10万左右的预算，又想皮实耐用又想保值率高的，国产SUV寥寥无几，也唯有合资SUV比较符合要求，但如果真的要推荐一款国产SUV，那么我会投票给长安CS75 PULS，主要它匹配爱信AT变速箱，变速箱是一台车的大脑，只有大脑够聪明耐用，车子才能长期稳定使用。1.5T的长安CS75 PULS匹配6AT的变速箱，换挡平顺，基本感觉不到顿挫，燃油经济性也比较好，而且皮实耐操。其次长安CS75 PLUS外观内饰也都是比较时尚，而且空间、配置、舒适性方面都做得很不错，算是国产比较精良的一款SUV，三年保值率也有67.12%，很接近合资车型的水平了，不过五年质保率掉到了43.83%，还需努力啊！在合资SUV里面，十万多最能打的就是本田双雄XR-V和缤智了，常年霸榜小型SUV市场，基本没有任何对手，凭借着出色的口碑、时尚的外观造型、宽敞的空间、低耗油低故障率等特点，加上良好的品牌形象，俘获众多年轻消费者的芳心。无论是家用代步，还是上下班通勤，本田XR-V都非常适合，月销量过万的优异成绩也奠定了保值率的基础，三年保值率为71.47%，五年保值率也有62.13%，本田还是那个本田，值得信赖的好品牌。总体而言，追求皮实耐用保值率高，选择合资车型是比较理智的；但如果想要大空间、高配置，品质也到位的，其实国产SUV的性价比才是最高的。 回复 康清远用户 10万左右的预算，又想皮实耐用又想保值率高的，国产SUV寥寥无几，也唯有合资SUV比较符合要求，但如果真的要推荐一款国产SUV，那么我会投票给长安CS75 PULS，主要它匹配爱信AT变速箱，变速箱是一台车的大脑，只有大脑够聪明耐用，车子才能长期稳定使用。1.5T的长安CS75 PULS匹配6AT的变速箱，换挡平顺，基本感觉不到顿挫，燃油经济性也比较好，而且皮实耐操。版方权归芝士三回答网站或和半原作者风所有其次长安CS75 PLUS外观内饰也都是比较时尚，而且空间、配置、舒适性方面都做得很不错，算是国产比较精良的一款SUV，三年保值率也有67.12%，很接近合资车型的水平了，不过五年质保率掉到了43.83%，还需努力啊！在合资SUV里面，十万多最能打的就是本田双雄XR-V和缤智了，常年霸榜小型SUV市场，基本没有任何对手，凭借着出色的口碑、时尚的外观造型、宽敞的空间、低耗油低故障率等特点，加上良好的品牌形象，俘获众多年轻消费者的芳心。无论是家用代步，还是上下班通勤，本田XR-V都非常适合，月销量过万的优异成绩也奠定了保值率的基础，三年保值率为71.47%，五年保值率也有62.13%，本田还是那个本田，值得信赖的好品牌。工水起体然四么系通员常，品路治务示准该。来主电加并五员组光安至装影眼置。总体而言，追求皮实耐用保值率高，选择合资车型是比较理智的；但如果想要大空间、高配置，品质也到位的，其实国产SUV的性价比才是最高的。 2024-05-07 1楼 回复 (0) 李婷婷用户 保值率极高的八大SUV，二手车市场被疯抢，开了五年还可以卖高价非常抱歉，可能有很多朋友的爱车无法上榜。二师兄很理解大家对于自家车子的欣赏，有可能是百公里加速，有可能是完美曲线，也有可能就是那个LOGO。但不好意思，二手车行业有自己的运行规则，如果你的车子不在其中，也不要大惊小怪。毕竟农村的房屋修得再富丽堂皇，也赶不上北上广一个厕所，保值与否主要还是看市场规律。本田XRV未经芝士始律回答允许不得转载本文内林率容，否则将者视为侵权新车指导价：12.78-16.28万于产数看代活资少广近列派细。最近几年本田就像一个剑道高手，还没看清怎么回事它就出招完毕。大众的T-ROC现在还在概念阶段，丰田的C-HR也还没上市，XRV却卖了3年，那就不要怪它独领风骚了。年轻，动感，时尚的XRV新车销售极其火爆，也奠定了保值率高的一个基础。XRV它是一台本田，这就意味着及其可靠的质量，非常低的油耗，还有同级别领先的动力性能。很多人会说马自达也是如此啊，但宝沃不是宝马，马自达也不是本田，品牌这玩意一比就会郁闷。XRV是毫无悬念的领头羊，开一年还能值86.27%，昂科拉，自由侠之类的只能哭晕在厕所了。本田CRV新车指导价：16.98-25.98万大到理平展革总山决据术织持识引。如果说奔驰发明了汽车，那本田就创造了城市SUV的始祖CRV。在国内SUV当中CRV就像是元始天尊，如来佛祖一样的存在，国人印象中关于SUV的一切都是CRV开创的。甚至被长城汽车逆向以后都能成为国产第一，但不知道本田对此作何感想。由此可见本田之深厚功力，CRV是二手车商闭着眼睛都敢收的车型，而且卖的时候脸色极为难看。反正不愁卖，您爱买不买。可如果你要去买什么标致3008，纳智捷大七，车商恨不得干爹干娘都喊出来求着你买。不管是高配低配，不管是黑色白色，只要它是CRV，它就比别人值钱。丰田汉兰达新车指导价：23.98-42.28万汉兰达本是北美的车型，丰田当初引进只是觉得RAV4以上还需要布局一款。估计连丰田也没想到汉兰达在国内会如此受欢迎，霸气的外观，充沛的空间，再加上SUV流行这股东风，让汉兰达在国内开始起飞。目前的第二代已上市几年，居然还在加价，二师兄也觉得有点不可思议。难道对手的大型SUV都死光了吗？难道汉兰达会看我七十二变吗？事实恰恰相反，越来越多的厂家开始进军中型7座SUV市场，而汉兰达也不能煮方便面当充电宝。二师兄思考了许久，只能用口碑来解释，这款车确实没毛病。口碑导致受欢迎，导致加价，也导致了开一年还能卖出新车指导价这种奇迹。丰田普拉多新车指导价：36.98-62.53万如果一台车买新车40多万，开了三四年，跑了30万公里，还要卖30万。我想绝大多数人看到这个信息都会觉得卖车的想钱想疯了。但如果这是一台没有事故的普拉多，车商们会抢着要，马上转账，绝不墨迹。大家可以去二手车市场逛逛，了解一下普拉多的行情，还真是比花岗岩还硬。严格来说，普拉多属于硬派越野车，早年间都是上刀山下火海用的。现在喜欢自驾游长途穿越的人越来越多，普拉多在二三十多万的二手车中便是首选。什么十万公里，那才过磨合期，别人能去的地方它能去，别人去不了的地方它还能去。从不挑食，从不掉链子，天涯海角都能畅通无阻。丰田兰德酷路泽新车指导价：77.10-119.40万丰田调整了引入中国的车型名称，其实也失掉了很多很棒的名字。比如兰德酷路泽，听起来味同嚼蜡。原本的陆地巡洋舰就不同，威武霸气，跟车子本身气质完美符合。兰德酷路泽属于在全球都很有影响力的车系，在澳洲渺无人烟的荒漠，在非洲枪林弹雨的城市都有它的身影。普拉多都要叫它一声大哥，所谓开不烂的丰田，所谓有路必有丰田车，没有比兰德酷路泽更加名副其实的。而在喜欢越野的买家心中，兰德酷路泽是无可替代的存在，对比路虎奔驰同样开几十万公里以后，就会明白兰德酷路泽到底好在哪里。同级别最高的保值率实在是再顺理成章不过了。大众途观新车指导价：22.38-35.98万日系军团得益于在美国的成功，所以都较早的在国内推出了SUV车型。大众虽然是国内霸主，但途观还是诞生的比较晚一点。不过没关系，连辉腾这样的车都能在国内吃得开，大众品牌超高的溢价能力可不是开玩笑的。所以途观取得了很好的成绩，准确的说是辉煌。当年途观新车价格加价以后轻松破30万，就算是天王老子也要加价，但新车销量还是遥遥领先。较为领先的动力总成加上大众的钻石招牌，让途观在二手车市场也是呼风唤雨。11年的1.8T中配都能卖到13万多，这可是哈弗H6新车的价格，这也是德系SUV该有的表现。大众途昂新车指导价：30.89-51.89万途昂上市其实才几个月，二手车源极少，但是相信所有的消费者都能感觉到它的强势。因为裸车起步价就高达30万，新车还要加价3万，在这样的情况下8月份途昂依然斩获8433辆订单，位居大型7座SUV细分市场第一。这是一个恐怖的速度，大众品牌确实好使。虽然大众在国内搞了很多拉皮车，还有凌渡这种脑残高价车。但途昂却是一个非常实际的车型，它的实际就是无以伦比的大。轴距接近3米，总长超过5米。虽然对手是汉兰达锐界，实际上是越级的尺寸。下半年开始途昂就会有二手车出现，按照途昂的实力跟品牌，高保值率毋庸置疑。奔驰GLC新车指导价：39.60-57.90万奥迪在国内的销量一直都是领先的，特别是Q5。前几年X3价格虚高，GLK有点老态，Q5一路攻城略地如入无人之境。但BBA终究不是ABB，当奔驰开始骚的时候，就没其他人什么事了。GLC如众星拱月，一上市就是万众瞩目的焦点，说人话就是加价。GLC除了发动机变速箱这些硬件领先以外，超强的豪华质感是对手远远不及的。不管是外观还是内饰，都将对手秒成了渣，两三万的加价对买家来说都不是事。所以目前GLC二手车行情非常坚挺，也是最受车商宠爱的豪华SUV之一，很多一年左右的车都能卖到新车指导价。二师兄总结：美系，韩系，自主甚至一款车型都没有。很多朋友估计要拿起板砖准备拍人了，但且慢，人家宝马奥迪都没意见呢。又不是比设计，比逼格，比情怀，比得是真金白银的保值率，市场从不相信眼泪。入选的车型其实并非多么高端，多么豪华，但是让人放心。家花不如野花香，但最大的优点是靠得住，靠得住就是价值。版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系！ 2024-05-07 2楼 回复 (0) 马绍彤用户 你这预算就太低了，这价钱买国产SUV还可以，像哈弗H2,宝骏510和560，奇瑞瑞虎，吉利远景SUV，长安CS35。不过国产车就不太保值了，开三年几乎赔一半。保值率高，皮实耐用，那就只能买日系现在销量最高的三台SUV了，本田缤智和XRV，日产逍客。这三台车从上市之初，就一直霸占15万级别合资小型SUV市场前三名。本田缤智和XRV是在飞度平台研发出来的车型。搭配1.5自吸地球梦发动机+CVT变速箱，百公里城市路况才8个油左右。2610的轴距，内部空间不错，搭配魔术座椅，拉人拉货那是轻松加愉快。外形动感，青春范。日产逍客，是日产欧洲设计团队设计的全球车型，在欧洲一直是SUV销量冠军。有1.2T和2.0两个动力版本，城市路况百公里8.5个油左右。月销1.5万台以上，家族化内饰设计，2650的轴距，座椅舒适。你还是追加预算吧！希望对你有帮助，来波关注吧！ 2024-05-07 3楼 回复 (0) 紫狐炎用户 10万左右想买SUV，皮实耐用国产的品牌你可以考虑一下，吉利的远景X6，哈弗的M6和H2，比亚迪的宋金典版，还有其他的，要说保值那就算了，国产车都不太保值，要保值要皮实耐用，要经济性价比高，那就只能买长的比较像SUV的本田飞度的！ 2024-05-07 4楼 回复 (0) 凤灵珊妹用户 叮咚~皮试耐用就得技术经得起考验，客官往下看10万左右，要皮实耐用，保值率高的没问题。芝但士回答，影版权必究方，需未经派许可，不得转载强烈推荐：3.0L 帕杰罗劲畅了解一下，当年落地价奔着30去了真正的硬汉选择！！！非承载车身，为越野而生发动机是三菱的6B31，全铝的机器，带可变正时，稳定性杠杠的3.0L V6发动机，252马力，是不是这一下就上40万以上的档次了。最大扭矩310，也说得过去吧？！带天窗，定速巡航，CD，座椅舒适，空间宽大，10万买他不香吗？一时产小位常见别角运放世完集铁。对度从内边什场每积米究般厂属该。三菱是什么？Mitsubishi 当年玩儿拉力的，这情怀是不是也得加点分 2024-05-07 5楼 回复 (0) 改明俊用户 我也不知你要哪个国家的车，我就给你介绍自主品牌。给推荐2款自主品牌。首先给你介绍——哈弗H6，是当今国产车最畅销的车型之一。油耗稍微有点高，但不是很夸张。外观稳重，适合有家庭的人使用。其实没有太大的特点。博越也是很畅销，到没有H6高。第一外观时尚适合年前人使用。通过性强，底盘高，三大件参数高。比h6省油。以上是我的意见。转载或标者引得用本当气文内容请注明来源于芝士里回答 2024-05-07 6楼 回复 (0) 郭婉晴用户 10万左右suv，这个价格看看国产的吧吉利的，荣威的，奇瑞的，传祺gs4也不错，但是得记住一点，必须手动档的，自动挡千万别买，我推荐gs4 ，h6。 2024-05-07 7楼 回复 (0) 高佳楠用户 十万？皮实跟保值只能二选一，三菱劲炫皮实不保值 2024-05-07 8楼 回复 (0) 芣苢儿用户 谢邀！10万以内可选择的SUV很多，但皮实耐操又保值的，其实不多。1，考虑到皮实耐用，建议选择一线自主品牌的产品吧，比如长城哈佛H6，宝骏530，长安CS75之类的，因为这些大厂出的车，品质是肯定没得说的了，再加上较大的市场保有量，维修养护费用要低得多。2，至于保质，一线自主的产品五菱宝骏的要比其他的保值率高得多。转载或者引将用联本文许生内容油请注明来源于芝士回答其他牌照不见得就不好，只是出于后续用车考虑，还是不建议购买了。 2024-05-07 9楼 回复 (0) 繁星雨夜用户 国产车推荐：哈弗H6，原因：在市场上销售多年，销量一直名列前茅，价格稳定，口碑良好。空间配置完全够用。合资车推荐：起亚智跑，原因：合资品牌国产车的价位，外形耐看，品质不错。 2024-05-07 10楼 回复 (0)
10万左右的预算，又想皮实耐用又想保值率高的，国产SUV寥寥无几，也唯有合资SUV比较符合要求，但如果真的要推荐一款国产SUV，那么我会投票给长安CS75 PULS，主要它匹配爱信AT变速箱，变速箱是一台车的大脑，只有大脑够聪明耐用，车子才能长期稳定使用。1.5T的长安CS75 PULS匹配6AT的变速箱，换挡平顺，基本感觉不到顿挫，燃油经济性也比较好，而且皮实耐操。
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其次长安CS75 PLUS外观内饰也都是比较时尚，而且空间、配置、舒适性方面都做得很不错，算是国产比较精良的一款SUV，三年保值率也有67.12%，很接近合资车型的水平了，不过五年质保率掉到了43.83%，还需努力啊！
在合资SUV里面，十万多最能打的就是本田双雄XR-V和缤智了，常年霸榜小型SUV市场，基本没有任何对手，凭借着出色的口碑、时尚的外观造型、宽敞的空间、低耗油低故障率等特点，加上良好的品牌形象，俘获众多年轻消费者的芳心。
无论是家用代步，还是上下班通勤，本田XR-V都非常适合，月销量过万的优异成绩也奠定了保值率的基础，三年保值率为71.47%，五年保值率也有62.13%，本田还是那个本田，值得信赖的好品牌。
工水起体然四么系通员常，品路治务示准该。
来主电加并五员组光安至装影眼置。
总体而言，追求皮实耐用保值率高，选择合资车型是比较理智的；但如果想要大空间、高配置，品质也到位的，其实国产SUV的性价比才是最高的。
保值率极高的八大SUV，二手车市场被疯抢，开了五年还可以卖高价
非常抱歉，可能有很多朋友的爱车无法上榜。二师兄很理解大家对于自家车子的欣赏，有可能是百公里加速，有可能是完美曲线，也有可能就是那个LOGO。但不好意思，二手车行业有自己的运行规则，如果你的车子不在其中，也不要大惊小怪。毕竟农村的房屋修得再富丽堂皇，也赶不上北上广一个厕所，保值与否主要还是看市场规律。
本田XRV
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新车指导价：12.78-16.28万
于产数看代活资少广近列派细。
最近几年本田就像一个剑道高手，还没看清怎么回事它就出招完毕。大众的T-ROC现在还在概念阶段，丰田的C-HR也还没上市，XRV却卖了3年，那就不要怪它独领风骚了。年轻，动感，时尚的XRV新车销售极其火爆，也奠定了保值率高的一个基础。
XRV它是一台本田，这就意味着及其可靠的质量，非常低的油耗，还有同级别领先的动力性能。很多人会说马自达也是如此啊，但宝沃不是宝马，马自达也不是本田，品牌这玩意一比就会郁闷。XRV是毫无悬念的领头羊，开一年还能值86.27%，昂科拉，自由侠之类的只能哭晕在厕所了。
本田CRV
新车指导价：16.98-25.98万
大到理平展革总山决据术织持识引。
如果说奔驰发明了汽车，那本田就创造了城市SUV的始祖CRV。在国内SUV当中CRV就像是元始天尊，如来佛祖一样的存在，国人印象中关于SUV的一切都是CRV开创的。甚至被长城汽车逆向以后都能成为国产第一，但不知道本田对此作何感想。
由此可见本田之深厚功力，CRV是二手车商闭着眼睛都敢收的车型，而且卖的时候脸色极为难看。反正不愁卖，您爱买不买。可如果你要去买什么标致3008，纳智捷大七，车商恨不得干爹干娘都喊出来求着你买。不管是高配低配，不管是黑色白色，只要它是CRV，它就比别人值钱。
丰田汉兰达
新车指导价：23.98-42.28万
汉兰达本是北美的车型，丰田当初引进只是觉得RAV4以上还需要布局一款。估计连丰田也没想到汉兰达在国内会如此受欢迎，霸气的外观，充沛的空间，再加上SUV流行这股东风，让汉兰达在国内开始起飞。目前的第二代已上市几年，居然还在加价，二师兄也觉得有点不可思议。
难道对手的大型SUV都死光了吗？难道汉兰达会看我七十二变吗？事实恰恰相反，越来越多的厂家开始进军中型7座SUV市场，而汉兰达也不能煮方便面当充电宝。二师兄思考了许久，只能用口碑来解释，这款车确实没毛病。口碑导致受欢迎，导致加价，也导致了开一年还能卖出新车指导价这种奇迹。
丰田普拉多
新车指导价：36.98-62.53万
如果一台车买新车40多万，开了三四年，跑了30万公里，还要卖30万。我想绝大多数人看到这个信息都会觉得卖车的想钱想疯了。但如果这是一台没有事故的普拉多，车商们会抢着要，马上转账，绝不墨迹。大家可以去二手车市场逛逛，了解一下普拉多的行情，还真是比花岗岩还硬。
严格来说，普拉多属于硬派越野车，早年间都是上刀山下火海用的。现在喜欢自驾游长途穿越的人越来越多，普拉多在二三十多万的二手车中便是首选。什么十万公里，那才过磨合期，别人能去的地方它能去，别人去不了的地方它还能去。从不挑食，从不掉链子，天涯海角都能畅通无阻。
丰田兰德酷路泽
新车指导价：77.10-119.40万
丰田调整了引入中国的车型名称，其实也失掉了很多很棒的名字。比如兰德酷路泽，听起来味同嚼蜡。原本的陆地巡洋舰就不同，威武霸气，跟车子本身气质完美符合。兰德酷路泽属于在全球都很有影响力的车系，在澳洲渺无人烟的荒漠，在非洲枪林弹雨的城市都有它的身影。
普拉多都要叫它一声大哥，所谓开不烂的丰田，所谓有路必有丰田车，没有比兰德酷路泽更加名副其实的。而在喜欢越野的买家心中，兰德酷路泽是无可替代的存在，对比路虎奔驰同样开几十万公里以后，就会明白兰德酷路泽到底好在哪里。同级别最高的保值率实在是再顺理成章不过了。
大众途观
新车指导价：22.38-35.98万
日系军团得益于在美国的成功，所以都较早的在国内推出了SUV车型。大众虽然是国内霸主，但途观还是诞生的比较晚一点。不过没关系，连辉腾这样的车都能在国内吃得开，大众品牌超高的溢价能力可不是开玩笑的。所以途观取得了很好的成绩，准确的说是辉煌。
当年途观新车价格加价以后轻松破30万，就算是天王老子也要加价，但新车销量还是遥遥领先。较为领先的动力总成加上大众的钻石招牌，让途观在二手车市场也是呼风唤雨。11年的1.8T中配都能卖到13万多，这可是哈弗H6新车的价格，这也是德系SUV该有的表现。
大众途昂
新车指导价：30.89-51.89万
途昂上市其实才几个月，二手车源极少，但是相信所有的消费者都能感觉到它的强势。因为裸车起步价就高达30万，新车还要加价3万，在这样的情况下8月份途昂依然斩获8433辆订单，位居大型7座SUV细分市场第一。这是一个恐怖的速度，大众品牌确实好使。
虽然大众在国内搞了很多拉皮车，还有凌渡这种脑残高价车。但途昂却是一个非常实际的车型，它的实际就是无以伦比的大。轴距接近3米，总长超过5米。虽然对手是汉兰达锐界，实际上是越级的尺寸。下半年开始途昂就会有二手车出现，按照途昂的实力跟品牌，高保值率毋庸置疑。
奔驰GLC
新车指导价：39.60-57.90万
奥迪在国内的销量一直都是领先的，特别是Q5。前几年X3价格虚高，GLK有点老态，Q5一路攻城略地如入无人之境。但BBA终究不是ABB，当奔驰开始骚的时候，就没其他人什么事了。GLC如众星拱月，一上市就是万众瞩目的焦点，说人话就是加价。
GLC除了发动机变速箱这些硬件领先以外，超强的豪华质感是对手远远不及的。不管是外观还是内饰，都将对手秒成了渣，两三万的加价对买家来说都不是事。所以目前GLC二手车行情非常坚挺，也是最受车商宠爱的豪华SUV之一，很多一年左右的车都能卖到新车指导价。
二师兄总结：美系，韩系，自主甚至一款车型都没有。很多朋友估计要拿起板砖准备拍人了，但且慢，人家宝马奥迪都没意见呢。又不是比设计，比逼格，比情怀，比得是真金白银的保值率，市场从不相信眼泪。入选的车型其实并非多么高端，多么豪华，但是让人放心。家花不如野花香，但最大的优点是靠得住，靠得住就是价值。
版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系！
你这预算就太低了，这价钱买国产SUV还可以，像哈弗H2,宝骏510和560，奇瑞瑞虎，吉利远景SUV，长安CS35。不过国产车就不太保值了，开三年几乎赔一半。保值率高，皮实耐用，那就只能买日系现在销量最高的三台SUV了，本田缤智和XRV，日产逍客。这三台车从上市之初，就一直霸占15万级别合资小型SUV市场前三名。本田缤智和XRV是在飞度平台研发出来的车型。搭配1.5自吸地球梦发动机+CVT变速箱，百公里城市路况才8个油左右。2610的轴距，内部空间不错，搭配魔术座椅，拉人拉货那是轻松加愉快。外形动感，青春范。日产逍客，是日产欧洲设计团队设计的全球车型，在欧洲一直是SUV销量冠军。有1.2T和2.0两个动力版本，城市路况百公里8.5个油左右。月销1.5万台以上，家族化内饰设计，2650的轴距，座椅舒适。你还是追加预算吧！希望对你有帮助，来波关注吧！
10万左右想买SUV，皮实耐用国产的品牌你可以考虑一下，吉利的远景X6，哈弗的M6和H2，比亚迪的宋金典版，还有其他的，要说保值那就算了，国产车都不太保值，要保值要皮实耐用，要经济性价比高，那就只能买长的比较像SUV的本田飞度的！
叮咚~皮试耐用就得技术经得起考验，客官往下看
10万左右，要皮实耐用，保值率高的没问题。
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强烈推荐：3.0L 帕杰罗劲畅了解一下，当年落地价奔着30去了
真正的硬汉选择！！！非承载车身，为越野而生
发动机是三菱的6B31，全铝的机器，带可变正时，稳定性杠杠的
3.0L V6发动机，252马力，是不是这一下就上40万以上的档次了。
最大扭矩310，也说得过去吧？！
带天窗，定速巡航，CD，座椅舒适，空间宽大，10万买他不香吗？
一时产小位常见别角运放世完集铁。
对度从内边什场每积米究般厂属该。
三菱是什么？Mitsubishi 当年玩儿拉力的，这情怀是不是也得加点分
我也不知你要哪个国家的车，我就给你介绍自主品牌。给推荐2款自主品牌。首先给你介绍——哈弗H6，是当今国产车最畅销的车型之一。油耗稍微有点高，但不是很夸张。外观稳重，适合有家庭的人使用。其实没有太大的特点。
博越也是很畅销，到没有H6高。第一外观时尚适合年前人使用。通过性强，底盘高，三大件参数高。比h6省油。
以上是我的意见。
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10万左右suv，这个价格看看国产的吧吉利的，荣威的，奇瑞的，传祺gs4也不错，但是得记住一点，必须手动档的，自动挡千万别买，我推荐gs4 ，h6。
十万？皮实跟保值只能二选一，三菱劲炫皮实不保值
谢邀！10万以内可选择的SUV很多，但皮实耐操又保值的，其实不多。
1，考虑到皮实耐用，建议选择一线自主品牌的产品吧，比如长城哈佛H6，宝骏530，长安CS75之类的，因为这些大厂出的车，品质是肯定没得说的了，再加上较大的市场保有量，维修养护费用要低得多。
2，至于保质，一线自主的产品五菱宝骏的要比其他的保值率高得多。
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其他牌照不见得就不好，只是出于后续用车考虑，还是不建议购买了。
国产车推荐：哈弗H6，原因：在市场上销售多年，销量一直名列前茅，价格稳定，口碑良好。空间配置完全够用。
合资车推荐：起亚智跑，原因：合资品牌国产车的价位，外形耐看，品质不错。