之前听说窝窝大降价，特意去4S打探了一下。果不其然，全系最低配T4车型在北京裸车28万，次低配T5智逸也不过30.7万，比指导价优惠了10万。至于车怎么样，我们先说说静态吧。店里的展车是T5智远版。外观不多评论了，见仁见智，我个人觉得还挺好看。顺便说下，国产S90属于不带“L”标的长轴距车型。四门无钥匙进入只有最低配T4没有内饰设计也是见仁见智，我主要看好不好用。车机的纵向屏幕尺寸和界面设计很像IPAD，但操作逻辑和响应速度和iPad没法比。收音机调台、空调温度之类的所有操作都要进二级菜单，无法盲操。滑动进入下级菜单后，所有的功能按钮都均匀地平铺在屏幕上，本身屏幕就不大，所以每个按钮字体都很小，需要聚精会神查找，没法边开车边操作。总体上中看不中用。现在的机械排挡杆好像流行把挡位信息显示在挡把上放的设计，我个人觉得有点儿别扭。因为挡把上的挡位信息你在挂挡的时候刚好被手挡住，自己看不到，只有盯着仪表盘或松开挡把才能看到，不如原来挡位信息显示在排挡杆左侧面板上看着直观。一个沃尔沃，一个大众（2018年后新推出的车型）。后备厢深度可观，但高度很扁，装载便利性和灵活性不算好。这方面有刚需的还是看看同价位的XC60或更贵的进口V90CC吧。智远版的高配全液晶仪表界面还比较舒服，低配的智逸版貌似没有转速表（如错请纠正），但，小里程清零居然需要按转向灯拨杆头上的小圆钮，不知道咋想的。S90国产加长了轴距，后排腿部空间确实很大，但是座椅很薄很硬，坐垫很短，靠背角度陡，舒适性并不好，不太对得起它行政级座驾的定位。另外中央地台依然无法放脚，大多数欧系车的通病。动力方面，试驾车是T4版本，低功率版2.0T发动机标称功率190马力，和525Li、E200、新A6L 40TFSI处于同一等级，实际体验完全够用，主观加速感受在8-8.5秒，和之家实测的8.21秒比较吻合。爱信的8AT正常发挥，至少在试驾的几公里内没发现换档速度、油门响应等方面有什么的缺点。总体来说，目前大幅优惠的S90终端价格确实比较喜人，但从后排座椅和多媒体屏幕的硬伤来看，我认为性价比只能说还行，但谈不上超值，厂商指导价明显定得过高了。 回复 陆梓文用户 之前听说窝窝大降价，特意去4S打探了一下。果不其然，全系最低配T4车型在北京裸车28万，次低配T5智逸也不过30.7万，比指导价优惠了10万。至于车怎么样，我们先说说静态吧。店里的展车是T5智远版。外观不多评论了，见仁见智，我个人觉得还挺好看。顺便说下，国产S90属于不带“L”标的长轴距车型。未设经细芝士回油答允许不得转调载本文内容，否则将视为侵成权而所得事质象指规完空越布克斯参。四门无钥匙进入只有最低配T4没有要于分下种电因内气第资，规增采真华半支圆住。内饰设计也是见仁见智，我主要看好不好用。车机的纵向屏幕尺寸和界面设计很像IPAD，但操作逻辑和响应速度和iPad没法比。收音机调台、空调温度之类的所有操作都要进二级菜单，无法盲操。滑动进入下级菜单后，所有的功能按钮都均匀地平铺在屏幕上，本身屏幕就不大，所以每个按钮字体都很小，需要聚精会神查找，没法边开车边操作。总体上中看不中用。现在的机械排挡杆好像流行把挡位信息显示在挡把上放的设计，我个人觉得有点儿别扭。因为挡把上的挡位信息你在挂挡的时候刚好被手挡住，自己看不到，只有盯着仪表盘或松开挡把才能看到，不如原来挡位信息显示在排挡杆左侧面板上看着直观。一个沃尔沃，一个大众（2018年后新推出的车型）。后备厢深度可观，但高度很扁，装载便利性和灵活性不算好。这方面有刚需的还是看看同价位的XC60或更贵的进口V90CC吧。智远版的高配全液晶仪表界面还比较舒服，低配的智逸版貌似没有转速表（如错请纠正），但，小里程清零居然需要按转向灯拨杆头上的小圆钮，不知道咋想的。S90国产加长了轴距，后排腿部空间确实很大，但是座椅很薄很硬，坐垫很短，靠背角度陡，舒适性并不好，不太对得起它行政级座驾的定位。另外中央地台依然无法放脚，大多数欧系车的通病。动力方面，试驾车是T4版本，低功率版2.0T发动机标称功率190马力，和525Li、E200、新A6L 40TFSI处于同一等级，实际体验完全够用，主观加速感受在8-8.5秒，和之家实测的8.21秒比较吻合。爱信的8AT正常发挥，至少在试驾的几公里内没发现换档速度、油门响应等方面有什么的缺点。总体来说，目前大幅优惠的S90终端价格确实比较喜人，但从后排座椅和多媒体屏幕的硬伤来看，我认为性价比只能说还行，但谈不上超值，厂商指导价明显定得过高了。 2024-12-04 1楼 回复 (0) 高保真用户 我是大魔王，我来分享沃尔沃在国内定义为二线豪华品牌，就跟凯迪拉克一样。但是你要在国内跟BBA比的话它的品牌认知度还是低一点的。至于值不值得买就看你自己怎么想了，之前看过一篇报道，沃尔沃的客户群体都是相对比较低调，比较闷骚，比较理性，知识文化层次相对路虎较高（路虎躺枪哈哈哈哈）所以不是说值不值得的问题，是看你自己喜不喜欢的问题，喜不喜欢这个品牌，喜欢品牌了再说车型。转载或者无引用局本文内容请注明来源于芝交生书士回答如果单论性价比，这车是非常值得购买的，这得益于无脑的沃尔沃营销团队，只懂得用降价来促销，哈哈哈哈哈~~现在的T4 智逸版原价37.98万，优惠完很多地方都跌破30万了；首先它拥有不输宝马5系和奔驰E级的空间，车长5083mm，轴距达到3061，妥妥的行政级商务轿车。而且这一代的S90L外观设计上也有自己的特色，不同于现在的BBA，沃尔沃是一种北欧“性冷淡风”别具一格，在路上不失为一个独特的风景，内饰方面缺乏奔驰的豪华感和奥迪的科技感，中规中矩的沃尔沃风格，一点都不与时俱进；关键是看看你补刀30万你能买到什么：2.0T 190匹 + 8AT （宝马525Li才184匹），前双叉臂后多连杆而且是铝合金材质，膝部气囊同级别独有，车道偏离预警、主动安全主动刹车、自适应巡航、全景天窗、10个扬声器、这些配置都完爆525Li和奔驰E200L啊！但是，沃尔沃的后期保养维护费用可是跟一线品牌看齐的，单次简单保养费用也要1000+，保养维修费用算下来基本上跟奔驰一致，零整比也跟奔驰差不多，比宝马奥迪都要贵，而且相对来说维修网点比较少，还有就是因为市场保有量太少，二手车残值率相比BBA都比较低，所以啊，你要综合考虑。会多部水政相线反条很期指，战认美才率照。我是大魔王，感谢阅读 2024-12-04 2楼 回复 (0) 岳云飞用户 车是好车，可是说是否值得，还是要看如何对比S90放在一台普桑都要买20多万的年代，卖30万，绝对超值！简直香成了刚出锅的肘子！可是如果奔驰S级降价，只需25万，对比之下，沃尔沃显然就不值得购买了。版权归芝士回又备答网站或品原府作者所儿有另外，30万和30万也不尽相同。如果您是土豪，请朋友吃顿饭花个三五万眼睛都不带眨的，那这车超值！想都不用想，直接提就完了，你也不需要比较，不需要考虑什么性价比。喜欢两个字就是最好的性价比。如果30万是您好几年的积蓄，甚至为了买车，父母都赞助了不少，奔着开个十年八年去的，或许就应该再考虑考虑了，你要买一台什么样的车，究竟需不需要花30万？日后维护保养会不会有负担，买车是为了提高生活品质的，可不是想要降低生活质量。或许，你在犹豫着值不值的时候，答案就已经很明显了——不值。您大可以买一辆20多万的车，品质不会有太大的下降，可是省下的钱却是实打实的。而民被造交，般劳历标效。论产品力，沃尔沃S90值这个价沃尔沃是以安全性著称的，连车标都系着安全带。不过在中大型轿车这个领域，其实安全性是不用太过担心的，毕竟钱花到位了。可以简单粗暴的理解为：车越大越重越安全。沃尔沃当然做得很不错，不过这个级别，几乎就没有成绩太差的，相当于是一个班的优等生。下进样只直知根器传低非克府值查。动力方面，全系2.0T+48V轻混，在保证动力、平顺性的同时，油耗也不算太高，工信部油耗只有6.6L（虽然和实际表现有一定差距，但是和其他车型对比还是有一定借鉴意义的）当然，这个级别油耗只要不是特别离谱，大家也都不会很在意。百公里加速7.2S，表现算是极为优秀的了。8挡手自一体变速箱，平顺性，驾乘感受都非常不错。外观内饰见仁见智，沃尔沃给人的感觉就是低调内敛，稳重大气。比较适合商务人士。20多岁开起来不会觉得突兀，五六十岁也一样驾驭得了。内饰方面……说实话高级感差了些，甚至还不如国产15万的水平。作为一款中大型轿车，沃尔沃各方面表现都比较均衡，同级别相当优秀。只是需要注意，沃尔沃有不少车身共振的相关投诉，感觉像是这个品牌的通病。同样30万价位，还有哪些车型值得买？1、凯迪拉克CT6：和S90相比，2.0T+10AT的动力组合可以说是只强不弱，同样7秒多的百公里加速成绩，动力方面完全无需担心。油耗表现也还不错，基本上和沃尔沃是一个水平的，5米2的车身，比S90更加霸气，值得一提的是，这是一辆后驱车，理论上比沃尔沃更具有可玩性，泪痕大灯设计，这就见仁见智了，不过我个人比较喜欢。凯迪拉克在美国那是总统座驾，品牌力并不比沃尔沃弱，这两款车会让你左右为难，感觉买谁都对。2、捷豹XFL：和CT6一样是前置后驱，5.1米的车身，时尚稳重的外观，让你很难挑出毛病来。2.0T+8AT的动力组合，动力油耗表现非常均衡。全系基本上折扣都在10万以上，30万可以买到次低配了。捷豹和路虎师出同门，所以做工糙，包括一些小毛病都难以避免。不过依然和S90有一战之力。3、雷克萨斯ES：一款“向内而生”的车，2.0L和2.5L的发动机，动力就不要比了，根本就不是一个级别的。不过这车的油耗表现非常不错，油电混版本甚至能做到百公里五六升。然而这车没什么优惠，30万只能买到最低配，2.0L的，动力只能用肉来形容，套用向内而生的词儿，可以说是从容不迫。当然，你急迫也没用。个人还是觉得这款车价格还是有些虚高，30万的价格，连个2.5L自吸都不给，还要2.0L起步。现在又曝出机油乳化的问题也没有个靠谱的解决方案，实在让人爱不起来。4、比亚迪汉DM：低配22万，高配24万，卖得便宜是我的错了？虽然价格低廉，可是品质方面汉DM一点都不虚。除了车身尺寸略逊于CT6、XFL和S90，但其余方面全无短板。动力方面，百公里加速可达4.7S，哪怕是动力优秀的CT6和S90也望尘莫及。油耗表现，因为有电的辅助，在不充电的情况下也可以有不错的油耗表现，百公里大概在6个油左右。国产品牌，配置方面更是不用说了，而且还有营地模式，遥控驾驶，千里眼等比亚迪专属黑科技。如果能充电的话，用车成本更是低到令人发指，百公里只有几块钱。别跟我说换电池的事，比亚迪电池终身保。最后结论：S90在优惠之后，在30万元这个价位区间非常有竞争力。它绝对不是最超值的，个人认为最超值的还是汉DM，不过谁说买车就一定要买最超值的那个了？在承受范围内，喜欢才是最佳性价比。 2024-12-04 3楼 回复 (0) 刘雨子轩用户 从颜值方面看，沃尔沃绝对拥有超高的回头率，从配置上看，沃尔沃也绝对值得你拥有，特别是在安全起家的安全配置方面，汽车的主动安全配置确实让车主开起来更放心。同时车身尺寸方面和轴距方面都比奔驰e级大不少，并且也拥有非常不错的动力系统，最最重要的，还比奔驰e级便宜不少，从各方面的性价比都能看出沃尔沃非常的有市场。芝士回答，版权必究，未经都许可阶马，不得民制转载但是，一说到汽车品牌的影响力，沃尔沃虽然也算高端品牌，但是却远不如奔驰了，并且后期保养沃尔沃也不算便宜。就内看利向流手论记低，习王。所以说如果你开买一辆沃尔沃去谈生意接客户，可能比你不如一台奔驰更有面子，但是如果你不在意这些所谓的名气，并且只是买来家用，那么沃尔沃s90还是非常值得你入手的。见计认清更教具至验号选。 2024-12-04 4楼 回复 (0) 温忠斌用户 李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题沃尔沃s90值得购买吗，可以肯定的说非常值得，下面来看一下。沃尔沃s90作为其旗合资产旗舰轿车，定位于中大型豪华市场，曾瞄准奔驰e，宝马5和奥迪a6，受制于品牌影响力不足，如今售价已跌破30万，在让人唏嘘感叹的同时，它的性价比优势也更加凸显，变得十分有吸引力。版期权归芝士王回答打术网站或原作音者所有s90T4智逸版目前经销商报价29万多，和奥迪a4，宝马3同处一个区间之内。但在气势上要比这些中级车强大的多。车身尺寸5073×1879×1450mm,轴距3061mm。宽大的车身保证了良好的车内空间，后排腿部空间达到3拳，头部接近1拳，敞亮透彻，让人身心舒畅。后备箱容积较大，也能容纳不少日常物品。外形上，s90颜值爆表，硬朗的车身线条让人很踏实。前脸方形大嘴，霸气侧漏，雷神之锤大灯，犀利夺目，让人不敢直视。侧面匀称比例协调十分耐看，精致和谐。后尾部辨识度很高，屁股紧实性感。整体上s90确实是漂亮。配置上，入门级T4智逸版标配了电子手刹，自适应巡航，车道保持，防碰撞预警，自动泊车，自动驻车，自动驾驶辅助，上坡辅助，前后雷达，倒车影像，led大灯，自动远近光，全景天窗，外后视镜加热，折叠，记忆，内后视镜防炫目，后排遮阳帘，主副驾驶电动调节，主驾驶座椅记忆，触控大屏，全液晶仪表，手机互联，蓝牙，车联网，等等。动力上，s90全系采用2.0t发动机，T4为低功率140千瓦，300牛米，T5为高功率187千瓦，350牛米。T4的百公里加速成绩也能达到8.8秒。变速箱配的都是8速手自一体，经济性和平顺性都比较出色，反应也算灵敏，升降挡很积极。底盘悬挂为前双叉臂后多连杆独立悬挂，整体调教偏向硬朗，还是更向操控性倾斜，路感相对清晰，有不错的驾驶乐趣。方向盘指向也比较清晰，手感均匀厚重，回馈力矩较大，握起来很有感觉。总结能以不到30万的售价买到配置如此丰富的豪华中大型轿车确实非常划算，在安全性上沃尔沃独树一帜，让人更加踏实放心，同时在空间，动力和颜值上s90的表现都非常让人满意。不得不说沃尔沃还是一款非常值得购买的车型。象员资见领联类米整空连青片。在民高都与指术每元，林矿克始专县红。 2024-12-04 5楼 回复 (0) 王露丹用户 先给结论：不到30万的沃尔沃S90当然值得购买。但前提是，你别指望花30万买个沃尔沃S90，然后会得到奔驰E级那样的目光。沃尔沃S90作为沃尔沃家族的旗舰轿车，从一诞生就肩负着沃尔沃品牌的复兴使命。普通品牌是得中型车者得天下，而豪华品牌基本是得中大型车者得天下。这也是为什么奥迪A6、宝马5系以及奔驰E级是BBA车型中最为焦灼的竞争状态。版权归芝图士二格回答网花站或原流作者所有从综合实力上来说，沃尔沃S90还是稍逊于奔驰E级。再加上本身品牌力的不足，所以这款被沃尔沃寄予厚望的S90，在上市不久就出现了市场终端的巨大优惠。目前入门T4车型的实际成交价已经跌破30万。他业命立料见积示京，属。30万能买到那些轿车呢？奔驰C级、宝马3系个奥迪A4，还有凯迪拉克XTS、ATS-L等车型。如果跟这些车型相比，沃尔沃S90明显更值得入手，好歹也是中大型行政轿车。主然外接任七济算构，细。但还是开头那句话，花30万买的入门版沃尔沃S90，性价比是得到了，但是被指望也能得到奔驰E级的社会目光。这年头谁都不傻，什么车能卖什么价，说是市场决定，实则是由广大人民群众的眼光决定。 2024-12-04 6楼 回复 (0) 万晨璐用户 说到世界上最安全的车，那么肯定是沃尔沃莫属了，这个品牌也是世界上第一家将安全带标配到汽车上的车企，同时加上这些年沃尔沃对汽车安全性的研发，也是大家所能接触到的信息，因此把它称之为世界上最安全的车并不为过。自从李书福先生收购了沃尔沃之后，沃尔沃在中国的名声也是有所高涨，知名度有了一个比较大的提高，但是汽车的销量却一直没有一个大幅度的提高，似乎是为了提高对汽车市场的占有率，2016年沃尔沃便推出了S90这一款沃尔沃品牌的旗舰车型，但是发售出来并没有得到什么反响，无奈之下只好降价销售，更是在如今跌破了30万大关，直到29万的售价，都开始和奔驰C级抢占市场了要知道沃尔沃S90是和宝马5系一个定位，混到如今这个地位，也是不应该，先给大家说说沃尔沃S90这款车吧。 转载或斗者引用本文内科容不干请注明来源于芝士回将答基本信息： 人发子实表第很长别治张，空步叫列写毛局。沃尔沃S90 中大型车 2.0T 厂商指导价：36.98—55.18万这边为了更加具体的介绍，小智也是选出了其中的一款具体车型进行讲解，希望能够帮助到大家。 2018款 T5 智远版 厂商指导价：44.88万 这量都政看但入资较将根，器走集段装音支历始。地方参考价：39.28万 降价：5.50万（杭州 售全国）外观:沃尔沃最为著名的就是雷神之锤的前大灯设计，非常具备辨识度。外观设计也是非常时尚，竖条幅式的进气格栅加上前脸的设计，又有着浓厚的商务气息，颜值非常高，整体给人的感觉就是时尚大气，修长的车身设计也是增加了档次感。 内饰：内饰的风格保留了北欧的简约风，但是依旧可以啊看出豪华感。中控的设计提高了档次感，三幅式的方向盘也是运动气息十足，用料方面也是比较良心，在按键的设计上，内饰的中间起到播放暂停音乐功能的按键阻尼感较差，没有一个豪车该有的感觉，新车气味也较重，不过相比于一些其他高端车型来说，S90的气味还是属于较小的，不过就气味而言，还是要看个人。 空间：作为一款中大型车，沃尔沃的车内空间表现是非常不错的。前后的后部及腿部保留空间的设计都很是人性化，就是后排中央凸起较高，会影响后排中央乘客的舒适度，车内的储物空间也很是不错，而且副驾驶储物箱由于出风口的一个存在，有着冷藏和保温的功效，后备箱的纵深很大，对于日常出现使用来说是绰绰有余，自驾游也是足够！ 配置： 安全配置：前/后排头部气囊（气帘），膝部气囊，胎压监测装置，车身稳定系统，车道偏离预警系统，主动刹车/安全系统。 辅助操控配置：前后驻车雷达，倒车视频影像，定速巡航，自适应巡航，自动泊车入位，发动机启停技术，上坡辅助，自动驻车。 外部防盗配置：全景天窗，无钥匙启动/进入系统。 内部配置：皮质方向盘，方向盘前后上下调节，多功能方向盘，全液晶仪表盘。 座椅配置：腰部支撑调节，主/副驾驶座电动调节，电动座椅记忆，前排座椅加热。 玻璃后视镜：全车车窗一键升降，后视镜电动调节/加热，后视镜电动折叠/记忆。 在配置方面，沃尔沃S90是毋庸置疑的，非常齐全的配置，很大程度上提高了车内乘客的舒适性，性价比非常高。 动力：沃尔沃S90搭载的是2.0T 254马力 L4的发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。 最大功率：187kw 最大扭矩：350N.m 在动力方面，S90也算是不错的车型，不过起步稍显肉，等到涡轮介入之后的动力输出就很是强劲，加速也是方便，比较不足的就是变速箱的换挡有顿挫。 既然沃尔沃有这么多的优点，为什么还是卖不好呢？在小智看来有这几点！ 一：舒适性 作为一款旗舰车型，舒适性肯定是要多加考虑的，但是沃尔沃S90的悬架偏硬，减震效果不足，还有就是发动机的杂音，是真的让人头疼，隔音也是不行，加上后排座椅较短，大腿支撑不足，也会影响舒适度。 二：品牌价值性 虽然沃尔沃是国内的二线豪车品牌车型，但是在价格上却和老牌的BBA车型竞争，当然是竞争力不足，加上国人对于沃尔沃的认知程度的不足，也是导致大家对沃尔沃这个豪车品牌的关注度不足，知名度提不上来，这么高的价格自然没有多少人愿意买单，那么只能是降价销售，甚至是低配降到了29万的价格，直接是和奔驰C级进行市场竞争了！三：价值体现不足 买豪车的人大多都是为了凸显自己的一个地位，而沃尔沃这个品牌大多时候只要在维修的时候才会反应过来，原来它是一款豪车！ 虽然售价较低，但是沃尔沃的维修费有些项目甚至都超过了奔驰，这也是许多人不会购买的原因。 确实沃尔沃这款车在许多方面都设计的非常不错，但是这些致命点却让沃尔沃的销量难以提高，因此出现了低配沃尔沃S90仅29万销售的情况，小智也是希望沃尔沃能够调整定位，早日设计让大家都喜欢的国内一线豪车品牌！喜欢的朋友可以点波关注！ 2024-12-04 7楼 回复 (0) 同景山用户 当你去4s店保养发现费用比保时捷还贵，当你刚过两年保修就发现油泵破损被逼停在路边，进了4s店修一个油泵就开口5000块的时候，你就会知道为什么他卖的不好，也会知道买过的人为什么再也不会有回头客了😀 2024-12-04 8楼 回复 (0) 顾田田用户 沃尔沃好不好？好！它好在哪儿？安全还有近几年的环保。那么问题来了，消费者会不会为安全买单呢？从最注重安全的两个品牌沃尔沃和萨博来看，它们都曾经破产被收购，沃尔沃还能活着，萨博已经都已经死了。萨博号称车主素质最高的品牌，也逃脱不了破产的命运。芝士回答，从版权必究，未细经许可，不得文住按转载为什么会这样呢？说得过分一点，大部分人对安全性的态度，说叶公好龙谈不上，但是基本都是嘴上说着多么注重，到了买的时候就把他丢在脑后了。包括我在内，往往在对比的时候，先看外观内饰，然后试驾开得爽不爽，最后才考虑安全性、口碑这些东西。安全性这东西毕竟看不见摸不着，沃尔沃号称是标志上都绑着安全带，这可能是它在安全性方面最容易被看见的地方。至于其他方面，有人会说我会看配置单，可是沃尔沃在安全性上的追求，可不是配置能说明的。我时对学理件清美切，走铁价。举个例子吧，咱们不说什么多少个气囊、主动安全、安全带、行人安全等等，就S90这个A柱设计，别说奔驰E级这种大车，很多A级车都没有这个视野。沃尔沃在安全方面的追求，真的是到处都要安排，你我都想不到……性然日者员统别再白名元，省精该。当然还有一点也很重要，像BBA这种豪华品牌，可能安全性综合起来不如沃尔沃，但是也非常突出。在这方面沃尔沃并没有突出的领先优势，而在豪华、操控、科技等方面，沃尔沃跟BBA的差距还比较大，所以它现在在国内只能算二线豪华品牌。不过沃尔沃在被吉利收购之后，现在活得越来越好了，全球销量在增长，而且它在国内销量提升不大，所以说不要老是说什么吉利拖沃尔沃后腿，吉利抱沃尔沃大腿，实际是吉利的收购是双赢，吉利带给沃尔沃很多。最后关于这个问题，我觉得沃尔沃S90值得购买，相当值。 2024-12-04 9楼 回复 (0) 水沐流苏用户 沃尔沃S90，性价比超高的一台车。1、什么是沃尔沃VOLVO的价值，恐怕能够媲美的屈指可数，我们现在的安全带就是沃尔沃发明的，而且沃尔沃将这一技术无偿的捐给全世界。转载或者再引单次用本文内品容请注明来源于内芝士回答对十小加体应重总管，特七交至习构精。2、沃尔沃理念对会理量性头，带研酸选始引。品质、安全、环保。沃尔沃的车厢绝不会像奥迪一样充满气味，沃尔沃以人为本的生产理念和工序都是十分严格的。3、安全世界上最安全的汽车，没毛病，几乎每年都是安全榜榜首。。沃尔沃，你还在纠结和犹豫什么呢？你买的不只是沃尔沃，还是一种信仰。。 2024-12-04 10楼 回复 (0)
之前听说窝窝大降价，特意去4S打探了一下。果不其然，全系最低配T4车型在北京裸车28万，次低配T5智逸也不过30.7万，比指导价优惠了10万。至于车怎么样，我们先说说静态吧。
店里的展车是T5智远版。外观不多评论了，见仁见智，我个人觉得还挺好看。顺便说下，国产S90属于不带“L”标的长轴距车型。
未设经细芝士回油答允许不得转调载本文内容，否则将视为侵成权
而所得事质象指规完空越布克斯参。
四门无钥匙进入只有最低配T4没有
要于分下种电因内气第资，规增采真华半支圆住。
内饰设计也是见仁见智，我主要看好不好用。
车机的纵向屏幕尺寸和界面设计很像IPAD，但操作逻辑和响应速度和iPad没法比。收音机调台、空调温度之类的所有操作都要进二级菜单，无法盲操。滑动进入下级菜单后，所有的功能按钮都均匀地平铺在屏幕上，本身屏幕就不大，所以每个按钮字体都很小，需要聚精会神查找，没法边开车边操作。总体上中看不中用。
现在的机械排挡杆好像流行把挡位信息显示在挡把上放的设计，我个人觉得有点儿别扭。因为挡把上的挡位信息你在挂挡的时候刚好被手挡住，自己看不到，只有盯着仪表盘或松开挡把才能看到，不如原来挡位信息显示在排挡杆左侧面板上看着直观。一个沃尔沃，一个大众（2018年后新推出的车型）。
后备厢深度可观，但高度很扁，装载便利性和灵活性不算好。这方面有刚需的还是看看同价位的XC60或更贵的进口V90CC吧。
智远版的高配全液晶仪表界面还比较舒服，低配的智逸版貌似没有转速表（如错请纠正），但，小里程清零居然需要按转向灯拨杆头上的小圆钮，不知道咋想的。
S90国产加长了轴距，后排腿部空间确实很大，但是座椅很薄很硬，坐垫很短，靠背角度陡，舒适性并不好，不太对得起它行政级座驾的定位。另外中央地台依然无法放脚，大多数欧系车的通病。
动力方面，试驾车是T4版本，低功率版2.0T发动机标称功率190马力，和525Li、E200、新A6L 40TFSI处于同一等级，实际体验完全够用，主观加速感受在8-8.5秒，和之家实测的8.21秒比较吻合。爱信的8AT正常发挥，至少在试驾的几公里内没发现换档速度、油门响应等方面有什么的缺点。
总体来说，目前大幅优惠的S90终端价格确实比较喜人，但从后排座椅和多媒体屏幕的硬伤来看，我认为性价比只能说还行，但谈不上超值，厂商指导价明显定得过高了。
我是大魔王，我来分享
沃尔沃在国内定义为二线豪华品牌，就跟凯迪拉克一样。但是你要在国内跟BBA比的话它的品牌认知度还是低一点的。
至于值不值得买就看你自己怎么想了，之前看过一篇报道，沃尔沃的客户群体都是相对比较低调，比较闷骚，比较理性，知识文化层次相对路虎较高（路虎躺枪哈哈哈哈）所以不是说值不值得的问题，是看你自己喜不喜欢的问题，喜不喜欢这个品牌，喜欢品牌了再说车型。
转载或者无引用局本文内容请注明来源于芝交生书士回答
如果单论性价比，这车是非常值得购买的，这得益于无脑的沃尔沃营销团队，只懂得用降价来促销，哈哈哈哈哈~~现在的T4 智逸版原价37.98万，优惠完很多地方都跌破30万了；
首先它拥有不输宝马5系和奔驰E级的空间，车长5083mm，轴距达到3061，妥妥的行政级商务轿车。而且这一代的S90L外观设计上也有自己的特色，不同于现在的BBA，沃尔沃是一种北欧“性冷淡风”别具一格，在路上不失为一个独特的风景，内饰方面缺乏奔驰的豪华感和奥迪的科技感，中规中矩的沃尔沃风格，一点都不与时俱进；关键是看看你补刀30万你能买到什么：2.0T 190匹 + 8AT （宝马525Li才184匹），前双叉臂后多连杆而且是铝合金材质，膝部气囊同级别独有，车道偏离预警、主动安全主动刹车、自适应巡航、全景天窗、10个扬声器、这些配置都完爆525Li和奔驰E200L啊！
但是，沃尔沃的后期保养维护费用可是跟一线品牌看齐的，单次简单保养费用也要1000+，保养维修费用算下来基本上跟奔驰一致，零整比也跟奔驰差不多，比宝马奥迪都要贵，而且相对来说维修网点比较少，还有就是因为市场保有量太少，二手车残值率相比BBA都比较低，所以啊，你要综合考虑。
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我是大魔王，感谢阅读车是好车，可是说是否值得，还是要看如何对比
S90放在一台普桑都要买20多万的年代，卖30万，绝对超值！简直香成了刚出锅的肘子！可是如果奔驰S级降价，只需25万，对比之下，沃尔沃显然就不值得购买了。
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另外，30万和30万也不尽相同。如果您是土豪，请朋友吃顿饭花个三五万眼睛都不带眨的，那这车超值！想都不用想，直接提就完了，你也不需要比较，不需要考虑什么性价比。喜欢两个字就是最好的性价比。
如果30万是您好几年的积蓄，甚至为了买车，父母都赞助了不少，奔着开个十年八年去的，或许就应该再考虑考虑了，你要买一台什么样的车，究竟需不需要花30万？日后维护保养会不会有负担，买车是为了提高生活品质的，可不是想要降低生活质量。
或许，你在犹豫着值不值的时候，答案就已经很明显了——不值。您大可以买一辆20多万的车，品质不会有太大的下降，可是省下的钱却是实打实的。
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论产品力，沃尔沃S90值这个价沃尔沃是以安全性著称的，连车标都系着安全带。不过在中大型轿车这个领域，其实安全性是不用太过担心的，毕竟钱花到位了。可以简单粗暴的理解为：车越大越重越安全。沃尔沃当然做得很不错，不过这个级别，几乎就没有成绩太差的，相当于是一个班的优等生。
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动力方面，全系2.0T+48V轻混，在保证动力、平顺性的同时，油耗也不算太高，工信部油耗只有6.6L（虽然和实际表现有一定差距，但是和其他车型对比还是有一定借鉴意义的）当然，这个级别油耗只要不是特别离谱，大家也都不会很在意。百公里加速7.2S，表现算是极为优秀的了。8挡手自一体变速箱，平顺性，驾乘感受都非常不错。
外观内饰见仁见智，沃尔沃给人的感觉就是低调内敛，稳重大气。比较适合商务人士。20多岁开起来不会觉得突兀，五六十岁也一样驾驭得了。内饰方面……说实话高级感差了些，甚至还不如国产15万的水平。
作为一款中大型轿车，沃尔沃各方面表现都比较均衡，同级别相当优秀。只是需要注意，沃尔沃有不少车身共振的相关投诉，感觉像是这个品牌的通病。
同样30万价位，还有哪些车型值得买？1、凯迪拉克CT6：和S90相比，2.0T+10AT的动力组合可以说是只强不弱，同样7秒多的百公里加速成绩，动力方面完全无需担心。油耗表现也还不错，基本上和沃尔沃是一个水平的，5米2的车身，比S90更加霸气，值得一提的是，这是一辆后驱车，理论上比沃尔沃更具有可玩性，泪痕大灯设计，这就见仁见智了，不过我个人比较喜欢。凯迪拉克在美国那是总统座驾，品牌力并不比沃尔沃弱，这两款车会让你左右为难，感觉买谁都对。
2、捷豹XFL：和CT6一样是前置后驱，5.1米的车身，时尚稳重的外观，让你很难挑出毛病来。2.0T+8AT的动力组合，动力油耗表现非常均衡。全系基本上折扣都在10万以上，30万可以买到次低配了。捷豹和路虎师出同门，所以做工糙，包括一些小毛病都难以避免。不过依然和S90有一战之力。
3、雷克萨斯ES：一款“向内而生”的车，2.0L和2.5L的发动机，动力就不要比了，根本就不是一个级别的。不过这车的油耗表现非常不错，油电混版本甚至能做到百公里五六升。然而这车没什么优惠，30万只能买到最低配，2.0L的，动力只能用肉来形容，套用向内而生的词儿，可以说是从容不迫。当然，你急迫也没用。个人还是觉得这款车价格还是有些虚高，30万的价格，连个2.5L自吸都不给，还要2.0L起步。现在又曝出机油乳化的问题也没有个靠谱的解决方案，实在让人爱不起来。
4、比亚迪汉DM：低配22万，高配24万，卖得便宜是我的错了？虽然价格低廉，可是品质方面汉DM一点都不虚。除了车身尺寸略逊于CT6、XFL和S90，但其余方面全无短板。动力方面，百公里加速可达4.7S，哪怕是动力优秀的CT6和S90也望尘莫及。油耗表现，因为有电的辅助，在不充电的情况下也可以有不错的油耗表现，百公里大概在6个油左右。国产品牌，配置方面更是不用说了，而且还有营地模式，遥控驾驶，千里眼等比亚迪专属黑科技。如果能充电的话，用车成本更是低到令人发指，百公里只有几块钱。
别跟我说换电池的事，比亚迪电池终身保。
最后结论：S90在优惠之后，在30万元这个价位区间非常有竞争力。它绝对不是最超值的，个人认为最超值的还是汉DM，不过谁说买车就一定要买最超值的那个了？在承受范围内，喜欢才是最佳性价比。
从颜值方面看，沃尔沃绝对拥有超高的回头率，从配置上看，沃尔沃也绝对值得你拥有，特别是在安全起家的安全配置方面，汽车的主动安全配置确实让车主开起来更放心。
同时车身尺寸方面和轴距方面都比奔驰e级大不少，并且也拥有非常不错的动力系统，最最重要的，还比奔驰e级便宜不少，从各方面的性价比都能看出沃尔沃非常的有市场。
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但是，一说到汽车品牌的影响力，沃尔沃虽然也算高端品牌，但是却远不如奔驰了，并且后期保养沃尔沃也不算便宜。
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所以说如果你开买一辆沃尔沃去谈生意接客户，可能比你不如一台奔驰更有面子，但是如果你不在意这些所谓的名气，并且只是买来家用，那么沃尔沃s90还是非常值得你入手的。
见计认清更教具至验号选。
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沃尔沃s90值得购买吗，可以肯定的说非常值得，下面来看一下。
沃尔沃s90作为其旗合资产旗舰轿车，定位于中大型豪华市场，曾瞄准奔驰e，宝马5和奥迪a6，受制于品牌影响力不足，如今售价已跌破30万，在让人唏嘘感叹的同时，它的性价比优势也更加凸显，变得十分有吸引力。
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s90T4智逸版目前经销商报价29万多，和奥迪a4，宝马3同处一个区间之内。但在气势上要比这些中级车强大的多。车身尺寸5073×1879×1450mm,轴距3061mm。宽大的车身保证了良好的车内空间，后排腿部空间达到3拳，头部接近1拳，敞亮透彻，让人身心舒畅。后备箱容积较大，也能容纳不少日常物品。
外形上，s90颜值爆表，硬朗的车身线条让人很踏实。前脸方形大嘴，霸气侧漏，雷神之锤大灯，犀利夺目，让人不敢直视。侧面匀称比例协调十分耐看，精致和谐。后尾部辨识度很高，屁股紧实性感。整体上s90确实是漂亮。
配置上，入门级T4智逸版标配了电子手刹，自适应巡航，车道保持，防碰撞预警，自动泊车，自动驻车，自动驾驶辅助，上坡辅助，前后雷达，倒车影像，led大灯，自动远近光，全景天窗，外后视镜加热，折叠，记忆，内后视镜防炫目，后排遮阳帘，主副驾驶电动调节，主驾驶座椅记忆，触控大屏，全液晶仪表，手机互联，蓝牙，车联网，等等。
动力上，s90全系采用2.0t发动机，T4为低功率140千瓦，300牛米，T5为高功率187千瓦，350牛米。T4的百公里加速成绩也能达到8.8秒。变速箱配的都是8速手自一体，经济性和平顺性都比较出色，反应也算灵敏，升降挡很积极。
底盘悬挂为前双叉臂后多连杆独立悬挂，整体调教偏向硬朗，还是更向操控性倾斜，路感相对清晰，有不错的驾驶乐趣。方向盘指向也比较清晰，手感均匀厚重，回馈力矩较大，握起来很有感觉。
总结能以不到30万的售价买到配置如此丰富的豪华中大型轿车确实非常划算，在安全性上沃尔沃独树一帜，让人更加踏实放心，同时在空间，动力和颜值上s90的表现都非常让人满意。不得不说沃尔沃还是一款非常值得购买的车型。
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先给结论：不到30万的沃尔沃S90当然值得购买。但前提是，你别指望花30万买个沃尔沃S90，然后会得到奔驰E级那样的目光。
沃尔沃S90作为沃尔沃家族的旗舰轿车，从一诞生就肩负着沃尔沃品牌的复兴使命。普通品牌是得中型车者得天下，而豪华品牌基本是得中大型车者得天下。这也是为什么奥迪A6、宝马5系以及奔驰E级是BBA车型中最为焦灼的竞争状态。
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从综合实力上来说，沃尔沃S90还是稍逊于奔驰E级。再加上本身品牌力的不足，所以这款被沃尔沃寄予厚望的S90，在上市不久就出现了市场终端的巨大优惠。目前入门T4车型的实际成交价已经跌破30万。
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30万能买到那些轿车呢？奔驰C级、宝马3系个奥迪A4，还有凯迪拉克XTS、ATS-L等车型。如果跟这些车型相比，沃尔沃S90明显更值得入手，好歹也是中大型行政轿车。
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但还是开头那句话，花30万买的入门版沃尔沃S90，性价比是得到了，但是被指望也能得到奔驰E级的社会目光。
这年头谁都不傻，什么车能卖什么价，说是市场决定，实则是由广大人民群众的眼光决定。
说到世界上最安全的车，那么肯定是沃尔沃莫属了，这个品牌也是世界上第一家将安全带标配到汽车上的车企，同时加上这些年沃尔沃对汽车安全性的研发，也是大家所能接触到的信息，因此把它称之为世界上最安全的车并不为过。
自从李书福先生收购了沃尔沃之后，沃尔沃在中国的名声也是有所高涨，知名度有了一个比较大的提高，但是汽车的销量却一直没有一个大幅度的提高，似乎是为了提高对汽车市场的占有率，2016年沃尔沃便推出了S90这一款沃尔沃品牌的旗舰车型，但是发售出来并没有得到什么反响，无奈之下只好降价销售，更是在如今跌破了30万大关，直到29万的售价，都开始和奔驰C级抢占市场了要知道沃尔沃S90是和宝马5系一个定位，混到如今这个地位，也是不应该，先给大家说说沃尔沃S90这款车吧。
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基本信息：
人发子实表第很长别治张，空步叫列写毛局。
沃尔沃S90 中大型车 2.0T
厂商指导价：36.98—55.18万
这边为了更加具体的介绍，小智也是选出了其中的一款具体车型进行讲解，希望能够帮助到大家。
2018款 T5 智远版
厂商指导价：44.88万
这量都政看但入资较将根，器走集段装音支历始。
地方参考价：39.28万
降价：5.50万（杭州 售全国）
外观:
沃尔沃最为著名的就是雷神之锤的前大灯设计，非常具备辨识度。外观设计也是非常时尚，竖条幅式的进气格栅加上前脸的设计，又有着浓厚的商务气息，颜值非常高，整体给人的感觉就是时尚大气，修长的车身设计也是增加了档次感。
内饰：
内饰的风格保留了北欧的简约风，但是依旧可以啊看出豪华感。中控的设计提高了档次感，三幅式的方向盘也是运动气息十足，用料方面也是比较良心，在按键的设计上，内饰的中间起到播放暂停音乐功能的按键阻尼感较差，没有一个豪车该有的感觉，新车气味也较重，不过相比于一些其他高端车型来说，S90的气味还是属于较小的，不过就气味而言，还是要看个人。
空间：
作为一款中大型车，沃尔沃的车内空间表现是非常不错的。前后的后部及腿部保留空间的设计都很是人性化，就是后排中央凸起较高，会影响后排中央乘客的舒适度，车内的储物空间也很是不错，而且副驾驶储物箱由于出风口的一个存在，有着冷藏和保温的功效，后备箱的纵深很大，对于日常出现使用来说是绰绰有余，自驾游也是足够！
配置：
安全配置：前/后排头部气囊（气帘），膝部气囊，胎压监测装置，车身稳定系统，车道偏离预警系统，主动刹车/安全系统。
辅助操控配置：前后驻车雷达，倒车视频影像，定速巡航，自适应巡航，自动泊车入位，发动机启停技术，上坡辅助，自动驻车。
外部防盗配置：全景天窗，无钥匙启动/进入系统。
内部配置：皮质方向盘，方向盘前后上下调节，多功能方向盘，全液晶仪表盘。
座椅配置：腰部支撑调节，主/副驾驶座电动调节，电动座椅记忆，前排座椅加热。
玻璃后视镜：全车车窗一键升降，后视镜电动调节/加热，后视镜电动折叠/记忆。
在配置方面，沃尔沃S90是毋庸置疑的，非常齐全的配置，很大程度上提高了车内乘客的舒适性，性价比非常高。
动力：
沃尔沃S90搭载的是2.0T 254马力 L4的发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。 最大功率：187kw 最大扭矩：350N.m 在动力方面，S90也算是不错的车型，不过起步稍显肉，等到涡轮介入之后的动力输出就很是强劲，加速也是方便，比较不足的就是变速箱的换挡有顿挫。
既然沃尔沃有这么多的优点，为什么还是卖不好呢？在小智看来有这几点！
一：舒适性
作为一款旗舰车型，舒适性肯定是要多加考虑的，但是沃尔沃S90的悬架偏硬，减震效果不足，还有就是发动机的杂音，是真的让人头疼，隔音也是不行，加上后排座椅较短，大腿支撑不足，也会影响舒适度。
二：品牌价值性
虽然沃尔沃是国内的二线豪车品牌车型，但是在价格上却和老牌的BBA车型竞争，当然是竞争力不足，加上国人对于沃尔沃的认知程度的不足，也是导致大家对沃尔沃这个豪车品牌的关注度不足，知名度提不上来，这么高的价格自然没有多少人愿意买单，那么只能是降价销售，甚至是低配降到了29万的价格，直接是和奔驰C级进行市场竞争了！
三：价值体现不足
买豪车的人大多都是为了凸显自己的一个地位，而沃尔沃这个品牌大多时候只要在维修的时候才会反应过来，原来它是一款豪车！ 虽然售价较低，但是沃尔沃的维修费有些项目甚至都超过了奔驰，这也是许多人不会购买的原因。
确实沃尔沃这款车在许多方面都设计的非常不错，但是这些致命点却让沃尔沃的销量难以提高，因此出现了低配沃尔沃S90仅29万销售的情况，小智也是希望沃尔沃能够调整定位，早日设计让大家都喜欢的国内一线豪车品牌！
当你去4s店保养发现费用比保时捷还贵，当你刚过两年保修就发现油泵破损被逼停在路边，进了4s店修一个油泵就开口5000块的时候，你就会知道为什么他卖的不好，也会知道买过的人为什么再也不会有回头客了😀
沃尔沃好不好？好！它好在哪儿？安全还有近几年的环保。那么问题来了，消费者会不会为安全买单呢？从最注重安全的两个品牌沃尔沃和萨博来看，它们都曾经破产被收购，沃尔沃还能活着，萨博已经都已经死了。
萨博号称车主素质最高的品牌，也逃脱不了破产的命运。
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为什么会这样呢？说得过分一点，大部分人对安全性的态度，说叶公好龙谈不上，但是基本都是嘴上说着多么注重，到了买的时候就把他丢在脑后了。包括我在内，往往在对比的时候，先看外观内饰，然后试驾开得爽不爽，最后才考虑安全性、口碑这些东西。
安全性这东西毕竟看不见摸不着，沃尔沃号称是标志上都绑着安全带，这可能是它在安全性方面最容易被看见的地方。至于其他方面，有人会说我会看配置单，可是沃尔沃在安全性上的追求，可不是配置能说明的。
我时对学理件清美切，走铁价。
举个例子吧，咱们不说什么多少个气囊、主动安全、安全带、行人安全等等，就S90这个A柱设计，别说奔驰E级这种大车，很多A级车都没有这个视野。沃尔沃在安全方面的追求，真的是到处都要安排，你我都想不到……
性然日者员统别再白名元，省精该。
当然还有一点也很重要，像BBA这种豪华品牌，可能安全性综合起来不如沃尔沃，但是也非常突出。在这方面沃尔沃并没有突出的领先优势，而在豪华、操控、科技等方面，沃尔沃跟BBA的差距还比较大，所以它现在在国内只能算二线豪华品牌。
不过沃尔沃在被吉利收购之后，现在活得越来越好了，全球销量在增长，而且它在国内销量提升不大，所以说不要老是说什么吉利拖沃尔沃后腿，吉利抱沃尔沃大腿，实际是吉利的收购是双赢，吉利带给沃尔沃很多。
最后关于这个问题，我觉得沃尔沃S90值得购买，相当值。
沃尔沃S90，性价比超高的一台车。
1、什么是沃尔沃
VOLVO的价值，恐怕能够媲美的屈指可数，我们现在的安全带就是沃尔沃发明的，而且沃尔沃将这一技术无偿的捐给全世界。
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对十小加体应重总管，特七交至习构精。
2、沃尔沃理念
对会理量性头，带研酸选始引。
品质、安全、环保。
沃尔沃的车厢绝不会像奥迪一样充满气味，沃尔沃以人为本的生产理念和工序都是十分严格的。
3、安全
世界上最安全的汽车，没毛病，几乎每年都是安全榜榜首。。
沃尔沃，你还在纠结和犹豫什么呢？你买的不只是沃尔沃，还是一种信仰。。