全新RAV4荣放上市后，受到了消费者的追捧，虽然目前在终端方面仍然没有优惠，但是我认为其性价比还是非常高的，很值得购买。从起售价格来说，荣放打破了日系合资车型常年的定价区间，17.48万元的起售价比许多二线合资SUV车型都要低。并且荣放全系配置了相同的安全配置，就说从入门版到顶配，在安全性方面是没有区别的。加上全新TNGA架构带来的全新设计，让荣放的产品力相比较老款车型有着非常大的提升。而2.5L车型的性价比我认为更加出色。相比较老款荣放，全新荣放取消了2.5L自然吸气车型，全部采用了2.5L混合动力车型。同样为四驱版，老款荣放的起售价是23.88万元，而全新荣放在大幅增加配置后只有23.78万元，实际的定价可以说是大幅度的降低。而如果您选择四驱版荣放的话，一定要看一下配置，因为2.0L版荣放的两款四驱车型的四驱系统不完全一样，高配的尊贵版车型的四驱要更好一些。而2.5L混动版车型四驱则是采用了电控四驱，与我们传统意义的四驱有很大区别。所以如果您选择四驱车型的话，一定要看清车辆的配置。所以综上所述，个人认为全新荣放的性价比是比较高的，相信在未来很长一段时间内也不会出现大面积的优惠，所以现在购买还是非常合适的。我是老济说车，关注我，为您带来更多的汽车资讯。 回复 宋正平用户 全新RAV4荣放上市后，受到了消费者的追捧，虽然目前在终端方面仍然没有优惠，但是我认为其性价比还是非常高的，很值得购买。从起售价格来说，荣放打破了日系合资车型常年的定价区间，17.48万元的起售价比许多二线合资SUV车型都要低。并且荣放全系配置了相同的安全配置，就说从入门版到顶配，在安全性方面是没有区别的。加上全新TNGA架构带来的全新设计，让荣放的产品力相比较老款车型有着非常大的提升。而2.5L车型的性价比我认为更加出色。相比较老款荣放，全新荣放取消了2.5L自然吸气车型，全部采用了2.5L混合动力车型。同样为四驱版，老款荣放的起售价是23.88万元，而全新荣放在大幅增加配置后只有23.78万元，实际的定价可以说是大幅度的降低。芝士回答，看版权必究，九厂未经活许可，不得断转载而如果您选择四驱版荣放的话，一定要看一下配置，因为2.0L版荣放的两款四驱车型的四驱系统不完全一样，高配的尊贵版车型的四驱要更好一些。而2.5L混动版车型四驱则是采用了电控四驱，与我们传统意义的四驱有很大区别。所以如果您选择四驱车型的话，一定要看清车辆的配置。所以综上所述，个人认为全新荣放的性价比是比较高的，相信在未来很长一段时间内也不会出现大面积的优惠，所以现在购买还是非常合适的。大起现体反看第此问意系取导，声类半查满。我是老济说车，关注我，为您带来更多的汽车资讯。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 生伟诚用户 我是街头车尾，很高兴回答这个问题。就用户口碑来说，全新RAV4（17.48-25.88万，无优惠）是紧凑级SUV的王者。它的同级别竞品有日产奇骏（18.88-27.33万，终端优惠较大）、本田CRV（16.98-27.68万，终端优惠不大）、大众探岳（18.59-31.39万，终端优惠较大）、别克昂科威（18.99-27.99万，无优惠）等。RAV4车身尺寸为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm，这个尺寸算是中规中矩，车身长度比奇骏短7.5cm，比CRV长1.5cm，比探岳长1.1cm，比昂科威短8.9cm。版权归芝士教回答情难网养站或原作命者所有全新RAV4基于丰田TNGA架构打造，前脸采用六边形大嘴进气格栅，比老款略显生猛霸气。搭载2.0L+CVT和2.5L+E-CVT油电混动两种动力形式，动力满足一般家用足够了。至于内饰配置方面，这向来不是丰田的强项，买丰田车就是图个稳定可靠，雪中送炭的配置肯定都有，锦上添花的配置不多。对了，广汽丰田新推出一款RAV4的姊妹车型——威兰达，外观配置非常相似，车长比rav4长6.5cm，并且广汽丰田是丰田的标杆工厂，装配工艺不错。从预售价来看比RAV4还便宜点，17-25万，预计2月28日上市。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 周沫蕊用户 坦白讲，即便现款丰田RAV4外形内饰比老款年轻了太多太多，但皮实耐用、中庸舒适、技术老旧、无聊至极的本质依旧没有改观。或许是为了逆转大家对它的既有印象，这次全新一代丰田RAV4荣放彻底“放飞自我”，走向个性化路线。新车有了一幅年轻且颇具个性和颠覆性的外观设计，同时在保证实用性、舒适性和空间表现提升的前提下，造型上尽可能的丰富设计感与品质感。而且为了最大限度的扩充其受众群体，全新丰田RAV4还提供运动版、豪华版以及越野版三种不同的外观套件（越野版或由广汽丰田国产）。毫无疑问，这种设计能够吸引到更多年轻化的消费群体，但也必将会导致部分潜在客户的流失，毕竟不是所有人都能接受丰田新风格下的“张牙舞爪”。动力上，RAV4提供2.0L+CVT无级变速与2.5L+6AT的动力组合以供消费者选择。2.0L发动机最大马力为151匹，2.5L发动机最大马力为180匹。在2.0L顶配车型与2.5L车型都配有适时四驱系统。整体驾乘感受上，RAV4身上有着丰田纯粹的越野舒适感，悬挂表现足够紧凑，对于弹跳的抑制与过弯时支撑表现不错，能完美应对城市路况与野外路况，面对轻度越野还是绰绰有余。由于新一代丰田RAV4是与丰田奕泽和丰田CHR一样基于TNGA-C平台打造而来，因此毫无疑问它会搭载丰田在此平台上最成熟的几套动力配备之一或之二。而全新一代的丰田RAV4有着2.0L和2.5L混动两种车型，其中2.0L车型所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩分别达到了171马力和203N.m，动力表现相较于现款有所加强。而丰田RAV4的2.5L混动车型所能够爆发出的最大功率则是达到了178马力，性能更加的强劲。而且，更值得一提的是，经实测新一代丰田RAV4混动车型的百公里油耗仅在4.6L，如此出色的燃油经济性还让它成为了日系SUV中的又一"省油王"。值得注意的就是，RAV4的油耗表现十分出色，2.0L车型的百公里大概为8个油左右。2.5L车型百公里平均油耗为10个油，使用情况大多都是在城市路段使用，如果跑高速的话，那么两款排量车型油耗会更低些。对于一台紧凑型SUV来说，有着这样的油耗表现不错，燃油经济性较高。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 王锦翠用户 日前，全新荣放也公布了它的预售价格。而通过相关渠道了解到的上市时间是在10月25号。RAV4作为中国最受欢迎的SUV之一，此次换代也是备受瞩目。那么，全新换代的RAV4能不能达到上一代那样的受欢迎水准呢？让我们先从目前已知的信息分析一下。全新的底盘架构未元经芝士回答允许不得业记济转载本文内容，否则将视为侵二权近来换代的丰田车几乎全部都用上了丰田的新架构——TNGA，像卡罗拉，亚洲龙等，新架构的运用也让丰田车的外观年轻激进了很多。自然，此次荣放的换代也不会例外，更细致地讲，荣放用的是TNGA-K架构，熟悉丰田车的朋友可能会很快意识到，全新荣放的底盘与老款相比上升了一个级别，TNGA-K是和亚洲龙、雷克萨斯es同样的底盘，实打实的一个中级车底盘架构。是说间南北共整许装低型。而老款荣放是和卡罗拉一样的底盘，所以称这次全新RAV4的换代是一次越级改款一点也不过分。外观全新的架构自然会带来全新的外观，从新卡罗拉、亚洲龙等车型也可以看出来，底盘的变化对一辆车的外观会造成多大的改变。激进年轻一直是我对新架构下丰田车的第一印象。从目前看到的展车看，新RAV4也是一样。我来出能子间此变只并先场记书亲按派。与老款相比，新车前脸采用了更大的梯形进气格栅，线条的运用也更加的凌厉硬朗，大灯的上提角度非常大，整体给人的感觉就是凶狠，一改以前的圆融气息。来到车身侧面，它的运动气息也不遑多让，复杂的线条运用一度让我联想到了雷克萨斯，立体感非常强，巨大的黑色轮眉更是抢眼。而新架构的运用也让车子体态感觉大了一圈。车尾部分单独看还不错，不过结合它的前脸和侧面就显得有些普通了，尾灯的设计上让我隐约看到一丝卡罗拉的感觉，特别是那条贯穿式的镀铬条。总的来说，这次荣放的外观变化还是非常成功的，不说比上一代好看，至少在换了一种风格之后依旧保持在了比较高的水准，跟得上目前的时代审美。内饰因为目前国产版本的内饰还没公布，我们就先从已经公布的海外版看看变化，因为预计国产版本也不会有太大差别。简单的说，内饰给人的感觉就是更加简洁了，悬浮式大屏的运用让车内的科技感提升不少，而最让我满意的还是空调出风口的变化，从原来的圆形变成现在的多边形，和车内的线条很好的融合在了一起。印象中新卡罗拉内饰也是这样的变化风格。动力上一代荣放动力配备上，不出意外应该是两个动力版本，2.0L自然吸气和2.5L+电机混动。2.0L的最大功率126kw，2.5L混动为219kw。值得一提的是，这款混动版本的荣放是丰田第一款引入国内的混动suv。安全性最后为什么要说一下安全性呢？因为最近一家国外媒体对新RAV4做了多次“麋鹿测试”，但是结果都非常一般，甚至有点差。虽然不能简单地将“麋鹿测试”等同于汽车操控性，但是这样的结果也肯定表明，新荣放在车身稳定性调教上肯定是存在一定问题。不过车身稳定性是可以调整的，所以国产版本最后怎么样还要看上市以后的试驾才知道。小结个人认为，从现在看到的信息来看，只要在车身稳定性上能调整到平均水平，新荣放的竞争力依然是一流的，特别是这个混动版本 2024-11-22 4楼 回复 (0) 杨通程用户 丰田RAV4是很经典的车型，在丰田旗下的地位很高，也是很有代表性的车型，消费者口碑和销量表现都不错，在同级别车型中很有竞争力，全新丰田RAV4已经推出，预售价格已经发布，整体上浮1到2万左右，并且增加了2.5L混动车型，价格区间扩大很多，目前很多合资车型在推出全新车型之后，价格都有所上浮，包括国产车型，在这个竞争激烈的市场，性价比非常重要，最后是消费者决定车型的热度，所以全新丰田RAV4是否能再次火热，还要看车型实力与价格水平是否能成正比，如果价格水平虚高，溢价严重，对销量影响是很大的。全新丰田RAV4外观改变非常大，整体设计完全与老款不同，增加了时尚感和年轻感，并且非常有设计感，前脸上下双层大嘴进气格栅，造型非常犀利，加上两个犀利的大灯，整个前脸非常激进，并且很有运动感，侧身采用了悬浮式车顶设计，虽然不是新鲜事物，但是时尚感提升很多，熏黑的轮毂也非常有设计感和运动感，颜值方面丰田RAV4还是很突出的。全新丰田RAV4整体座舱时尚感和年轻感很足，细节设计很到位，镀铬线条是点睛之笔，档次感和时尚感表现的淋淋尽致，悬浮式中控屏也彰显了科技感，配置方面也有一定的提升，增加了实用的电子手刹，竞争力表现不错。芝极头白士回答，版权和必究，未经许可，矿不得转载全新丰田RAV4整体的空间表现不错，座椅舒适性也有提升，后排座椅角度依然可调节，便利性和空间利用率依然很突出，动力方面变化不大，依然搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，配备CVT变速箱，但是新增了2.5L混动车型，整体驾驶感受还是以平顺居家为主总结：丰田RAV4整体的品牌力和产品力表现不错，实力也很突出，在同级别车型中很有竞争力，目前价格水平偏高，性价比表现一般。二那重意通期保争受例，确话况许复查满局。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 胡雪燕用户 丰田全新SUV车型——丰田全新一代RAV4。新一代的RAV4无论在外观还是内饰上，较老款车型都有了很大的改观。接下来，我们不妨来看一下它究竟是怎样的车型？外观方面，全新一代RAV4前脸采用六边形大嘴式进气格栅设计，显得更加的硬朗，两侧LED头灯组样式换新，整体格外霸气。车身侧面，新车的线条设计十分的流畅，看起来还是很硬派。尾部设计，全新一代RAV4造型比较独特，配有贯穿式装饰条。排气管为双边共两出的设计，增添了尾部的运动感。尺寸方面上，全新一代RAV4长宽高分别为4595*1854*1699mm，轴距为2690mm，除了长度比现款短了5mm之外，其他数据均有所加长。内饰方面，全新一代RAV4采用丰田最新的家族式设计，整体给人的感觉就是简洁。中控台采用大面积的软性皮质包裹，搭配镀铬装饰条，显得十分的时尚。方向盘为三幅式的多功能方向盘，搭配传统的仪表盘设计。中控台采用一块7英寸的悬浮式中控触摸式大屏，为RAV4的内饰增添了一丝科技感。配置方面，全新一代RAV4配备了主动式跟车系统，侦测行人自动刹车系统、座椅通风、座椅加热、全景式天窗、电动尾门、车道保持功能、车道偏离预警系统、道路标志辨识系统等安全配置。芝局士回答，科版最权长必究每，未经许可，不得转载动力方面，全新一代RAV4搭载一款2.5L自然吸气发动机及2.5L发动机+电动机的混合动力系统。前者最大功率为154KW，后者为219KW。传动系统方面，新车匹配的是8速手自一体变速箱。值得一提的是该车还配有全时四驱系统，驾驶感受更加丰富。 2024-11-22 6楼 回复 (0) 江和硕用户 车是蛮好，但因刚上市时间不长，没有优惠，所以性价比一般。我估计2020年应该能有一万元左右的降价优惠。2021年会有一次中期改款，价格恢复到指导价或保持一万元左右的优惠。2022年还会增大优惠力度促进销售，但不会太大，也就在一两万元之间。建议你再等等，看看年中能不能优惠，等五一或十一的时候看看再出手购买。版权归芝士回答网站共或原作家什提者话所有 2024-11-22 7楼 回复 (0) 侯熙阳用户 新款RAV4售价太贵不亲民裸车 22.48万的才有全景天窗 丰田RAV4最大的优点就是没有缺点 最大的缺点自然就是没有优点 中规中矩配置低太廉价 都说丰田研究世界 那是 广告拍得响 大众研究国人 那是针对中国路况而设计 同等价的车不计少数 比如 奇骏 CRV 皓影 CHR 都是日系的老大哥 一汽的 探岳 别克的昂科威 都不错 落地也就20个左右 所以RAV4新款报价太不厚道了你们自己品品 个人建议仅供参考 适合自己的车就是最好的 2024-11-22 8楼 回复 (0) 李晓东用户 不适合购买荣放，噪音不小，内饰简陋，哪像20万的车，这价格买别的车豪华多了。严重建议换车型。 2024-11-22 9楼 回复 (0) 邹佳宇用户 现在购买肯定不合适，加价车哪能买？要动力买德系美系 涡轮增压有推背感，要省油买crv混动，优惠都很大。 2024-11-22 10楼 回复 (0)
全新RAV4荣放上市后，受到了消费者的追捧，虽然目前在终端方面仍然没有优惠，但是我认为其性价比还是非常高的，很值得购买。
从起售价格来说，荣放打破了日系合资车型常年的定价区间，17.48万元的起售价比许多二线合资SUV车型都要低。并且荣放全系配置了相同的安全配置，就说从入门版到顶配，在安全性方面是没有区别的。加上全新TNGA架构带来的全新设计，让荣放的产品力相比较老款车型有着非常大的提升。
而2.5L车型的性价比我认为更加出色。相比较老款荣放，全新荣放取消了2.5L自然吸气车型，全部采用了2.5L混合动力车型。同样为四驱版，老款荣放的起售价是23.88万元，而全新荣放在大幅增加配置后只有23.78万元，实际的定价可以说是大幅度的降低。
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而如果您选择四驱版荣放的话，一定要看一下配置，因为2.0L版荣放的两款四驱车型的四驱系统不完全一样，高配的尊贵版车型的四驱要更好一些。而2.5L混动版车型四驱则是采用了电控四驱，与我们传统意义的四驱有很大区别。所以如果您选择四驱车型的话，一定要看清车辆的配置。
所以综上所述，个人认为全新荣放的性价比是比较高的，相信在未来很长一段时间内也不会出现大面积的优惠，所以现在购买还是非常合适的。
大起现体反看第此问意系取导，声类半查满。
我是老济说车，关注我，为您带来更多的汽车资讯。
我是街头车尾，很高兴回答这个问题。
就用户口碑来说，全新RAV4（17.48-25.88万，无优惠）是紧凑级SUV的王者。它的同级别竞品有日产奇骏（18.88-27.33万，终端优惠较大）、本田CRV（16.98-27.68万，终端优惠不大）、大众探岳（18.59-31.39万，终端优惠较大）、别克昂科威（18.99-27.99万，无优惠）等。
RAV4车身尺寸为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm，这个尺寸算是中规中矩，车身长度比奇骏短7.5cm，比CRV长1.5cm，比探岳长1.1cm，比昂科威短8.9cm。
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全新RAV4基于丰田TNGA架构打造，前脸采用六边形大嘴进气格栅，比老款略显生猛霸气。搭载2.0L+CVT和2.5L+E-CVT油电混动两种动力形式，动力满足一般家用足够了。
至于内饰配置方面，这向来不是丰田的强项，买丰田车就是图个稳定可靠，雪中送炭的配置肯定都有，锦上添花的配置不多。
对了，广汽丰田新推出一款RAV4的姊妹车型——威兰达，外观配置非常相似，车长比rav4长6.5cm，并且广汽丰田是丰田的标杆工厂，装配工艺不错。从预售价来看比RAV4还便宜点，17-25万，预计2月28日上市。
坦白讲，即便现款丰田RAV4外形内饰比老款年轻了太多太多，但皮实耐用、中庸舒适、技术老旧、无聊至极的本质依旧没有改观。或许是为了逆转大家对它的既有印象，这次全新一代丰田RAV4荣放彻底“放飞自我”，走向个性化路线。新车有了一幅年轻且颇具个性和颠覆性的外观设计，同时在保证实用性、舒适性和空间表现提升的前提下，造型上尽可能的丰富设计感与品质感。而且为了最大限度的扩充其受众群体，全新丰田RAV4还提供运动版、豪华版以及越野版三种不同的外观套件（越野版或由广汽丰田国产）。毫无疑问，这种设计能够吸引到更多年轻化的消费群体，但也必将会导致部分潜在客户的流失，毕竟不是所有人都能接受丰田新风格下的“张牙舞爪”。
动力上，RAV4提供2.0L+CVT无级变速与2.5L+6AT的动力组合以供消费者选择。2.0L发动机最大马力为151匹，2.5L发动机最大马力为180匹。在2.0L顶配车型与2.5L车型都配有适时四驱系统。整体驾乘感受上，RAV4身上有着丰田纯粹的越野舒适感，悬挂表现足够紧凑，对于弹跳的抑制与过弯时支撑表现不错，能完美应对城市路况与野外路况，面对轻度越野还是绰绰有余。
由于新一代丰田RAV4是与丰田奕泽和丰田CHR一样基于TNGA-C平台打造而来，因此毫无疑问它会搭载丰田在此平台上最成熟的几套动力配备之一或之二。而全新一代的丰田RAV4有着2.0L和2.5L混动两种车型，其中2.0L车型所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩分别达到了171马力和203N.m，动力表现相较于现款有所加强。而丰田RAV4的2.5L混动车型所能够爆发出的最大功率则是达到了178马力，性能更加的强劲。而且，更值得一提的是，经实测新一代丰田RAV4混动车型的百公里油耗仅在4.6L，如此出色的燃油经济性还让它成为了日系SUV中的又一"省油王"。值得注意的就是，RAV4的油耗表现十分出色，2.0L车型的百公里大概为8个油左右。2.5L车型百公里平均油耗为10个油，使用情况大多都是在城市路段使用，如果跑高速的话，那么两款排量车型油耗会更低些。对于一台紧凑型SUV来说，有着这样的油耗表现不错，燃油经济性较高。
日前，全新荣放也公布了它的预售价格。而通过相关渠道了解到的上市时间是在10月25号。RAV4作为中国最受欢迎的SUV之一，此次换代也是备受瞩目。
那么，全新换代的RAV4能不能达到上一代那样的受欢迎水准呢？让我们先从目前已知的信息分析一下。
全新的底盘架构
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近来换代的丰田车几乎全部都用上了丰田的新架构——TNGA，像卡罗拉，亚洲龙等，新架构的运用也让丰田车的外观年轻激进了很多。自然，此次荣放的换代也不会例外，更细致地讲，荣放用的是TNGA-K架构，熟悉丰田车的朋友可能会很快意识到，全新荣放的底盘与老款相比上升了一个级别，TNGA-K是和亚洲龙、雷克萨斯es同样的底盘，实打实的一个中级车底盘架构。
是说间南北共整许装低型。
而老款荣放是和卡罗拉一样的底盘，所以称这次全新RAV4的换代是一次越级改款一点也不过分。
外观
全新的架构自然会带来全新的外观，从新卡罗拉、亚洲龙等车型也可以看出来，底盘的变化对一辆车的外观会造成多大的改变。激进年轻一直是我对新架构下丰田车的第一印象。从目前看到的展车看，新RAV4也是一样。
我来出能子间此变只并先场记书亲按派。
与老款相比，新车前脸采用了更大的梯形进气格栅，线条的运用也更加的凌厉硬朗，大灯的上提角度非常大，整体给人的感觉就是凶狠，一改以前的圆融气息。
来到车身侧面，它的运动气息也不遑多让，复杂的线条运用一度让我联想到了雷克萨斯，立体感非常强，巨大的黑色轮眉更是抢眼。而新架构的运用也让车子体态感觉大了一圈。
车尾部分单独看还不错，不过结合它的前脸和侧面就显得有些普通了，尾灯的设计上让我隐约看到一丝卡罗拉的感觉，特别是那条贯穿式的镀铬条。总的来说，这次荣放的外观变化还是非常成功的，不说比上一代好看，至少在换了一种风格之后依旧保持在了比较高的水准，跟得上目前的时代审美。
内饰
因为目前国产版本的内饰还没公布，我们就先从已经公布的海外版看看变化，因为预计国产版本也不会有太大差别。简单的说，内饰给人的感觉就是更加简洁了，悬浮式大屏的运用让车内的科技感提升不少，而最让我满意的还是空调出风口的变化，从原来的圆形变成现在的多边形，和车内的线条很好的融合在了一起。印象中新卡罗拉内饰也是这样的变化风格。
动力
上一代荣放
动力配备上，不出意外应该是两个动力版本，2.0L自然吸气和2.5L+电机混动。2.0L的最大功率126kw，2.5L混动为219kw。值得一提的是，这款混动版本的荣放是丰田第一款引入国内的混动suv。
安全性
最后为什么要说一下安全性呢？因为最近一家国外媒体对新RAV4做了多次“麋鹿测试”，但是结果都非常一般，甚至有点差。虽然不能简单地将“麋鹿测试”等同于汽车操控性，但是这样的结果也肯定表明，新荣放在车身稳定性调教上肯定是存在一定问题。不过车身稳定性是可以调整的，所以国产版本最后怎么样还要看上市以后的试驾才知道。
小结
个人认为，从现在看到的信息来看，只要在车身稳定性上能调整到平均水平，新荣放的竞争力依然是一流的，特别是这个混动版本
丰田RAV4是很经典的车型，在丰田旗下的地位很高，也是很有代表性的车型，消费者口碑和销量表现都不错，在同级别车型中很有竞争力，全新丰田RAV4已经推出，预售价格已经发布，整体上浮1到2万左右，并且增加了2.5L混动车型，价格区间扩大很多，目前很多合资车型在推出全新车型之后，价格都有所上浮，包括国产车型，在这个竞争激烈的市场，性价比非常重要，最后是消费者决定车型的热度，所以全新丰田RAV4是否能再次火热，还要看车型实力与价格水平是否能成正比，如果价格水平虚高，溢价严重，对销量影响是很大的。
全新丰田RAV4外观改变非常大，整体设计完全与老款不同，增加了时尚感和年轻感，并且非常有设计感，前脸上下双层大嘴进气格栅，造型非常犀利，加上两个犀利的大灯，整个前脸非常激进，并且很有运动感，侧身采用了悬浮式车顶设计，虽然不是新鲜事物，但是时尚感提升很多，熏黑的轮毂也非常有设计感和运动感，颜值方面丰田RAV4还是很突出的。
全新丰田RAV4整体座舱时尚感和年轻感很足，细节设计很到位，镀铬线条是点睛之笔，档次感和时尚感表现的淋淋尽致，悬浮式中控屏也彰显了科技感，配置方面也有一定的提升，增加了实用的电子手刹，竞争力表现不错。
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全新丰田RAV4整体的空间表现不错，座椅舒适性也有提升，后排座椅角度依然可调节，便利性和空间利用率依然很突出，动力方面变化不大，依然搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，配备CVT变速箱，但是新增了2.5L混动车型，整体驾驶感受还是以平顺居家为主
总结：丰田RAV4整体的品牌力和产品力表现不错，实力也很突出，在同级别车型中很有竞争力，目前价格水平偏高，性价比表现一般。
二那重意通期保争受例，确话况许复查满局。
丰田全新SUV车型——丰田全新一代RAV4。新一代的RAV4无论在外观还是内饰上，较老款车型都有了很大的改观。接下来，我们不妨来看一下它究竟是怎样的车型？
外观方面，全新一代RAV4前脸采用六边形大嘴式进气格栅设计，显得更加的硬朗，两侧LED头灯组样式换新，整体格外霸气。车身侧面，新车的线条设计十分的流畅，看起来还是很硬派。尾部设计，全新一代RAV4造型比较独特，配有贯穿式装饰条。排气管为双边共两出的设计，增添了尾部的运动感。尺寸方面上，全新一代RAV4长宽高分别为4595*1854*1699mm，轴距为2690mm，除了长度比现款短了5mm之外，其他数据均有所加长。
内饰方面，全新一代RAV4采用丰田最新的家族式设计，整体给人的感觉就是简洁。中控台采用大面积的软性皮质包裹，搭配镀铬装饰条，显得十分的时尚。方向盘为三幅式的多功能方向盘，搭配传统的仪表盘设计。中控台采用一块7英寸的悬浮式中控触摸式大屏，为RAV4的内饰增添了一丝科技感。配置方面，全新一代RAV4配备了主动式跟车系统，侦测行人自动刹车系统、座椅通风、座椅加热、全景式天窗、电动尾门、车道保持功能、车道偏离预警系统、道路标志辨识系统等安全配置。
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动力方面，全新一代RAV4搭载一款2.5L自然吸气发动机及2.5L发动机+电动机的混合动力系统。前者最大功率为154KW，后者为219KW。传动系统方面，新车匹配的是8速手自一体变速箱。值得一提的是该车还配有全时四驱系统，驾驶感受更加丰富。
车是蛮好，但因刚上市时间不长，没有优惠，所以性价比一般。
我估计2020年应该能有一万元左右的降价优惠。2021年会有一次中期改款，价格恢复到指导价或保持一万元左右的优惠。2022年还会增大优惠力度促进销售，但不会太大，也就在一两万元之间。
建议你再等等，看看年中能不能优惠，等五一或十一的时候看看再出手购买。
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新款RAV4售价太贵不亲民裸车 22.48万的才有全景天窗 丰田RAV4最大的优点就是没有缺点 最大的缺点自然就是没有优点 中规中矩配置低太廉价 都说丰田研究世界 那是 广告拍得响 大众研究国人 那是针对中国路况而设计 同等价的车不计少数 比如 奇骏 CRV 皓影 CHR 都是日系的老大哥 一汽的 探岳 别克的昂科威 都不错 落地也就20个左右 所以RAV4新款报价太不厚道了你们自己品品 个人建议仅供参考 适合自己的车就是最好的
不适合购买荣放，噪音不小，内饰简陋，哪像20万的车，这价格买别的车豪华多了。严重建议换车型。
现在购买肯定不合适，加价车哪能买？要动力买德系美系 涡轮增压有推背感，要省油买crv混动，优惠都很大。