俗话说“胖子不是一口吃的，但是胖子却是一口一口吃出来的”。我们的空军也一样，改变是需要一个过程，总要有一个循序渐进的过程。在90年代我们连三代机都没有装备多少，而且仅有的那几架还是从俄罗斯买来的苏-27呢！而如今我们的进步是有目共睹的，不要过于急切，给我们空军时间好吗！我们的一，二，三代机的代表在这里首先说明一下，我军方标准歼-20属于四代机，而歼-10系列，歼-11系列都属于三代机，而歼-7系列，歼-8系列都属于二代机。如果按照美俄目前的标准，整体上都是提升了一代，也就是说，歼-20，F-22，苏-57，F-35这都是五代机。也就是我们题主所说的五代机了，这样就不容易混淆了。而题主所说的二代机就是我们的歼-7，歼-8系列。真正高大上的科幻歼-20战机我国目前拥有1300余架三代机（按照我们军方标准说话），包括歼-10A/B/C，苏-27SK/UBK，苏-30MK/MK2，苏-35S歼-11A/B，歼-15，歼-16，还有一些歼轰-7飞豹（其实应该算是二代半战机）。而我们目前换装的主力是以歼-10C，歼-15，歼-16为主，苏-35S就是固定的购买了24架。满满的科幻色彩的歼-16战机而在四代机方面，我们歼-20战机是在2017年中旬开始装配部队服役的。目前数量还不清楚，外界普遍猜测应该在20架以上。歼-20战机还是属于小批量装备部队时期，歼20战机还没有完成真正的全面生产，与其配套的WS-15发动机还没有定型，目前还不会大规模生产。大规模量产应该会在2019-2020年开始，而且可能要生产10年以上的时间。也就是说战机的研制生产是一个漫长的过程，那么更新与替换同样是一个漫长的过程。这样就很容易理解，到目前我们为什么还会拥有几百架的二代机了。而我们的二代机的数量一直程逐渐下降的趋势，2017年的时候我们二代机还有600多架呢，而到了2018年这个数字在进一步缩小。这就已经说明了我们在快速换装，但是这需要一个过程。我们空军面临的换装压力还是很大的，除了老旧的二代机歼-7、歼-8需要换装以外，我们还有90年代初期引进的苏-27SK都已经到了飞行大限（主要是我们使用的强度太高，飞机已经到了安全寿面年限），我们不得不要对其进行逐渐的退役，换装我们的新战机。成排的歼-7战机依然在服役而所谓的老旧的歼-7、歼-8都是90年代生产的，还有部分寿命没有用尽，完全还可以执行，防空截击，对地攻击等任务，还可以再继续服役到2020年以后，那么在我们的新机没有生产出来之前，继续使用二代机，也就是再自然不过的事了！歼-8Ⅱ战机 本文图片来源于网络！结束语，作为事物发展都需要一个必然的过程，我们的战机也同样遵循这样的规律。新陈代谢总是需要逐步的来完善，更何况我们国家为了改革开放，亏欠我们军队的时间又那么多。我们需要改观，那就需要时间，给我们国家一些时间，给我们军工人一些耐心，相信我们的成就会越来越让大家满意，有时间的朋友可以去看今天的珠海航展开幕了！！ 回复 期待您的回答
