对于想要选二手车的消费者们来说，都一定抱着“能选日系品牌绝不选其他合资品牌，能选合资绝不选国产”这种心态，虽然这样的心态也有着一定的道理，但是在选择二手车的时候也不是绝对的。若是手中预算不是很足的话，也可以选择一些品质较高的自主品牌或者比较小众的合资品牌，像奔腾B50和别克凯越这样的车都是很不错的选择，它们虽然没有日系车那么的省心，但是它们同样很适合家用，且在二手车市场中有着更高的性价比。奔腾B50虽然是一款自主品牌轿车，但是它整体上的很多设计都借鉴了合资品牌，所以这台车整体上的品质还是很不错的，可以说要高于大多数的自主品牌，它后排的空间是一大优势，完全达到了中型车的标准，一家人出行的话也比较宽敞。为大家推荐2011款的1.6L自动豪华型，目前该版本在2011年上牌的价格区间为2.87万元到3.37万元。这台车的两大弱势都在于它的发动机存在“小马拉大车”的情况，首先是在实际的驾驶过程中有着动力不足的表现，其次是拥有着不低的油耗。凯越这台车曾经的销量基本上可以和现在的朗逸相比，这台车的外观比较大气，这也一直都是它的优势，且作为合资品牌的它，可靠性相对来说还是很不错的，较大的市场保有量使得这台车在后期的维护费用和保养费用都比较方便，且价格低廉。为大家推荐2011款的1.6LE-AT，目前该版本在2011年上牌的价格区间为3.17万元到3.72万元。这台车的内饰从上市到停产基本上没有太大改变，所以现在看起来难免会让人感觉比较老气。同为11年的车，我更推荐保有量比较大的凯越，如果你对于空间有需求，且能够接受较高的油耗和较差的动力，也可以选择奔腾B50；如果你对于皮实耐用有需求，且能够接受较差的内饰，还是建议你选择别克凯越。 回复 李秀楠用户 对于想要选二手车的消费者们来说，都一定抱着“能选日系品牌绝不选其他合资品牌，能选合资绝不选国产”这种心态，虽然这样的心态也有着一定的道理，但是在选择二手车的时候也不是绝对的。若是手中预算不是很足的话，也可以选择一些品质较高的自主品牌或者比较小众的合资品牌，像奔腾B50和别克凯越这样的车都是很不错的选择，它们虽然没有日系车那么的省心，但是它们同样很适合家用，且在二手车市场中有着更高的性价比。转载或者引用本文之内难容请注明来源于芝器士可回气答可定高因天系革，段划包。在个可理起应军情管队造，规元温复响约市号片。奔腾B50虽然是一款自主品牌轿车，但是它整体上的很多设计都借鉴了合资品牌，所以这台车整体上的品质还是很不错的，可以说要高于大多数的自主品牌，它后排的空间是一大优势，完全达到了中型车的标准，一家人出行的话也比较宽敞。为大家推荐2011款的1.6L自动豪华型，目前该版本在2011年上牌的价格区间为2.87万元到3.37万元。这台车的两大弱势都在于它的发动机存在“小马拉大车”的情况，首先是在实际的驾驶过程中有着动力不足的表现，其次是拥有着不低的油耗。凯越这台车曾经的销量基本上可以和现在的朗逸相比，这台车的外观比较大气，这也一直都是它的优势，且作为合资品牌的它，可靠性相对来说还是很不错的，较大的市场保有量使得这台车在后期的维护费用和保养费用都比较方便，且价格低廉。为大家推荐2011款的1.6LE-AT，目前该版本在2011年上牌的价格区间为3.17万元到3.72万元。这台车的内饰从上市到停产基本上没有太大改变，所以现在看起来难免会让人感觉比较老气。同为11年的车，我更推荐保有量比较大的凯越，如果你对于空间有需求，且能够接受较高的油耗和较差的动力，也可以选择奔腾B50；如果你对于皮实耐用有需求，且能够接受较差的内饰，还是建议你选择别克凯越。 2024-05-10 1楼 回复 (0) 黄诗妍用户 B50上算，我13的跑125000公里了，没毛病，现在常跑160,150。稳稳的 2024-05-10 2楼 回复 (0) 卢婉清用户 两款车都开过，B50自己也曾经拥有12款一台。也开了10万公里，整体表现还是不错的。毕竟发动机变速箱都是出自大众的技术，马6的底盘很扎实。配置也算丰富。凯越内饰整体很中庸，油耗高。个人推荐奔腾B50。 2024-05-10 3楼 回复 (0) 谢英用户 选择二手车，不能单单凭价格，凭品牌来考虑。应该看他的各方面的维修，保养，保险记录，综合考虑。对于一个有近十年的车龄，行驶公里数大于10万公里的，谨慎选择。因为汽车在这个时候已经进入毛病重现期，也就是说只剩下残值了。对于下三四万买一辆车的话，可以看一下比亚迪F3或者吉利远景。芝士最回答才，些区版权必究，未经许可，气不得转载更多实话实说的汽车知识，点击上方红色关注，或者今日头条搜索：阳智库。朋友们有不同看法，欢迎评论。本人都是一字一字写上去的，难免有不妥之处，敬请谅解。@阳智库 @ 2024-05-10 4楼 回复 (0)
对于想要选二手车的消费者们来说，都一定抱着“能选日系品牌绝不选其他合资品牌，能选合资绝不选国产”这种心态，虽然这样的心态也有着一定的道理，但是在选择二手车的时候也不是绝对的。
若是手中预算不是很足的话，也可以选择一些品质较高的自主品牌或者比较小众的合资品牌，像奔腾B50和别克凯越这样的车都是很不错的选择，它们虽然没有日系车那么的省心，但是它们同样很适合家用，且在二手车市场中有着更高的性价比。
转载或者引用本文之内难容请注明来源于芝器士可回气答
可定高因天系革，段划包。
在个可理起应军情管队造，规元温复响约市号片。
奔腾B50虽然是一款自主品牌轿车，但是它整体上的很多设计都借鉴了合资品牌，所以这台车整体上的品质还是很不错的，可以说要高于大多数的自主品牌，它后排的空间是一大优势，完全达到了中型车的标准，一家人出行的话也比较宽敞。为大家推荐2011款的1.6L自动豪华型，目前该版本在2011年上牌的价格区间为2.87万元到3.37万元。这台车的两大弱势都在于它的发动机存在“小马拉大车”的情况，首先是在实际的驾驶过程中有着动力不足的表现，其次是拥有着不低的油耗。
凯越这台车曾经的销量基本上可以和现在的朗逸相比，这台车的外观比较大气，这也一直都是它的优势，且作为合资品牌的它，可靠性相对来说还是很不错的，较大的市场保有量使得这台车在后期的维护费用和保养费用都比较方便，且价格低廉。为大家推荐2011款的1.6LE-AT，目前该版本在2011年上牌的价格区间为3.17万元到3.72万元。这台车的内饰从上市到停产基本上没有太大改变，所以现在看起来难免会让人感觉比较老气。
同为11年的车，我更推荐保有量比较大的凯越，如果你对于空间有需求，且能够接受较高的油耗和较差的动力，也可以选择奔腾B50；如果你对于皮实耐用有需求，且能够接受较差的内饰，还是建议你选择别克凯越。
B50上算，我13的跑125000公里了，没毛病，现在常跑160,150。稳稳的
两款车都开过，B50自己也曾经拥有12款一台。也开了10万公里，整体表现还是不错的。毕竟发动机变速箱都是出自大众的技术，马6的底盘很扎实。配置也算丰富。凯越内饰整体很中庸，油耗高。个人推荐奔腾B50。
选择二手车，不能单单凭价格，凭品牌来考虑。应该看他的各方面的维修，保养，保险记录，综合考虑。
对于一个有近十年的车龄，行驶公里数大于10万公里的，谨慎选择。因为汽车在这个时候已经进入毛病重现期，也就是说只剩下残值了。
对于下三四万买一辆车的话，可以看一下比亚迪F3或者吉利远景。
芝士最回答才，些区版权必究，未经许可，气不得转载
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本人都是一字一字写上去的，难免有不妥之处，敬请谅解。@阳智库 @