目前新能源 汽车的电池其主流电池仍然为锂电池 ，然后还有可能主流发展为其它电池(比如石墨烯电池)。现在新能源的电池不是一块大电池 ，而是分成一节一节的小电池统一组成的电池 ，这样做的好处是一节电池发生故障 ，其他的仍然可以使用。 回复 仇育诚用户 目前新能源 汽车的电池其主流电池仍然为锂电池 ，然后还有可能主流发展为其它电池(比如石墨烯电池)。现在新能源的电池不是一块大电池 ，而是分成一节一节的小电池统一组成的电池 ，这样做的好处是一节电池发生故障 ，其他的仍然可以使用。 2024-11-23 1楼 回复 (0) 赵青云用户 我是新能源纯电动汽车行业从事者，您的问题太笼统，我从这几个方面回答吧。锂电池的优点:锂电池最大的优点在于节能，比如说现在新能源纯电动汽车每公里耗费在一毛钱到两毛钱，远比燃油车低的多的多。转载或者引且用本文内容目请注明来叫源于酸芝士回年答纯电动汽车国家大力扶持补贴，以后国内汽车市场必定会是发展新能源为主流。动子面十还题果象式取治，思美例元集段织响京。锂电池目前缺点也存在:1、受温度影响大，低温时容量降低幅度大，高温存在安全隐患。2、能量密度不足，导致续航里程不能满足生活需要。3、充电效率低，充电时间长，最快充电时间都超过半小时。人用作于当事气品少论指信米，拉儿市选听。4、单体电池价格昂贵，造成新能源纯电动汽车价格昂贵。 2024-11-23 2楼 回复 (0) 严一寒用户 新能源电动车电池现在已经很普及了，但现在对比于传统燃油车，它的费用相对来比很低，就是电池使用寿命不长。要更换一组电池的费用价格也不低，相对来说成本很高，但 对于电动汽车来说，电池续航路程越长就会带来更多的利，充电频率就降低，电池的寿命并非电池的实际使用期限。电池的寿命是指电池实际的使用时间的长短。对电池而言，电池的寿命是放电时间和放电电流大小来决定。一般电池三年到六年就要更换，所以新能源电动车电池是电动车的瓶颈，所以近年来新能源汽车销量一直没有提高多少，所以电池寿命要有一次新的革命，电池寿命要延长，使用里程要增加，充电时间要缩短，这才是新能源的发展方向。未经芝士回或答教允许不件得转载本文内容，否王今则将视为侵权 2024-11-23 3楼 回复 (0) 段绮文用户 我就上个图不说话了，其他相关的问题都被别人说的差不多了， 2024-11-23 4楼 回复 (0) 文博用户 多谢邀请。新能源车的电池就相当于燃油汽车的发动机，都是属于一辆汽车的核心部件。现在市面上的电动车大部分都采用锂电池，因为锂电池有以下优点，工作电压高，比能量大，体积小，质量轻，循环的寿命长，自放电率低，无记忆效应，没有污染等，当前许多知名的汽车厂商都在努力开发锂电池汽车，如福特，丰田，日产，现代，比亚迪，等汽车大厂商。转载或者引用本文内容请注万明来率源于芝放士学展回答电池不像燃油发动机，用久了会有衰退，寿命没有那么久，但个大厂商都在努力的攻克这个问题。 2024-11-23 5楼 回复 (0) 韩峰用户 从目前新车上配置的电池观察结果是不错的，但是电池的衰退期比发动机要短的多，因此在需换电池的临界期出行是个考验，远路不能去，否则有可能因无电抛锚在路上 ，近路还可以，不舍得换电池。最后就是换的电池能否与原装的质量标准一样，谁来保证？将来此问题更突显。 2024-11-23 6楼 回复 (0) 万婷用户 谢邀。新能源汽车电池是整个新能源汽车发展的突破口，目前新能源汽车领域里应用最广泛的是三元锂电池。未律经芝士回答允许不得转器由载本文内记容，否则将视为侵米权以目前我国生产电池起家的比亚迪为例，虽然电动汽车的使用成本很低，但是电池的更换目前还没有一个统一的标准，成本可能高到让你怀疑人生。和得其特较先则争，转带斗今土装般眼。目前新能源汽车电池的使用寿命为5年左右，而且没有明确说明电池回收的规定，更换全套电池组成本可能得上万。所以现在经管纯电动汽车的呼声很高，但是人们更容易接受混合动力汽车。这主物问总头门阶，务越太写专价。建议想买纯电动汽车的朋友可以先买混合动力的汽车。等到电池续航里程，充电时间，电池更换成本等都成熟以后，纯电动汽车才会真正风靡市场！ 2024-11-23 7楼 回复 (0)
目前新能源 汽车的电池其主流电池仍然为锂电池 ，然后还有可能主流发展为其它电池(比如石墨烯电池)。现在新能源的电池不是一块大电池 ，而是分成一节一节的小电池统一组成的电池 ，这样做的好处是一节电池发生故障 ，其他的仍然可以使用。
我是新能源纯电动汽车行业从事者，您的问题太笼统，我从这几个方面回答吧。
锂电池的优点:
锂电池最大的优点在于节能，比如说现在新能源纯电动汽车每公里耗费在一毛钱到两毛钱，远比燃油车低的多的多。
转载或者引且用本文内容目请注明来叫源于酸芝士回年答
纯电动汽车国家大力扶持补贴，以后国内汽车市场必定会是发展新能源为主流。
动子面十还题果象式取治，思美例元集段织响京。
锂电池目前缺点也存在:
1、受温度影响大，低温时容量降低幅度大，高温存在安全隐患。
2、能量密度不足，导致续航里程不能满足生活需要。
3、充电效率低，充电时间长，最快充电时间都超过半小时。
人用作于当事气品少论指信米，拉儿市选听。
4、单体电池价格昂贵，造成新能源纯电动汽车价格昂贵。
新能源电动车电池现在已经很普及了，但现在对比于传统燃油车，它的费用相对来比很低，就是电池使用寿命不长。
未经芝士回或答教允许不件得转载本文内容，否王今则将视为侵权
我就上个图不说话了，其他相关的问题都被别人说的差不多了，
多谢邀请。
新能源车的电池就相当于燃油汽车的发动机，都是属于一辆汽车的核心部件。
现在市面上的电动车大部分都采用锂电池，因为锂电池有以下优点，工作电压高，比能量大，体积小，质量轻，循环的寿命长，自放电率低，无记忆效应，没有污染等，当前许多知名的汽车厂商都在努力开发锂电池汽车，如福特，丰田，日产，现代，比亚迪，等汽车大厂商。
转载或者引用本文内容请注万明来率源于芝放士学展回答
电池不像燃油发动机，用久了会有衰退，寿命没有那么久，但个大厂商都在努力的攻克这个问题。
从目前新车上配置的电池观察结果是不错的，但是电池的衰退期比发动机要短的多，因此在需换电池的临界期出行是个考验，远路不能去，否则有可能因无电抛锚在路上 ，近路还可以，不舍得换电池。最后就是换的电池能否与原装的质量标准一样，谁来保证？将来此问题更突显。
谢邀。
新能源汽车电池是整个新能源汽车发展的突破口，目前新能源汽车领域里应用最广泛的是三元锂电池。
未律经芝士回答允许不得转器由载本文内记容，否则将视为侵米权
以目前我国生产电池起家的比亚迪为例，虽然电动汽车的使用成本很低，但是电池的更换目前还没有一个统一的标准，成本可能高到让你怀疑人生。
和得其特较先则争，转带斗今土装般眼。
目前新能源汽车电池的使用寿命为5年左右，而且没有明确说明电池回收的规定，更换全套电池组成本可能得上万。
所以现在经管纯电动汽车的呼声很高，但是人们更容易接受混合动力汽车。
这主物问总头门阶，务越太写专价。
建议想买纯电动汽车的朋友可以先买混合动力的汽车。等到电池续航里程，充电时间，电池更换成本等都成熟以后，纯电动汽车才会真正风靡市场！