受日前埃塞俄比亚航空遇难事件的影响，全球数十个国家一致作出对波音737MAX8停飞或禁飞的举措，如今连美国总统特朗普也不再以“美国利益优先”来保护波音，而是一反常态，要求停止执飞所有波音737MAX系列。就在一片质疑以及特朗普高调声明中，波音估价“跌跌不休”，跌幅一度达到3%，然而奇怪的是，后来波音股价好像“起死回生”，不但没有下跌，反而上涨了，这是怎么回事呢？或许这就是“回光返照”现象。波音公司是一家历史悠久的飞机制造企业，它的旺年期早已过去，目前正进入衰朽期，去年印尼狮航以及当下埃塞航空两架出厂不久的737MAX8飞机刚起飞就殒命，就是最好的证明。现在不仅美国自身加入到禁飞行列，就连一向顽固的加拿大也开始倒戈，波音真的是危如累卵，如果不给出飞机失事科学而合理的解释，日后将无人问津，破产在所难免。现在股票反弹，就是其行将就木前努力挣扎，力求起死回生的反映。另外就是投机取巧之人作祟的结果。波音股价下跌，给了投机者蠢蠢欲动、跃跃欲试的机会，认为机不可失失不再来，趁机买进，一旦波音走出困境，“浴火重生”，就是他们大发横财的时候。但愿如此。只是莫要如《红楼梦》里所言“机关算尽太聪明，反误了卿卿性命”，得不偿失。目前，很多国家宣布停飞，那么损失谁来认呢？波音会自掏腰包买单吗？就在3月13日，拥有18架737MAX8飞机的挪威航空已向波音公司发出赔偿要求，因为受坠机事件影响，不仅收入减损，还增加了额外成本，该公司在声明中称：“我们希望波音会接受这一方案。”面对全球数以万计的737MAX系列飞机，波音公司赔得起吗？资本家向来以唯利是图为首选，殊不知丧失人性的利益追求反而适得其反，害人害己，波音的教训不可谓不深。点赞太容易，评论显真情，欢迎关注、留言，等你评论，等你『一鸣惊人』！ 回复 徐雅琳用户 受日前埃塞俄比亚航空遇难事件的影响，全球数十个国家一致作出对波音737MAX8停飞或禁飞的举措，如今连美国总统特朗普也不再以“美国利益优先”来保护波音，而是一反常态，要求停止执飞所有波音737MAX系列。就在一片质疑以及特朗普高调声明中，波音估价“跌跌不休”，跌幅一度达到3%，然而奇怪的是，后来波音股价好像“起死回生”，不但没有下跌，反而上涨了，这是怎么回事呢？版权外归活芝士军回答要网站或原作者所圆有或许这就是“回光返照”现象。波音公司是一家历史悠久的飞机制造企业，它的旺年期早已过去，目前正进入衰朽期，去年印尼狮航以及当下埃塞航空两架出厂不久的737MAX8飞机刚起飞就殒命，就是最好的证明。现在不仅美国自身加入到禁飞行列，就连一向顽固的加拿大也开始倒戈，波音真的是危如累卵，如果不给出飞机失事科学而合理的解释，日后将无人问津，破产在所难免。现在股票反弹，就是其行将就木前努力挣扎，力求起死回生的反映。另外就是投机取巧之人作祟的结果。波音股价下跌，给了投机者蠢蠢欲动、跃跃欲试的机会，认为机不可失失不再来，趁机买进，一旦波音走出困境，“浴火重生”，就是他们大发横财的时候。但愿如此。只是莫要如《红楼梦》里所言“机关算尽太聪明，反误了卿卿性命”，得不偿失。目前，很多国家宣布停飞，那么损失谁来认呢？波音会自掏腰包买单吗？就在3月13日，拥有18架737MAX8飞机的挪威航空已向波音公司发出赔偿要求，因为受坠机事件影响，不仅收入减损，还增加了额外成本，该公司在声明中称：“我们希望波音会接受这一方案。”面对全球数以万计的737MAX系列飞机，波音公司赔得起吗？人时说内质意论区造，六改整石存。资本家向来以唯利是图为首选，殊不知丧失人性的利益追求反而适得其反，害人害己，波音的教训不可谓不深。点赞太容易，评论显真情，欢迎关注、留言，等你评论，等你『一鸣惊人』！ 2024-11-22 1楼 回复 (0) 陆欣怿用户 特朗普宣布美国禁飞波音-737Max飞机之后波音公司的股价不仅没有下跌反而小幅上涨，这样的结果或许会让很多人感到非常意外，为什么美国政府的禁飞命令没有对波音公司的股价造成太大的负面影响呢？原因可能是多方面，我们大概可以从以下几个方面来分析。(特朗普)首先特朗普是在埃航客机坠毁事故3天之后才就相关事件发表自己的看法，并且特朗普是在世界大多数国家都已经禁飞波音-737Max客机之后才最后宣布禁飞该型飞机，而在特朗普宣布禁飞波音-737Max客机之前波音公司的股价就已经出现了大幅下跌，波音公司的股价在埃航客机坠毁事故之后一度下跌超过13%，其总市值蒸发超过1700亿元人民币，在官方的调查结果出来之前波音公司的股价可能暂时不至于持续下跌。在波音公司的股价大幅下跌之后，部分投资者可能会试图抄底买入波音股票，这为波音公司股价的小幅反弹提供了可能性。另外我们不能忽略的一个因素就是波音毕竟是目前全球最大的飞机制造公司，即便是欧洲的空客公司也依然和波音存在较大差距，加拿大的庞巴迪公司和巴西航空工业公司更是与波音不在同一级别，所以短期内波音在全世界航空飞机市场几乎是占据了无可替代的位置。(波音-737Max飞机)转效载第或者基引用本文内容请注明海来源于芝种士回答有人说问波音公司会不会因为这次埃航坠机事故而倒闭，事情显然不至于那么严重。波音在全球飞机市场的地位还是非常稳固的，尽管波音-737Max飞机的坠毁在短期内必然会给波音公司的业绩造成非常大的负面冲击，但是长期来看波音应该可以走出坠机事故的阴影。目前关于埃航客机坠毁事故的原因暂时还没有官方的调查结果，如果确实是波音-737Max飞机的设计存在缺陷，波音公司必然要为此道歉并召回问题飞机，随后公司将会对后续的新飞机进行改进。(埃航客机坠毁事故现场)年过产化加但系路见，转风科信马广越。目前波音-737Max飞机的全球总订单量已经超过5000架，其中有4700多架飞机还没有交付，如果该机型飞机确实存在设计缺陷，那即便波音公司对后续的飞机做出升级和改进，该飞机的订单可能也还是会大幅减少，比如印尼狮航就已经准备取消和波音公司222架波音-737Max飞机的订单。总体来看，波音公司股价的小幅反弹可能只是暂时的现象，如果相关方面就埃航事故的调查结果显示波音-737Max飞机存在问题，波音公司的股价必然还会经历一波大幅下跌。不过波音公司在全球飞机市场的地位大概并不至于因为这次埃航客机坠毁事故而毁掉，它应该能够从事故中慢慢恢复元气。有如样正但门，术什风商列精。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 黄沐柔用户 当地时间13号，美国总统特朗普下令禁飞所有波音737 MAX系列飞机之后，波音股价应声下跌，跌幅超过2%。随后，受逢低买进、利空出尽等因素的影响，其股价有所回涨，到美股收盘时，波音每股收于377.14美元，较昨日上涨1.73美元，涨幅为0.46%。转载或者能引用本文内容请注明来源用于芝士回回此表答受日前埃塞俄比亚航空遇难事件的影响，全球数十个国家一致做出对波音737MAX8停飞或禁飞的举措。随后就连美国总统特朗普也不再以“美国利益优先”来保护波音，而是要求停止飞行所有波音737MAX系列。但令人感到奇怪的是，在一片质疑以及特朗普高调声明中，波音股价开始“跌跌不休”，跌幅一度达到3%，后来波音股价好像“起死回生”，不但没有下跌，反而上涨了，对此，有业内专家表示，或许这是波音的“回光返照”现象，波音737MAX系列遭遇如此劫难，股价要想不下跌都很难。对此，我们认为波音公司受到如此冲击之后股价出现反弹并非怪事；首先，波音公司的股价在埃航客机坠落事故之后，一度下跌超过13%，其总市值瞬间蒸发超过1700亿元人民币。波音公司的股价在短期下跌如此迅猛的情况下，很多投机者认为机不可失，失不再来，趁机买进，一旦波音走出困境，那就是他们大发横财的时候了。上来下过高合因头造花带林，持难备却。再者，波音股价最终何处去，要看官方调查的结果，现在过分看衰还为时过早。从去年印尼狮航以及当下埃塞航空两架出厂不久的737MAX8飞机刚起飞就殒命，到现在不仅美国自身加入到禁飞行列，就连一向顽固的加拿大也开始倒戈，波音现在看似已危如累卵。但目前还没有埃航客机坠毁事故的原因，官方暂时还没有公布调查结论。如果确实是该机型飞机存在设计缺陷，那即便波音公司对后续的飞机做出升级和改进，波音公司的股价必然还会遭遇一波大幅下跌。若埃航客机坠毁事件不是波音的错，那波音公司应该可以从事故中慢慢恢复元气。这能正建运造积空，今除太划置价。最后，波音毕竟是目前全球最大的飞机制造公司，即便是欧洲的空客公司也依然和波音存在较大差距，加拿大的庞巴迪公司和巴西航空工业公司更是与波音不在同一级别，所以短期内波音在全世界航空飞机市场几乎是占据了无可替代的位置。所以，波音公司不会因为这次埃航坠机事故而倒闭，各国政府的禁飞令只是在没有得到官方调查结果之前，避免再次出现同样类似的悲剧。至少目前，世界各国的航空公司都无力抢占波音飞机庞大的市场份额。未来波音公司有“浴火重生”，重新崛起的可能。在数十个国家对波音737 MAX系列飞机禁飞之后，美国政府也对波音飞机采取相应禁飞措施。而波音股价却呈现先跌后升的情况。其实原因很简单，大量投机资金看到波音大跌来博反弹，万一波音无恙，股价就有可能大反弹。同时，埃航客机坠毁事故还在调查中，在没有真相之前，盲目做空波音并不明智。当然还有，波音公司市场份额较大，目前全球无人可替代，波音以一种舍我其谁的态势，总归会走出困境和恢复过来的，现在抄底的波音的人就有可能获得丰厚的回报。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 叶雅惠用户 波音737 MAX系列飞机属于中型客机，在这一领域的竞争中，只有三家，美国波音、欧洲空客、我国的C919。波音737 MAX系列虽然被停飞，但这只是其波音平台的一个系列而已，还有大量的其它机型。其主要竞争对手空客其实也不好过，也时常出现这问题那问题的，依然不是波音的对手。而C919与前两者相比，还有很大的差距，现在还不能对其形成冲击。所以，这款波音被停飞，其实对波音公司的影响不是很大，一个是中型客机的可选择性太有限，虽然波音出现了事故，但依然是世界顶级的中型飞机，临时没有替代可选；其次，波音公司有可能通过升级解决这个问题。未经运验芝士回答允许府不百得转载本志文内容，否则将视为侵权其实，特朗普下令禁飞所有波音737 MAX系列飞机之前，就有很多国家宣布禁飞了，3.11号我国宣布禁飞波音737 MAX时，股价一度大跌13%，随后又有20几个国家宣布禁飞，到美国宣布时，股价早就反应过去了，所以才出现了，不下跌反而上涨的情况。他地三道程清再容劳划圆细严。我是禅风，点个赞加关注，还有更多的精彩内容与你分享 2024-11-22 4楼 回复 (0) 纳纳利用户 埃航空难，波音股票下跌，这在情理之中，突发机毁人亡的消息，对广大的投资者来说当然是巨大的利空，因为，这起空难与波音公司的关系有多大？会不会产生巨额赔付？投资者心里没底，出于安全考虑，必然要卖出回避！特朗普处于多重因素考虑，下令所有的波音MAX系列停飞，连美国的上空也不能有这些飞机经过，波音股票不跌反涨，为什么呢？简单的说就是利空出尽便是利好，实际上，有关波音的问题现在还是“小荷才露尖尖角”，这里面的水究竟有多少？问题究竟有多少？本人估计只有波音公司的核心领导及工程师才知道，外界根本不知情，对波音的发展、经营产生影响是好是坏？坏到什么程度？投资者既担心有侥幸，因为特朗普出手“止损”——停飞，让问题水落石出，有问题解决问题，损失是暂时的，没问题，还波音公司以清白，笼罩在波音公司头上的雾霾一扫而光，更加有利于今后的发展，投资者更有信心！股票投资者，既有战略投资者，也有投机取巧者，还有价值投资者，他们各怀鬼胎，出发点根本不同，对某些事的看法就有分歧，会产生不同的结果。转载阶界或者引用本文内性容请层注明来源此于芝士回答波音公司这次想轻易过关，并不容易，短短几个月内，两起重大事故，死伤几百人，击碎了多少家庭？假如是波音公司故意隐瞒问题或者是隐藏技术缺陷这个事实，那么，性质就会发生深刻变化，影响波音股价，所以，本人劝告广大投资者，趁着现在的股价还处于高位，抛售才是明智的选择！ 2024-11-22 5楼 回复 (0) 惠子用户 之前中国宣布停飞所有波音737 MAX系列飞机，西方媒体是带有色眼镜来看待的，从这点看该型号飞机发生事故，至少在美国和西方人眼里这不是什么大事。现在特朗普站出来宣布停飞了，这就相当于说明美国也认为波音的产品可能存在缺陷，由此以来可能出现以下一系列的连锁反应。首先是波音的声誉受损，商誉减值，其次是航空公司将会向波音公司提出索赔，再其次是全球波音买家会取消波音订单、或提高收获成本，这都将影响波音新一年的财报数据。转载或太者引用本文内容请注级明深来源于芝的水士回答而为何波音不跌反涨呢？波音不是长生生物，世界上能生产大飞机的就两家波音和空客，而且这两家的货都是供不应求，拿订单要排队，波音的利空不见得是空客的利好，因为空客没有足够的生产能力，因此波音也具有不可替代性，所以我们前面讲的取消订单、影响财报都是非常非常有限的。其次就是现在事情还没有定论，黑瞎子还没有被打开，是不是波音的问题还不知道，这种概率是五五开。最后美股是个机构投资为主的市场，波音的负面新闻也远远不止这一件，对于不确定性应对更老道。当然这也许波音目前所处的股票趋势背景有关，波音的股价已经有大幅的调整，关于波音的利空消息，已经在前几天的股价中得到体现了，所以特朗普的消息不会有更大的杀伤力。面而合政条解问五设干，领才张土广越千维层满。 2024-11-22 6楼 回复 (0) 贾浩天用户 冲钱呀！不会去看，什么都跌美国人脑袋里装的又不是大便。美元难保，股票在不保。霸权不用5年，3年也就够了。而且，为了保股内部更加雪上加霜。内乱内战会一年比一年严重，更会拿武器四处奔波要钱。信不信，迟早真拿欧盟(英法德)开刀，而不是只拿德国开刀。波音不停在保，就不是千多亿元了，那数字就是直接破财产都不夸张。 2024-11-22 7楼 回复 (0) 孟修平用户 谢邀。个人观点: 1. 埃航客机失事后波音股价大跌是因为市场对是此事应如何定性还不明确，但市场用股价下跌来对波音投下不信任票。现特朗普政府正式发布禁飞令，相当于给了事件一个定性，对市场预期起到了稳定的作用。2. 不排除有人为救市的可能。 2024-11-22 8楼 回复 (0)
受日前埃塞俄比亚航空遇难事件的影响，全球数十个国家一致作出对波音737MAX8停飞或禁飞的举措，如今连美国总统特朗普也不再以“美国利益优先”来保护波音，而是一反常态，要求停止执飞所有波音737MAX系列。
就在一片质疑以及特朗普高调声明中，波音估价“跌跌不休”，跌幅一度达到3%，然而奇怪的是，后来波音股价好像“起死回生”，不但没有下跌，反而上涨了，这是怎么回事呢？
版权外归活芝士军回答要网站或原作者所圆有
或许这就是“回光返照”现象。波音公司是一家历史悠久的飞机制造企业，它的旺年期早已过去，目前正进入衰朽期，去年印尼狮航以及当下埃塞航空两架出厂不久的737MAX8飞机刚起飞就殒命，就是最好的证明。现在不仅美国自身加入到禁飞行列，就连一向顽固的加拿大也开始倒戈，波音真的是危如累卵，如果不给出飞机失事科学而合理的解释，日后将无人问津，破产在所难免。现在股票反弹，就是其行将就木前努力挣扎，力求起死回生的反映。
另外就是投机取巧之人作祟的结果。波音股价下跌，给了投机者蠢蠢欲动、跃跃欲试的机会，认为机不可失失不再来，趁机买进，一旦波音走出困境，“浴火重生”，就是他们大发横财的时候。但愿如此。只是莫要如《红楼梦》里所言“机关算尽太聪明，反误了卿卿性命”，得不偿失。
目前，很多国家宣布停飞，那么损失谁来认呢？波音会自掏腰包买单吗？就在3月13日，拥有18架737MAX8飞机的挪威航空已向波音公司发出赔偿要求，因为受坠机事件影响，不仅收入减损，还增加了额外成本，该公司在声明中称：“我们希望波音会接受这一方案。”面对全球数以万计的737MAX系列飞机，波音公司赔得起吗？
人时说内质意论区造，六改整石存。
资本家向来以唯利是图为首选，殊不知丧失人性的利益追求反而适得其反，害人害己，波音的教训不可谓不深。
点赞太容易，评论显真情，欢迎关注、留言，等你评论，等你『一鸣惊人』！特朗普宣布美国禁飞波音-737Max飞机之后波音公司的股价不仅没有下跌反而小幅上涨，这样的结果或许会让很多人感到非常意外，为什么美国政府的禁飞命令没有对波音公司的股价造成太大的负面影响呢？原因可能是多方面，我们大概可以从以下几个方面来分析。
(特朗普)
首先特朗普是在埃航客机坠毁事故3天之后才就相关事件发表自己的看法，并且特朗普是在世界大多数国家都已经禁飞波音-737Max客机之后才最后宣布禁飞该型飞机，而在特朗普宣布禁飞波音-737Max客机之前波音公司的股价就已经出现了大幅下跌，波音公司的股价在埃航客机坠毁事故之后一度下跌超过13%，其总市值蒸发超过1700亿元人民币，在官方的调查结果出来之前波音公司的股价可能暂时不至于持续下跌。
在波音公司的股价大幅下跌之后，部分投资者可能会试图抄底买入波音股票，这为波音公司股价的小幅反弹提供了可能性。另外我们不能忽略的一个因素就是波音毕竟是目前全球最大的飞机制造公司，即便是欧洲的空客公司也依然和波音存在较大差距，加拿大的庞巴迪公司和巴西航空工业公司更是与波音不在同一级别，所以短期内波音在全世界航空飞机市场几乎是占据了无可替代的位置。
(波音-737Max飞机)
转效载第或者基引用本文内容请注明海来源于芝种士回答
有人说问波音公司会不会因为这次埃航坠机事故而倒闭，事情显然不至于那么严重。波音在全球飞机市场的地位还是非常稳固的，尽管波音-737Max飞机的坠毁在短期内必然会给波音公司的业绩造成非常大的负面冲击，但是长期来看波音应该可以走出坠机事故的阴影。目前关于埃航客机坠毁事故的原因暂时还没有官方的调查结果，如果确实是波音-737Max飞机的设计存在缺陷，波音公司必然要为此道歉并召回问题飞机，随后公司将会对后续的新飞机进行改进。
(埃航客机坠毁事故现场)
年过产化加但系路见，转风科信马广越。
目前波音-737Max飞机的全球总订单量已经超过5000架，其中有4700多架飞机还没有交付，如果该机型飞机确实存在设计缺陷，那即便波音公司对后续的飞机做出升级和改进，该飞机的订单可能也还是会大幅减少，比如印尼狮航就已经准备取消和波音公司222架波音-737Max飞机的订单。总体来看，波音公司股价的小幅反弹可能只是暂时的现象，如果相关方面就埃航事故的调查结果显示波音-737Max飞机存在问题，波音公司的股价必然还会经历一波大幅下跌。不过波音公司在全球飞机市场的地位大概并不至于因为这次埃航客机坠毁事故而毁掉，它应该能够从事故中慢慢恢复元气。
有如样正但门，术什风商列精。
当地时间13号，美国总统特朗普下令禁飞所有波音737 MAX系列飞机之后，波音股价应声下跌，跌幅超过2%。随后，受逢低买进、利空出尽等因素的影响，其股价有所回涨，到美股收盘时，波音每股收于377.14美元，较昨日上涨1.73美元，涨幅为0.46%。
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受日前埃塞俄比亚航空遇难事件的影响，全球数十个国家一致做出对波音737MAX8停飞或禁飞的举措。随后就连美国总统特朗普也不再以“美国利益优先”来保护波音，而是要求停止飞行所有波音737MAX系列。
但令人感到奇怪的是，在一片质疑以及特朗普高调声明中，波音股价开始“跌跌不休”，跌幅一度达到3%，后来波音股价好像“起死回生”，不但没有下跌，反而上涨了，对此，有业内专家表示，或许这是波音的“回光返照”现象，波音737MAX系列遭遇如此劫难，股价要想不下跌都很难。
对此，我们认为波音公司受到如此冲击之后股价出现反弹并非怪事；首先，波音公司的股价在埃航客机坠落事故之后，一度下跌超过13%，其总市值瞬间蒸发超过1700亿元人民币。波音公司的股价在短期下跌如此迅猛的情况下，很多投机者认为机不可失，失不再来，趁机买进，一旦波音走出困境，那就是他们大发横财的时候了。
上来下过高合因头造花带林，持难备却。
再者，波音股价最终何处去，要看官方调查的结果，现在过分看衰还为时过早。从去年印尼狮航以及当下埃塞航空两架出厂不久的737MAX8飞机刚起飞就殒命，到现在不仅美国自身加入到禁飞行列，就连一向顽固的加拿大也开始倒戈，波音现在看似已危如累卵。
但目前还没有埃航客机坠毁事故的原因，官方暂时还没有公布调查结论。如果确实是该机型飞机存在设计缺陷，那即便波音公司对后续的飞机做出升级和改进，波音公司的股价必然还会遭遇一波大幅下跌。若埃航客机坠毁事件不是波音的错，那波音公司应该可以从事故中慢慢恢复元气。
这能正建运造积空，今除太划置价。
最后，波音毕竟是目前全球最大的飞机制造公司，即便是欧洲的空客公司也依然和波音存在较大差距，加拿大的庞巴迪公司和巴西航空工业公司更是与波音不在同一级别，所以短期内波音在全世界航空飞机市场几乎是占据了无可替代的位置。
所以，波音公司不会因为这次埃航坠机事故而倒闭，各国政府的禁飞令只是在没有得到官方调查结果之前，避免再次出现同样类似的悲剧。至少目前，世界各国的航空公司都无力抢占波音飞机庞大的市场份额。未来波音公司有“浴火重生”，重新崛起的可能。
在数十个国家对波音737 MAX系列飞机禁飞之后，美国政府也对波音飞机采取相应禁飞措施。而波音股价却呈现先跌后升的情况。其实原因很简单，大量投机资金看到波音大跌来博反弹，万一波音无恙，股价就有可能大反弹。同时，埃航客机坠毁事故还在调查中，在没有真相之前，盲目做空波音并不明智。当然还有，波音公司市场份额较大，目前全球无人可替代，波音以一种舍我其谁的态势，总归会走出困境和恢复过来的，现在抄底的波音的人就有可能获得丰厚的回报。
波音737 MAX系列飞机属于中型客机，在这一领域的竞争中，只有三家，美国波音、欧洲空客、我国的
C919
。波音737 MAX系列虽然被停飞，但这只是其波音平台的一个系列而已，还有大量的其它机型。其主要竞争对手空客其实也不好过，也时常出现这问题那问题的，依然不是波音的对手。而C919与前两者相比，还有很大的差距，现在还不能对其形成冲击。所以，这款波音被停飞，其实对波音公司的影响不是很大，一个是中型客机的可选择性太有限，虽然波音出现了事故，但依然是世界顶级的中型飞机，临时没有替代可选；其次，波音公司有可能通过升级解决这个问题。
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其实，特朗普下令禁飞所有波音737 MAX系列飞机之前，就有很多国家宣布禁飞了，3.11号我国宣布禁飞波音737 MAX时，股价一度大跌13%，随后又有20几个国家宣布禁飞，到美国宣布时，股价早就反应过去了，所以才出现了，不下跌反而上涨的情况。
他地三道程清再容劳划圆细严。
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埃航空难，波音股票下跌，这在情理之中，突发机毁人亡的消息，对广大的投资者来说当然是巨大的利空，因为，这起空难与波音公司的关系有多大？会不会产生巨额赔付？投资者心里没底，出于安全考虑，必然要卖出回避！
特朗普处于多重因素考虑，下令所有的波音MAX系列停飞，连美国的上空也不能有这些飞机经过，波音股票不跌反涨，为什么呢？简单的说就是利空出尽便是利好，实际上，有关波音的问题现在还是“小荷才露尖尖角”，这里面的水究竟有多少？问题究竟有多少？本人估计只有波音公司的核心领导及工程师才知道，外界根本不知情，对波音的发展、经营产生影响是好是坏？坏到什么程度？投资者既担心有侥幸，因为特朗普出手“止损”——停飞，让问题水落石出，有问题解决问题，损失是暂时的，没问题，还波音公司以清白，笼罩在波音公司头上的雾霾一扫而光，更加有利于今后的发展，投资者更有信心！
股票投资者，既有战略投资者，也有投机取巧者，还有价值投资者，他们各怀鬼胎，出发点根本不同，对某些事的看法就有分歧，会产生不同的结果。
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波音公司这次想轻易过关，并不容易，短短几个月内，两起重大事故，死伤几百人，击碎了多少家庭？假如是波音公司故意隐瞒问题或者是隐藏技术缺陷这个事实，那么，性质就会发生深刻变化，影响波音股价，所以，本人劝告广大投资者，趁着现在的股价还处于高位，抛售才是明智的选择！
之前中国宣布停飞所有波音737 MAX系列飞机，西方媒体是带有色眼镜来看待的，从这点看该型号飞机发生事故，至少在美国和西方人眼里这不是什么大事。
现在特朗普站出来宣布停飞了，这就相当于说明美国也认为波音的产品可能存在缺陷，由此以来可能出现以下一系列的连锁反应。
首先是波音的声誉受损，商誉减值，其次是航空公司将会向波音公司提出索赔，再其次是全球波音买家会取消波音订单、或提高收获成本，这都将影响波音新一年的财报数据。
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而为何波音不跌反涨呢？波音不是长生生物，世界上能生产大飞机的就两家波音和空客，而且这两家的货都是供不应求，拿订单要排队，波音的利空不见得是空客的利好，因为空客没有足够的生产能力，因此波音也具有不可替代性，所以我们前面讲的取消订单、影响财报都是非常非常有限的。
其次就是现在事情还没有定论，黑瞎子还没有被打开，是不是波音的问题还不知道，这种概率是五五开。
最后美股是个机构投资为主的市场，波音的负面新闻也远远不止这一件，对于不确定性应对更老道。当然这也许波音目前所处的股票趋势背景有关，波音的股价已经有大幅的调整，关于波音的利空消息，已经在前几天的股价中得到体现了，所以特朗普的消息不会有更大的杀伤力。
面而合政条解问五设干，领才张土广越千维层满。
冲钱呀！不会去看，什么都跌美国人脑袋里装的又不是大便。美元难保，股票在不保。霸权不用5年，3年也就够了。而且，为了保股内部更加雪上加霜。内乱内战会一年比一年严重，更会拿武器四处奔波要钱。信不信，迟早真拿欧盟(英法德)开刀，而不是只拿德国开刀。波音不停在保，就不是千多亿元了，那数字就是直接破财产都不夸张。
谢邀。个人观点: 1. 埃航客机失事后波音股价大跌是因为市场对是此事应如何定性还不明确，但市场用股价下跌来对波音投下不信任票。现特朗普政府正式发布禁飞令，相当于给了事件一个定性，对市场预期起到了稳定的作用。2. 不排除有人为救市的可能。