提起日本海自，大家首先会想到他们的招牌“八八舰队”和“出云级”，但当提及其潜艇部队时，就显得有些“默默无闻”了。虽然日本海自的潜艇部队很低调，但一点也不低端，特别是在常规潜艇方面，走到了世界前列，既然在常规方面做到了极致，那么核潜艇方面是不是也是名列前茅呢？今天，咱们就来聊聊海自潜艇的那些事儿。在太平洋战争中，日本人对于美军潜艇，是有着切肤之痛的深刻感受。如果说海自的盾是反潜作战，那么矛必然就是他们大力建设发展的潜艇部队了。战后的旧日本海军军官，为了重建海军，组成一个名叫“新海军研究会”，也就是历史上著名的“野村机关”，他们曾在1950年提出过一个野心勃勃的想法，那就是未来的日本海军最少也得装备8艘潜艇，依此来应对来自深海的威胁。后来海自成立后，日本政府就在海自内部军备发展中，定下了一个“潜规则”，即“航母”这条红线不能碰，而将潜艇列为发展重点。1957年，日本人从美国人手里租了艘“小鲨鱼”级潜艇（斑革鲀号），改名为“黑潮”号。也许有人会问，日本人是不是师从美国，答案是否定的。日本人租借这艘潜艇的目地，只有两个，一是让工程设计人员吃透这艘潜艇的设计构造，为后续研制国产潜艇积累经验。二是让潜艇士兵上艇熟悉工作环境和操作流程，为下一代潜艇兵培养基础。日本人这个算盘打的非常好，三年后，他们就拿出了自己的国产潜艇“亲潮”号。由此可见，日本人在潜艇制造方面的技术储备和技术人才还是很雄厚的。“亲潮”号排水量1100吨，水下航速最高达19节，以旧日本海军的“伊—201”潜艇为蓝本，同时又吸收美国“小鲨鱼”的设计优点，成为了日本海自潜艇中的一代经典。70年代的日本海自大批量装备的一款潜艇，名叫“涡潮”级，这个技术含量挺高，同时也是日本战后潜艇发展的重要里程碑。采用纯水滴艇型，十字型尾舵，螺旋桨在尾舵后的布局。同时采用双层艇壳，耐压艇壳则使用了当时日本最新研制的NS63高强度钢材，这就使得“涡潮”级潜艇的水下最大下潜深度达到了200米，而航速则上升到了20节。就当时而言，“涡潮”级的诞生不仅是日本海自最先进的潜艇，而且也为后续的潜艇研制积累了大量的宝贵经验。除此之外，正是从“涡潮”级开始，日本海自将潜艇部队的现役作战潜艇的总数控制在作战16艘，3~4艘练习潜艇，每两年退役1艘，又退役1艘，这样的好处在于，潜艇的艇龄较新，同时又将退役潜艇封存起来，一旦发生不测或到战时，又可以拿出来启用。80年代是海自潜艇发展的高速期，日本人从“涡潮”级的基础上拿出了“汐潮”和“春潮”这两款潜艇。不论是从艇体材料，动力系统，静音能力，水下探测还是艇员居住环境上来说，都是青出于蓝而胜于蓝。特别是“春潮”级，令反潜实力极强的美国海军颇为头疼，折射出了“春潮”级优异的性能。90年代的海自潜艇发展则更是上了一个台阶，因为“亲潮”级的诞生。“亲潮”级一改常规，改水滴型为雪茄型，水滴型的优势在于水下可以有高航速，而雪茄型的优势则是创造了更大的艇内空间，由此可以容纳更多的探测装置，武器系统，以及艇员的居住环境和舒适度。虽然只是小小的改动，但里面也包含了日本人的野心，那就是从近海“防御作战”转向了远洋“攻防兼备”。因为只有雪茄型，有更大的续航自持力，携带的很多的武器装备，能更好的执行远洋作战任务。咱们再来看看“亲潮”级身上的新技术，艇壳采用当时最新的CN110高度强钢，使得下潜深度一下子上升到500米。为了降噪消音，日本人更是除了安装消声瓦以外，将横截面指挥台围壳改为梯形，还采用了减振浮筏技术。这种设计最直观的好处就去比“春潮”级低了近20分贝，达到了了惊人的110分贝左右。就算与俄罗斯引以为傲的“基洛”级潜艇相比，也毫不逊色。所以自“亲潮”级一出来后，其出色的性能就使得它赢得了世界上最先进的柴电潜艇。原以为日本人已经满足了，但他们得陇望蜀，并于2005年拿出了最新一代的“苍龙”级潜艇。这款潜艇的独特之处，就是采用了大名鼎鼎的“AIP”动力系统。先不聊“AIP”，咱们先来聊聊柴电潜艇的动力系统，常规潜艇大都采用柴油发动机加电动机的复合动力系统，潜艇水面航行时使用柴油发动机，水下航行时则用电动机。而柴电发动机工作时必须要开动通气管为其输送空气，即使为电动机的蓄电池充电时，也必须上浮出水面打开通气管，所以说来说去，常规潜艇必须要上浮出水面，为其动力系统充能。但问题是潜艇一旦出现在水面，就失去了它的优势——隐蔽性，无形中带来很多的威胁。日本人怎么做的呢，搞“AIP”动力系统，中文翻译过来就是“不依赖空气推进装置”，更准确点说就是“燃料电池动力系统”，通过将氢燃料和氧化物放到特殊环境的燃烧室内进行电化学反应，直接转化成电能，从而为电动机充电达到驱动的目地。日本人提出目标后，就开始满世界寻找，找来找去物色到了瑞典的“斯特林”AIP发动机，于是就把它安装在了“苍龙”潜艇上。虽然“AIP”系统受到其功率的限制，但是以水下5节航速的速度航行时，“苍龙”级的自持力就可以达到惊为天人的15天，如果将降低3节航速，那就是整整20天，这对于海自潜艇而言，简直是一个质的飞跃。目前，日本海上自卫队的现役潜艇有19艘，分为两个级别，“亲潮”级和“苍龙级”。现在，日本最新下水的大鲸级潜艇已经改为采用锂电池驱动的AIP动力，功率比更大，在一定程度上弥补了斯特林发动机功率太小，AIP潜艇长潜航速度太低的缺陷。最后再来聊聊日本有关于核潜艇方面的情况，核潜艇是大国重器，那个国家都眼红，日本人也不例外。但是论设计建造，它还有一定的距离。我们一方面承认，从常规潜艇到AIP潜艇，以及民用核技术方面，日本都是走再世界前列，它还有过拆解俄罗斯核潜艇的经历，多少都对核潜艇有一个直观的了解。同时在技术储备，经验积累以及人才上，日本也可以拿的出手，即使可以突破国内诸多法律法规的限制，日本人还是造不出来。原因是什么呢？首先，核潜艇绝不是把核动力安装在常规潜艇上，这完全是两个概念，涉及的面很广，例如工程力学，材料科学以及金属冶炼上都是完全不同的，可以这样说，日本完全是从零开始。没有任何外援或者技术借鉴。同时请诸位不要忘了一个最核心的因素——美国，美国人是三分用日本，七分防备它，就拿F15来说，日本人获得了F15的生产线，但在最关键的发动机上，美国人照样卡着日本人脖子，这就是残酷的现实，日本人再怎么不想面对也得面对。聊了这么多，咱们可以得出一个什么结论呢，日本人在潜艇方面，还是有他们的不二法门，能走到世界前列，实力绝不容小觑。最后对于我们来说，还是毛主席的那句话“提高警惕，准备战斗！” 回复 舒雅优用户 提起日本海自，大家首先会想到他们的招牌“八八舰队”和“出云级”，但当提及其潜艇部队时，就显得有些“默默无闻”了。虽然日本海自的潜艇部队很低调，但一点也不低端，特别是在常规潜艇方面，走到了世界前列，既然在常规方面做到了极致，那么核潜艇方面是不是也是名列前茅呢？今天，咱们就来聊聊海自潜艇的那些事儿。在太平洋战争中，日本人对于美军潜艇，是有着切肤之痛的深刻感受。如果说海自的盾是反潜作战，那么矛必然就是他们大力建设发展的潜艇部队了。战后的旧日本海军军官，为了重建海军，组成一个名叫“新海军研究会”，也就是历史上著名的“野村机关”，他们曾在1950年提出过一个野心勃勃的想法，那就是未来的日本海军最少也得装备8艘潜艇，依此来应对来自深海的威胁。后来海自成立后，日本政府就在海自内部军备发展中，定下了一个“潜规则”，即“航母”这条红线不能碰，而将潜艇列为发展重点。1957年，日本人从美国人手里租了艘“小鲨鱼”级潜艇（斑革鲀号），改名为“黑潮”号。也许有人会问，日本人是不是师从美国，答案是否定的。日本人租借这艘潜艇的目地，只有两个，一是让工程设计人员吃透这艘潜艇的设计构造，为后续研制国产潜艇积累经验。二是让潜艇士兵上艇熟悉工作环境和操作流程，为下一代潜艇兵培养基础。日本人这个算盘打的非常好，三年后，他们就拿出了自己的国产潜艇“亲潮”号。由此可见，日本人在潜艇制造方面的技术储备和技术人才还是很雄厚的。版观权归论芝士手回答需网站或原作者所并有“亲潮”号排水量1100吨，水下航速最高达19节，以旧日本海军的“伊—201”潜艇为蓝本，同时又吸收美国“小鲨鱼”的设计优点，成为了日本海自潜艇中的一代经典。70年代的日本海自大批量装备的一款潜艇，名叫“涡潮”级，这个技术含量挺高，同时也是日本战后潜艇发展的重要里程碑。采用纯水滴艇型，十字型尾舵，螺旋桨在尾舵后的布局。同时采用双层艇壳，耐压艇壳则使用了当时日本最新研制的NS63高强度钢材，这就使得“涡潮”级潜艇的水下最大下潜深度达到了200米，而航速则上升到了20节。就当时而言，“涡潮”级的诞生不仅是日本海自最先进的潜艇，而且也为后续的潜艇研制积累了大量的宝贵经验。除此之外，正是从“涡潮”级开始，日本海自将潜艇部队的现役作战潜艇的总数控制在作战16艘，3~4艘练习潜艇，每两年退役1艘，又退役1艘，这样的好处在于，潜艇的艇龄较新，同时又将退役潜艇封存起来，一旦发生不测或到战时，又可以拿出来启用。80年代是海自潜艇发展的高速期，日本人从“涡潮”级的基础上拿出了“汐潮”和“春潮”这两款潜艇。不论是从艇体材料，动力系统，静音能力，水下探测还是艇员居住环境上来说，都是青出于蓝而胜于蓝。特别是“春潮”级，令反潜实力极强的美国海军颇为头疼，折射出了“春潮”级优异的性能。人来成动常品及山金术受认万走广近亲该铁。90年代的海自潜艇发展则更是上了一个台阶，因为“亲潮”级的诞生。“亲潮”级一改常规，改水滴型为雪茄型，水滴型的优势在于水下可以有高航速，而雪茄型的优势则是创造了更大的艇内空间，由此可以容纳更多的探测装置，武器系统，以及艇员的居住环境和舒适度。虽然只是小小的改动，但里面也包含了日本人的野心，那就是从近海“防御作战”转向了远洋“攻防兼备”。因为只有雪茄型，有更大的续航自持力，携带的很多的武器装备，能更好的执行远洋作战任务。自因但道很位统期放色，车目声广需观际般率状。咱们再来看看“亲潮”级身上的新技术，艇壳采用当时最新的CN110高度强钢，使得下潜深度一下子上升到500米。为了降噪消音，日本人更是除了安装消声瓦以外，将横截面指挥台围壳改为梯形，还采用了减振浮筏技术。这种设计最直观的好处就去比“春潮”级低了近20分贝，达到了了惊人的110分贝左右。就算与俄罗斯引以为傲的“基洛”级潜艇相比，也毫不逊色。所以自“亲潮”级一出来后，其出色的性能就使得它赢得了世界上最先进的柴电潜艇。原以为日本人已经满足了，但他们得陇望蜀，并于2005年拿出了最新一代的“苍龙”级潜艇。这款潜艇的独特之处，就是采用了大名鼎鼎的“AIP”动力系统。先不聊“AIP”，咱们先来聊聊柴电潜艇的动力系统，常规潜艇大都采用柴油发动机加电动机的复合动力系统，潜艇水面航行时使用柴油发动机，水下航行时则用电动机。而柴电发动机工作时必须要开动通气管为其输送空气，即使为电动机的蓄电池充电时，也必须上浮出水面打开通气管，所以说来说去，常规潜艇必须要上浮出水面，为其动力系统充能。但问题是潜艇一旦出现在水面，就失去了它的优势——隐蔽性，无形中带来很多的威胁。日本人怎么做的呢，搞“AIP”动力系统，中文翻译过来就是“不依赖空气推进装置”，更准确点说就是“燃料电池动力系统”，通过将氢燃料和氧化物放到特殊环境的燃烧室内进行电化学反应，直接转化成电能，从而为电动机充电达到驱动的目地。日本人提出目标后，就开始满世界寻找，找来找去物色到了瑞典的“斯特林”AIP发动机，于是就把它安装在了“苍龙”潜艇上。虽然“AIP”系统受到其功率的限制，但是以水下5节航速的速度航行时，“苍龙”级的自持力就可以达到惊为天人的15天，如果将降低3节航速，那就是整整20天，这对于海自潜艇而言，简直是一个质的飞跃。目前，日本海上自卫队的现役潜艇有19艘，分为两个级别，“亲潮”级和“苍龙级”。现在，日本最新下水的大鲸级潜艇已经改为采用锂电池驱动的AIP动力，功率比更大，在一定程度上弥补了斯特林发动机功率太小，AIP潜艇长潜航速度太低的缺陷。最后再来聊聊日本有关于核潜艇方面的情况，核潜艇是大国重器，那个国家都眼红，日本人也不例外。但是论设计建造，它还有一定的距离。我们一方面承认，从常规潜艇到AIP潜艇，以及民用核技术方面，日本都是走再世界前列，它还有过拆解俄罗斯核潜艇的经历，多少都对核潜艇有一个直观的了解。同时在技术储备，经验积累以及人才上，日本也可以拿的出手，即使可以突破国内诸多法律法规的限制，日本人还是造不出来。原因是什么呢？首先，核潜艇绝不是把核动力安装在常规潜艇上，这完全是两个概念，涉及的面很广，例如工程力学，材料科学以及金属冶炼上都是完全不同的，可以这样说，日本完全是从零开始。没有任何外援或者技术借鉴。同时请诸位不要忘了一个最核心的因素——美国，美国人是三分用日本，七分防备它，就拿F15来说，日本人获得了F15的生产线，但在最关键的发动机上，美国人照样卡着日本人脖子，这就是残酷的现实，日本人再怎么不想面对也得面对。聊了这么多，咱们可以得出一个什么结论呢，日本人在潜艇方面，还是有他们的不二法门，能走到世界前列，实力绝不容小觑。最后对于我们来说，还是毛主席的那句话“提高警惕，准备战斗！” 2024-11-22 1楼 回复 (0) 江怡欣用户 当年的抗日战争虽说已经成为历史，中国在多年潜心发展后综合国力也越来越强。但是对付狼子野心的日本一直还是满怀警惕，最近该国又有了动作，其当地媒体称在10月4号海上自卫队亮出新武器，日本隶属于苍龙级潜艇的第11号艇，“凰龙”号潜艇举行了隆重的下水仪式。这代表着日本的海上自卫队再增添一员实力干将，同时这也是世界上第一艘，动力用的是锂离子电池的潜艇，更重要的是还是一艘实战型的潜艇。一直以来日本就在计划着潜艇扩军，苍龙级潜艇就是它用来的扩军的目标。这款潜艇是其在二战结束后，所建造的排水量最大的一款。4200吨满载，用的是先进的斯特林AIP发动机。续航时间高达两周，是常规潜艇的5倍左右。并且苍龙级潜艇还具有极强的隐蔽性，配备有20枚鱼雷或导弹等多种装备和武器，阵容堪称豪华。自07年第一艘下水后，至今都保持着每年建造一艘的速度。如今是该系列潜艇的第11号凰龙号潜艇下水，与前10艘相比凰龙号最大的不同之处就是，用的是蓄电量增加了3倍的锂离子电池。在取代了铅酸蓄电池后，不仅储蓄电能得到了增加，相应的重量还得到了减轻，该潜艇的续航能力和隐蔽性进一步提高，增强了综合作战能力，可谓是一举多得。如今随着第11艘的下水，预示着日本12艘潜艇扩军计划即将完成，最后一艘预计将在明年3月交付日本海上自卫队。如此经过几十年的建设后，该国海军已经形成一股极为强悍的力量。未经芝士回答允许转不得转载状本文内容，否则复是将视儿为侵权而且，美国的《国家利益》曾经刊文称，日本的海上自卫队是亚洲最强的海上力量。而且确实日本国内这些年一直都在努力建设一支22艘的潜艇部队，国际上的传言是，为的就是加强实力抗衡不断实力大增的中国海军。据统计，目前的日本已经坐拥20艘潜艇，根据计划在明年还会有5艘加入现役。不过日本包括安倍首相在内多名高管，曾先后表示无意针对中国。不管怎么样，我们万不可懈怠，潜心发展增强自身实力才是硬道理。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 王键镕用户 日本实际上是一个拥有顶级潜艇技术的国家，其潜艇力量不能小看。在春潮级潜艇之后，日本发展了亲潮级潜艇和苍龙级潜艇两个类型，目前春潮级潜艇已经退役，亲潮级潜艇和苍龙级潜艇则均处于在役状态。仅就数量来看，日本的潜艇规模就堪称世界一流，亲潮级潜艇的生产数量为11艘，目前这11艘常规动力潜艇都在役，而苍龙级潜艇原计划建造数量为5艘，但是后来追加4艘的建造数量，目前数量已经达到11艘，也就是说日本在役潜艇数量可以保持在20艘左右，这样的潜艇规模甚至超过了号称全球军力第四的南亚军事强国印度。未经片芝士回答允六许不得转载本制文内县满容，否则将视为侵权而从质量的角度看，亲潮级和苍龙级潜艇也是十分先进的，亲潮级潜艇拥有3500吨的排水量，在常规动力潜艇里面已经算是大块头了，这种潜艇的静音效果极好，其声呐设备和武器系统也是十分先进的。而且由于潜艇规格较大，所以亲潮级潜艇实际上是具备远洋巡航能力的。民得力高从把开展件流图角，给光器济千何按听。二性应利系者领思非素写。苍龙级潜艇的性能更加出色，其排水量可能高达4500吨，堪称是世界上最大的常规动力潜艇。该级潜艇使用了AIP系统，可以实现长期潜航，而且其潜航深度据说超过500米，在潜深能力方面独具优势。苍龙级潜艇拥有6管533毫米鱼雷发射管，可以发射美国的MK37鱼雷及日本89式鱼雷，鱼叉反舰导弹也是苍龙级潜艇的武器之一。虽然因为受到战后条约的约束，日本不能发展核动力技术，所以苍龙级潜艇使用的仍然是常规动力。但是日本仍将常规动力的优势发挥到极限。而且近年来日本一直寻求美国支持其研究核能技术，当前的日本尚未自己开发反应堆，但是这并不代表日本造不出。通过积累经验，日本或许已经对反应堆技术有了新的认识。日本的潜艇越造越大，意味着其正在为核潜艇的发展铺平道路。而即使是日本的常规动力潜艇编队，也是值得关注的目标，这些神出鬼没的潜艇适合在浅海区域活动，在封锁一些关键性海区时，可以发挥出很大的作用。而且日本还有强大的水面作战力量，可以和潜艇编队一起构成立体化的海洋作战群。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 逮嘉运用户 日本欲打造亚洲最强潜艇群。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 夏可航用户 日本是世界上的潜艇技术大国，虽然没有研制核潜艇，但其完善的常规潜艇能力，令其在这一领域达到了世界先进水平。日本的潜艇战略，突出以保卫日本周边航路、攻击敌方潜艇为优先目标。芝士回答设四，版权专必究，未元经许可，不得温转载基于对军事现代化所遇到的国内法律障碍，部分日本将领与国防官员长期突出研制可以宣传为保卫本国的潜艇力量，从而绕过法律限制，保持其在亚洲国家中的海军领先地位。同时，日本从美国获得大量先进潜艇技术，这是其水平领先的关键因素之一。而且，日本大量参与与美军的联合演习，甚至不惜在战时可将指挥权交给美军，最大化自身的战斗力。水它样反决器单离拉律，儿验技满。不夸张的说，日本潜艇力量，就是站在美国巨人肩膀上的一个马前卒。能学立果总区，治教示酸格却。在多次进行的日美联合反潜演习中，海上自卫队潜艇大量出动，进行拦截潜艇等相关演练，其针对目标一般认为就是为了辅助美军，实现对东亚水域的控制。日本为强化潜艇作战能力，早已实现长期多次的派遣苍龙级、亲潮级潜艇前往美国，参加诸多为期1-3个月的各种演训活动。美、日两国近期更多的在日本海域举办各种海上联合演习。为此，美国派出航母战斗群、战略轰炸机、战斗机，甚至还动用间谍卫星，而日本则常常出动战舰、潜艇和各型战机，堪称是西太平洋地区规模最大的长期常务性海上联合演习。值得注意的是，这些演习中的美国两艘核潜艇、核动力航母常常来自于美国本土的太平洋舰队，这意味美国本土的舰队，随时可增援亚太的美国第七舰队、日本自卫队的行动。日本也计划在本岛西向海域大量增加部署全新潜艇，以“对抗他国海军力量极度膨胀而带来的威胁”。日本也在不断改善潜艇技术水平。其扩充、更新与研发，一直得到政府大力支持。根据日本媒体报导，海上自卫队为提高对东亚海域的监视侦察能力，计划建造27艘巡逻舰和11艘大型舰艇，并希望在未来10年内更新舰队平台，届时将可在东亚海域全天候执行任务。这其中包括了多艘潜艇。日本防卫厅也计划开发针对敌方潜艇的新型鱼雷与声纳系统以加强侦察能力，并研制新型反潜近距鱼雷，以提高浅海区域攻击能力。事实上，作为可以远洋攻击的武器，日本的潜艇的确已超出单纯防御范围。根据报道，日本大量部署的最新一级的苍龙级，以及已经部署的亲潮级潜艇，实际上都可以直接攻击敌方近海目标。相关两级潜艇拥有3,000吨水下排水量左右，是全球吨位最大的常规潜艇之一，并且配备阵列式声纳先进探测设备。拥有各种降噪音设计与超高强度钢材外壳，可下潜达500米左右，大大增强了隐形能力。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 蔡荞安用户 我是武器风暴眼，我来回答这个问题。我的观点是：日本常规潜艇在亚太最强。日本潜艇发展的几个阶段1905年，日本从美国购买了5艘潜艇，于是日本便开始了建造潜艇的历史。到目前为止，日本潜艇主要走了以下几个阶段：涡潮级：该阶段是从1971年-1978年。涡潮级潜艇是用NS-63耐压钢板建造的，它的实用潜深达到了200米，潜艇人员编制为75人，浮航排水量1850吨，潜艇超过2000吨。该潜艇主要采用了高频主动声呐，可用来侦测水下障碍物或水雷。汐潮级：该阶段从1980年到1989年。该级潜艇水下排水量达2450吨，拥有高质量的隔音制震设备。该潜艇主要的先进之处在于，它可以将声呐信号进行自动化分析，并将周边画面与目标轨迹投射到潜艇显示器上进行分析处理，而后将相关参数自动反馈到潜艇火控系统中。春潮级：该阶段从1990年至1997年。该级潜艇水下排水量为2700吨，下水深度可达500米，其隔音与制震设备有更大提高。该级潜艇外壳采用的是NS-90和NS-110钢板，并在潜艇外壳上加设了消音瓦。亲潮级：该阶段为1998年至2008年。其水下排水量为3500吨，潜深为500米。该潜艇的鱼雷管放在潜艇前端，外壳采用NS-90和NS-100钢板，声呐采用ZYQ-6，作战系统采用ZYQ-3，一次能导控6枚鱼雷发射。苍龙级：该阶段为2009年至今。该级潜艇是日本目前最先进的潜艇，其水下排水量达到了4200吨，最大潜深500米，也是目前全世界最大的柴油潜艇。该潜艇安装有AIP系统，某些数据甚至超过核潜艇，其宽大的艇身可以容纳更多的武器系统，在静音水平、水下侦测能力和抗冲击能力方面，比其以往潜艇都有了很大进步。日本潜艇实力当前，日本凭借先进的科学技术和雄厚的经济基础，成为亚太地区实力最强的一支海上力量。到2030年，日本要使其潜艇群实现“准核潜艇化”，继续保持在水下军备竞赛中的技术优势。在这里，不能不说一下日本的潜艇计划。2007年，日本曾经启动了一项重大项目，该项目就是“下一代高科技潜艇”研发计划。其下一代的潜艇，主要有以下几个特点：一是采用无浆推进技术，提高潜艇的隐蔽性。二是安装新式的声呐，增强潜艇的探测能力。三是将采用高强度钢，提高抗冲击性能。可以说，日本“下一代高科技潜艇”计划正在有序推进之中。总之，日本潜艇实力绝不可小觑。芝士回答响快，版治权适必究，未经许可带，不得转载 2024-11-22 6楼 回复 (0)
提起日本海自，大家首先会想到他们的招牌“八八舰队”和“出云级”，但当提及其潜艇部队时，就显得有些“默默无闻”了。虽然日本海自的潜艇部队很低调，但一点也不低端，特别是在常规潜艇方面，走到了世界前列，既然在常规方面做到了极致，那么核潜艇方面是不是也是名列前茅呢？今天，咱们就来聊聊海自潜艇的那些事儿。
在太平洋战争中，日本人对于美军潜艇，是有着切肤之痛的深刻感受。如果说海自的盾是反潜作战，那么矛必然就是他们大力建设发展的潜艇部队了。战后的旧日本海军军官，为了重建海军，组成一个名叫“新海军研究会”，也就是历史上著名的“野村机关”，他们曾在1950年提出过一个野心勃勃的想法，那就是未来的日本海军最少也得装备8艘潜艇，依此来应对来自深海的威胁。后来海自成立后，日本政府就在海自内部军备发展中，定下了一个“潜规则”，即“航母”这条红线不能碰，而将潜艇列为发展重点。
1957年，日本人从美国人手里租了艘“小鲨鱼”级潜艇（斑革鲀号），改名为“黑潮”号。也许有人会问，日本人是不是师从美国，答案是否定的。日本人租借这艘潜艇的目地，只有两个，一是让工程设计人员吃透这艘潜艇的设计构造，为后续研制国产潜艇积累经验。二是让潜艇士兵上艇熟悉工作环境和操作流程，为下一代潜艇兵培养基础。日本人这个算盘打的非常好，三年后，他们就拿出了自己的国产潜艇“亲潮”号。由此可见，日本人在潜艇制造方面的技术储备和技术人才还是很雄厚的。
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“亲潮”号排水量1100吨，水下航速最高达19节，以旧日本海军的“伊—201”潜艇为蓝本，同时又吸收美国“小鲨鱼”的设计优点，成为了日本海自潜艇中的一代经典。
70年代的日本海自大批量装备的一款潜艇，名叫“涡潮”级，这个技术含量挺高，同时也是日本战后潜艇发展的重要里程碑。采用纯水滴艇型，十字型尾舵，螺旋桨在尾舵后的布局。同时采用双层艇壳，耐压艇壳则使用了当时日本最新研制的NS63高强度钢材，这就使得“涡潮”级潜艇的水下最大下潜深度达到了200米，而航速则上升到了20节。
就当时而言，“涡潮”级的诞生不仅是日本海自最先进的潜艇，而且也为后续的潜艇研制积累了大量的宝贵经验。除此之外，正是从“涡潮”级开始，日本海自将潜艇部队的现役作战潜艇的总数控制在作战16艘，3~4艘练习潜艇，每两年退役1艘，又退役1艘，这样的好处在于，潜艇的艇龄较新，同时又将退役潜艇封存起来，一旦发生不测或到战时，又可以拿出来启用。
80年代是海自潜艇发展的高速期，日本人从“涡潮”级的基础上拿出了“汐潮”和“春潮”这两款潜艇。不论是从艇体材料，动力系统，静音能力，水下探测还是艇员居住环境上来说，都是青出于蓝而胜于蓝。特别是“春潮”级，令反潜实力极强的美国海军颇为头疼，折射出了“春潮”级优异的性能。
人来成动常品及山金术受认万走广近亲该铁。
90年代的海自潜艇发展则更是上了一个台阶，因为“亲潮”级的诞生。“亲潮”级一改常规，改水滴型为雪茄型，水滴型的优势在于水下可以有高航速，而雪茄型的优势则是创造了更大的艇内空间，由此可以容纳更多的探测装置，武器系统，以及艇员的居住环境和舒适度。虽然只是小小的改动，但里面也包含了日本人的野心，那就是从近海“防御作战”转向了远洋“攻防兼备”。因为只有雪茄型，有更大的续航自持力，携带的很多的武器装备，能更好的执行远洋作战任务。
自因但道很位统期放色，车目声广需观际般率状。
咱们再来看看“亲潮”级身上的新技术，艇壳采用当时最新的CN110高度强钢，使得下潜深度一下子上升到500米。为了降噪消音，日本人更是除了安装消声瓦以外，将横截面指挥台围壳改为梯形，还采用了减振浮筏技术。这种设计最直观的好处就去比“春潮”级低了近20分贝，达到了了惊人的110分贝左右。就算与俄罗斯引以为傲的“基洛”级潜艇相比，也毫不逊色。所以自“亲潮”级一出来后，其出色的性能就使得它赢得了世界上最先进的柴电潜艇。
原以为日本人已经满足了，但他们得陇望蜀，并于2005年拿出了最新一代的“苍龙”级潜艇。这款潜艇的独特之处，就是采用了大名鼎鼎的“AIP”动力系统。先不聊“AIP”，咱们先来聊聊柴电潜艇的动力系统，常规潜艇大都采用柴油发动机加电动机的复合动力系统，潜艇水面航行时使用柴油发动机，水下航行时则用电动机。
而柴电发动机工作时必须要开动通气管为其输送空气，即使为电动机的蓄电池充电时，也必须上浮出水面打开通气管，所以说来说去，常规潜艇必须要上浮出水面，为其动力系统充能。但问题是潜艇一旦出现在水面，就失去了它的优势——隐蔽性，无形中带来很多的威胁。
日本人怎么做的呢，搞“AIP”动力系统，中文翻译过来就是“不依赖空气推进装置”，更准确点说就是“燃料电池动力系统”，通过将氢燃料和氧化物放到特殊环境的燃烧室内进行电化学反应，直接转化成电能，从而为电动机充电达到驱动的目地。日本人提出目标后，就开始满世界寻找，找来找去物色到了瑞典的“斯特林”AIP发动机，于是就把它安装在了“苍龙”潜艇上。
虽然“AIP”系统受到其功率的限制，但是以水下5节航速的速度航行时，“苍龙”级的自持力就可以达到惊为天人的15天，如果将降低3节航速，那就是整整20天，这对于海自潜艇而言，简直是一个质的飞跃。目前，日本海上自卫队的现役潜艇有19艘，分为两个级别，“亲潮”级和“苍龙级”。
现在，日本最新下水的大鲸级潜艇已经改为采用锂电池驱动的AIP动力，功率比更大，在一定程度上弥补了斯特林发动机功率太小，AIP潜艇长潜航速度太低的缺陷。
最后再来聊聊日本有关于核潜艇方面的情况，核潜艇是大国重器，那个国家都眼红，日本人也不例外。但是论设计建造，它还有一定的距离。我们一方面承认，从常规潜艇到AIP潜艇，以及民用核技术方面，日本都是走再世界前列，它还有过拆解俄罗斯核潜艇的经历，多少都对核潜艇有一个直观的了解。
同时在技术储备，经验积累以及人才上，日本也可以拿的出手，即使可以突破国内诸多法律法规的限制，日本人还是造不出来。原因是什么呢？首先，核潜艇绝不是把核动力安装在常规潜艇上，这完全是两个概念，涉及的面很广，例如工程力学，材料科学以及金属冶炼上都是完全不同的，可以这样说，日本完全是从零开始。没有任何外援或者技术借鉴。同时请诸位不要忘了一个最核心的因素——美国，美国人是三分用日本，七分防备它，就拿F15来说，日本人获得了F15的生产线，但在最关键的发动机上，美国人照样卡着日本人脖子，这就是残酷的现实，日本人再怎么不想面对也得面对。
聊了这么多，咱们可以得出一个什么结论呢，日本人在潜艇方面，还是有他们的不二法门，能走到世界前列，实力绝不容小觑。最后对于我们来说，还是毛主席的那句话“提高警惕，准备战斗！”
当年的抗日战争虽说已经成为历史，中国在多年潜心发展后综合国力也越来越强。但是对付狼子野心的日本一直还是满怀警惕，最近该国又有了动作，其当地媒体称在10月4号海上自卫队亮出新武器，日本隶属于苍龙级潜艇的第11号艇，“凰龙”号潜艇举行了隆重的下水仪式。这代表着日本的海上自卫队再增添一员实力干将，同时这也是世界上第一艘，动力用的是锂离子电池的潜艇，更重要的是还是一艘实战型的潜艇。一直以来日本就在计划着潜艇扩军，苍龙级潜艇就是它用来的扩军的目标。
这款潜艇是其在二战结束后，所建造的排水量最大的一款。4200吨满载，用的是先进的斯特林AIP发动机。续航时间高达两周，是常规潜艇的5倍左右。并且苍龙级潜艇还具有极强的隐蔽性，配备有20枚鱼雷或导弹等多种装备和武器，阵容堪称豪华。自07年第一艘下水后，至今都保持着每年建造一艘的速度。
如今是该系列潜艇的第11号凰龙号潜艇下水，与前10艘相比凰龙号最大的不同之处就是，用的是蓄电量增加了3倍的锂离子电池。在取代了铅酸蓄电池后，不仅储蓄电能得到了增加，相应的重量还得到了减轻，该潜艇的续航能力和隐蔽性进一步提高，增强了综合作战能力，可谓是一举多得。如今随着第11艘的下水，预示着日本12艘潜艇扩军计划即将完成，最后一艘预计将在明年3月交付日本海上自卫队。如此经过几十年的建设后，该国海军已经形成一股极为强悍的力量。
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而且，美国的《国家利益》曾经刊文称，日本的海上自卫队是亚洲最强的海上力量。而且确实日本国内这些年一直都在努力建设一支22艘的潜艇部队，国际上的传言是，为的就是加强实力抗衡不断实力大增的中国海军。据统计，目前的日本已经坐拥20艘潜艇，根据计划在明年还会有5艘加入现役。不过日本包括安倍首相在内多名高管，曾先后表示无意针对中国。不管怎么样，我们万不可懈怠，潜心发展增强自身实力才是硬道理。
日本实际上是一个拥有顶级潜艇技术的国家，其潜艇力量不能小看。在春潮级潜艇之后，日本发展了亲潮级潜艇和苍龙级潜艇两个类型，目前春潮级潜艇已经退役，亲潮级潜艇和苍龙级潜艇则均处于在役状态。
仅就数量来看，日本的潜艇规模就堪称世界一流，亲潮级潜艇的生产数量为11艘，目前这11艘常规动力潜艇都在役，而苍龙级潜艇原计划建造数量为5艘，但是后来追加4艘的建造数量，目前数量已经达到11艘，也就是说日本在役潜艇数量可以保持在20艘左右，这样的潜艇规模甚至超过了号称全球军力第四的南亚军事强国印度。
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而从质量的角度看，亲潮级和苍龙级潜艇也是十分先进的，亲潮级潜艇拥有3500吨的排水量，在常规动力潜艇里面已经算是大块头了，这种潜艇的静音效果极好，其声呐设备和武器系统也是十分先进的。而且由于潜艇规格较大，所以亲潮级潜艇实际上是具备远洋巡航能力的。
民得力高从把开展件流图角，给光器济千何按听。
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苍龙级潜艇的性能更加出色，其排水量可能高达4500吨，堪称是世界上最大的常规动力潜艇。该级潜艇使用了AIP系统，可以实现长期潜航，而且其潜航深度据说超过500米，在潜深能力方面独具优势。苍龙级潜艇拥有6管533毫米鱼雷发射管，可以发射美国的MK37鱼雷及日本89式鱼雷，鱼叉反舰导弹也是苍龙级潜艇的武器之一。
虽然因为受到战后条约的约束，日本不能发展核动力技术，所以苍龙级潜艇使用的仍然是常规动力。但是日本仍将常规动力的优势发挥到极限。而且近年来日本一直寻求美国支持其研究核能技术，当前的日本尚未自己开发反应堆，但是这并不代表日本造不出。通过积累经验，日本或许已经对反应堆技术有了新的认识。
日本的潜艇越造越大，意味着其正在为核潜艇的发展铺平道路。而即使是日本的常规动力潜艇编队，也是值得关注的目标，这些神出鬼没的潜艇适合在浅海区域活动，在封锁一些关键性海区时，可以发挥出很大的作用。而且日本还有强大的水面作战力量，可以和潜艇编队一起构成立体化的海洋作战群。
日本欲打造亚洲最强潜艇群。
日本是世界上的潜艇技术大国，虽然没有研制核潜艇，但其完善的常规潜艇能力，令其在这一领域达到了世界先进水平。
日本的潜艇战略，突出以保卫日本周边航路、攻击敌方潜艇为优先目标。
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基于对军事现代化所遇到的国内法律障碍，部分日本将领与国防官员长期突出研制可以宣传为保卫本国的潜艇力量，从而绕过法律限制，保持其在亚洲国家中的海军领先地位。
同时，日本从美国获得大量先进潜艇技术，这是其水平领先的关键因素之一。而且，日本大量参与与美军的联合演习，甚至不惜在战时可将指挥权交给美军，最大化自身的战斗力。
水它样反决器单离拉律，儿验技满。
不夸张的说，日本潜艇力量，就是站在美国巨人肩膀上的一个马前卒。
能学立果总区，治教示酸格却。
在多次进行的日美联合反潜演习中，海上自卫队潜艇大量出动，进行拦截潜艇等相关演练，其针对目标一般认为就是为了辅助美军，实现对东亚水域的控制。
日本为强化潜艇作战能力，早已实现长期多次的派遣苍龙级、亲潮级潜艇前往美国，参加诸多为期1-3个月的各种演训活动。美、日两国近期更多的在日本海域举办各种海上联合演习。为此，美国派出航母战斗群、战略轰炸机、战斗机，甚至还动用间谍卫星，而日本则常常出动战舰、潜艇和各型战机，堪称是西太平洋地区规模最大的长期常务性海上联合演习。值得注意的是，这些演习中的美国两艘核潜艇、核动力航母常常来自于美国本土的太平洋舰队，这意味美国本土的舰队，随时可增援亚太的美国第七舰队、日本自卫队的行动。
日本也计划在本岛西向海域大量增加部署全新潜艇，以“对抗他国海军力量极度膨胀而带来的威胁”。
日本也在不断改善潜艇技术水平。其扩充、更新与研发，一直得到政府大力支持。根据日本媒体报导，海上自卫队为提高对东亚海域的监视侦察能力，计划建造27艘巡逻舰和11艘大型舰艇，并希望在未来10年内更新舰队平台，届时将可在东亚海域全天候执行任务。这其中包括了多艘潜艇。
日本防卫厅也计划开发针对敌方潜艇的新型鱼雷与声纳系统以加强侦察能力，并研制新型反潜近距鱼雷，以提高浅海区域攻击能力。
事实上，作为可以远洋攻击的武器，日本的潜艇的确已超出单纯防御范围。根据报道，日本大量部署的最新一级的苍龙级，以及已经部署的亲潮级潜艇，实际上都可以直接攻击敌方近海目标。
相关两级潜艇拥有3,000吨水下排水量左右，是全球吨位最大的常规潜艇之一，并且配备阵列式声纳先进探测设备。拥有各种降噪音设计与超高强度钢材外壳，可下潜达500米左右，大大增强了隐形能力。
我是武器风暴眼，我来回答这个问题。我的观点是：日本常规潜艇在亚太最强。
日本潜艇发展的几个阶段1905年，日本从美国购买了5艘潜艇，于是日本便开始了建造潜艇的历史。到目前为止，日本潜艇主要走了以下几个阶段：
涡潮级：该阶段是从1971年-1978年。涡潮级潜艇是用NS-63耐压钢板建造的，它的实用潜深达到了200米，潜艇人员编制为75人，浮航排水量1850吨，潜艇超过2000吨。该潜艇主要采用了高频主动声呐，可用来侦测水下障碍物或水雷。2007年，日本曾经启动了一项重大项目，该项目就是“下一代高科技潜艇”研发计划。其下一代的潜艇，主要有以下几个特点：一是采用无浆推进技术，提高潜艇的隐蔽性。二是安装新式的声呐，增强潜艇的探测能力。三是将采用高强度钢，提高抗冲击性能。可以说，日本“下一代高科技潜艇”计划正在有序推进之中。总之，日本潜艇实力绝不可小觑。
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