首先要说,汽车在降噪方面投入了很多成本,而拖拉机作为农用工具并没有在这方面投入任何成本。1、拖拉机吵有两个原因,一个是发动机是外露的,而大多数拖拉机也不存在驾驶舱,驾驶位也是外露的,几乎是用两个手把推着一台发动机在往前走,发动机的噪音本身就很大,一般轿车除了发动机舱还要有隔音棉和密封胶,车厢里还会传出一些声音。而拖拉机的暴露狂,自然是所有声音都外散啦。2、拖拉机采用的 柴油发动机,柴油的工作原理是通过高压缩比活塞运动来压燃的,我们知道汽油为了防止爆震,都会添加辛烷,也就是所谓的92号、95号的标号。而柴油车则基本上就是靠“爆震”来做工的,因此连续的活塞运动,就相当于连续的爆震,连在一起就是“嘟嘟嘟嘟”的声音。 回复 白聪颖用户 首先要说,汽车在降噪方面投入了很多成本,而拖拉机作为农用工具并没有在这方面投入任何成本。1、拖拉机吵有两个原因,一个是发动机是外露的,而大多数拖拉机也不存在驾驶舱,驾驶位也是外露的,几乎是用两个手把推着一台发动机在往前走,发动机的噪音本身就很大,一般轿车除了发动机舱还要有隔音棉和密封胶,车厢里还会传出一些声音。而拖拉机的暴露狂,自然是所有声音都外散啦。2、拖拉机采用的 柴油发动机,柴油的工作原理是通过高压缩比活塞运动来压燃的,我们知道汽油为了防止爆震,都会添加辛烷,也就是所谓的92号、95号的标号。而柴油车则基本上就是靠“爆震”来做工的,因此连续的活塞运动,就相当于连续的爆震,连在一起就是“嘟嘟嘟嘟”的声音。未经芝士回答允许不得转设载本手文内容,否则将视研为越分侵权 2024-11-22 1楼 回复 (0) 郭焘用户 农用拖拉机通常都是采用单缸柴油机,单缸发动机不论是柴油还是汽油机都有个共同特性~因为是单缸运转没有对称动能抵消做工带来的冲击力所以无法平衡。为了改善单缸发动机运转带来抖动都会加个平衡轴。如果没有平衡轴那发动机就会抖动的厉害根本无法使用!平衡轴只会改善抖动但无法让发动机运转彻底平稳。单缸摩托车用的发动机也是一样。双缸或者四缸因为可以平衡噪音就会减少很多。单缸机在加上粗糙的消音器和缸盖过于短小的进排气使得因缸内做工产生的噪音无法充分过滤没噪音才奇怪! 2024-11-22 2楼 回复 (0) 李静怡用户 轿车在隔音降噪方面下了很多功夫,引擎盖上有隔音棉,密封条,排气筒消音,而这些拖拉机都没有,就一个烟筒有点消音效果,如果摘下烟筒响声更大,很多人应该听过。另外由于农村用的小拖拉机都是单缸柴油的,运行起来震动很大,汽车一般都是多缸的汽油,最常见的是四缸汽油发动机,运行起来震动较小。总之一般规律就是汽油机比柴油机震动小,四缸及其倍数的发动机比三缸及其倍数的震动小。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 样慧琳用户 1.点火方式不同,柴油机是压缩起温内燃,而汽油机是靠外部电喷点火,从压缩比上讲爆发力就比汽油机强(尤其是单缸柴油机)。2.工作场合,柴油机总体来说应用广泛,我们所常见的柴油机都是在外露环境且消音方面做的没有汽油机全面。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 王燕洁用户 本只为会有什么神答案,从几个方面分析把!一噪音来源!二工艺,三使用方式的不同,四工作方式的不同。一噪音来源,以单缸机来说主要两大块,气体噪音,燃料点燃时的噪音,排气时的噪音。另一个是机械运行噪音,各部件的磨损。二工艺,还是单缸机为例加工工艺同汽油机没办法比。三使用方式,这个就和干重活的人和不干重活的人一样一样的,不要和他们比容貌细节,比比干重活的能力。四工作方式主要是虽然有人说汽油机是靠引燃,柴油机靠压缩,这主要是两个的压缩比不一样,而且单杠的设计有些缺陷,上边有个人介绍比较清楚。而且排气管对解决噪音也是一个很重要因素,汽油机没了消音器一样声音不小。柴油机实际使用中保养不到位,不专业维修,中后期的噪音来源只有你想不到,没有做不到的。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 邹绎蝶用户 头条问答,自问自答。拖拉机排气管只有一节,汽车排气管有两节,拖拉机排气管没有消音器,柴油机汽车有消音器。拖拉机价格低廉,减配严重。 2024-11-22 6楼 回复 (0) 林雨轩用户 小型拖拉机使用的柴油机一般都是两冲程高速柴油机,机械震动很大,加上拖拉机的工作环境不需要采取太多的降噪手段,这可以有效降低农民购买拖拉机的购买成本……但高端的重型拖拉机完全没有这个问题比如兰博基尼的拖拉机…… 2024-11-22 7楼 回复 (0) 荣育慧用户 见过单缸的拖拉机吗?那声音,每响都是个雷子。虽然单缸但缸径大马力大,相对的排量也不小。 所以单缸柴油油压燃的爆发力如果被4缸平均分配,那每缸缸径会小太多了。一个缸做4个缸的功,出来的声响怎么会一样? 2024-11-22 8楼 回复 (0) 孙光辉用户 拖拉机一般无隔音棉四周漏风,都是大马力柴油机,底盘减震弹簧硬,所以开起来比汽车吵音大。 2024-11-22 9楼 回复 (0)
首先要说,汽车在降噪方面投入了很多成本,而拖拉机作为农用工具并没有在这方面投入任何成本。
1、拖拉机吵有两个原因,一个是发动机是外露的,而大多数拖拉机也不存在驾驶舱,驾驶位也是外露的,几乎是用两个手把推着一台发动机在往前走,发动机的噪音本身就很大,一般轿车除了发动机舱还要有隔音棉和密封胶,车厢里还会传出一些声音。而拖拉机的暴露狂,自然是所有声音都外散啦。
2、拖拉机采用的 柴油发动机,柴油的工作原理是通过高压缩比活塞运动来压燃的,我们知道汽油为了防止爆震,都会添加辛烷,也就是所谓的92号、95号的标号。而柴油车则基本上就是靠“爆震”来做工的,因此连续的活塞运动,就相当于连续的爆震,连在一起就是“嘟嘟嘟嘟”的声音。
未经芝士回答允许不得转设载本手文内容,否则将视研为越分侵权
农用拖拉机通常都是采用单缸柴油机,单缸发动机不论是柴油还是汽油机都有个共同特性~因为是单缸运转没有对称动能抵消做工带来的冲击力所以无法平衡。为了改善单缸发动机运转带来抖动都会加个平衡轴。如果没有平衡轴那发动机就会抖动的厉害根本无法使用!平衡轴只会改善抖动但无法让发动机运转彻底平稳。单缸摩托车用的发动机也是一样。双缸或者四缸因为可以平衡噪音就会减少很多。单缸机在加上粗糙的消音器和缸盖过于短小的进排气使得因缸内做工产生的噪音无法充分过滤没噪音才奇怪!
轿车在隔音降噪方面下了很多功夫,引擎盖上有隔音棉,密封条,排气筒消音,而这些拖拉机都没有,就一个烟筒有点消音效果,如果摘下烟筒响声更大,很多人应该听过。另外由于农村用的小拖拉机都是单缸柴油的,运行起来震动很大,汽车一般都是多缸的汽油,最常见的是四缸汽油发动机,运行起来震动较小。总之一般规律就是汽油机比柴油机震动小,四缸及其倍数的发动机比三缸及其倍数的震动小。
1.点火方式不同,柴油机是压缩起温内燃,而汽油机是靠外部电喷点火,从压缩比上讲爆发力就比汽油机强(尤其是单缸柴油机)。
2.工作场合,柴油机总体来说应用广泛,我们所常见的柴油机都是在外露环境且消音方面做的没有汽油机全面。
本只为会有什么神答案,从几个方面分析把!一噪音来源!二工艺,三使用方式的不同,四工作方式的不同。一噪音来源,以单缸机来说主要两大块,气体噪音,燃料点燃时的噪音,排气时的噪音。另一个是机械运行噪音,各部件的磨损。二工艺,还是单缸机为例加工工艺同汽油机没办法比。三使用方式,这个就和干重活的人和不干重活的人一样一样的,不要和他们比容貌细节,比比干重活的能力。四工作方式主要是虽然有人说汽油机是靠引燃,柴油机靠压缩,这主要是两个的压缩比不一样,而且单杠的设计有些缺陷,上边有个人介绍比较清楚。而且排气管对解决噪音也是一个很重要因素,汽油机没了消音器一样声音不小。柴油机实际使用中保养不到位,不专业维修,中后期的噪音来源只有你想不到,没有做不到的。
头条问答,自问自答。拖拉机排气管只有一节,汽车排气管有两节,拖拉机排气管没有消音器,柴油机汽车有消音器。拖拉机价格低廉,减配严重。
小型拖拉机使用的柴油机一般都是两冲程高速柴油机,机械震动很大,加上拖拉机的工作环境不需要采取太多的降噪手段,这可以有效降低农民购买拖拉机的购买成本……但高端的重型拖拉机完全没有这个问题比如兰博基尼的拖拉机……
见过单缸的拖拉机吗?那声音,每响都是个雷子。虽然单缸但缸径大马力大,相对的排量也不小。 所以单缸柴油油压燃的爆发力如果被4缸平均分配,那每缸缸径会小太多了。一个缸做4个缸的功,出来的声响怎么会一样?
拖拉机一般无隔音棉四周漏风,都是大马力柴油机,底盘减震弹簧硬,所以开起来比汽车吵音大。