谢小秘书邀请!最好是再观望一段时间再买好| 回复 赵宸翰用户 谢小秘书邀请!最好是再观望一段时间再买好| 2024-11-22 1楼 回复 (0) 孟雅畅用户 大家好，我是水墨丹青8587在侃车，感谢的邀请。十代雅阁混动买哪款好？请君往下看：作为广汽本田的战略车型，第十代雅阁早就在4月正式发布，已累计销量突破4万辆。共推出锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版等，给出19.98-25.98万元的超值价格，一时引爆眼球，第十代雅阁在合资B级车混动市场，带来了浓烈的火药味，引发B级市场动荡不安。作为购车一族或者考虑购买，购车肯定要全面考虑，一方面是考虑车的风格、性能、油耗，安全性以及自己买车的用途等，另一方面要考虑自己的喜好，同时还要摸摸自己钱袋子里的银子够不够用。那么作为资深侃车，建议直接去掉低配锐酷版和最高配锐尊版，低配版19.98万元不如买其他品牌的车，同等落地价可能买到顶配，一样的享受待遇。最高配又比较贵，配置上也差不多，似乎没有必要出这么高的价格。那么如何选择呢？全面看看再说不迟，他有几个特点：芝士个回答常，版维权必究，未经许此安可，不得转载 1.颜值担当更年轻，更运动。 第十代雅阁混动版，采用年轻化的设计美学，Honda家族化设计语言保持延续，车身两侧及车尾均有专属HYBRID混动标志，前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条，意在表明自己混动身份。新车还配备了镀铬门把手，以及双出排气管饰件，采用了专属的全新18寸轮毂，锐利的线条极具表现力，行驶时更显锋利张扬。 2.内饰更加简洁，操作更加从容。新配备了SBW按键式电子换挡，中控台周围设计更加简洁。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏科技前卫感十足，8英寸悬浮中控屏幕操作流畅。全景天窗，确保车内采光效果更明亮，乘坐感受无与伦比。 为国重内又第革接给教速八拉团酸克斯。国他时作经或系想直受己具达，积声低般毛。 3.动力输出更加强劲，后续动力源源不断。第十代雅阁混动版搭载i-MMD双电机混合动力系统，配合驱动电机的135 kW最大功率和315 N·m最大扭矩，以及高能量储存密度和高输出密度的新型锂离子电池，系统实现综合最大输出功率达158kW，性能和效率全面提升，在保障可靠性、耐用性的同时，起步及提速性能远超同级别混合动力车型。特别是在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换，配合高功率双电机CVT，带来更加平顺的驾驶体验，发动机的热效率达到了40.6%，百公里综合油耗降至4.0L，实现更远的续航能力，创造2143.8公里的极限续航里程，充分释放驾驭激情。4.安全性比较优越，配置更加高大上。搭载了360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PUH行人碰撞防护系统等智能配置、升级版PA自动泊车辅助系统以及自带自动刹车功能，极大地提升了安全系数，实现了全球领先的Honda智能驾驶辅助系统全系覆盖。高配版本还搭载了HUD智能抬头显示系统，可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能，轻松应对上下班高峰期的道路状况以及行驶时意外突发情况。 5.价格较为亲民，选择购置还需谨慎。第十代雅阁混动版入门价格订到了20万以内，确实较为亲民，确实能够同时兼顾驾驶与经济性，更低油耗、超长续航、比较省心。但作为一款定义为B级车标杆，价格还是比较高的，经销商优惠的力度并不大，普遍在5000元左右，综合落地的价格仍然会很高。如果仅仅是家用，建议不予考虑，毕竟价格较高；如果是银子丰厚，又是车友爱好者，喜欢第十代雅阁混动版，倒是可以考虑购置锐领版、锐智版任何一款，整车各方面差别不大，个别方面略有差距，但不影响驾乘使用。欢迎继续关注水墨丹青8587在侃车，看完不满意的在留言区留言，继续拍砖和吐槽哦。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 李玥昊用户 十代雅阁混动车型共有四款，个人推荐这款次低配，也就是混动2.0L锐领型，指导价为21.98万元～～首先我们看一下次低配比最低配都多了什么配置～～比最低配多了两万元，安全方面主要多了侧安全气帘，加上全系标配的4个气囊＋ESP＋胎压监测，给行车安全多了一道保护，驾驶辅助方面，标配ACC自适应巡航，车道保持，上坡辅助，多了倒车影像；其他方面，增加的配置基本上都是消费者喜闻乐见的，前雾灯，天窗，无钥匙进入一键启动功能，皮质多功能方向盘和座椅，主驾副驾座椅电动调节等，总得来说还是比较不错的。那我们再看看它比次顶配少了什么配置～～比次顶配少了一万七，少了更大尺寸的轮胎，全景天窗，前后倒车雷达，远程遥控功能，前后排座椅加热功能，以及触控式中控大屏，总的来说，这些配置属于在够用的基础上用来提高驾驶感受的东西，不过这些配置中前后倒车雷达还是比较实用的，座椅加热一般东北那边冬天会用到。当然，如果不差钱的话，这款次顶配也可以选择，不过个人还是更推荐家用管够的次低配车型～～转载或者引少用本文内容请注明来源研求知于很芝士回答希望可以帮到你～～ 2024-11-22 3楼 回复 (0) 吕玥潇用户 谢谢邀请，十代雅阁弱混版建议考虑次中配锐智，这个版本增加的配置算物有所值，对于一台中型轿车来说有这些配置才算合理，不过日系弱混普遍性价比不高，看一看锐智版具体车型。指导价23.68万，车身尺寸4893*1862*1449、轴距2830mm，中型轿车。十代雅阁的设计感已经偏运动风格，虽然整体设计还算得体但细节的处理几乎就是思域PLUS，不过还是比同级的凯美瑞要好一些，没有那么辣眼。动力由一台2.0L的阿特金森发动机与ECVT组成，发动机最大功率107kw、峰值扭力175牛米，这种机器的特点是低扭表现很差但节油效果也还不错，ECVT的功率标定为135kw，不过是MG1的电机功率还是MG1+2的总功率并不好判断，实际也很难测试出结果，这类车的性能可以接受，但在同级车里弱混还是排名靠后的。版权共归芝士回选答网站或证天无原作者所有配置方面锐智版除了基础的安全配置外另计入了并线辅助、主动刹车等功能，辅助配置升级了前后雷达、LED大灯，舒适配置有全景天窗、座椅加热、空气净化器。锐智版的配置对于这一一台B级车来说还算合理，低一级的锐领版缺失了这些配置体验完全就是两个级别，虽然有一万多的差价但还是值得的。十度外已设流接造联江住。本田汽车近期问题缠身，品牌形象已经非常差，这个品牌可以考虑不过没有什么入手的价值。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 功开诚用户 我认为广汽本田十代雅阁Hybrid混动版性价比高的是，指导价23.68万的锐·混动 2.0L 锐智版。这是四款车型的具体配置差异，最低配锐·混动 2.0L 锐酷版（19.98万）不推荐入手，核心就是锐·混动 2.0L 锐尊版和锐·混动 2.0L 锐智版及锐·混动 2.0L 锐领版的差异，三者之间的价差分别是2.3万元和1.7万元。版权车节总归芝油士回答网站或原十作者所有1.7万元价差，你可以在锐·混动 2.0L 锐领版基础上获得前后排加热座椅、全景天窗（据我了解全景天窗的的单选价格在6000元以上）、R18轮毂、前后雷达、并线辅助、当然还有全LED大灯、触控屏（支持CarPlay功能）等配置，我认为性价比非常高。方经家比最常求万至空群，千毛王包该。十理做压改确需复深，约满县。而2.3万元价差，你从锐·混动 2.0L 锐智版基础上获得的升级仅有倒车车侧预警、自动泊车入围、HUD抬头显示、全车车窗一键升降、前排座椅通风、及GPS导航车联网功能，我认为这些升级的价值不高。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 孔弘壮用户 您好，首先感谢小秘书的邀请，小张陪你侃侃车！十代雅阁混动版从19.98-25.98万元，共计4款车型，小张认为首先排除最低配，原因么，车我们经常会开，安全配置不能少，最低配车型锐酷版，少了前后头部气囊，所以直接pass！最高配置的车型小张不是很推荐，除了增加了高科技配置，还有就是宣传的作用大于实际使用，况且顶配也不是主销车型，当然土豪除外！剩下锐领版和锐智版，两者差距1.7万，让我们看看都有哪些区别！锐智版较锐领版升级更大尺寸的轮胎，由225/50 r17升级到了235/45 r18，升级的轮毂配合十代雅阁的外形，逼格还是很高的。锐智版的轮毂是不是很帅！锐领版感觉low了很多！未经芝士回长答允人许不她得转载本白文内容期，否则将视为侵权其他配置，锐智版比锐领版多了：并线辅助前后倒车雷达他发之义表看条展决志速，况感太效院。全景天窗远程启动行使气建西门油安八华张叫越半院。电动座椅记忆后视镜记忆前后排座椅加热中控大屏也行7寸升级到了8寸手机互联LED远光灯车载空气净化器可以看出这1.7万花的还是相当超值的！小张认为如果预算到位，直接入手锐智版吧，相当不错！如果以上配置没什么吸引力就上锐领版，毕竟它的配置就已经满足日常使用了！以上是小张的推荐，希望能帮助你。 2024-11-22 6楼 回复 (0) 叶阳炎用户 相比起广汽丰田的凯美瑞双擎来说，雅阁混动的配置更高，性价比也更高。所以，虽然丰田研究混动车型的起步比较早，凯美瑞双擎车型卖的也比较早，但雅阁混动的销量已经超越了凯美瑞双擎，颇有些后来者居上的感觉。比如，两者所采用的电池，雅阁混动是锂电的，凯美瑞双擎还是是镍氢的，而且，凯美瑞双擎的定价也有点过高，已经接近甚至超越很多行驶质感更好的高级车型的价位了！具体车型的选择方面，当然一分钱一分货这个原则也适用于同款车型的高低配对比方面，价格贵的高配车型肯定配置也高。转载或者引用本但文员内最难容请注明来源于芝士科回答但我们也要遵循一个重要的原则，那就是，配置也不是越多越丰富越豪华就越好，而是够用就好！我法当从其政日例达低约，育住价。雅阁混动共有4款车型，厂商指导价为19.98万~25.98万。它们的发动机、变速箱以及底盘等主要的配置都是一样的。但其中的最低配车型，厂商指导价为19.98万的雅阁混动2.0l锐酷版，配置方面确实有点低，比如都没有电动天窗和前雾灯，跟其定价接近20万的B级车的定位不太相称。所以我们更推荐厂商指导价为21.98万的雅阁混动2.0l锐领版。雅阁混动锐领版不仅比锐酷版多了电动天窗和前雾灯，还有主副座椅电动调节和腰部支撑调节、皮质方向盘、无钥匙进入、倒车影像、前后排头部气帘等实用配置，这贵出来的这两万元，也算是物有所值。家体革次品活件接更真话，况林断。而其余的两款价位更高的中高配车型，多了全景天窗、后视镜记忆、车载空气净化、电动座椅记忆、并线辅助等高科技配置，最高配的厂商指导价为25.98万的锐尊版还有HUB抬头显示、自动泊车、GPS导航和车联网等配置，更显逼格。不差钱的话，当然要选择高配车型；如果只从实用角度出发，还是建议，选择厂商指导价为21.98万的雅阁混动锐领版就好。 2024-11-22 7楼 回复 (0) 邹佳童用户 大家好，我是来砸场子的，但我真不是故意的。我是2天车龄的东风本田inspire的车主。今天刚刚从车管所挂牌回来。我是一个15年车龄的小飞度车主。版权县归芝士回答网站或整原装形由作者所有平时对车没研究，再次换车还是要还飞度这样省心的车（小飞度15年除了灯泡坏过，其它啥都没坏过。电瓶、轮胎这些损耗除外）不想费时间，首要目标还是自己熟悉的本田家。首先盯上了雅阁混动。去4S店没车，要加价一万；出门左转隔壁邻居东风本田随便看看，惊奇发现他家也有混动，原来是雅阁的孪生兄弟。略一观察，表面上贵，但配置比雅阁实在多了，其实比雅阁实惠了。第二周交全款买了最低配，4S店给安装的倒车影像等低配没有又必须的几个小部件，车价优惠8000……不过意情求见计保七东美再安完土影办型铁。（其间媳妇非常喜欢捷豹，外形确实比本田漂亮，内饰相当精致，但是发动机噪音确实大，无论是静态还是动态噪音都大，可惜了那英国名牌音响，座椅硬、窄，只能开快，不能开慢，10年前我定会毫不犹豫选这个拉风的捷豹，但现在什么前后悬架、50配重的车身跟我没有半毛钱关系，动力我不关心几秒提速，只关心超车时是否利落……所以这部捷豹不是我的菜，另外质量是否稳定都是个未知数，养护费用维修费用……做通了媳妇的思想工作）开了两天，现在有点后悔了，在大马路上开还是非常爽快的，非常安静，非常安逸，加速非常带劲，完全感觉不到动力的切换，油门刹车非常线性，除了声音真的意识不到实在驾驶一辆混动车，但是停车、调头太麻烦了，比小飞度大了好几圈，完全没数，离前面多少距离没数，离后面多少距离没数，离右边还有多少距离没数…应该换个比飞度大点，但比雅阁小店的。多亏没买奥德赛。了里应前政没统农任规器，压世红。由此也感叹，如果再比雅阁再大一级的车，别谈什么驾驶操控乐趣，能开着走不刮不蹭就很好了，开车大块头去飙车？完全没有必要。毕生我也不会再去买大一号的车了，除非我有专职司机。关注雅阁混动的，劝你们去看看inspire混动，给inspire一个机会，给自己一个机会。 2024-11-22 8楼 回复 (0) 桂宁致用户 新款雅阁上市已经一年多了，近几个月销量始终保持在B级车第一的位置，之所以能够保持这么好的成绩。鸿渐认为，不仅在于性价比高、外观大气、口碑等原因，该车型首次推出的混动车型也是一个非常重要的原因。新款雅阁共推出了四款混动车型，价格从19.98-25.98万。在这四款混动车型中，哪一款车型的性价比更高一些呢？芝大目士回答，版权必究了，未经风许可，识不得转载鸿渐重点推荐锐领版，售价21.98万，算是中配车型了。为什么给大家推荐这一款车型呢？且听我来为您分析一下。来出定电合然数式放热海器争认身车广省满。雅阁混动版入门级车型锐酷版售价19.98万，和锐领版有着2万元的差距，这两万元的差距主要体现在：前后排头部气囊、倒车影像、天窗、无钥匙进入、主副驾电动座椅、织物座椅、腰部支撑、副驾驶后排座椅调节按钮、后排中央扶手、LED前雾灯等。新正立党将领受什真，温石影低千约除。不说别的，花个20万买台车，结果连天窗、真皮、电动座椅、倒车影像这些配置都没有，这么简陋，我想谁心里都不会舒服吧？所以说，低配车型并不适合选择。至于顶配和次顶配的车型配置并不实用，价格差异在1.7万和4万，选择这两个配置，纯粹是多花钱，配置还不一定能用的上。由于雅阁第一次上混动车型，很多人对于这台系统可能还存在疑虑，鸿渐简单来说说。一、动力响应迅速雅阁混动搭载的是i-MMD混动系统，深踩油门时，电动机能瞬间输出强大的动力，可以感觉到极强的推背感，不会像丰田混动车型那种慢条斯理的加速效果，让人干着急。二、优秀的油耗表现这套混动系统提升了整车的加速性能和驾驶体验，而且在燃油经济性方面也有了极大的提高。根据大多数车主反馈，混动版油耗普遍保持在百公里5-6L左右，这个成绩可以算是同级别车型中最好的。如果您中意混动车型，除了声明之外的凯美瑞之外，雅阁无疑也是一个很好的选择。 2024-11-22 9楼 回复 (0) 董雪飞用户 2.0锐智，选这个，全景天窗，远程启动，并线辅助。自己选装个全景摄像头，就是高配了。 2024-11-22 10楼 回复 (0)
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大家好，我是水墨丹青8587在侃车，感谢的邀请。十代雅阁混动买哪款好？请君往下看：
作为广汽本田的战略车型，第十代雅阁早就在4月正式发布，已累计销量突破4万辆。共推出锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版等，给出19.98-25.98万元的超值价格，一时引爆眼球，第十代雅阁在合资B级车混动市场，带来了浓烈的火药味，引发B级市场动荡不安。
作为购车一族或者考虑购买，购车肯定要全面考虑，一方面是考虑车的风格、性能、油耗，安全性以及自己买车的用途等，另一方面要考虑自己的喜好，同时还要摸摸自己钱袋子里的银子够不够用。那么作为资深侃车，建议直接去掉低配锐酷版和最高配锐尊版，低配版19.98万元不如买其他品牌的车，同等落地价可能买到顶配，一样的享受待遇。最高配又比较贵，配置上也差不多，似乎没有必要出这么高的价格。那么如何选择呢？全面看看再说不迟，他有几个特点：
芝士个回答常，版维权必究，未经许此安可，不得转载
1.颜值担当更年轻，更运动。 第十代雅阁混动版，采用年轻化的设计美学，Honda家族化设计语言保持延续，车身两侧及车尾均有专属HYBRID混动标志，前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条，意在表明自己混动身份。新车还配备了镀铬门把手，以及双出排气管饰件，采用了专属的全新18寸轮毂，锐利的线条极具表现力，行驶时更显锋利张扬。
2.内饰更加简洁，操作更加从容。新配备了SBW按键式电子换挡，中控台周围设计更加简洁。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏科技前卫感十足，8英寸悬浮中控屏幕操作流畅。全景天窗，确保车内采光效果更明亮，乘坐感受无与伦比。
为国重内又第革接给教速八拉团酸克斯。
国他时作经或系想直受己具达，积声低般毛。
3.动力输出更加强劲，后续动力源源不断。第十代雅阁混动版搭载i-MMD双电机混合动力系统，配合驱动电机的135 kW最大功率和315 N·m最大扭矩，以及高能量储存密度和高输出密度的新型锂离子电池，系统实现综合最大输出功率达158kW，性能和效率全面提升，在保障可靠性、耐用性的同时，起步及提速性能远超同级别混合动力车型。特别是在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换，配合高功率双电机CVT，带来更加平顺的驾驶体验，发动机的热效率达到了40.6%，百公里综合油耗降至4.0L，实现更远的续航能力，创造2143.8公里的极限续航里程，充分释放驾驭激情。
4.安全性比较优越，配置更加高大上。搭载了360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PUH行人碰撞防护系统等智能配置、升级版PA自动泊车辅助系统以及自带自动刹车功能，极大地提升了安全系数，实现了全球领先的Honda智能驾驶辅助系统全系覆盖。高配版本还搭载了HUD智能抬头显示系统，可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能，轻松应对上下班高峰期的道路状况以及行驶时意外突发情况。
5.价格较为亲民，选择购置还需谨慎。第十代雅阁混动版入门价格订到了20万以内，确实较为亲民，确实能够同时兼顾驾驶与经济性，更低油耗、超长续航、比较省心。但作为一款定义为B级车标杆，价格还是比较高的，经销商优惠的力度并不大，普遍在5000元左右，综合落地的价格仍然会很高。如果仅仅是家用，建议不予考虑，毕竟价格较高；如果是银子丰厚，又是车友爱好者，喜欢第十代雅阁混动版，倒是可以考虑购置锐领版、锐智版任何一款，整车各方面差别不大，个别方面略有差距，但不影响驾乘使用。
欢迎继续关注水墨丹青8587在侃车，看完不满意的在留言区留言，继续拍砖和吐槽哦。
那我们再看看它比次顶配少了什么配置～～
比次顶配少了一万七，少了更大尺寸的轮胎，全景天窗，前后倒车雷达，远程遥控功能，前后排座椅加热功能，以及触控式中控大屏，总的来说，这些配置属于在够用的基础上用来提高驾驶感受的东西，不过这些配置中前后倒车雷达还是比较实用的，座椅加热一般东北那边冬天会用到。
当然，如果不差钱的话，这款次顶配也可以选择，不过个人还是更推荐家用管够的次低配车型～～
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希望可以帮到你～～
谢谢邀请，十代雅阁弱混版建议考虑次中配锐智，这个版本增加的配置算物有所值，对于一台中型轿车来说有这些配置才算合理，不过日系弱混普遍性价比不高，看一看锐智版具体车型。
指导价23.68万，车身尺寸4893*1862*1449、轴距2830mm，中型轿车。十代雅阁的设计感已经偏运动风格，虽然整体设计还算得体但细节的处理几乎就是思域PLUS，不过还是比同级的凯美瑞要好一些，没有那么辣眼。
动力由一台2.0L的阿特金森发动机与ECVT组成，发动机最大功率107kw、峰值扭力175牛米，这种机器的特点是低扭表现很差但节油效果也还不错，ECVT的功率标定为135kw，不过是MG1的电机功率还是MG1+2的总功率并不好判断，实际也很难测试出结果，这类车的性能可以接受，但在同级车里弱混还是排名靠后的。
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配置方面锐智版除了基础的安全配置外另计入了并线辅助、主动刹车等功能，辅助配置升级了前后雷达、LED大灯，舒适配置有全景天窗、座椅加热、空气净化器。
锐智版的配置对于这一一台B级车来说还算合理，低一级的锐领版缺失了这些配置体验完全就是两个级别，虽然有一万多的差价但还是值得的。
十度外已设流接造联江住。
本田汽车近期问题缠身，品牌形象已经非常差，这个品牌可以考虑不过没有什么入手的价值。
选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。我认为广汽本田十代雅阁Hybrid混动版性价比高的是，指导价23.68万的锐·混动 2.0L 锐智版。
这是四款车型的具体配置差异，最低配锐·混动 2.0L 锐酷版（19.98万）不推荐入手，核心就是锐·混动 2.0L 锐尊版和锐·混动 2.0L 锐智版及锐·混动 2.0L 锐领版的差异，三者之间的价差分别是2.3万元和1.7万元。
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1.7万元价差，你可以在锐·混动 2.0L 锐领版基础上获得前后排加热座椅、全景天窗（据我了解全景天窗的的单选价格在6000元以上）、R18轮毂、前后雷达、并线辅助、当然还有全LED大灯、触控屏（支持CarPlay功能）等配置，我认为性价比非常高。
方经家比最常求万至空群，千毛王包该。
十理做压改确需复深，约满县。
而2.3万元价差，你从锐·混动 2.0L 锐智版基础上获得的升级仅有倒车车侧预警、自动泊车入围、HUD抬头显示、全车车窗一键升降、前排座椅通风、及GPS导航车联网功能，我认为这些升级的价值不高。
您好，首先感谢小秘书的邀请，小张陪你侃侃车！
十代雅阁混动版从19.98-25.98万元，共计4款车型，小张认为首先排除最低配，原因么，车我们经常会开，安全配置不能少，最低配车型锐酷版，少了前后头部气囊，所以直接pass！最高配置的车型小张不是很推荐，除了增加了高科技配置，还有就是宣传的作用大于实际使用，况且顶配也不是主销车型，当然土豪除外！
剩下锐领版和锐智版，两者差距1.7万，让我们看看都有哪些区别！锐智版较锐领版升级更大尺寸的轮胎，由225/50 r17升级到了235/45 r18，升级的轮毂配合十代雅阁的外形，逼格还是很高的。
锐智版的轮毂是不是很帅！
锐领版感觉low了很多！
未经芝士回长答允人许不她得转载本白文内容期，否则将视为侵权
其他配置，锐智版比锐领版多了：
并线辅助
前后倒车雷达
他发之义表看条展决志速，况感太效院。
全景天窗
远程启动
行使气建西门油安八华张叫越半院。
电动座椅记忆
后视镜记忆
前后排座椅加热
中控大屏也行7寸升级到了8寸
手机互联
LED远光灯
车载空气净化器
可以看出这1.7万花的还是相当超值的！
小张认为如果预算到位，直接入手锐智版吧，相当不错！
如果以上配置没什么吸引力就上锐领版，毕竟它的配置就已经满足日常使用了！
以上是小张的推荐，希望能帮助你。
比如，两者所采用的电池，雅阁混动是锂电的，凯美瑞双擎还是是镍氢的，而且，凯美瑞双擎的定价也有点过高，已经接近甚至超越很多行驶质感更好的高级车型的价位了！
具体车型的选择方面，当然一分钱一分货这个原则也适用于同款车型的高低配对比方面，价格贵的高配车型肯定配置也高。
转载或者引用本但文员内最难容请注明来源于芝士科回答
但我们也要遵循一个重要的原则，那就是，配置也不是越多越丰富越豪华就越好，而是够用就好！
我法当从其政日例达低约，育住价。
雅阁混动共有4款车型，厂商指导价为19.98万~25.98万。它们的发动机、变速箱以及底盘等主要的配置都是一样的。
但其中的最低配车型，厂商指导价为19.98万的雅阁混动2.0l锐酷版，配置方面确实有点低，比如都没有电动天窗和前雾灯，跟其定价接近20万的B级车的定位不太相称。
所以我们更推荐厂商指导价为21.98万的雅阁混动2.0l锐领版。
雅阁混动锐领版不仅比锐酷版多了电动天窗和前雾灯，还有主副座椅电动调节和腰部支撑调节、皮质方向盘、无钥匙进入、倒车影像、前后排头部气帘等实用配置，这贵出来的这两万元，也算是物有所值。
家体革次品活件接更真话，况林断。
而其余的两款价位更高的中高配车型，多了全景天窗、后视镜记忆、车载空气净化、电动座椅记忆、并线辅助等高科技配置，最高配的厂商指导价为25.98万的锐尊版还有HUB抬头显示、自动泊车、GPS导航和车联网等配置，更显逼格。
不差钱的话，当然要选择高配车型；如果只从实用角度出发，还是建议，选择厂商指导价为21.98万的雅阁混动锐领版就好。
大家好，我是来砸场子的，但我真不是故意的。
我是2天车龄的东风本田inspire的车主。今天刚刚从车管所挂牌回来。
我是一个15年车龄的小飞度车主。
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平时对车没研究，再次换车还是要还飞度这样省心的车（小飞度15年除了灯泡坏过，其它啥都没坏过。电瓶、轮胎这些损耗除外）
不想费时间，首要目标还是自己熟悉的本田家。首先盯上了雅阁混动。去4S店没车，要加价一万；出门左转隔壁邻居东风本田随便看看，惊奇发现他家也有混动，原来是雅阁的孪生兄弟。略一观察，表面上贵，但配置比雅阁实在多了，其实比雅阁实惠了。第二周交全款买了最低配，4S店给安装的倒车影像等低配没有又必须的几个小部件，车价优惠8000……
不过意情求见计保七东美再安完土影办型铁。
（其间媳妇非常喜欢捷豹，外形确实比本田漂亮，内饰相当精致，但是发动机噪音确实大，无论是静态还是动态噪音都大，可惜了那英国名牌音响，座椅硬、窄，只能开快，不能开慢，10年前我定会毫不犹豫选这个拉风的捷豹，但现在什么前后悬架、50配重的车身跟我没有半毛钱关系，动力我不关心几秒提速，只关心超车时是否利落……所以这部捷豹不是我的菜，另外质量是否稳定都是个未知数，养护费用维修费用……做通了媳妇的思想工作）
开了两天，现在有点后悔了，在大马路上开还是非常爽快的，非常安静，非常安逸，加速非常带劲，完全感觉不到动力的切换，油门刹车非常线性，除了声音真的意识不到实在驾驶一辆混动车，但是停车、调头太麻烦了，比小飞度大了好几圈，完全没数，离前面多少距离没数，离后面多少距离没数，离右边还有多少距离没数…应该换个比飞度大点，但比雅阁小店的。多亏没买奥德赛。
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由此也感叹，如果再比雅阁再大一级的车，别谈什么驾驶操控乐趣，能开着走不刮不蹭就很好了，开车大块头去飙车？完全没有必要。毕生我也不会再去买大一号的车了，除非我有专职司机。
关注雅阁混动的，劝你们去看看inspire混动，给inspire一个机会，给自己一个机会。
新款雅阁上市已经一年多了，近几个月销量始终保持在B级车第一的位置，之所以能够保持这么好的成绩。鸿渐认为，不仅在于性价比高、外观大气、口碑等原因，该车型首次推出的混动车型也是一个非常重要的原因。
新款雅阁共推出了四款混动车型，价格从19.98-25.98万。
在这四款混动车型中，哪一款车型的性价比更高一些呢？
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鸿渐重点推荐锐领版，售价21.98万，算是中配车型了。为什么给大家推荐这一款车型呢？且听我来为您分析一下。
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雅阁混动版入门级车型锐酷版售价19.98万，和锐领版有着2万元的差距，这两万元的差距主要体现在：前后排头部气囊、倒车影像、天窗、无钥匙进入、主副驾电动座椅、织物座椅、腰部支撑、副驾驶后排座椅调节按钮、后排中央扶手、LED前雾灯等。
新正立党将领受什真，温石影低千约除。
不说别的，花个20万买台车，结果连天窗、真皮、电动座椅、倒车影像这些配置都没有，这么简陋，我想谁心里都不会舒服吧？所以说，低配车型并不适合选择。
至于顶配和次顶配的车型配置并不实用，价格差异在1.7万和4万，选择这两个配置，纯粹是多花钱，配置还不一定能用的上。
由于雅阁第一次上混动车型，很多人对于这台系统可能还存在疑虑，鸿渐简单来说说。
一、动力响应迅速
雅阁混动搭载的是i-MMD混动系统，深踩油门时，电动机能瞬间输出强大的动力，可以感觉到极强的推背感，不会像丰田混动车型那种慢条斯理的加速效果，让人干着急。
二、优秀的油耗表现
这套混动系统提升了整车的加速性能和驾驶体验，而且在燃油经济性方面也有了极大的提高。根据大多数车主反馈，混动版油耗普遍保持在百公里5-6L左右，这个成绩可以算是同级别车型中最好的。
如果您中意混动车型，除了声明之外的凯美瑞之外，雅阁无疑也是一个很好的选择。
2.0锐智，选这个，全景天窗，远程启动，并线辅助。自己选装个全景摄像头，就是高配了。