为什么荷兰被称为“风车之国”？

　　古老风车在荷兰绿色田野上已经不停地转动了700多年。荷兰全国均是低湿地带，一年四季都有从北海吹来的强风，因此风车便应运而生。风车就是风力发动机，是把风能转变成机械能的动力机。早在13世纪时，荷兰人就开始使用小型风车做磨粉的动力工具。到了15世纪，荷兰各地的风车渐渐被用在排水及填海工程。17世纪是荷兰国家及文艺鼎盛时期，从这时开始正式把风车当做动力来源，不仅用它磨粉、排水，还用于小型发电厂，风车的数目因而大增。到了19世纪，全国风车多达2万多座。但由于蒸汽机的发明和广泛使用，这些曾为荷兰经济发展和人民生活立下汗马功劳的古老风车逐渐被淘汰，现在仅存9500多座。

　　风车的黄金时代过去了，但它们并没有退出历史舞台，在现实社会生活中依然发挥着积极作用。现在的大大小小9500多座风车中，有不少租给私人，并托其保护；一部分成了“风车博物馆”或作为景点，供国内外游人参观游览，给人们带来一种思古之幽情；一部分仍在“服役”，继续为排水和磨粉而不停地转动。据说，有不少荷兰老人至今仍喜欢吃风车磨出的米面粉，显然这里面包含着感情因素。还有极少数风车磨房被改造成餐厅。如果荷兰朋友在风车餐厅设宴招待，那是非常隆重、礼貌的表示。置身于古朴的风车餐厅，宾主畅叙友情，四周是绿色或栽满郁金香的田野，真是别有一番情趣。

　　作为风车景点，荷兰全国保存最好最集中的，是在一个名叫肯德代克的小村庄，那里有一个由18座风车连成一片的风车群。肯德代克，荷兰语的意思是“小孩堤防”。传说，15世纪有一次发大水，一个睡在摇篮里的孩子随着洪水飘流到这里，因此得名。

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　　肯德代克村在鹿特丹市东南约70公里处，乘专线游艇30分钟就可到达，乘车也不过50分钟。我们到达这里时已夕阳西下，然而风车区却呈现出一派蔚为壮观的美好景象：18座18世纪遗留下来的高大古老的风车，像18座碉堡，又像18个历史巨人，分立在一条运河两岸；宽广的河面周围长满了芦苇，在夕阳斜射下，风车的倒影随着渔船掀起的波纹缓缓浮动……据说，每年5月第二个星期六是荷兰的“风车日”，18座风车对外开放，为观众“表演”。高耸的风叶板徐徐转动，为坦荡的平原增添了诗一般的景色。

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　　有座大型风车博物馆，建于1743年，用红砖砌成，原是磨面粉的作坊。这座大风车实际是有木制齿轮、轱辘、支架等类似钟表结构的塔房，塔房呈圆锥形，墙壁自下而上逐渐向里倾斜。四片长方型的翼板（或叫风叶）呈十字形，固定在塔房顶部突出的风标上。塔高28米，共有9层，游客沿着楼梯只能上到7层，从楼上可以眺望市区的景致。塔内很大，下面几层用墙壁隔成不同形状的屋子，是主人的卧室、厨房和洗浴间，墙壁上有许多大铁钉，用来挂工具、灯具和衣物。上面几层没有隔开，是几个完整的圆屋子，陈列着风车的各种机器零件、作业场所和说明风车原理与运转情况的图片资料。楼下小卖部还出售有关风车的明信片和工艺品。据解说员小姐介绍，机械齿轮的转速和功率，依靠四片呈十字形的巨大风叶板的转动来实现，并根据风力的大小和需要，随时可调整风叶板的受风面积。风叶板移动的位置还有奥妙的意义：风叶板呈正十字型，表示正在小憩；呈X型表示今天休工；风叶板的顶端朝上稍微偏左的静止状态，表示正在风车屋内举行婚礼或孩子诞生等喜事。有些地方，每逢喜事，还要在风叶板上插满各式各样的彩旗装饰，以示庆贺。如果静止状态的风叶板顶端向左偏得太厉害，那就意味着有不幸的事发生，因为此状类似低头哀悼的姿势。因此，我提醒家里摆有荷兰小风车的朋友，请你检查一下风车的风叶板位置和形态，可不要搞错了。

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荷兰曾经有10000多架风车，不过目前荷兰大约仍有2000多架各式各样的充满古老气息的风车。尽管如此，荷兰仍是世界上风车最多的国家。荷兰人我很喜爱他们的风车，在他们的民歌和谚语中常常能看到赞美风车的话语。每逢盛大节日，荷兰人总是将装有风车的建筑物打扮得漂漂亮亮的，迎接节日的到来。