就想问问……3.15轰轰烈烈刚刚过去,明天就是4.15,质量这档子事儿,过了个月还能有多大动静
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就想问问……3.15轰轰烈烈刚刚过去,明天就是4.15,质量这档子事儿,过了个月还能有多大动静
监管部门就是一个摆设。从来都是事后出现。主动出击发现过问题吗?
终于出来说话了,真不容易,不过还是赞一个。
背景大的企业有的是资源去公关政府,对屁民只是公事公办就好,就算是买奔驰的研究生屁民,就算是几亿关注的屁民,不应该是这样子
第一,应对车辆质量有一个公告,该店是否翻新车当新车卖,追究责任。第二,退一赔三,并赔付车主精神损失费。第三,将西安利之星开业以来,所有的纠纷与欺骗消费者行为进行检查,对每宗事件进行处罚。第四,相关工作人员重罚重处。第五,整个市场进行奔驰车大整顿。第六,西安如果有工商局的话,对西安利之星进行重罚,没有工商的话,这条作废。
我想问问市场监管部门,像这种情况是不是把事情搞大了才能推车?一般是不是就没人管?
之前不出面,在网络和媒体的压力下才出来发声,只是想退车退款。现在是那么简单吗?车主已经不同意了。车主提出来八条你们能发声吗?