10万落地2020款别克威朗1.0T三缸值吗？

我个人认为10万恐怕是落地不了威朗的1.0T自动车型。抛开价位，1.0T的三缸，放在一款A级轿车上，动力不够强，操控匹配也一般，更何况是三缸稳定还不那么托底。建议你再考虑考虑。

10万元落地，买辆2020款别克威朗三缸1.0T车型值吗？首先来说，威朗的定位是和大众新速腾同级别的，但入门的1.0T车型指导价为15.29万元，呵呵，别克这也太自信了点吧，难怪卖不动，简直就是在挑战消费者的智商，好在后期有了很大的优惠，要是10万元就能落地的话，确实不贵，但我还是不太推荐它（只是个人看法，不喜勿喷），下面红涛就来说说为什么。

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首先别克威朗的外观还是挺漂亮的，车身修长，有着一定的时尚和运动气息，空间满足家用也没问题，一家5口都能够坐的很舒服，内饰方面虽然略显老气，可也能够让人接受，1.0T车型功能也不少，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统。

和这过两因其命五员组见指收，转速议界标始严。

像倒车雷达、运动和经济模式切换、上坡辅助、电动天窗、远程启动、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、8英寸中控屏、手机互联和映射、语音识别控制、车联网以及OTA升级等等都有配备。

主要问题还是这台三缸1.0T发动机，不但漂亮很小，而且还是三缸技术，难免让人对动力有所质疑，这也是它卖不好的主要原因，其实这台1.0T放在雪佛兰科沃兹这样入门级轿车上面，还是可以的，但毕竟别克威朗的尺寸比较大，也只能算是家用代步够用的水平，但后段再次超车就会感到真心不给力，满载再开上空调，那就呵呵，就算你是暴脾气，也给你整成没脾气，平心而论，威朗主销的是三缸1.3T车型，爆发力还是挺不错的。

除此之外，虽然别克的这台1.0T对抖动问题抑制的还算比较到位，可性能再好它还是三缸机，怠速状态下还是能够察觉到抖动，急加速发动机声音也不如四缸机好听，最主要的还是人们怕越开越抖，虽然暂时还不能确定会出现这样的问题，可实话实说，消费者都比较担心。

其实10万元的话，现在可选择性还是挺多的，还是买辆四缸机车型更可靠一些，如果你不在乎三缸机这点，也不太注重动力的话，那10万元买辆威朗也是足够有吸引力，到底值不值，全看你自己怎么想。

生多度线心气条没别被干，叫非院层细。

值、唯一的好处省油，忒值，跑的慢

不值。买丰田克罗拉小越野。

除非特别喜欢！不建议三缸机。别克三缸机没有得到市场广泛认可，慢慢换回四缸机开挽回销量就很能说明问题🤔

不建议购买三缸机了，因为即将退出市场。可以考虑一下别克的其它车型。