看喜好吧。5年前的话，我可能会推荐帕萨特，那会儿应该还没出现DSG的一系列问题，君越就是费油。现在的话，我可能会推荐君越。说实话，帕萨特自古以来，就是我们眼中的好车。性能稳定，还不是太费油。但自从出现DSG问题后，就不太信任他了。虽然现在是湿式双离合，但还是不放心。君越呢，改款换代了，变速箱现在都有9速的了，动力也优化了，虽然油耗做不到日韩的标准，但也不是油老虎了，性能也是稳定了。综上，就这些了，个人鄙见。 回复 贺钦用户 看喜好吧。5年前的话，我可能会推荐帕萨特，那会儿应该还没出现DSG的一系列问题，君越就是费油。现在的话，我可能会推荐君越。说实话，帕萨特自古以来，就是我们眼中的好车。性能稳定，还不是太费油。但自从出现DSG问题后，就不太信任他了。虽然现在是湿式双离合，但还是不放心。君越呢，改款换代了，变速箱现在都有9速的了，动力也优化了，虽然油耗做不到日韩的标准，但也不是油老虎了，性能也是稳定了。版权归都芝士回答网效站或是原路全作者所有综上，就这些了，个人鄙见。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 孙梓皓用户 帕萨特吧。比较大众。保值率高 2024-11-22 2楼 回复 (0) 萧正烁用户 君越好，无论是尺寸和动力，该有变速箱都不是梦和君越对比的！很多人还停留在美国车油耗高的印象中！通过优化，现在的君越已经不是你想想中的君越了！ 2024-11-22 3楼 回复 (0) 慕一雪用户 这两个车其实不是一个等级的车，君越车长和轴距显示它是c级车，帕萨特虽然销量不低但是整体实力在b级车中下游水准，销量的维持也基本靠朋友同事口耳相传，随着我国汽车文化的越来越普及，人民群众对他会越来越不买账，总体来说帕萨特迈腾这两个车底盘差，安全性差，发动机差，功率低后段没劲，靠的是调教把动力集中在前段。变速箱三五年之后故障率低。君越则好的多，三大件比它好，安全性比它好，比它级别高。总之，帕萨特除了销量别的都没君越好。君越在它俩之间属于懂车之选，当然，情怀除外。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 陈怡琳用户 果断君越，车身接近五米。没有悬念。帕萨特和君威一个档次的 2024-11-22 5楼 回复 (0) 秋硕用户 君越，2.0T，9速变速箱😁 2024-11-22 6楼 回复 (0) 茹金刚用户 帕萨特车主告诉你，我觉得帕萨特不错，就是油箱盖子精彩坏。操控性好，安全系数高，空间也可以。我朋友买的君越，换开了一段时间，我觉得不如我的车郝凯，他也这么说，低调奢华有内涵！哈哈 2024-11-22 7楼 回复 (0) 邱若兮用户 考虑保值率，还是大众。不考虑的话也可以考虑电动车。 2024-11-22 8楼 回复 (0)
看喜好吧。
5年前的话，我可能会推荐帕萨特，那会儿应该还没出现DSG的一系列问题，君越就是费油。
现在的话，我可能会推荐君越。说实话，帕萨特自古以来，就是我们眼中的好车。性能稳定，还不是太费油。但自从出现DSG问题后，就不太信任他了。虽然现在是湿式双离合，但还是不放心。君越呢，改款换代了，变速箱现在都有9速的了，动力也优化了，虽然油耗做不到日韩的标准，但也不是油老虎了，性能也是稳定了。
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综上，就这些了，个人鄙见。
帕萨特吧。比较大众。保值率高
君越好，无论是尺寸和动力，该有变速箱都不是梦和君越对比的！很多人还停留在美国车油耗高的印象中！通过优化，现在的君越已经不是你想想中的君越了！
这两个车其实不是一个等级的车，君越车长和轴距显示它是c级车，帕萨特虽然销量不低但是整体实力在b级车中下游水准，销量的维持也基本靠朋友同事口耳相传，随着我国汽车文化的越来越普及，人民群众对他会越来越不买账，总体来说帕萨特迈腾这两个车底盘差，安全性差，发动机差，功率低后段没劲，靠的是调教把动力集中在前段。变速箱三五年之后故障率低。君越则好的多，三大件比它好，安全性比它好，比它级别高。总之，帕萨特除了销量别的都没君越好。君越在它俩之间属于懂车之选，当然，情怀除外。
果断君越，车身接近五米。没有悬念。帕萨特和君威一个档次的
君越，2.0T，9速变速箱😁
帕萨特车主告诉你，我觉得帕萨特不错，就是油箱盖子精彩坏。操控性好，安全系数高，空间也可以。我朋友买的君越，换开了一段时间，我觉得不如我的车郝凯，他也这么说，低调奢华有内涵！哈哈
考虑保值率，还是大众。不考虑的话也可以考虑电动车。