称源于芝参士回文答

    豪华车就打响了头炮,宝马和奔驰马上给部分车型做了官方降价。

    豪华车带头降价了,首先在舆论上就产生了一个导向,就是豪华车便宜了。经销商方面可能会减少优惠,终端优惠差不了多少,但大的趋势还是会降价,宝马奔驰作为一线品牌,在积极地布局市场,打舆论宣传战,顺势做市场公关,更何况那些为生存和发展苦苦挣扎的二三线豪华品牌呢?他们官方不降价,其实,在经销商那里优惠折扣甚至还要多。

    为什么呢?消费者来到你凯迪拉克店,问你宝马奔驰都主动降好几万了,你的新车优惠是不是应该优惠更多呢?你难道不多优惠给他吗?

    当然,新政策出来,短期之内,效果不会一下子显现出来,经销商有个反应期,消费者也有个观望期,大家会互相博弈,经销商价格如果还是坚挺,我再等一等。总有经销商扛不住降价的。

    在国们而电二心区权拉众儿难矿列选参。

    所以,长期来看,汽车市场的价格,特别是豪华车的市场,价格会降一部分下来。而降价的豪华车,会将压力传导到中端甚至低端车上。

    打个比方,宝马的1系和X1,奔驰的A级,B级,还有奥迪的Q3和A3,价格在10几万到20多万的区间,已经对中端车形成了强有力的挑战了。他们的降价,会不会给市场带来挑战和压迫?

    定十从样关,者权清连团。

    如今的市场,今非昔比,大家更愿意花多一点钱,去买一台精品车,而不是一台低端车。从2018年的销量来看,中低端车销量下滑厉害,而豪华车的销量是增长的,这说明了一个道理:消费者更理性,愿意为更好的品牌车买单。

    而豪华车的降价也会倒逼国内汽车厂家,价格下降,利润降低,生存环境更加恶劣。如果不能生产出高品质产品,不能做好渠道管理和经销商服务,只会离你越来越远。看看海马汽车,如今生存都成问题。

    国内如今汽车品牌,其实太多了,林林总总上百种品牌,反观国外,就四五种汽车品牌。如今豪华车的降价,新能源汽车的黑马杀入,如特斯拉的国产和降价,都会加速汽车行业洗牌。

    一批打酱油的,没技术底蕴的,PPT造车圈钱的,造假骗补贴的,十有八九就会被清洗出去剩下的,就是有优势,有资金有技术的,有品牌的实际厂商。对消费者而言,这也是好事,至少不会出现新车开不到一年就生锈,新车的碰撞成绩一颗星。

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    2024-05-05
    1楼
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  • 安灵犀用户

    当然有影响,最明显的就是豪车降价。当然其实很多时候降价是个综合影响,比如国六的临近。

    2024-05-05
    2楼
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  • 贾超男用户

    4月1日减税对汽车有没有影响呢,我们今天就来分析一下。

    税率之前从17%降到16%时,对经销商来说是少缴了1%的税,但是对汽车价格没有任何影响。

    未经芝士组回答允许不得几转载本文内九容市,否则将视为侵拉权

    对客户而言,经销商没有降价,降那点税,对买车而言真是杯水车薪,影响不大。

    所有这次降税,对汽车行业不会有什么影响。

    时起体入光阶联权报类且标火。

    2024-05-05
    3楼
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  • 黄晓因用户

    减速了,就开不快了,谁还买车呀😆😆

    2024-05-05
    4楼
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  • 关恩琳用户

    别人在问减速会有什么影响你们这些回答的都答非所问,不知道看题目的。需要给你们介绍眼科医生吗?

    2024-05-05
    5楼
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  • 周为用户

    全民治污……不开车……不买车👍👍👍

    2024-05-05
    6楼
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  • 陈丽彤用户

    写完后检查一下!减速!!!长点儿心吧,这个标题还能推荐出来!

    2024-05-05
    7楼
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  • 孙翌程用户

    如此不认真 ,不注重写作水平, 还能对待好每一事情?

    2024-05-05
    8楼
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