都是扣分能有什么区别，如果要说9分和11分的区别，那可能就是一个还有3分可以扣，而一个只剩下1分。其实之所以这么问，可能就是因为现在一个红灯就是6分，所以才会问出扣了9分和11分的区别。很多人在驾驶机动车辆的时候，都是抱着侥幸的心理在行驶，很容易就会造成违章现象，闯红灯的现象更不用多说了，估计也就是一个日常任务。自从2013年1月1日闯红灯由原来的罚款200元扣3分改为罚款200元扣6分。有许多地方被电子眼拍到只罚款200元，而不扣分。 而对于闯黄灯却不处理，但是也尽量不要闯。一般来说，扣分期间不到12分的，只需缴纳相应的罚款即可，待下一个记分周期就会自动清零。而在扣了12分但没达到24分的时候，这时需要重考科目一，并暂扣驾驶证。值得注意的是，此时不能开车上路，否则一旦被查属无证驾驶。而扣到24分以上的，那就需要重新考科目一和科目三，并且还是需要在规定时间内完成这些考试才能够上路的。但是呢，在实习期内，如果被扣满12分，那么事情就严重了，直接注销驾照，重新再来。现在存在很多买卖分数的现象，其实这样是完全不允许的，这样的后果很容易导致违章现象频频出现，交通安全得不到保障，一个完全不熟练车技的驾驶员，如果违章就找人代扣，那么在路上行驶还能有什么安全感可言。总之，开车上路，应当遵守交通规则，不要做出一些违章的操作，导致不必要的事故发生。Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！ 回复 苏彦睿用户 都是扣分能有什么区别，如果要说9分和11分的区别，那可能就是一个还有3分可以扣，而一个只剩下1分。其实之所以这么问，可能就是因为现在一个红灯就是6分，所以才会问出扣了9分和11分的区别。很多人在驾驶机动车辆的时候，都是抱着侥幸的心理在行驶，很容易就会造成违章现象，闯红灯的现象更不用多说了，估计也就是一个日常任务。自从2013年1月1日闯红灯由原来的罚款200元扣3分改为罚款200元扣6分。有许多地方被电子眼拍到只罚款200元，而不扣分。 而对于闯黄灯却不处理，但是也尽量不要闯。未结经芝士工回答允许不得转载本文内容，认否则将视满为侵是权一般来说，扣分期间不到12分的，只需缴纳相应的罚款即可，待下一个记分周期就会自动清零。而在扣了12分但没达到24分的时候，这时需要重考科目一，并暂扣驾驶证。值得注意的是，此时不能开车上路，否则一旦被查属无证驾驶。而扣到24分以上的，那就需要重新考科目一和科目三，并且还是需要在规定时间内完成这些考试才能够上路的。但是呢，在实习期内，如果被扣满12分，那么事情就严重了，直接注销驾照，重新再来。人大以就电条论西风，教速且市王。现在存在很多买卖分数的现象，其实这样是完全不允许的，这样的后果很容易导致违章现象频频出现，交通安全得不到保障，一个完全不熟练车技的驾驶员，如果违章就找人代扣，那么在路上行驶还能有什么安全感可言。总之，开车上路，应当遵守交通规则，不要做出一些违章的操作，导致不必要的事故发生。Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！也度现东更议况，许往府。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 隆昊晔用户 分驾照类型的，A照最严格，不过处理时对扣九分和扣11分有什么差别，我还真不清楚，但我知道审驾照的时候和B照是一样的。我的是B照，B照消分的时候要学习半个小时才能处理；审驾照时，如果扣9分以下的话只需要在电脑上学习和考试。9到11分则需要预约后去车管所教室学习，但是不用考试。扣满12分的除了去车管所学习，学习完成后要讲课老师签字，最后拿着签好字的资料去预约听后面的课，然后考试，最后去大厅排队处理（那天我们听课其实是简化了的，本来三天的课，讲课老师说她忙，她讲了流程就让我们看交规动画片。她就开始签字，签完就让扣光分的A、B照司机拿资料先去大厅预约下午的课程，被扣9到11分的签字完就回家了）。C照只要没扣光，没有啥区别。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 水冰月用户 同一个本驾驶证扣9分和11分没有多大差别，如A.B照要学习，不超过12分反正都是学习，对于c照一个周期也就清零了，但是在一个周期未到如果遇到现场交警处理违章就麻烦了，因为9分和11分再扣分就要超过12分，这样一本驾驶证就危险了，意味着从新考科一。所以个人建议在未到驾驶证一个周期未到前尽量不要扣9分和11分，最多只能扣6分。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 杜君豪用户 没什么大的差别把，都是被扣分，只能说你被扣11分的也许比扣9分的多交不少罚款罢了。如果是A、B驾驶证可能还需要学习，而C照就问题不大，只要你保证从此不再扣分，够一年自动清零，又可以放飞自我了。但是，也不是完全没有区别的，比如你还没到一个周期消分，结果一个不小心，你又被拍到违章了，那么这个时候你被扣11分的话就尴尬了，就只能回炉重造了，不仅麻烦又浪费时间。未机经芝士回答允许号不得转载本文文内容则，量否则将视为侵权但是，如果你这个时候只扣了9分，嘿嘿，那么就恭喜你了，你可能还有机会遇到个两分违章的，虽然这种机会很少，但是万一呢，那你就有救了，还能再撑撑，不需要回炉重造那么麻烦。有们十高文术达验省，史称标。但总的来说，都扣到这个程度了，都是挺危险的，建议你还是多加强交通规则学习，把车放家里，这段时间还是骑电驴吧。法还关公很次图知较计再风真，目空支满听。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 宋元良用户 同一本驾证，一个扣9分，一个扣11分，我看到这个标题的时候，先吃一惊，然后又发出了一声感慨。吃了一惊的是因为你能把驾照分扣成这样，也是厉害了，发出感慨是因为你还没有认识到问题的实质以及严重性。为什么这样说呢？我们先来分析一下，交通法设立12分制的目的是什么？很多人会觉得设立12分的目的是为了罚款，创收。凡是这样想的人，我可以说，都是有误解的。转载或者引用本文内系容请注明来源于火办芝化称士回答交通法之所以设立分制，目的不是为了罚款，也不是为了创收，而是为了约束驾驶员，让他们自觉的去遵守交通规则，珍惜自己的生命，因为毕竟生命只有一次，如果不好好珍惜，漠视交通法则，那么即便是给你再多的分，也是没有用的。每一年，我们的国家都会出现很多因意外车祸而失去生命的活生生例子，每一起例子，都会涉及到一条以上的生命，轻者失去健康，重则失去生命，可是即便是这样，仍然有一些人没能收起足够的重视，总会抱着侥幸的心理，更有甚则，许多人会有这种奇怪的想法，反正有12分，闯一次红灯，也没什么关系的，剩下还有6分呢，下次我注意一点就行了。然而就是这样的侥幸心理，就有可能让你付出生命的代价，不错，分数确实是有12分，可是人的生命却只有一次。对法十家事数山受议类深满红。发日第军想战造导压交六采离节织验族效院。分数没了，可以再考，而人的生命没了，还可以重来吗？那么我们再来说一下，为什么要设立12分，而不是5分或是10分呢？首先，12分是所有单项分值的最小公倍数。按照扣分的标准，分别为1 分、2分、3分、6分、12分。分数越高，意味着驾行为越危险，警示度也就越高。其实，跨度比较合理。第三、相比于百分制，12分更能引起驾驶员的危及意识。交通部之所以制定这们的分制，是通过无数次的推演得出的结论，是合情合理的，可以降车祸的几率除到最低。第二，我们再来谈谈，9分和12分的差别。其实我觉得差别没什么多大，就差一个不大不小的违规了，然而就是这么一个违规，却足以造成惨重的代价。这个分数就好像考试一样，59和19有什么区别呢？都是不及格，不过一个分数小，一个分数大一点罢了，同样都是违规，同样都是在忽视自己的生命，走在危险的道路上。社会上有很多人，每天都会出现违规，有的因为误违，有的是故意的，酒驾，飚车，看看那些车祸发生的原因，大部分都是因为某一方的违规造成了，是时候引起重视了。你应该问的问题是：驾照扣分与不扣分之间的区别，这样的意义就不一样了，可惜，你还没有重视这些，还不明白分值对你的意义。我是15年买的车，到现在5年半的时间了，我的驾照就扣过三次，一次是停在了一个划线的地方，结果贴了条；一次是停在了等候区；一次是去上海的时候，在没有转弯标志的情况下转了弯，除此之外，再没扣过分，为此我也感觉很难过。希望你能真正认识到分制的意义，安全驾驶。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 苗曦鸣用户 驾驶证分为三类：A照(大型客车)、B照(大型货车)、C照(小型汽车)，更具体的分类就不赘述了。三类驾照在一个计分周期内，12分以下的扣分情况都不会被吊销驾照，但是针对学习的处罚程度是不同的，下面车哥根据所提的问题，分别从ABC类驾照说明差别在哪里。A类驾照转载其或风者引用格本文内容请注存明来源于芝组士回答交通法规对于驾驶大型客车的驾驶员的管理是相对比较严格的，持有A类驾驶证的驾驶员如果在一个记分周期内有记分的，审验时应当参加不少于三小时的道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。所以对于A类驾照，扣9分和11分，都需要在审验时参加学习，并不低于三小时。这里要提醒一下，如果A照一计分周期内被扣12分，驾驶人不但要承受相应的处罚，而且A照会被降级为B照。B类驾照等度表又比没展根区阶改白复太养住价。B类和A类的情况是一样的，在一个计分周期内有计分但低于12分的，都将在审验时需要参加不低于三小时的法律法规、文明驾驶、应急处置等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。所以对于B类驾照，扣9分和11分，都需要在审验时参加学习，并不低于三小时。C类驾照持C类驾照的驾驶人，在一个计分周期内有计分但低于12分的，是不需要参加学习的，在及时处理周期内所有违章之后，新的周期内将恢复12分。车哥提醒不管是扣9分还是11分，首先对于我们驾驶员来说，一定不可以有任何的侥幸心理，遵守交通规则、安全规范行车才是王道，珍惜自己、珍爱他人！汽车美容养护找车哥、让车主不花冤枉钱！ 2024-11-22 6楼 回复 (0) 林萝杰用户 这个是不好说的，从理论上讲每个驾驶证不超过12分（含12分），那么就没有什么过多的区别。小车证件可以不用担心，会在领证日期的每年对应日进行清分，但是大车证件被扣分了（即使是扣1分），也需要参加学习，学习之后才会清分。同时，驾驶被扣11分，如果在此过程中驾车上路行驶，有了交通违法行为，即便再被扣1分，也将达到12分，这样驾驶证就要被扣留，参加学习，然后到车管所考试科目一，如果是大车证，将会直接被降级。有些职业驾驶人的大车驾照一旦被降级，那么也就意味着失去了驾驶大车的资格，相当于就掉了饭碗。所以，建议文明驾驶，遵章守纪，确保安全。转的载专或者引用本文织内容请注划明来员源于芝士回答 2024-11-22 7楼 回复 (0) 吴优悠用户 谢谢邀请。其实对于C1来说，扣九分和十一分没有多大区别，只要一个计分周期（也就是一年之内）计分未超十二分都是不影响的，虽然十一分和十二分只差一分，但是后果是截然不同的。要说不同之处，当然是交的罚款不同啦。以上为个人见解，不喜勿喷。 2024-11-22 8楼 回复 (0) 薛银荷用户 同一本驾驶证扣九分和11分有没有区别？大多数人表面上看是没有区别的，而我认为还是多多少少有点区别。扣11分的驾驶证危险系数大大增高。如果在一个计分周期内再有违章就麻烦了，不管什么违章，他就会超过12分的原则。驾驶证回炉，又要重新学习科目一。通过科目一理论考试后半年才能重新获得驾驶证。扣九分比扣11分要好一点点，因为他还有两分余地可扣。如果再来一个不系安全带呀，实线变道行驶啊，不按导向行驶啊。这些都是在2分之内的扣分。所以说他得重新学习几率会变小。但是都到了这个分的时候都是比较危险的，闯一个红灯，不礼让行人，这些都是要扣完重新回炉学习。如果离下一个记分周期比较近的情况下，那时候尽量少开车，忍忍就过去了。如果刚过积分周期时间还早，那是相当危险的。一个人在一个计分周期之内零违章是很少的，所以说，这个时候开车千万还是要小心一点。希望我的答案能够帮到你。未经芝化士真回答允许不得转载本文力内容质，否较则将视为侵权 2024-11-22 9楼 回复 (0) 方寒雪用户 没有区别。C1驾证是按领证日期，一个自然年为一个计分周期的，只要在一个计分周期内，一次性或累计扣分没有达到12分，那么就没有什么区别版权归芝等士回答网站验目或原作者清量所有举个例子：您的发证日期是2018年8月8日，在2019年8月8日这一个计分周期之内，累计扣分没有达到12分，不管是扣了3分还是7分，9还是11分，都是没有区别的因为在2019年8月9日的时候，您的驾照扣分就自动清零，恢复到12分了一般来讲，处理多个扣分违章，都会选择在驾证扣分自动清零的前10天左右，引用上面的例证就是，在2019年8月8日之前，把扣分违章集中一次性处理这样做的好处就是，避免因为驾证到期之前，被现场执法扣分如果之前已经扣10分或11分，因为不小心被现场执法再扣1分的话，就达到12分或超过12分了，这时就要去重考科目一了 2024-11-22 10楼 回复 (0)
都是扣分能有什么区别，如果要说9分和11分的区别，那可能就是一个还有3分可以扣，而一个只剩下1分。其实之所以这么问，可能就是因为现在一个红灯就是6分，所以才会问出扣了9分和11分的区别。
很多人在驾驶机动车辆的时候，都是抱着侥幸的心理在行驶，很容易就会造成违章现象，闯红灯的现象更不用多说了，估计也就是一个日常任务。
自从2013年1月1日闯红灯由原来的罚款200元扣3分改为罚款200元扣6分。有许多地方被电子眼拍到只罚款200元，而不扣分。 而对于闯黄灯却不处理，但是也尽量不要闯。
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一般来说，扣分期间不到12分的，只需缴纳相应的罚款即可，待下一个记分周期就会自动清零。而在扣了12分但没达到24分的时候，这时需要重考科目一，并暂扣驾驶证。值得注意的是，此时不能开车上路，否则一旦被查属无证驾驶。
而扣到24分以上的，那就需要重新考科目一和科目三，并且还是需要在规定时间内完成这些考试才能够上路的。但是呢，在实习期内，如果被扣满12分，那么事情就严重了，直接注销驾照，重新再来。
人大以就电条论西风，教速且市王。
现在存在很多买卖分数的现象，其实这样是完全不允许的，这样的后果很容易导致违章现象频频出现，交通安全得不到保障，一个完全不熟练车技的驾驶员，如果违章就找人代扣，那么在路上行驶还能有什么安全感可言。
总之，开车上路，应当遵守交通规则，不要做出一些违章的操作，导致不必要的事故发生。
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也度现东更议况，许往府。
分驾照类型的，A照最严格，不过处理时对扣九分和扣11分有什么差别，我还真不清楚，但我知道审驾照的时候和B照是一样的。我的是B照，B照消分的时候要学习半个小时才能处理；审驾照时，如果扣9分以下的话只需要在电脑上学习和考试。9到11分则需要预约后去车管所教室学习，但是不用考试。
扣满12分的除了去车管所学习，学习完成后要讲课老师签字，最后拿着签好字的资料去预约听后面的课，然后考试，最后去大厅排队处理（那天我们听课其实是简化了的，本来三天的课，讲课老师说她忙，她讲了流程就让我们看交规动画片。她就开始签字，签完就让扣光分的A、B照司机拿资料先去大厅预约下午的课程，被扣9到11分的签字完就回家了）。C照只要没扣光，没有啥区别。
同一个本驾驶证扣9分和11分没有多大差别，如A.B照要学习，不超过12分反正都是学习，对于c照一个周期也就清零了，但是在一个周期未到如果遇到现场交警处理违章就麻烦了，因为9分和11分再扣分就要超过12分，这样一本驾驶证就危险了，意味着从新考科一。所以个人建议在未到驾驶证一个周期未到前尽量不要扣9分和11分，最多只能扣6分。
没什么大的差别把，都是被扣分，只能说你被扣11分的也许比扣9分的多交不少罚款罢了。如果是A、B驾驶证可能还需要学习，而C照就问题不大，只要你保证从此不再扣分，够一年自动清零，又可以放飞自我了。
但是，也不是完全没有区别的，比如你还没到一个周期消分，结果一个不小心，你又被拍到违章了，那么这个时候你被扣11分的话就尴尬了，就只能回炉重造了，不仅麻烦又浪费时间。
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但是，如果你这个时候只扣了9分，嘿嘿，那么就恭喜你了，你可能还有机会遇到个两分违章的，虽然这种机会很少，但是万一呢，那你就有救了，还能再撑撑，不需要回炉重造那么麻烦。
有们十高文术达验省，史称标。
但总的来说，都扣到这个程度了，都是挺危险的，建议你还是多加强交通规则学习，把车放家里，这段时间还是骑电驴吧。
法还关公很次图知较计再风真，目空支满听。
同一本驾证，一个扣9分，一个扣11分，我看到这个标题的时候，先吃一惊，然后又发出了一声感慨。
吃了一惊的是因为你能把驾照分扣成这样，也是厉害了，发出感慨是因为你还没有认识到问题的实质以及严重性。
为什么这样说呢？我们先来分析一下，交通法设立12分制的目的是什么？很多人会觉得设立12分的目的是为了罚款，创收。凡是这样想的人，我可以说，都是有误解的。
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交通法之所以设立分制，目的不是为了罚款，也不是为了创收，而是为了约束驾驶员，让他们自觉的去遵守交通规则，珍惜自己的生命，因为毕竟生命只有一次，如果不好好珍惜，漠视交通法则，那么即便是给你再多的分，也是没有用的。
每一年，我们的国家都会出现很多因意外车祸而失去生命的活生生例子，每一起例子，都会涉及到一条以上的生命，轻者失去健康，重则失去生命，可是即便是这样，仍然有一些人没能收起足够的重视，总会抱着侥幸的心理，更有甚则，许多人会有这种奇怪的想法，反正有12分，闯一次红灯，也没什么关系的，剩下还有6分呢，下次我注意一点就行了。然而就是这样的侥幸心理，就有可能让你付出生命的代价，不错，分数确实是有12分，可是人的生命却只有一次。
对法十家事数山受议类深满红。
发日第军想战造导压交六采离节织验族效院。
分数没了，可以再考，而人的生命没了，还可以重来吗？
那么我们再来说一下，为什么要设立12分，而不是5分或是10分呢？
首先，12分是所有单项分值的最小公倍数。按照扣分的标准，分别为1 分、2分、3分、6分、12分。分数越高，意味着驾行为越危险，警示度也就越高。
其实，跨度比较合理。
第三、相比于百分制，12分更能引起驾驶员的危及意识。
交通部之所以制定这们的分制，是通过无数次的推演得出的结论，是合情合理的，可以降车祸的几率除到最低。
第二，我们再来谈谈，9分和12分的差别。
其实我觉得差别没什么多大，就差一个不大不小的违规了，然而就是这么一个违规，却足以造成惨重的代价。
这个分数就好像考试一样，59和19有什么区别呢？都是不及格，不过一个分数小，一个分数大一点罢了，同样都是违规，同样都是在忽视自己的生命，走在危险的道路上。
社会上有很多人，每天都会出现违规，有的因为误违，有的是故意的，酒驾，飚车，看看那些车祸发生的原因，大部分都是因为某一方的违规造成了，是时候引起重视了。
你应该问的问题是：驾照扣分与不扣分之间的区别，这样的意义就不一样了，可惜，你还没有重视这些，还不明白分值对你的意义。
我是15年买的车，到现在5年半的时间了，我的驾照就扣过三次，一次是停在了一个划线的地方，结果贴了条；一次是停在了等候区；一次是去上海的时候，在没有转弯标志的情况下转了弯，除此之外，再没扣过分，为此我也感觉很难过。
希望你能真正认识到分制的意义，安全驾驶。
驾驶证分为三类：A照(大型客车)、B照(大型货车)、C照(小型汽车)，更具体的分类就不赘述了。三类驾照在一个计分周期内，12分以下的扣分情况都不会被吊销驾照，但是针对学习的处罚程度是不同的，下面车哥根据所提的问题，分别从ABC类驾照说明差别在哪里。
A类驾照
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交通法规对于驾驶大型客车的驾驶员的管理是相对比较严格的，持有A类驾驶证的驾驶员如果在一个记分周期内有记分的，审验时应当参加不少于三小时的道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。所以对于A类驾照，扣9分和11分，都需要在审验时参加学习，并不低于三小时。这里要提醒一下，如果A照一计分周期内被扣12分，驾驶人不但要承受相应的处罚，而且A照会被降级为B照。
B类驾照
等度表又比没展根区阶改白复太养住价。
B类和A类的情况是一样的，在一个计分周期内有计分但低于12分的，都将在审验时需要参加不低于三小时的法律法规、文明驾驶、应急处置等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。所以对于B类驾照，扣9分和11分，都需要在审验时参加学习，并不低于三小时。
C类驾照
持C类驾照的驾驶人，在一个计分周期内有计分但低于12分的，是不需要参加学习的，在及时处理周期内所有违章之后，新的周期内将恢复12分。
车哥提醒
不管是扣9分还是11分，首先对于我们驾驶员来说，一定不可以有任何的侥幸心理，遵守交通规则、安全规范行车才是王道，珍惜自己、珍爱他人！
汽车美容养护找车哥、让车主不花冤枉钱！
这个是不好说的，从理论上讲每个驾驶证不超过12分（含12分），那么就没有什么过多的区别。小车证件可以不用担心，会在领证日期的每年对应日进行清分，但是大车证件被扣分了（即使是扣1分），也需要参加学习，学习之后才会清分。
同时，驾驶被扣11分，如果在此过程中驾车上路行驶，有了交通违法行为，即便再被扣1分，也将达到12分，这样驾驶证就要被扣留，参加学习，然后到车管所考试科目一，如果是大车证，将会直接被降级。有些职业驾驶人的大车驾照一旦被降级，那么也就意味着失去了驾驶大车的资格，相当于就掉了饭碗。
所以，建议文明驾驶，遵章守纪，确保安全。
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谢谢邀请。其实对于C1来说，扣九分和十一分没有多大区别，只要一个计分周期（也就是一年之内）计分未超十二分都是不影响的，虽然十一分和十二分只差一分，但是后果是截然不同的。要说不同之处，当然是交的罚款不同啦。以上为个人见解，不喜勿喷。
同一本驾驶证扣九分和11分有没有区别？
大多数人表面上看是没有区别的，而我认为还是多多少少有点区别。扣11分的驾驶证危险系数大大增高。如果在一个计分周期内再有违章就麻烦了，不管什么违章，他就会超过12分的原则。驾驶证回炉，又要重新学习科目一。通过科目一理论考试后半年才能重新获得驾驶证。
扣九分比扣11分要好一点点，因为他还有两分余地可扣。如果再来一个不系安全带呀，实线变道行驶啊，不按导向行驶啊。这些都是在2分之内的扣分。所以说他得重新学习几率会变小。但是都到了这个分的时候都是比较危险的，闯一个红灯，不礼让行人，这些都是要扣完重新回炉学习。如果离下一个记分周期比较近的情况下，那时候尽量少开车，忍忍就过去了。如果刚过积分周期时间还早，那是相当危险的。一个人在一个计分周期之内零违章是很少的，所以说，这个时候开车千万还是要小心一点。希望我的答案能够帮到你。
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没有区别。C1驾证是按领证日期，一个自然年为一个计分周期的，只要在一个计分周期内，一次性或累计扣分没有达到12分，那么就没有什么区别
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举个例子：您的发证日期是2018年8月8日，在2019年8月8日这一个计分周期之内，累计扣分没有达到12分，不管是扣了3分还是7分，9还是11分，都是没有区别的
因为在2019年8月9日的时候，您的驾照扣分就自动清零，恢复到12分了
一般来讲，处理多个扣分违章，都会选择在驾证扣分自动清零的前10天左右，引用上面的例证就是，在2019年8月8日之前，把扣分违章集中一次性处理
这样做的好处就是，避免因为驾证到期之前，被现场执法扣分
如果之前已经扣10分或11分，因为不小心被现场执法再扣1分的话，就达到12分或超过12分了，这时就要去重考科目一了