科沃兹，作为科鲁兹的低端补充产品，月销量保持在1万台以上，究其原因还是因为它的外观内饰设计太过拉风。配置也相对较高，终端售价6-9万，让很多第一次购车用户可以体会一下合资品牌入门A级车的风采。最满意的一点：外观拉风，内饰时尚。同级别应该是最漂亮的一款车了，尤其立体感的内饰中控非常吸引年轻人的目光，座椅的用料颜色也具有高档感。最不满意一点：后备箱太小，且后排座椅不能放倒，这是一个硬伤。空间：科沃兹的后排空间还是不错的，拥有两拳的距离，但是后备箱空间就尴尬了，只有将将400L的空间，且后排不能放倒，真要拉点儿货，还就真不行。动力：1.5的动力基本够用，买这个级别车的人不会强调提速感，只要日常开不肉就可以了。操控：操控方面，科沃兹跟同级别的福睿斯还有较大的差距，底盘略显松散，但又比较硬，方向盘指向性也不是十分准确。油耗：一线城市油耗在8升左右，二三线不堵车的城市可以把油耗开到6升区间。舒适性：科沃兹的座椅虽然长得好看，但舒适性一般，坐垫特别短，腿部支撑严重不足。性价比：全系的自动挡标配ESP系统，全系标配自动启停，中高配拥有LED行车灯，整体配置性价比要比福睿斯高很多。 回复 万梦浩用户 科沃兹，作为科鲁兹的低端补充产品，月销量保持在1万台以上，究其原因还是因为它的外观内饰设计太过拉风。配置也相对较高，终端售价6-9万，让很多第一次购车用户可以体会一下合资品牌入门A级车的风采。最满意的一点：外观拉风，内饰时尚。同级别应该是最漂亮的一款车了，尤其立体感的内饰中控非常吸引年轻人的目光，座椅的用料颜色也具有高档感。转代载或者引用本文且内场容请注更明来源于芝越士回答最不满意一点：后备箱太小，且后排座椅不能放倒，这是一个硬伤。要所自内式边指，放务才马却听价。空间：科沃兹的后排空间还是不错的，拥有两拳的距离，但是后备箱空间就尴尬了，只有将将400L的空间，且后排不能放倒，真要拉点儿货，还就真不行。动力：1.5的动力基本够用，买这个级别车的人不会强调提速感，只要日常开不肉就可以了。操控：操控方面，科沃兹跟同级别的福睿斯还有较大的差距，底盘略显松散，但又比较硬，方向盘指向性也不是十分准确。油耗：一线城市油耗在8升左右，二三线不堵车的城市可以把油耗开到6升区间。舒适性：科沃兹的座椅虽然长得好看，但舒适性一般，坐垫特别短，腿部支撑严重不足。工证转例走离温石习除亲适红。性价比：全系的自动挡标配ESP系统，全系标配自动启停，中高配拥有LED行车灯，整体配置性价比要比福睿斯高很多。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 李妍娜用户 科沃兹共计5款车型，其中低配欣享版、中配欣悦版提供手动、自动各一款，还有一款顶配欣尚版，自然仅提供自动挡版本。值得特别指出的是，ESC车身电子限滑系统并非跟随配置不同而取舍，而是仅提供给自动挡车型。科沃兹是专门为中国家庭用户生产的入门紧凑级三厢家轿，直接竞品是福特福睿斯、雪铁龙世嘉、大众宝来/朗逸这一类主打低价的合资家轿。为了拉开与科鲁兹的差距，1.5L动力并不具备直喷技术，账面数字也有了些许差距。芝长第士回答，划版权必究没，未经许可，不以得转载欣享版作为入门版本，缺失了备胎，换成了补胎工具；后刹车也换为了鼓刹；全系做到了标配发动机启停系统，需要指出的是，或许是为了主推自动挡车型，ESC车辆电子稳定系统以及其延伸功能在手动挡车型上并未装备，包括更高配置的欣悦版手动挡车型也不提供。是发加内展级保口安身目广需，断千支族包火严。手动欣享版不加制机样原但已活头角压联采，花段众便王却。推荐指数：★★售价7.99万元的手动欣享版自然以拉低科沃兹整体售价为己任，实际上市后，车型的供应很可能有限，加之不提供ESC车身电子稳定系统，故不作重点推荐。自动欣享版推荐指数：★★★售价为8.89万元的自动欣享版车型因增加有ESC车身电子稳定系统，故提升一个推荐档次，消费者可以配合3个主要选装包进行配置调整。7寸高清大屏需安装价格仅为1799元，还是让人感到合理的，299元的倒车影像也值得一并列入选装列表。.手动欣悦版推荐指数：★★★★售价9.09万元的手动欣悦版，相比于欣享版售价上浮1.1万元，但是增加了LED日行灯和透镜大灯、后轮碟刹、铝合金轮圈这些提升观感的装备，车厢内的便利性实用配置也做到了提升实际使用感受所需，像是倒车雷达、电动天窗、多功能方向盘、胎压报警监测、7寸高清大屏都是提升整体使用便利性的好装备，扬声器数量也增加2个，达到了6个。座椅升级至半皮革半织物规格。手动挡未能达到满星推荐，是因为缺失了ESC车身电子防滑系统。自动欣悦版推荐指数：★★★★★售价9.99万元的自动欣悦版一定是科沃兹的主力车型，刚好卡在“10万元家轿”消费者这一心理预期，也补齐了手动挡车型缺失的ESC车身电子防滑系统，总体来说，整体便利性配置大幅度增加，日常使用便利性比起低配欣享版而言大大提升，多花出的1.1万元物有所值，故作为科沃兹全系最推荐的车型选择。欣尚版上浮1万元的顶配版是否值得购入，欣尚版终于用上了16寸轮胎，轮圈的样式也更时尚，多出了2个侧气囊，不过基于定位缘故，科沃兹顶配版也不提供头部安全气帘。让人心急的驾驶座高低调节在顶配版上得到了补充，座椅也换上了马鞍棕色打孔真皮座椅，后排的头枕可以调节高低了，胎压监测警报也升级至可以显示胎压值，为此仪表盘内的液晶显示屏升级至彩色屏。总体而言，增加的配置均属于锦上添花之选，如果预算充足，可以考虑上浮1万元，售价10.99万元的欣尚顶配版，这个价格刚刚好和新科鲁兹起步价重合。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 尹鸿畅用户 科沃兹是很多朋友在购买合资紧凑型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。转团载或者引用日本文内容请注明号来厂源于芝士回如答科沃兹外观设计简约时尚，车身长4544mm、宽1779mm、高1467mm，轴距上达到2600mm。采用195/65 R15的轮胎，配备有卤素大灯。这实社各系军特路，器存专铁。科沃兹内饰设计较为简约。配置方面，科沃兹采用常规方向盘。此外，还有手动空调、USB/AUX多媒体接口等配置。科沃兹搭载了主驾驶座安全气囊，总共有2个气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。在要十家量相反提，强至积布深千划毛。科沃兹搭载了1.5L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体变速箱。在操控方面，科沃兹装备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。车主口碑最后小懂还通过大数据手段发现科沃兹在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于科沃兹在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于科沃兹，空间、配置、操控、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的62.42%。车主对空间、配置、操控比较满意，正面评价比例分别为58.12%、53.70%、74.07%。车主对舒适性比较不太满意，正面评价比例分别为38.27%。用户的评论集中体现在配置高、空间大、油耗方面蛮满意，抽取部分用户的评论如下:车主1：“车辆上的好多配置我也没用到，不过在安全的配置上个人觉得多了对自己和家人也是一种保障。”车主2：“整体的空间非常不错，同级别里乘坐空间算是比较大的。”车主3：“反正就是尽量保持ECO的绿色标志显示就是最经济省油的状态啦。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 陈军翔用户 作为科鲁兹的兄弟车型，科沃兹外形上有着极高的相似度科沃兹采用雪佛兰家族式设计风格，样子上又与迈锐宝有点相似，给旁人一种沉稳大气的感觉，至少面子感不会差太远。上下两个进气格栅加上类似鹰眼的头灯和运动风格的保险杠，营造了不错的运动感；侧面看着舒展，上扬的腰线运动感不错；尾部的造型中规中矩，层次感不错。作为紧凑车型，科沃兹的空间不是最好的，但是如果你考虑到这个价格，合资品牌里面她的空间就足够了！在车内质感和科技感上，雪佛兰也十分贴心的增加了不少实用的配置，连内饰风格都十分年轻化。黑棕双色的内饰配色进一步提升了档次感。科沃兹搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力、峰值扭矩为141牛·米。传动方面匹配有5MT和6AT两款变速箱。一般市区耗油8个左右。版权归芝士回答市网站或每转原作者须立所有配置上，虽然从名字上来看，5款科沃兹有三种配置可选，但是实际上自动挡车型比起同名的手动挡车型，要增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主动安全装备，此外还增加了上坡辅助这一配置。欣悦版比欣享版价格上高了1.1万元，配置上的差距也十分明显：以说度里当还全看月则任领思切，八名整周便精。盘式刹车、非全尺寸备胎、胎压监测、后驻车雷达、电动天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘、中央扶手、彩色大屏、日行灯、后视镜加热……从性价比角度来说，欣悦版是非常高的，值得购买。欣尚版是科沃兹的顶配车型，官方指导价10.99万，比自动欣悦版贵了1万元，北京地区差不多有两万的优惠。配置上的差距不是很大，最重要的就是加了两个气囊，其他的配置都不是很重要。如果预算比较充足，建议购买自动挡车型，除了驾驶起来更轻松，更加完善的主动安全配置更为重要。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 陈雪尘用户 我的就是这个车，不吹不黑，也不讲那么多乱七八糟的官话。这个车，在合资车里性价比挺高的。车内空间比较大(对这个级别来说)，个人感觉颜值非常高，动力上就是一般，不会差但是你也别有太高的奢望。操控还不错，内饰看起来还挺高级(仅仅是看起来)。然后呢，隔音差，这个比较突出，反正比之前开的polo差。座椅不能调高低，这个想不通。就这些，你买这个车，别期望有什么太多惊喜，但是也应该不会有太大失望。未经芝士回答允许不做得转载本文内容，否则近将空视世率为侵权捎带说，自动启停真的鸡肋。没啥用。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 陆经赋用户 在中低端车型中，雪佛兰的车算是能上得了排名的，从车型的流线设计以及新颖的内饰，完全无可挑剔。这个价格各有优势，不过有人反映雪佛兰的车型都有一种通病。说的通病是通用集团在旗下所有的车型上前悬挂用的都是分体式衬套，车上载重过大或者收到撞击更容易脱轴，不比一体式下控制臂，虽然保养成本高一点，一体式需要更换整个控制臂，分体式只需要换衬套，但是这个安全隐患在别克昂科威上频繁发生，所以说这是通用的通病。科沃兹有五款车型，两款手动，三款自动，有着修长的车身，迷人的大灯，性感的车尾，帅气的内饰，整体搭配起来很协调时尚。黑色给人一种安静的驾乘空间，后排空间做3个胖子还是不错的，开空调起步感觉也不肉，油门响应还是很快的！芝士回答以，版权必究，未记经千许可，手不得转就载动力方面也是给人很多的惊喜，虽然有部分人说动力方面不怎样，但从这个档次的车，哪有完美的说法，雪佛兰科沃兹主要是1.5L DVVT直列四缸发动机+5速手动加强型智能启停变速箱和6速手自一体DSS智能启停变速箱，让这台车百公里的综合油耗仅为5.4L，在同级别中，排名觉得杠杠的。但很多人都表示该车噪音有点大，提速慢，动力有点弱，灯光暗。其实作为一辆家用车来说，我个人是觉得在中低端的配置中，这车算是好的，具体还是需要自己去试试才知道。合比五品路强回，治阶认六照。汽车爱好者，老司机，汽车互联网平台创业者，多谢关注，多谢支持！ 2024-11-22 6楼 回复 (0) 大大鱼用户 我真的是试驾过，那天比较热，3点多试驾，动力我可以说在裸车价10万以内，全是合格的够用的，要想澎湃动力和推背感，我觉得大家应该考虑 10万以上带涡轮的车，再说噪音和舒适性吧，噪音也是中规中矩，只要别极速飙车或者玩烧胎起步，正常跟车起步什么的，我没觉得网友说的噪音特别大，反正中规中矩，能接受，起码比面包车好，怎么说也是轿车，裸车价10万以内（大家买这个也不会买顶配吧，顶多次顶配吧，所以我觉得裸车10万以内），噪音这块大家就宽心，家用城市跟车没问题，舒适性也就这样，虽说坐席不能上下，但是坐席的高度可以，我坐进去后都可以看到车头引擎盖了（我身高173），再多说一下动力，其实1.5这个级别的发动机，都差不多，家用给油后，差不多，有人说肉，那看是和什么车比，要我说1.0的面包车都可以初段开出赛车烧胎起步的感觉，一般人还不信，只是面包车过了60后就乏力了，科沃兹1.5的排量，我个人对这个车是持观望的，毕竟也有缺点，减配厉害，次顶配都没个发动机盖板，简直不敢说通用太扣了，备胎也不是全系都有，我也看了威驰，17款捷达，国产的帝豪，反正合资在外观和内饰上比较一般，科沃兹稍微颜值高点，内饰合资基本上差不多，威驰最次，而且钥匙都还是那种，唉，我不过觉得威驰省油就忍了，目前也在为难，想7.8月买车，帝豪论坛里都说谁买谁后悔，理智购车，勿 用销量当质量，我也迷茫，帝豪那配置，我觉得 10万以内也算无敌，只是也担心，转向还是液压的，我也怕被国产的内饰给迷惑了，总之，卖车的都不是慈善机构，都为了盈利，哪个车好不好，还得自己试驾感受，有多少钱，办多少事，科沃兹目前优惠还不是最低，自动次顶配全款下来也要9.8万左右，不便宜 2024-11-22 7楼 回复 (0) 柔美霞用户 十万落地不是问题，假如你不介意他的十字标。网上说动力弱，你开过就知道了，应该能满足百分之八十的人了这个动力。要更强的动力请买本田超跑飞度哥，配置真的高！但是空间对一米八以上的人就不是很舒服了。 2024-11-22 8楼 回复 (0) 程鑫华用户 没开过 不过表示2013顶配科鲁兹不错 2024-11-22 9楼 回复 (0) 汤博瀚用户 去年十月八号提的车，目前油耗7.8上下，百分之九十都是市区跑，感觉挺好，除了有点胎噪，隔音差点以外以外，提的自动中配，之前看了很久k3gls中配，后来出了科沃兹马上就定了科沃兹，性价比是没得说，外观也好看，地盘感觉不错，加速家用够，油门感觉比朋友的15款科鲁兹中配舒服，高速跑过几次，也还可以，10万家用绝对是不二选择 2024-11-22 10楼 回复 (0)
科沃兹，作为科鲁兹的低端补充产品，月销量保持在1万台以上，究其原因还是因为它的外观内饰设计太过拉风。配置也相对较高，终端售价6-9万，让很多第一次购车用户可以体会一下合资品牌入门A级车的风采。
最满意的一点：外观拉风，内饰时尚。同级别应该是最漂亮的一款车了，尤其立体感的内饰中控非常吸引年轻人的目光，座椅的用料颜色也具有高档感。
转代载或者引用本文且内场容请注更明来源于芝越士回答
最不满意一点：后备箱太小，且后排座椅不能放倒，这是一个硬伤。
要所自内式边指，放务才马却听价。
空间：科沃兹的后排空间还是不错的，拥有两拳的距离，但是后备箱空间就尴尬了，只有将将400L的空间，且后排不能放倒，真要拉点儿货，还就真不行。
动力：1.5的动力基本够用，买这个级别车的人不会强调提速感，只要日常开不肉就可以了。
操控：操控方面，科沃兹跟同级别的福睿斯还有较大的差距，底盘略显松散，但又比较硬，方向盘指向性也不是十分准确。
油耗：一线城市油耗在8升左右，二三线不堵车的城市可以把油耗开到6升区间。
舒适性：科沃兹的座椅虽然长得好看，但舒适性一般，坐垫特别短，腿部支撑严重不足。
工证转例走离温石习除亲适红。
性价比：全系的自动挡标配ESP系统，全系标配自动启停，中高配拥有LED行车灯，整体配置性价比要比福睿斯高很多。
科沃兹共计5款车型，其中低配欣享版、中配欣悦版提供手动、自动各一款，还有一款顶配欣尚版，自然仅提供自动挡版本。值得特别指出的是，ESC车身电子限滑系统并非跟随配置不同而取舍，而是仅提供给自动挡车型。
科沃兹是专门为中国家庭用户生产的入门紧凑级三厢家轿，直接竞品是福特福睿斯、雪铁龙世嘉、大众宝来/朗逸这一类主打低价的合资家轿。为了拉开与科鲁兹的差距，1.5L动力并不具备直喷技术，账面数字也有了些许差距。
芝长第士回答，划版权必究没，未经许可，不以得转载
欣享版作为入门版本，缺失了备胎，换成了补胎工具；后刹车也换为了鼓刹；全系做到了标配发动机启停系统，需要指出的是，或许是为了主推自动挡车型，ESC车辆电子稳定系统以及其延伸功能在手动挡车型上并未装备，包括更高配置的欣悦版手动挡车型也不提供。
是发加内展级保口安身目广需，断千支族包火严。
手动欣享版
不加制机样原但已活头角压联采，花段众便王却。
推荐指数：★★
售价7.99万元的手动欣享版自然以拉低科沃兹整体售价为己任，实际上市后，车型的供应很可能有限，加之不提供ESC车身电子稳定系统，故不作重点推荐。
自动欣享版
推荐指数：★★★
售价为8.89万元的自动欣享版车型因增加有ESC车身电子稳定系统，故提升一个推荐档次，消费者可以配合3个主要选装包进行配置调整。7寸高清大屏需安装价格仅为1799元，还是让人感到合理的，299元的倒车影像也值得一并列入选装列表。
.手动欣悦版
推荐指数：★★★★
售价9.09万元的手动欣悦版，相比于欣享版售价上浮1.1万元，但是增加了LED日行灯和透镜大灯、后轮碟刹、铝合金轮圈这些提升观感的装备，车厢内的便利性实用配置也做到了提升实际使用感受所需，像是倒车雷达、电动天窗、多功能方向盘、胎压报警监测、7寸高清大屏都是提升整体使用便利性的好装备，扬声器数量也增加2个，达到了6个。座椅升级至半皮革半织物规格。手动挡未能达到满星推荐，是因为缺失了ESC车身电子防滑系统。
自动欣悦版
推荐指数：★★★★★
售价9.99万元的自动欣悦版一定是科沃兹的主力车型，刚好卡在“10万元家轿”消费者这一心理预期，也补齐了手动挡车型缺失的ESC车身电子防滑系统，总体来说，整体便利性配置大幅度增加，日常使用便利性比起低配欣享版而言大大提升，多花出的1.1万元物有所值，故作为科沃兹全系最推荐的车型选择。
欣尚版上浮1万元的顶配版是否值得购入，欣尚版终于用上了16寸轮胎，轮圈的样式也更时尚，多出了2个侧气囊，不过基于定位缘故，科沃兹顶配版也不提供头部安全气帘。让人心急的驾驶座高低调节在顶配版上得到了补充，座椅也换上了马鞍棕色打孔真皮座椅，后排的头枕可以调节高低了，胎压监测警报也升级至可以显示胎压值，为此仪表盘内的液晶显示屏升级至彩色屏。总体而言，增加的配置均属于锦上添花之选，如果预算充足，可以考虑上浮1万元，售价10.99万元的欣尚顶配版，这个价格刚刚好和新科鲁兹起步价重合。
科沃兹是很多朋友在购买合资紧凑型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。
转团载或者引用日本文内容请注明号来厂源于芝士回如答
科沃兹外观设计简约时尚，车身长4544mm、宽1779mm、高1467mm，轴距上达到2600mm。采用195/65 R15的轮胎，配备有卤素大灯。
这实社各系军特路，器存专铁。
科沃兹内饰设计较为简约。配置方面，科沃兹采用常规方向盘。此外，还有手动空调、USB/AUX多媒体接口等配置。
科沃兹搭载了主驾驶座安全气囊，总共有2个气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。
在要十家量相反提，强至积布深千划毛。
科沃兹搭载了1.5L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体变速箱。在操控方面，科沃兹装备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。
车主口碑
最后小懂还通过大数据手段发现科沃兹在车主中有着不错的口碑。
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于科沃兹在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
对于科沃兹，空间、配置、操控、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的62.42%。车主对空间、配置、操控比较满意，正面评价比例分别为58.12%、53.70%、74.07%。车主对舒适性比较不太满意，正面评价比例分别为38.27%。
用户的评论集中体现在配置高、空间大、油耗方面蛮满意，抽取部分用户的评论如下:
车主1：“车辆上的好多配置我也没用到，不过在安全的配置上个人觉得多了对自己和家人也是一种保障。”车主2：“整体的空间非常不错，同级别里乘坐空间算是比较大的。”车主3：“反正就是尽量保持ECO的绿色标志显示就是最经济省油的状态啦。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。
作为科鲁兹的兄弟车型，科沃兹外形上有着极高的相似度科沃兹采用雪佛兰家族式设计风格，样子上又与迈锐宝有点相似，给旁人一种沉稳大气的感觉，至少面子感不会差太远。上下两个进气格栅加上类似鹰眼的头灯和运动风格的保险杠，营造了不错的运动感；侧面看着舒展，上扬的腰线运动感不错；尾部的造型中规中矩，层次感不错。作为紧凑车型，科沃兹的空间不是最好的，但是如果你考虑到这个价格，合资品牌里面她的空间就足够了！
在车内质感和科技感上，雪佛兰也十分贴心的增加了不少实用的配置，连内饰风格都十分年轻化。黑棕双色的内饰配色进一步提升了档次感。
科沃兹搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力、峰值扭矩为141牛·米。传动方面匹配有5MT和6AT两款变速箱。一般市区耗油8个左右。
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配置上，虽然从名字上来看，5款科沃兹有三种配置可选，但是实际上自动挡车型比起同名的手动挡车型，要增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主动安全装备，此外还增加了上坡辅助这一配置。
欣悦版比欣享版价格上高了1.1万元，配置上的差距也十分明显：
以说度里当还全看月则任领思切，八名整周便精。
盘式刹车、非全尺寸备胎、胎压监测、后驻车雷达、电动天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘、中央扶手、彩色大屏、日行灯、后视镜加热……
从性价比角度来说，欣悦版是非常高的，值得购买。
欣尚版是科沃兹的顶配车型，官方指导价10.99万，比自动欣悦版贵了1万元，北京地区差不多有两万的优惠。配置上的差距不是很大，最重要的就是加了两个气囊，其他的配置都不是很重要。如果预算比较充足，建议购买自动挡车型，除了驾驶起来更轻松，更加完善的主动安全配置更为重要。
然后呢，隔音差，这个比较突出，反正比之前开的polo差。座椅不能调高低，这个想不通。
就这些，你买这个车，别期望有什么太多惊喜，但是也应该不会有太大失望。
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捎带说，自动启停真的鸡肋。没啥用。
在中低端车型中，雪佛兰的车算是能上得了排名的，从车型的流线设计以及新颖的内饰，完全无可挑剔。
这个价格各有优势，不过有人反映雪佛兰的车型都有一种通病。说的通病是通用集团在旗下所有的车型上前悬挂用的都是分体式衬套，车上载重过大或者收到撞击更容易脱轴，不比一体式下控制臂，虽然保养成本高一点，一体式需要更换整个控制臂，分体式只需要换衬套，但是这个安全隐患在别克昂科威上频繁发生，所以说这是通用的通病。
科沃兹有五款车型，两款手动，三款自动，有着修长的车身，迷人的大灯，性感的车尾，帅气的内饰，整体搭配起来很协调时尚。黑色给人一种安静的驾乘空间，后排空间做3个胖子还是不错的，开空调起步感觉也不肉，油门响应还是很快的！
芝士回答以，版权必究，未记经千许可，手不得转就载
动力方面也是给人很多的惊喜，虽然有部分人说动力方面不怎样，但从这个档次的车，哪有完美的说法，雪佛兰科沃兹主要是1.5L DVVT直列四缸发动机+5速手动加强型智能启停变速箱和6速手自一体DSS智能启停变速箱，让这台车百公里的综合油耗仅为5.4L，在同级别中，排名觉得杠杠的。
但很多人都表示该车噪音有点大，提速慢，动力有点弱，灯光暗。其实作为一辆家用车来说，我个人是觉得在中低端的配置中，这车算是好的，具体还是需要自己去试试才知道。
合比五品路强回，治阶认六照。
我真的是试驾过，那天比较热，3点多试驾，动力我可以说在裸车价10万以内，全是合格的够用的，要想澎湃动力和推背感，我觉得大家应该考虑 10万以上带涡轮的车，再说噪音和舒适性吧，噪音也是中规中矩，只要别极速飙车或者玩烧胎起步，正常跟车起步什么的，我没觉得网友说的噪音特别大，反正中规中矩，能接受，起码比面包车好，怎么说也是轿车，裸车价10万以内（大家买这个也不会买顶配吧，顶多次顶配吧，所以我觉得裸车10万以内），噪音这块大家就宽心，家用城市跟车没问题，舒适性也就这样，虽说坐席不能上下，但是坐席的高度可以，我坐进去后都可以看到车头引擎盖了（我身高173），再多说一下动力，其实1.5这个级别的发动机，都差不多，家用给油后，差不多，有人说肉，那看是和什么车比，要我说1.0的面包车都可以初段开出赛车烧胎起步的感觉，一般人还不信，只是面包车过了60后就乏力了，科沃兹1.5的排量，我个人对这个车是持观望的，毕竟也有缺点，减配厉害，次顶配都没个发动机盖板，简直不敢说通用太扣了，备胎也不是全系都有，我也看了威驰，17款捷达，国产的帝豪，反正合资在外观和内饰上比较一般，科沃兹稍微颜值高点，内饰合资基本上差不多，威驰最次，而且钥匙都还是那种，唉，我不过觉得威驰省油就忍了，目前也在为难，想7.8月买车，帝豪论坛里都说谁买谁后悔，理智购车，勿 用销量当质量，我也迷茫，帝豪那配置，我觉得 10万以内也算无敌，只是也担心，转向还是液压的，我也怕被国产的内饰给迷惑了，总之，卖车的都不是慈善机构，都为了盈利，哪个车好不好，还得自己试驾感受，有多少钱，办多少事，科沃兹目前优惠还不是最低，自动次顶配全款下来也要9.8万左右，不便宜
十万落地不是问题，假如你不介意他的十字标。网上说动力弱，你开过就知道了，应该能满足百分之八十的人了这个动力。要更强的动力请买本田超跑飞度哥，配置真的高！但是空间对一米八以上的人就不是很舒服了。
没开过 不过表示2013顶配科鲁兹不错
去年十月八号提的车，目前油耗7.8上下，百分之九十都是市区跑，感觉挺好，除了有点胎噪，隔音差点以外以外，提的自动中配，之前看了很久k3gls中配，后来出了科沃兹马上就定了科沃兹，性价比是没得说，外观也好看，地盘感觉不错，加速家用够，油门感觉比朋友的15款科鲁兹中配舒服，高速跑过几次，也还可以，10万家用绝对是不二选择