O/D键既是强制降挡键,它的作用就是使正在用4挡行使的车辆强制降至3挡行使,从而获得较大动力和发动机牵引力。O/D键多在遇到超车、上坡、下坡等情况时使用。当需要超车或上坡时,发现提速无力或功率下降的情况,如车辆在4档运行,应及时使用O/D键,将档位降为3档,并限制在1-3档中加油提高发动机转速和车速,待转速达到3000转以上时,再解除O/D键限档,让其升为4档。当较长时间行使下坡路段时,为避免长时间制动导致刹车系统过热而降低制动效果,可使用O/D键,使挡位从4挡将至3挡,利用发动机牵引力减速。 在使用O/D键时,如果发现按下O/D键没有降档反映时,说明该车现在使用的是3档或者更低的挡位,这时应该将自动挡手柄推入2档中,继续加油提高转速和车速,通过强制降到2档,迫使发动机提高转速,达到增加功率、加速和提高发动机牵引力的作用,待车加速发动机转速升高后,再将自动挡手柄推入D档中,完成升档动作。 一般开车时应该不亮,需要紧急加速时打开(亮)
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O/D键既是强制降挡键,它的作用就是使正在用4挡行使的车辆强制降至3挡行使,从而获得较大动力和发动机牵引力。O/D键多在遇到超车、上坡、下坡等情况时使用。当需要超车或上坡时,发现提速无力或功率下降的情况,如车辆在4档运行,应及时使用O/D键,将档位降为3档,并限制在1-3档中加油提高发动机转速和车速,待转速达到3000转以上时,再解除O/D键限档,让其升为4档。当较长时间行使下坡路段时,为避免长时间制动导致刹车系统过热而降低制动效果,可使用O/D键,使挡位从4挡将至3挡,利用发动机牵引力减速。 在使用O/D键时,如果发现按下O/D键没有降档反映时,说明该车现在使用的是3档或者更低的挡位,这时应该将自动挡手柄推入2档中,继续加油提高转速和车速,通过强制降到2档,迫使发动机提高转速,达到增加功率、加速和提高发动机牵引力的作用,待车加速发动机转速升高后,再将自动挡手柄推入D档中,完成升档动作。 一般开车时应该不亮,需要紧急加速时打开(亮)