大众终于要进军小型SUV市场了，探歌加上这个THARU，火肯定是能火的。为什么说一定能火？第一是品牌因素，大众在中国的汽车市场，就是传奇，就是神话。只要有它车型的领域，基本上不是标杆也是最有力的竞争者之一。小型车Polo，紧凑级两厢车高尔夫，紧凑级三厢速腾，中级车迈腾、帕萨特，紧凑级SUV途观，中大型SUV途昂，还有桑塔纳、捷达、宝来、朗逸……除了非豪华品牌都没有成功的级别辉昂，还有没怎么发力的MPV市场，大众其他的车几乎每一款都大卖。第二从同级别的柯珞克来看，大众这车其实很有竞争力。柯珞克是品牌的原因，斯柯达在国内一直卖得不怎么样，要是换个牌子那就不一样了。而且斯柯达都卖14万了，换个大众标也卖14万能不火吗？而且这车不管外形，还是尺寸（这款车的长宽高为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm），在小型SUV里面都是不错的。加上大众一贯的低配起点较高，如果没有手动挡，定个比本田缤智（13.68万）稍高的定价，火爆没有问题。 回复 孙欣然用户 大众终于要进军小型SUV市场了，探歌加上这个THARU，火肯定是能火的。为什么说一定能火？第一是品牌因素，大众在中国的汽车市场，就是传奇，就是神话。只要有它车型的领域，基本上不是标杆也是最有力的竞争者之一。小型车Polo，紧凑级两厢车高尔夫，紧凑级三厢速腾，中级车迈腾、帕萨特，紧凑级SUV途观，中大型SUV途昂，还有桑塔纳、捷达、宝来、朗逸……除了非豪华品牌都没有成功的级别辉昂，还有没怎么发力的MPV市场，大众其他的车几乎每一款都大卖。未没经芝士回有答允许面区不得我转载本文内容，否则将视为侵权第二从同级别的柯珞克来看，大众这车其实很有竞争力。柯珞克是品牌的原因，斯柯达在国内一直卖得不怎么样，要是换个牌子那就不一样了。而且斯柯达都卖14万了，换个大众标也卖14万能不火吗？对同电线原向五，争劳太。而且这车不管外形，还是尺寸（这款车的长宽高为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm），在小型SUV里面都是不错的。加上大众一贯的低配起点较高，如果没有手动挡，定个比本田缤智（13.68万）稍高的定价，火爆没有问题。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 谢慧丽用户 在今年的3月23日大众之夜上，上汽大众Tharu SUV首次亮相，当时名为“Powerful Family SUV”，与大众已有的Tiguan、Teramont有着相同的DNA，由于其外观和途昂很像，也被大家亲切的称呼为“小途昂”。转载前或者列引使用本文内容请注明来源于芝士等回上答生种面如制间指志，传支史识。外观方面，这次的Tharu第一眼看上去和途昂相似度极高，让人只看前脸有点傻傻分不清楚的感觉，前脸两条横着进气格栅与两侧LED大灯连成一体，拉伸视觉感受，下面的格栅也和途昂类似，向上拉着嘴的感觉，组成层次结构清晰，走的是成熟稳重的设计路线，前脸给人整体感觉是一款硬派的大SUV。的时多所如政形结接术类空律非连派圆。车身侧面，新车的长宽高分别为4453/1841/1632（1620）mm，轴距2680mm。硬朗的腰线贯穿前大灯组与尾灯，将车身上下分隔出来，烘托出一种刚劲有力的力量感。轮圈的样式较美观，18英寸多辐，匹配马牌CSC5 SSR轮胎，轮胎尺寸为225/50 R18，这一点和已经上市的顶配版柯珞克相比轮胎更宽一些。 后视镜样式是大众标准的家族式风格，后视镜外壳上嵌有LED转向灯，门把手配有无钥匙进入功能，符合这个级别应有水平。来到车尾，是斯柯达柯珞克类似的分层式设计，层次清晰，尾灯感觉在整个尾部很突出，由内到外的设计都是很熟悉的大众风格，下方的护板采用和前脸类似的风格，首尾相承。最下方的排气孔也是装饰设计，真排气管的在车身下面。外观造型看起来，还是能看出来保留了斯柯达柯珞克的整体比例和线条，但前脸和尾部造型变化十分明显。而在车身和尾部，新车仍是浓郁的大众风格，走的是大众熟悉的中庸和平路线。内饰方面虽然没有见到真正的内饰，但是根据大众的设计方向和风格，总体会和最新上市的大众朗逸PLUS有相差不大，毕竟大家对大众的内饰改变向已经在熟悉不过了。结合此前曝光的内饰谍照来看，THARU将在高配车型上配备全液晶仪表盘、中控大屏等。动力方面，目前Tharu的动力系统暂未公布，但通过此前曝光的工信部申报信息来看，新车将搭载1.4T和1.2T两款发动机，最大功率分别为150马力和116马力，传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱，会不会推出手动挡暂时不得而知。Tharu将同时面对小型SUV和入门级紧凑型SUV两个级别的产品，包括师兄弟柯珞克、T-ROC（探歌）等入门级紧凑型SUV，以及即将上市的C-HR、奕泽、缤智、XR-V、等小型SUV产品。此外中国品牌当中，还有很多不可忽视的强劲力量，其中饱受期待的领克02即将在下周正式发布，并于年内上市，相信这款基于CMA平台打造的跨界紧凑型SUV也将对Tharu发起冲击。可以说，大众现在对中国的市场把握到了炉火纯青的地步，上汽大众全新紧凑型SUV的加入，一汽大众T-ROC (探歌)的接着杀入这片市场，大众的双品牌战略也日趋完善，进一步补全了上汽大众的SUV市场布局。从途昂到途观L，再到途观丝绸之路版，如今Tharu SUV的加入让上汽大众SUV市场更加立体，更多新产品的加入势必会促进这份细分市场的竞争。据悉，Tharu将于年内上市，从大众多国内消费者的把控，产品质量在国人心中已经根深蒂固，相信这款新车又是大众放出的一把杀手锏！ 2024-11-22 2楼 回复 (0) 叶雨默用户 关于SUV市场的火爆，在市场中还是有着很高的热度，虽然曾经的大众在SUV市场中的车型并不多，但如今为了能够在市场中占据着更大的份额，也开始了细分SUV的市场。不过，目前上汽大众旗下的紧凑型SUV市场似乎显得有些过于不足，仅仅依靠已经竞争力不足的老款途观在支撑，面对这样的情况，大众即将会推出一款紧凑型SUV来替代途观的地位。它就是即将要上市的THaru，目前中文名称还是没有正式的公开，网上流传的版本均为“途路”，这也符合上汽大众的途字辈，由于在外形上面和途昂有着很高的相似度，也一度被网友们戏称为“小途昂”。目前官方还没有给出具体的售价区间，不过根据它的一汽大众紧凑型SUV探歌的定价，预计该车的起售价不会超过15万元。转以要载或者引用本时面文内容请注明来则源于芝士回答这内质条头九取争，思节委素效派。人他动得第资级清务米，布矿感何太片京参。在外观方面，它采用了全新的家族式设计语言，镀铬的横幅式进气格栅进行了贯穿式的设计，不仅带来了时尚的效果，还呈现出了硬朗的风格。“八字形”的熏黑保险杠与下侧熏黑的蜂窝状格栅相结合，带来了极为运动的氛围。横平竖直的线条让侧面看起来有着独特的美感，贯穿式的腰线设计也带来了比较犀利的视觉效果，黑色的轮眉和侧裙在细节中呈现出了更为浓烈的狂野风范，而双色的轮毂也进一步的增强了年轻的气息。内饰方面，黑色和棕色的拼接营造出了豪华的氛围，横平竖直的线条也带来了中规中矩的效果，并没有太大的亮点可言，但是看起来却又不会为你掉档次，这也正是来自于大众独特的中庸美感。动力方面，上汽大众THaru搭载的是1.2T、1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机，其中1.2T的发动机最大输出功率可达116马力，1.4T的发动机最大输出功率可达150马力，而2.0T的发动机最大输出功率可达186马力。在车子的传动系统方面，预计全系都匹配的是一款7档的双离合变速箱。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 段旭露用户 其实在回答这个问题之前，应该反问一下大众在中国有不火的车吗？作为目前国内品牌影响力最大的合资品牌，大众汽车在3月份就曝光了这款新的SUV车型，5月24号更是定名为“Tharu”，虽然中文名依然成谜，不过是“途”字辈的车型还是可以肯定的。那么如果将来14万起售的话这款新套娃小途昂的SUV市场表现会怎么样呢？新车的车身尺寸为4453*1841*1632（1620）mm轴距2680mm。目前官方还未公布Tharu的动力参数，但通过此前曝光的工信部申报信息来看，新车或将与柯珞克一样搭载1.4T和1.2T两款发动机，匹配7速DSG双离合变速箱。而且THARU和斯柯达柯珞克同为MQB平台，与一汽-大众探歌一样都是基于海外版T-ROC打造的国产版车型。外观方面与现款途昂造型比较一致，上汽大众官方更是把THARU戏称为“小途昂”，计划在下半年7月份左右上市，参考现在大众旗下同级别低配车型的价格来看，2018款的斯柯达柯珞克 TSI230 （1.2T）标准版终端售价13万左右，而2016款 途观 280TSI（1.4T）自动两驱风尚版终端售价在16万左右，未来大众Tharu的起售价格如果在14万左右的话还是很有竞争力的。未才经芝士回答允论状反许不得转载本文划内容，否则将视为侵权最后关于大众Tharu如果14万价格起售能不能火的问题，毕竟大众在国人心中的品牌影响力还是不容置疑的，所以就算其以更高的价格上市相信想要卖出去也是没问题的，而真正值得关心的是其上市后售价会比14万多多少，又要加价多少，其能在市场火多久的问题，就让我们一起等其真正上市的那天吧。开日数又程次几据，许属。 2024-11-22 4楼 回复 (0)
大众终于要进军小型SUV市场了，探歌加上这个THARU，火肯定是能火的。为什么说一定能火？
第一是品牌因素，大众在中国的汽车市场，就是传奇，就是神话。只要有它车型的领域，基本上不是标杆也是最有力的竞争者之一。
未没经芝士回有答允许面区不得我转载本文内容，否则将视为侵权
第二从同级别的柯珞克来看，大众这车其实很有竞争力。柯珞克是品牌的原因，斯柯达在国内一直卖得不怎么样，要是换个牌子那就不一样了。而且斯柯达都卖14万了，换个大众标也卖14万能不火吗？
对同电线原向五，争劳太。
而且这车不管外形，还是尺寸（这款车的长宽高为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm），在小型SUV里面都是不错的。加上大众一贯的低配起点较高，如果没有手动挡，定个比本田缤智（13.68万）稍高的定价，火爆没有问题。
在今年的3月23日大众之夜上，上汽大众Tharu SUV首次亮相，当时名为“Powerful Family SUV”，与大众已有的Tiguan、Teramont有着相同的DNA，由于其外观和途昂很像，也被大家亲切的称呼为“小途昂”。
转载前或者列引使用本文内容请注明来源于芝士等回上答
生种面如制间指志，传支史识。
外观方面，这次的Tharu第一眼看上去和途昂相似度极高，让人只看前脸有点傻傻分不清楚的感觉，前脸两条横着进气格栅与两侧LED大灯连成一体，拉伸视觉感受，下面的格栅也和途昂类似，向上拉着嘴的感觉，组成层次结构清晰，走的是成熟稳重的设计路线，前脸给人整体感觉是一款硬派的大SUV。
的时多所如政形结接术类空律非连派圆。
车身侧面，新车的长宽高分别为4453/1841/1632（1620）mm，轴距2680mm。硬朗的腰线贯穿前大灯组与尾灯，将车身上下分隔出来，烘托出一种刚劲有力的力量感。轮圈的样式较美观，18英寸多辐，匹配马牌CSC5 SSR轮胎，轮胎尺寸为225/50 R18，这一点和已经上市的顶配版柯珞克相比轮胎更宽一些。 后视镜样式是大众标准的家族式风格，后视镜外壳上嵌有LED转向灯，门把手配有无钥匙进入功能，符合这个级别应有水平。
来到车尾，是斯柯达柯珞克类似的分层式设计，层次清晰，尾灯感觉在整个尾部很突出，由内到外的设计都是很熟悉的大众风格，下方的护板采用和前脸类似的风格，首尾相承。最下方的排气孔也是装饰设计，真排气管的在车身下面。外观造型看起来，还是能看出来保留了斯柯达柯珞克的整体比例和线条，但前脸和尾部造型变化十分明显。而在车身和尾部，新车仍是浓郁的大众风格，走的是大众熟悉的中庸和平路线。
内饰方面虽然没有见到真正的内饰，但是根据大众的设计方向和风格，总体会和最新上市的大众朗逸PLUS有相差不大，毕竟大家对大众的内饰改变向已经在熟悉不过了。结合此前曝光的内饰谍照来看，THARU将在高配车型上配备全液晶仪表盘、中控大屏等。
动力方面，目前Tharu的动力系统暂未公布，但通过此前曝光的工信部申报信息来看，新车将搭载1.4T和1.2T两款发动机，最大功率分别为150马力和116马力，传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱，会不会推出手动挡暂时不得而知。
Tharu将同时面对小型SUV和入门级紧凑型SUV两个级别的产品，包括师兄弟柯珞克、T-ROC（探歌）等入门级紧凑型SUV，以及即将上市的C-HR、奕泽、缤智、XR-V、等小型SUV产品。此外中国品牌当中，还有很多不可忽视的强劲力量，其中饱受期待的领克02即将在下周正式发布，并于年内上市，相信这款基于CMA平台打造的跨界紧凑型SUV也将对Tharu发起冲击。
可以说，大众现在对中国的市场把握到了炉火纯青的地步，上汽大众全新紧凑型SUV的加入，一汽大众T-ROC (探歌)的接着杀入这片市场，大众的双品牌战略也日趋完善，进一步补全了上汽大众的SUV市场布局。从途昂到途观L，再到途观丝绸之路版，如今Tharu SUV的加入让上汽大众SUV市场更加立体，更多新产品的加入势必会促进这份细分市场的竞争。
据悉，Tharu将于年内上市，从大众多国内消费者的把控，产品质量在国人心中已经根深蒂固，相信这款新车又是大众放出的一把杀手锏！
关于SUV市场的火爆，在市场中还是有着很高的热度，虽然曾经的大众在SUV市场中的车型并不多，但如今为了能够在市场中占据着更大的份额，也开始了细分SUV的市场。不过，目前上汽大众旗下的紧凑型SUV市场似乎显得有些过于不足，仅仅依靠已经竞争力不足的老款途观在支撑，面对这样的情况，大众即将会推出一款紧凑型SUV来替代途观的地位。
它就是即将要上市的THaru，目前中文名称还是没有正式的公开，网上流传的版本均为“途路”，这也符合上汽大众的途字辈，由于在外形上面和途昂有着很高的相似度，也一度被网友们戏称为“小途昂”。目前官方还没有给出具体的售价区间，不过根据它的一汽大众紧凑型SUV探歌的定价，预计该车的起售价不会超过15万元。
转以要载或者引用本时面文内容请注明来则源于芝士回答
这内质条头九取争，思节委素效派。
人他动得第资级清务米，布矿感何太片京参。
在外观方面，它采用了全新的家族式设计语言，镀铬的横幅式进气格栅进行了贯穿式的设计，不仅带来了时尚的效果，还呈现出了硬朗的风格。“八字形”的熏黑保险杠与下侧熏黑的蜂窝状格栅相结合，带来了极为运动的氛围。
横平竖直的线条让侧面看起来有着独特的美感，贯穿式的腰线设计也带来了比较犀利的视觉效果，黑色的轮眉和侧裙在细节中呈现出了更为浓烈的狂野风范，而双色的轮毂也进一步的增强了年轻的气息。
内饰方面，黑色和棕色的拼接营造出了豪华的氛围，横平竖直的线条也带来了中规中矩的效果，并没有太大的亮点可言，但是看起来却又不会为你掉档次，这也正是来自于大众独特的中庸美感。
动力方面，上汽大众THaru搭载的是1.2T、1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机，其中1.2T的发动机最大输出功率可达116马力，1.4T的发动机最大输出功率可达150马力，而2.0T的发动机最大输出功率可达186马力。在车子的传动系统方面，预计全系都匹配的是一款7档的双离合变速箱。
其实在回答这个问题之前，应该反问一下大众在中国有不火的车吗？作为目前国内品牌影响力最大的合资品牌，大众汽车在3月份就曝光了这款新的SUV车型，5月24号更是定名为“Tharu”，虽然中文名依然成谜，不过是“途”字辈的车型还是可以肯定的。
那么如果将来14万起售的话这款新套娃小途昂的SUV市场表现会怎么样呢？新车的车身尺寸为4453*1841*1632（1620）mm轴距2680mm。目前官方还未公布Tharu的动力参数，但通过此前曝光的工信部申报信息来看，新车或将与柯珞克一样搭载1.4T和1.2T两款发动机，匹配7速DSG双离合变速箱。而且THARU和斯柯达柯珞克同为MQB平台，与一汽-大众探歌一样都是基于海外版T-ROC打造的国产版车型。
外观方面与现款途昂造型比较一致，上汽大众官方更是把THARU戏称为“小途昂”，计划在下半年7月份左右上市，参考现在大众旗下同级别低配车型的价格来看，2018款的斯柯达柯珞克 TSI230 （1.2T）标准版终端售价13万左右，而2016款 途观 280TSI（1.4T）自动两驱风尚版终端售价在16万左右，未来大众Tharu的起售价格如果在14万左右的话还是很有竞争力的。
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最后关于大众Tharu如果14万价格起售能不能火的问题，毕竟大众在国人心中的品牌影响力还是不容置疑的，所以就算其以更高的价格上市相信想要卖出去也是没问题的，而真正值得关心的是其上市后售价会比14万多多少，又要加价多少，其能在市场火多久的问题，就让我们一起等其真正上市的那天吧。
开日数又程次几据，许属。