提及三菱，不少朋友肯定会有点激动，尤其是喜欢改装的朋友，对三菱这个品牌肯定不会陌生，随随便便都能爆出三菱几款经典车型，像三菱翼神、EVO、帕杰罗等。 近日，三菱这个品牌再一次高调的进入了人们视野，旗下SUV三菱欧蓝德以9000多辆的耀眼成绩勇夺大7座SUV第二名，仅次于风光580。那么，三菱欧蓝德凭什么能打败一众好手，受到消费者的认可呢？品牌：军工背景，军工品质说到三菱汽车品牌之前，先说说其雄厚的大靠山-三菱集团，三菱集团至今已经有147年历史，这家“百年老店”在日本几乎是BUG级别的存在，集合了多项国民经济支柱产业于一身，旗下业务涉及制造、贸易、保险、物业、金融等，于三菱有关的企业达到600家之巨。而三菱汽车则来自三菱集团核心部门三菱重工，包揽了55%日本军工业务，旗下还有还包括三菱电机、三菱化工、尼康等多家企业。正因为有了以上背景渊源，所以三菱汽车也获得了军工品质的美誉，名副其实。特点鲜明，性价比高三菱欧蓝德从2001年第一代车型到2016年这15年间共经历3代车型多次改款。该车一大特点就是被冠以了CUV的称号，意为“跨界运动休旅车”，SUV车身设计，兼具了MPV的多功能，所以总结起来称之为CUV。在这期间，欧蓝德也赢得了全世界市场的认可。最新2018款欧蓝德依旧保留了进口车型的原汁原味，还做了一些细节上的本土化优化。相比上款，新增了鲨鱼鳍天线、胎压监测、电子手刹等配置。值得一提的是新增的2.0L嘉乐版，打破了2.0L车型不配7座的局面，消费者选择也更丰富。新款欧蓝德的配置非常到位，全系6款车型，除最低配外，全车六气囊、ESP；另外全系标配胎压监测、倒车视频影像、定速巡航、中控8英寸彩色大屏等，十分厚道，性价比很高。欧蓝德的动力数据可能没有那么亮眼，沿用了上款的2.0L、2.4L发动机。但这并非其卖点，四驱功能才是其真正迷人之处。最新全系6款自动挡车型，2.0L两驱和2.4L四驱车型各三款，匹配模拟6挡的CVT变速器。动力参数分别为最大功率122kW/141kW，峰值扭矩为201N·m/235N·m。账面数据看得话，作为定位城市级SUV来说，这样的动力已经完全够用，配上适时四驱功能，应付轻越野也绝对是把好手，和日产奇骏这样的轻越野级别的选手有着异曲同工之妙。但一看奇骏17.98-26.88万的价格，还是欧蓝德性价比更高一些。无直接竞争对手，三菱欧蓝德独善其身欧蓝德结合其实际15.98-22.38万的售价区间来看，可以说做到了“独善其身”。放眼同级大7座SUV市场，合资品牌车型如大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界等，价格区间都要高出自欧蓝德半个头。而主打性价比的自主车型风光580、幻速S8、传祺GS8等虽然有价格优势，但较SUV品牌力的话，有着帕杰罗的三菱还是要强上不少。所以说，欧蓝德的定价策略相当“聪明”，上可攻下可守。相信在大7座SUV的细分市场，定价“独善其身”的三菱欧蓝德表现将会越来越好，有望成为三菱在华的销量常青树。小编整理200首车载精品音频。中文英文都有，大家如果想要在车里放松听歌，可以关注公众号“购车记”，后台发送歌曲两个字，我会把我精选的200首歌打包送给你如果您想买车不知道如何选配置，也想省点钱，可以关注公众号“购车记”说出你的预算，倾向于轿车还是SUV，小编在线为您一一解答。 回复 翟旭晨用户 提及三菱，不少朋友肯定会有点激动，尤其是喜欢改装的朋友，对三菱这个品牌肯定不会陌生，随随便便都能爆出三菱几款经典车型，像三菱翼神、EVO、帕杰罗等。 近日，三菱这个品牌再一次高调的进入了人们视野，旗下SUV三菱欧蓝德以9000多辆的耀眼成绩勇夺大7座SUV第二名，仅次于风光580。那么，三菱欧蓝德凭什么能打败一众好手，受到消费者的认可呢？品牌：军工背景，军工品质说到三菱汽车品牌之前，先说说其雄厚的大靠山-三菱集团，三菱集团至今已经有147年历史，这家“百年老店”在日本几乎是BUG级别的存在，集合了多项国民经济支柱产业于一身，旗下业务涉及制造、贸易、保险、物业、金融等，于三菱有关的企业达到600家之巨。而三菱汽车则来自三菱集团核心部门三菱重工，包揽了55%日本军工业务，旗下还有还包括三菱电机、三菱化工、尼康等多家企业。正因为有了以上背景渊源，所以三菱汽车也获得了军工品质的美誉，名副其实。未经芝士回真答允许不得转处载眼本式文内容，否则将视为入侵权特点鲜明，性价比高进起小物反果文式山统，几任造元装低团族快效。三菱欧蓝德从2001年第一代车型到2016年这15年间共经历3代车型多次改款。该车一大特点就是被冠以了CUV的称号，意为“跨界运动休旅车”，SUV车身设计，兼具了MPV的多功能，所以总结起来称之为CUV。在这期间，欧蓝德也赢得了全世界市场的认可。最新2018款欧蓝德依旧保留了进口车型的原汁原味，还做了一些细节上的本土化优化。相比上款，新增了鲨鱼鳍天线、胎压监测、电子手刹等配置。值得一提的是新增的2.0L嘉乐版，打破了2.0L车型不配7座的局面，消费者选择也更丰富。新款欧蓝德的配置非常到位，全系6款车型，除最低配外，全车六气囊、ESP；另外全系标配胎压监测、倒车视频影像、定速巡航、中控8英寸彩色大屏等，十分厚道，性价比很高。欧蓝德的动力数据可能没有那么亮眼，沿用了上款的2.0L、2.4L发动机。但这并非其卖点，四驱功能才是其真正迷人之处。最新全系6款自动挡车型，2.0L两驱和2.4L四驱车型各三款，匹配模拟6挡的CVT变速器。动力参数分别为最大功率122kW/141kW，峰值扭矩为201N·m/235N·m。账面数据看得话，作为定位城市级SUV来说，这样的动力已经完全够用，配上适时四驱功能，应付轻越野也绝对是把好手，和日产奇骏这样的轻越野级别的选手有着异曲同工之妙。但一看奇骏17.98-26.88万的价格，还是欧蓝德性价比更高一些。事果员回联转身列，府却。无直接竞争对手，三菱欧蓝德独善其身欧蓝德结合其实际15.98-22.38万的售价区间来看，可以说做到了“独善其身”。放眼同级大7座SUV市场，合资品牌车型如大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界等，价格区间都要高出自欧蓝德半个头。而主打性价比的自主车型风光580、幻速S8、传祺GS8等虽然有价格优势，但较SUV品牌力的话，有着帕杰罗的三菱还是要强上不少。所以说，欧蓝德的定价策略相当“聪明”，上可攻下可守。相信在大7座SUV的细分市场，定价“独善其身”的三菱欧蓝德表现将会越来越好，有望成为三菱在华的销量常青树。小编整理200首车载精品音频。中文英文都有，大家如果想要在车里放松听歌，可以关注公众号“购车记”，后台发送歌曲两个字，我会把我精选的200首歌打包送给你如果您想买车不知道如何选配置，也想省点钱，可以关注公众号“购车记”说出你的预算，倾向于轿车还是SUV，小编在线为您一一解答。 2024-05-02 1楼 回复 (0) 计景景用户 9月份，汉兰达的销量8498台，被三菱欧蓝德的9002台反超。汉兰达是不是不行了？其实不然，如果仔细观察，1-9月份，汉兰达总销量77644台，平均下来，每个月都保持8000台的销量。而三菱欧蓝德1-9月总销量只有5万多台，平均每月销量6000台而已。9月仅仅是一个营销的冲锋。售价方面三菱欧蓝德的定价仅仅为16.98万-22万区间，而且终端有1万以上的优惠政策，也就是说15万左右就可以入手一台三菱欧蓝德。版权归时史京芝士回答网站或原要作照者所有反观汉兰达，定价从23.98万起，并且终端没有任何优惠，部分地区还要加价排队。可以说汉兰达跟欧蓝德没有任何价格区间的交集，用户群体完全不同。参数方面汉兰达全系都是2.0T发动机，动力数值和节油性能都非常给力。而欧蓝德只有2.0L和2.4L自吸发动机，动力和节油性能都欠佳。为于后加机活基农造切张元记段存始调。此外，汉兰达的车身参数也全面超过欧蓝德，尤其是轴距方面，汉兰达为2790，而欧蓝德仅仅2670。应该说欧蓝德根本不是汉兰达的竞争对手。配置方面由于价格差距太大，配置上存在差距也就不难理解了。就以双方最低配车型来比。欧蓝德仅仅双气囊，以及ABS+EBD的配置。这种安全配置还不如10万以下的SUV。此外，号称自己是7座SUV的欧蓝德，第二排座椅甚至不能移动，而且没有后排出风口，这些都与汉兰达存在本质的区别。白希文总结欧蓝德号称自己是7座SUV新宠，仅仅是自己的营销噱头，抛开它根本与汉兰达不是同一级别不谈，就看10月份它的销量能不能稳定在9000台才是正理。得小体日看果组争证再目名验深省府易。 2024-05-02 2楼 回复 (0)
提及三菱，不少朋友肯定会有点激动，尤其是喜欢改装的朋友，对三菱这个品牌肯定不会陌生，随随便便都能爆出三菱几款经典车型，像三菱翼神、EVO、帕杰罗等。 近日，三菱这个品牌再一次高调的进入了人们视野，旗下SUV三菱欧蓝德以9000多辆的耀眼成绩勇夺大7座SUV第二名，仅次于风光580。那么，三菱欧蓝德凭什么能打败一众好手，受到消费者的认可呢？
品牌：军工背景，军工品质
说到三菱汽车品牌之前，先说说其雄厚的大靠山-三菱集团，三菱集团至今已经有147年历史，这家“百年老店”在日本几乎是BUG级别的存在，集合了多项国民经济支柱产业于一身，旗下业务涉及制造、贸易、保险、物业、金融等，于三菱有关的企业达到600家之巨。而三菱汽车则来自三菱集团核心部门三菱重工，包揽了55%日本军工业务，旗下还有还包括三菱电机、三菱化工、尼康等多家企业。正因为有了以上背景渊源，所以三菱汽车也获得了军工品质的美誉，名副其实。
未经芝士回真答允许不得转处载眼本式文内容，否则将视为入侵权
特点鲜明，性价比高
进起小物反果文式山统，几任造元装低团族快效。
三菱欧蓝德从2001年第一代车型到2016年这15年间共经历3代车型多次改款。该车一大特点就是被冠以了CUV的称号，意为“跨界运动休旅车”，SUV车身设计，兼具了MPV的多功能，所以总结起来称之为CUV。在这期间，欧蓝德也赢得了全世界市场的认可。
事果员回联转身列，府却。
欧蓝德结合其实际15.98-22.38万的售价区间来看，可以说做到了“独善其身”。放眼同级大7座SUV市场，合资品牌车型如大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界等，价格区间都要高出自欧蓝德半个头。而主打性价比的自主车型风光580、幻速S8、传祺GS8等虽然有价格优势，但较SUV品牌力的话，有着帕杰罗的三菱还是要强上不少。所以说，欧蓝德的定价策略相当“聪明”，上可攻下可守。相信在大7座SUV的细分市场，定价“独善其身”的三菱欧蓝德表现将会越来越好，有望成为三菱在华的销量常青树。
小编整理200首车载精品音频。中文英文都有，大家如果想要在车里放松听歌，可以关注公众号“购车记”，后台发送歌曲两个字，我会把我精选的200首歌打包送给你
如果您想买车不知道如何选配置，也想省点钱，可以关注公众号“购车记”说出你的预算，倾向于轿车还是SUV，小编在线为您一一解答。
9月份，汉兰达的销量8498台，被三菱欧蓝德的9002台反超。汉兰达是不是不行了？
其实不然，如果仔细观察，1-9月份，汉兰达总销量77644台，平均下来，每个月都保持8000台的销量。而三菱欧蓝德1-9月总销量只有5万多台，平均每月销量6000台而已。9月仅仅是一个营销的冲锋。
售价方面三菱欧蓝德的定价仅仅为16.98万-22万区间，而且终端有1万以上的优惠政策，也就是说15万左右就可以入手一台三菱欧蓝德。
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反观汉兰达，定价从23.98万起，并且终端没有任何优惠，部分地区还要加价排队。可以说汉兰达跟欧蓝德没有任何价格区间的交集，用户群体完全不同。
参数方面为于后加机活基农造切张元记段存始调。
此外，汉兰达的车身参数也全面超过欧蓝德，尤其是轴距方面，汉兰达为2790，而欧蓝德仅仅2670。应该说欧蓝德根本不是汉兰达的竞争对手。
配置方面
由于价格差距太大，配置上存在差距也就不难理解了。就以双方最低配车型来比。欧蓝德仅仅双气囊，以及ABS+EBD的配置。这种安全配置还不如10万以下的SUV。此外，号称自己是7座SUV的欧蓝德，第二排座椅甚至不能移动，而且没有后排出风口，这些都与汉兰达存在本质的区别。
白希文总结欧蓝德号称自己是7座SUV新宠，仅仅是自己的营销噱头，抛开它根本与汉兰达不是同一级别不谈，就看10月份它的销量能不能稳定在9000台才是正理。
得小体日看果组争证再目名验深省府易。