英菲尼迪QX502018年销量：10520辆官方指导价：33.98-48.98万元在很多消费者心目中，英菲尼迪奢华度不亚于BBA，英菲尼迪QX50以30万的价格起步，对于许多消费者而言，有种欣喜若狂的感觉。6种外观颜色搭配4种内饰风格，个性化十足。内饰中央双中控屏，将整车奢华感点缀的恰到好处。另外，该车目前已经全是国六动力车型，很好的抢占了市场先机。 回复 元子键用户 英菲尼迪QX502018年销量：10520辆官方指导价：33.98-48.98万元转万载或者引用本知果文内容请注明酸来源于芝士少回答在很多消费者心目中，英菲尼迪奢华度不亚于BBA，英菲尼迪QX50以30万的价格起步，对于许多消费者而言，有种欣喜若狂的感觉。6种外观颜色搭配4种内饰风格，个性化十足。内饰中央双中控屏，将整车奢华感点缀的恰到好处。另外，该车目前已经全是国六动力车型，很好的抢占了市场先机。在以于二本些重反革别被压志切具万京识火。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 刘时进用户 我是q50车主，我肯定不会买新款qx50。1、国产，完全不考虑国产车；2、麦弗逊悬挂，纯粹的城市suv，操控不及轿车，再好看也是花瓶；版权引归东质芝士回答工网领站或原作者所有3、cvt变速箱，总感觉差点意思；4、取消了四年十万公里保养，即使赠送的也是小保养。说实话，换车，我应该会考虑雷克萨斯gs。英菲尼迪不会再考虑了。说业些表变提题文及管件战，证今律越府听。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 程希明用户 英菲尼迪qx50是最新2019年度唯一同时获得沃德发动机大奖和内饰大奖的车型，没有之一，发动机的强大让排放轻松直接跳到国六b，牛逼！这款是加特可最先进的CVT 8，加速快大扭矩超级省油，黑科技可变压缩比发动机特点是和自然吸气v6一样线性，和CVT 是绝配，相信英菲尼迪的工程师比我们业余的更专业，事实驾驶感觉是线性舒适，媲美自然吸气。英菲尼迪海外销量可观，国内因为进入晚被bba有了先入为主的优势。但英菲尼迪技术质量是没话说的。英菲尼迪的发动机2.0T 2.5 3.5 3.7 5.0 5.6发动机每个年代全部拿过世界十佳发动机 它的七变速箱好于奥迪的双离合 它的CVT比奥迪的CVT也更牛逼。qx50上这款英菲尼迪黑科技可变压缩比发动机沃德大奖领先其他至少三年，是内燃机发动机的巅峰。英菲尼迪是有名的耐撞王，安全性在日系首屈一指，钢板厚实。高晓松酒驾自己没事别的车遭殃，在英菲车迷群里有英菲尼迪出道以来撞击100次99次ko对方，一次平手的说法，当然这个是调侃，但也说明英菲尼迪的安全性口碑很好👍 个人观点仅供参考。版权立处归芝切士回状答网站或原四作者所有 2024-11-22 3楼 回复 (0) 伏立人用户 这款车性价比相当高，发动机技术独特，动力强劲，热效率高，舒适性配置丰富，做工出色，终端优惠幅度大。不足之处是内饰较传统，前排空调出风口缺乏设计美感。QX50车身尺寸实际比宝马X3大，但视觉感觉这款车有点显小。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 郑水琼用户 合资车故障太多 2024-11-22 5楼 回复 (0)
英菲尼迪QX50
2018年销量：10520辆
官方指导价：33.98-48.98万元
转万载或者引用本知果文内容请注明酸来源于芝士少回答
在很多消费者心目中，英菲尼迪奢华度不亚于BBA，英菲尼迪QX50以30万的价格起步，对于许多消费者而言，有种欣喜若狂的感觉。6种外观颜色搭配4种内饰风格，个性化十足。内饰中央双中控屏，将整车奢华感点缀的恰到好处。另外，该车目前已经全是国六动力车型，很好的抢占了市场先机。
在以于二本些重反革别被压志切具万京识火。
我是q50车主，我肯定不会买新款qx50。
1、国产，完全不考虑国产车；
2、麦弗逊悬挂，纯粹的城市suv，操控不及轿车，再好看也是花瓶；
版权引归东质芝士回答工网领站或原作者所有
3、cvt变速箱，总感觉差点意思；
4、取消了四年十万公里保养，即使赠送的也是小保养。
说实话，换车，我应该会考虑雷克萨斯gs。英菲尼迪不会再考虑了。
说业些表变提题文及管件战，证今律越府听。
英菲尼迪qx50是最新2019年度唯一同时获得沃德发动机大奖和内饰大奖的车型，没有之一，发动机的强大让排放轻松直接跳到国六b，牛逼！这款是加特可最先进的CVT 8，加速快大扭矩超级省油，黑科技可变压缩比发动机特点是和自然吸气v6一样线性，和CVT 是绝配，相信英菲尼迪的工程师比我们业余的更专业，事实驾驶感觉是线性舒适，媲美自然吸气。
英菲尼迪海外销量可观，国内因为进入晚被bba有了先入为主的优势。但英菲尼迪技术质量是没话说的。英菲尼迪的发动机2.0T 2.5 3.5 3.7 5.0 5.6发动机每个年代全部拿过世界十佳发动机 它的七变速箱好于奥迪的双离合 它的CVT比奥迪的CVT也更牛逼。qx50上这款英菲尼迪黑科技可变压缩比发动机沃德大奖领先其他至少三年，是内燃机发动机的巅峰。
英菲尼迪是有名的耐撞王，安全性在日系首屈一指，钢板厚实。高晓松酒驾自己没事别的车遭殃，在英菲车迷群里有英菲尼迪出道以来撞击100次99次ko对方，一次平手的说法，当然这个是调侃，但也说明英菲尼迪的安全性口碑很好👍 个人观点仅供参考。
版权立处归芝切士回状答网站或原四作者所有
这款车性价比相当高，发动机技术独特，动力强劲，热效率高，舒适性配置丰富，做工出色，终端优惠幅度大。不足之处是内饰较传统，前排空调出风口缺乏设计美感。QX50车身尺寸实际比宝马X3大，但视觉感觉这款车有点显小。
合资车故障太多