这件事情不能简单的退款 换车 解决首先车主在奔驰店,贷款购买车辆,车辆已经开了发票,买了保险,贷款的钱已经放款,说明车辆手续已经已经交接完毕,而在交车的环节出现问题,我们可以认定车子还未出4s店,也就是说车子还未完全交给车主,那么4s店准备将一辆有故障的车交于车主手中,这完全属于违法行为。女车主得之车辆发动机已经坏了,然后4s店并未给出合理的方案,如退款 换车。是因为如果换车4s店即将承担一笔费用,所以店大欺客要奔驰女车主一定要接受换发动机这个事实,在车辆还未出店,就要换发动机,相当于人类换心脏,而消费者还一定要接受,这属于强奸消费。再说一下这个三包,大家知道购买百货基本上都有7天无理由退换货,但汽车属于机械类,并没有这个规定,即使机器的心脏有问题,还要按照三包上所说要重大部件维修两次以上,再出现问题才能换车,这是一个多么不合理的三包啊?倒不如说车子只修不换,女车主是还未将车开出4s店,如果我们购买了车子一两天了呢?那我们就要被迫接受这个垃圾的三包吗?就要给车子换心脏吗?相当于一次大修啊?甚至可以说成一次大事故。车子换了发动机后我们再说一下车子的价值,没换过发动机的奔驰66万买的,如果开了一年不想要了,车子还可以打八折卖出,但是换了发动机后大家觉得这个车还能保值吗?也就是说女车主刚买到手的车就不保值了多么可笑的消费,怪不得她会说无妄之灾啊!建议废除这样的三包政策,给广大消费者一个合理的解释。支持我的请点赞。 回复 戴仙仪用户 这件事情不能简单的退款 换车 解决首先车主在奔驰店,贷款购买车辆,车辆已经开了发票,买了保险,贷款的钱已经放款,说明车辆手续已经已经交接完毕,而在交车的环节出现问题,我们可以认定车子还未出4s店,也就是说车子还未完全交给车主,那么4s店准备将一辆有故障的车交于车主手中,这完全属于违法行为。女车主得之车辆发动机已经坏了,然后4s店并未给出合理的方案,如退款 换车。是因为如果换车4s店即将承担一笔费用,所以店大欺客要奔驰女车主一定要接受换发动机这个事实,在车辆还未出店,就要换发动机,相当于人类换心脏,而消费者还一定要接受,这属于强奸消费。未经芝士回利答允处许不得效转载本去文完内容,否则将视为侵权再说一下这个三包,大家知道购买百货基本上都有7天无理由退换货,但汽车属于机械类,并没有这个规定,即使机器的心脏有问题,还要按照三包上所说要重大部件维修两次以上,再出现问题才能换车,这是一个多么不合理的三包啊?倒不如说车子只修不换,女车主是还未将车开出4s店,如果我们购买了车子一两天了呢?那我们就要被迫接受这个垃圾的三包吗?就要给车子换心脏吗?相当于一次大修啊?甚至可以说成一次大事故。和之等电现相心第问山较,真目委毛易。车子换了发动机后我们再说一下车子的价值,没换过发动机的奔驰66万买的,如果开了一年不想要了,车子还可以打八折卖出,但是换了发动机后大家觉得这个车还能保值吗?也就是说女车主刚买到手的车就不保值了多么可笑的消费,怪不得她会说无妄之灾啊!建议废除这样的三包政策,给广大消费者一个合理的解释。支持我的请点赞。会水去意次少角强被油再离马界技。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 刘伟龙用户 你好:养车无忧知识小讲堂为你解答:你的问题:新买66万奔驰还没出店发动机坏了,4S店只答应换发动机,你怎么看?你说我能怎么看,肯定在手机或者电脑上看。(开个玩笑)。未经芝士回答允许不得选转载本文内容,否则将视包为数几侵什权其实这个问题是个很简单也很好处理的问题。首先视频里面主人公讲的很清楚了,66万买的奔驰、新车,车还没开出4S店就发现机油少了,然后打电话给销售,销售让把车开回去加机油,但是新车发生漏油肯定是质量问题,需要检测,然后客户就把车放在4S店,停放期间客户也说得很明白,4S店不管售前还是售后都没有打过一个电话(这里可以看出4S店工作人员都是很不负责),都是自己打电话问,得到了三次回答。第一次回答:商量换车和赔偿。但是过了几天第二次回答:说只能换车(客户也接受)。然后工作人员也许是看客户,很讲道理和通情达理,就有了第三次的答复:根据三包政策只能更换发动机。这个时候才是导火索,当然我们也可以看成店大欺客。从以上我们可以看出,客户很通情达理,也希望事情圆满解决。但是商家确实一再二再而三的去压榨和侵犯客户,发里些或展论证温记,际连除毛层。再来说一下为什么说很好处理:的在们出动十其事次手,增权完广律矿技层。按照三包法:1、换车同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。2、退车自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机换两次仍不正常可退车。在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。如果家用汽车产品符合更换条件,销售者无同品牌同型号产品,也无不低于原车配置的产品向消费者更换的,消费者可以选择退货,销售者应当负责退货。3、修车超5天车主有权开备用车在包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理,其中包括工时费和材料费。但是我们参照以上三包法,客户车子维修超过15天,连原因都没告诉客户更别说备用车。重点:按照三包法,给客户更换发动机没毛病,也合理。但是新车还没开出4S店的门就发生质量问题。 按照以上的描述,我们可以断定,商家卖给客户的是一台问题车,那么根据《消费者保护法》规定,可以要求退一赔三。而不是简单的换车问题了。 客户是很仁慈的,错在商家。希望以上回答和看法对你有帮助。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 丁旭阳用户 这几天关于奔驰发动机漏油,不给退货的这个时间闹得沸沸扬扬,看似是一件小事情,其实是折射出来了社会不诚信,利益至上的观念!视频中的女主角买了问题车辆,投诉无门的案例在现实生活中比比皆是,只不过很多没有爆料出来罢了。销售前和销售后态度截然不同按照道理说,汽车销售行业也是属于服务行业,但是现在一些所谓大品牌,不仅仅是奔驰,很多品牌真的是店大欺客,爱买不买,你投诉可以,没事我有公关可以搞定,所以一i些小问题都被扼杀到了摇篮之中。在出现了以后还会以一些通用的名目,比如说三包规定,堂而皇之的进行搪塞,这属实是耍流氓。我们自己在买车的过程中应该知道叫交钱之前是客户,交钱以后你i就是用户了,用户的维权那真的是太难了,主动权就没了,比比皆是的都是这种消费的维权案例。芝士发回答,版权必知究,未统经织许关可,不得转载最根本的问题就是流程的问题我们不单单说奔驰这个问题,更多的是类似的问题的反思,奔驰漏油,车子还没出去就遇到这种问题,销售人员提三包,也是实属无奈,底层的销售员怕担责,只能这样回答,中层的领导他们又做不可了决定,毕竟车子房子这么大消费数额,他们这些小领导也拍不了板。所以最本质的问题就是售后的流程出了问题,利益至上,买之前是客户,买以后就是用户了,能有什么优势可以维权呢?导致了这种扯皮不负责任的事件。找到正确的维权途径现在其实一些正统的维权途径还是太官方,渠道是有,但是很多形同虚设,打电话也是客户接个电话,登记一下,然后呢?然后就没有然后了,处理的也是一些事态比较严重,有严重后果的事情,这种小虾小鱼的问题,根本不会理会。现在网络这么发达,可以正确的有理有据的发声,这样借助新闻媒体舆论谴责等等可能作用会更大一些,您认为呢? 2024-11-22 3楼 回复 (0) 孙梓皓用户 这位姐妹的做法非常值得称道!虽然音调有点高,坐姿有点另类,但是完全不是像她自己所说的“豁出去了 不要脸了”,因为她字字铿锵,条条在理,每句话都在哭诉,每个字都在维权,真实的倒出了作为一个无路可走的消费者的心酸和无奈。其实明眼人都能看到,真正不要脸的哪里是无辜的消费者,这些看似无力招架的4S销售和主管才是真正的不要脸到家了,奔驰作为所谓高端品牌,修车零整比达到百分之六百,这数据还不够证明什么叫不要脸吗。新三包法出台多少年了,消费者买的车还没开出大门,就出现重大故障缺陷,不迅速更换新车,却在耍无赖,玩爱咋咋滴这一套,这就是堂而皇之的无视国法,这就是彻彻底底的违法,国法岂能如此被践踏,期待市场管理部门严查,给百姓一个公道!另外,这么疯狂大胆的无赖行为,是否有黑恶势力在背后撑腰,各级巡视组也该重视一下了。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 慕雨婷用户 这辈子开不上66万的奔驰车,当然是穷买不起 即使买得起估计也不会买奔驰了,不要给我说法律之类,我只想说,你给我的东西我还没拿到手,就发现有问题要求换不过分吧,相信买其它东西没有商家会扯皮说,我给你修,这不是标准欺负人吗,不要说汽车价格贵不一样,你也知道贵,这么贵的东西更应该替消费者想,一步没挪就换发动机,什么情况,确实在多年后二手车别人会当事故车,为什么中国现在老实人吃亏,就是因为大家太讲道理了,不讲法律,居然出现小偷偷车电死赔钱,爬窗摔死赔钱。你这个破车没出门就坏到底怎么算,该不该假一赔十啊,假冒伪劣,最混蛋的居然是,随着时间推移居然越来越过分,最后直接变三包,店大欺客发挥淋漓尽致。看来不作恶真的不容易做到,奔驰你对不起你自己品牌因为你价值就是那六十六万。这么明显的坏事都做,私底下不知道做了多少坑蒙拐骗的事,不知道我这么去想是否成立。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 梁沛林用户 应是当场换车或退车才符合情理。、、 2024-11-22 6楼 回复 (0) 王思琪用户 其实女车主根本就不丢脸,用66万买了一部漏油的奔驰,换了谁都会维权的,而女车主是个有文化的人,让那些没文化没教养只会骗人的4S店的工作人员忽悠,他们之间的文化层次不对等,确迫使文化人用这种自己认为没有文化的行为,来解决一个再简单不过的问题,这是一种没有文化的人,冲击这个文明社会,让有文化的人,看了视频和录音怀疑这个社会怎么了。 2024-11-22 7楼 回复 (0) 石绮思用户 说真的这个事情在中国真的太现实了,在中国稍微大一点的企业大部分是这个样子,出了事情不是想着怎么解决问题,而是推卸责任,反正是公司的,不解决和个人没有太大的关系,指望中国工商局,消协,作用真的不大,个人和企业打官司费钱费力还不一定能赢,如果怪的话就怪这个社会,现在无论是企业还是个人对钱看的太重要了,中国人爱面子,奔驰这种身份象征的企业本来和当地的各个部门关系都很好,只要不出太大的事情,一般都会给你摆平的,一般是大闹大解决,小闹小解决,不闹不解决,就是最近在医院一样,普通的换药贴,医院卖125一片,网上只要25一盒10片,实体店是8元一片,你说到哪里说理去,医生让你在医院买,你不买他不高兴,就会对病人不是太好,都是潜规则,没有办法,只有到社会发展到一定程度,人们都出来说话了,才能解决,不然只能任人宰割!悲哀.... 2024-11-22 8楼 回复 (0) 弓海凡用户 网上找的资料 2024-11-22 9楼 回复 (0) 陈鑫瑞用户 我想问一下,换发动机还算是原装车吗,他爸把他妈换了还叫亲妈吗? 2024-11-22 10楼 回复 (0)
这件事情不能简单的退款 换车 解决
首先车主在奔驰店,贷款购买车辆,车辆已经开了发票,买了保险,贷款的钱已经放款,说明车辆手续已经已经交接完毕,而在交车的环节出现问题,我们可以认定车子还未出4s店,也就是说车子还未完全交给车主,那么4s店准备将一辆有故障的车交于车主手中,这完全属于违法行为。
女车主得之车辆发动机已经坏了,然后4s店并未给出合理的方案,如退款 换车。是因为如果换车4s店即将承担一笔费用,所以店大欺客要奔驰女车主一定要接受换发动机这个事实,在车辆还未出店,就要换发动机,相当于人类换心脏,而消费者还一定要接受,这属于强奸消费。
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再说一下这个三包,大家知道购买百货基本上都有7天无理由退换货,但汽车属于机械类,并没有这个规定,即使机器的心脏有问题,还要按照三包上所说要重大部件维修两次以上,再出现问题才能换车,这是一个多么不合理的三包啊?倒不如说车子只修不换,女车主是还未将车开出4s店,如果我们购买了车子一两天了呢?那我们就要被迫接受这个垃圾的三包吗?就要给车子换心脏吗?相当于一次大修啊?甚至可以说成一次大事故。
和之等电现相心第问山较,真目委毛易。
车子换了发动机后我们再说一下车子的价值,没换过发动机的奔驰66万买的,如果开了一年不想要了,车子还可以打八折卖出,但是换了发动机后大家觉得这个车还能保值吗?也就是说女车主刚买到手的车就不保值了多么可笑的消费,怪不得她会说无妄之灾啊!
建议废除这样的三包政策,给广大消费者一个合理的解释。
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会水去意次少角强被油再离马界技。
你好:养车无忧知识小讲堂为你解答:
你的问题:新买66万奔驰还没出店发动机坏了,4S店只答应换发动机,你怎么看?
你说我能怎么看,肯定在手机或者电脑上看。(开个玩笑)。
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其实这个问题是个很简单也很好处理的问题。
首先视频里面主人公讲的很清楚了,66万买的奔驰、新车,车还没开出4S店就发现机油少了,然后打电话给销售,销售让把车开回去加机油,但是新车发生漏油肯定是质量问题,需要检测,然后客户就把车放在4S店,停放期间客户也说得很明白,4S店不管售前还是售后都没有打过一个电话(这里可以看出4S店工作人员都是很不负责),都是自己打电话问,得到了三次回答。第一次回答:商量换车和赔偿。但是过了几天第二次回答:说只能换车(客户也接受)。然后工作人员也许是看客户,很讲道理和通情达理,就有了第三次的答复:根据三包政策只能更换发动机。这个时候才是导火索,当然我们也可以看成店大欺客。
从以上我们可以看出,客户很通情达理,也希望事情圆满解决。但是商家确实一再二再而三的去压榨和侵犯客户,
发里些或展论证温记,际连除毛层。
再来说一下为什么说很好处理:
的在们出动十其事次手,增权完广律矿技层。
按照三包法:
1、换车同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。2、退车自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机换两次仍不正常可退车。在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。如果家用汽车产品符合更换条件,销售者无同品牌同型号产品,也无不低于原车配置的产品向消费者更换的,消费者可以选择退货,销售者应当负责退货。3、修车超5天车主有权开备用车在包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理,其中包括工时费和材料费。
但是我们参照以上三包法,客户车子维修超过15天,连原因都没告诉客户更别说备用车。
重点:按照三包法,给客户更换发动机没毛病,也合理。但是新车还没开出4S店的门就发生质量问题。 按照以上的描述,我们可以断定,商家卖给客户的是一台问题车,那么根据《消费者保护法》规定,可以要求退一赔三。而不是简单的换车问题了。 客户是很仁慈的,错在商家。希望以上回答和看法对你有帮助。
这几天关于奔驰发动机漏油,不给退货的这个时间闹得沸沸扬扬,看似是一件小事情,其实是折射出来了社会不诚信,利益至上的观念!视频中的女主角买了问题车辆,投诉无门的案例在现实生活中比比皆是,只不过很多没有爆料出来罢了。
销售前和销售后态度截然不同按照道理说,汽车销售行业也是属于服务行业,但是现在一些所谓大品牌,不仅仅是奔驰,很多品牌真的是店大欺客,爱买不买,你投诉可以,没事我有公关可以搞定,所以一i些小问题都被扼杀到了摇篮之中。在出现了以后还会以一些通用的名目,比如说三包规定,堂而皇之的进行搪塞,这属实是耍流氓。
我们自己在买车的过程中应该知道叫交钱之前是客户,交钱以后你i就是用户了,用户的维权那真的是太难了,主动权就没了,比比皆是的都是这种消费的维权案例。
芝士发回答,版权必知究,未统经织许关可,不得转载
最根本的问题就是流程的问题我们不单单说奔驰这个问题,更多的是类似的问题的反思,奔驰漏油,车子还没出去就遇到这种问题,销售人员提三包,也是实属无奈,底层的销售员怕担责,只能这样回答,中层的领导他们又做不可了决定,毕竟车子房子这么大消费数额,他们这些小领导也拍不了板。
所以最本质的问题就是售后的流程出了问题,利益至上,买之前是客户,买以后就是用户了,能有什么优势可以维权呢?导致了这种扯皮不负责任的事件。
找到正确的维权途径现在其实一些正统的维权途径还是太官方,渠道是有,但是很多形同虚设,打电话也是客户接个电话,登记一下,然后呢?然后就没有然后了,处理的也是一些事态比较严重,有严重后果的事情,这种小虾小鱼的问题,根本不会理会。
现在网络这么发达,可以正确的有理有据的发声,这样借助新闻媒体舆论谴责等等可能作用会更大一些,您认为呢?
这位姐妹的做法非常值得称道!虽然音调有点高,坐姿有点另类,但是完全不是像她自己所说的“豁出去了 不要脸了”,因为她字字铿锵,条条在理,每句话都在哭诉,每个字都在维权,真实的倒出了作为一个无路可走的消费者的心酸和无奈。其实明眼人都能看到,真正不要脸的哪里是无辜的消费者,这些看似无力招架的4S销售和主管才是真正的不要脸到家了,奔驰作为所谓高端品牌,修车零整比达到百分之六百,这数据还不够证明什么叫不要脸吗。新三包法出台多少年了,消费者买的车还没开出大门,就出现重大故障缺陷,不迅速更换新车,却在耍无赖,玩爱咋咋滴这一套,这就是堂而皇之的无视国法,这就是彻彻底底的违法,国法岂能如此被践踏,期待市场管理部门严查,给百姓一个公道!另外,这么疯狂大胆的无赖行为,是否有黑恶势力在背后撑腰,各级巡视组也该重视一下了。
这辈子开不上66万的奔驰车,当然是穷买不起 即使买得起估计也不会买奔驰了,不要给我说法律之类,我只想说,你给我的东西我还没拿到手,就发现有问题要求换不过分吧,相信买其它东西没有商家会扯皮说,我给你修,这不是标准欺负人吗,不要说汽车价格贵不一样,你也知道贵,这么贵的东西更应该替消费者想,一步没挪就换发动机,什么情况,确实在多年后二手车别人会当事故车,为什么中国现在老实人吃亏,就是因为大家太讲道理了,不讲法律,居然出现小偷偷车电死赔钱,爬窗摔死赔钱。你这个破车没出门就坏到底怎么算,该不该假一赔十啊,假冒伪劣,最混蛋的居然是,随着时间推移居然越来越过分,最后直接变三包,店大欺客发挥淋漓尽致。看来不作恶真的不容易做到,奔驰你对不起你自己品牌因为你价值就是那六十六万。这么明显的坏事都做,私底下不知道做了多少坑蒙拐骗的事,不知道我这么去想是否成立。
应是当场换车或退车才符合情理。、、
其实女车主根本就不丢脸,用66万买了一部漏油的奔驰,换了谁都会维权的,而女车主是个有文化的人,让那些没文化没教养只会骗人的4S店的工作人员忽悠,他们之间的文化层次不对等,确迫使文化人用这种自己认为没有文化的行为,来解决一个再简单不过的问题,这是一种没有文化的人,冲击这个文明社会,让有文化的人,看了视频和录音怀疑这个社会怎么了。
说真的这个事情在中国真的太现实了,在中国稍微大一点的企业大部分是这个样子,出了事情不是想着怎么解决问题,而是推卸责任,反正是公司的,不解决和个人没有太大的关系,指望中国工商局,消协,作用真的不大,个人和企业打官司费钱费力还不一定能赢,如果怪的话就怪这个社会,现在无论是企业还是个人对钱看的太重要了,中国人爱面子,奔驰这种身份象征的企业本来和当地的各个部门关系都很好,只要不出太大的事情,一般都会给你摆平的,一般是大闹大解决,小闹小解决,不闹不解决,就是最近在医院一样,普通的换药贴,医院卖125一片,网上只要25一盒10片,实体店是8元一片,你说到哪里说理去,医生让你在医院买,你不买他不高兴,就会对病人不是太好,都是潜规则,没有办法,只有到社会发展到一定程度,人们都出来说话了,才能解决,不然只能任人宰割!悲哀....
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我想问一下,换发动机还算是原装车吗,他爸把他妈换了还叫亲妈吗?