66号车评为你分析买车疑惑!奇瑞eQ1是奇瑞旗下一款纯电动新能源小车,2019款共有三款配置,厂商指导价5.98-7.58万元,算是国产新能源城市代步小车里面销量最好的一款车了,7月份有2400多的销量。eQ1定位城市精品代步小车,搭载了一台最大输出功率为30kW(41Ps)、最大扭矩为120N·m的永磁同步电动机,电池组是由宁德时代提供的35kWh三元锂电池容积,单速变速箱,旋钮换挡。有Eco和Sport两种模式,Sport模式下,还是能体会到一丝推背感的。eQ1车身尺寸3200*1670*1550,轴距2150mm,有三门两座和三门四座两种布局。空间很大,这个前提是如果车内经常是一个人或者两个人来说的话,因为这种城市代步车经常做4个人是不现实的,我们一般5座的家庭轿车也很难有经常满载的情况。做一个两个人的,空间比较充足,后排放倒后,还能放下两个28寸的行李箱,即使偶尔应急做四个人的话,短途也不觉得拥挤,简直是出行利器啊。再来说说大家最关心的续航和电耗的问题,工信部综合续航301KM,实际表现很接近这个数值了。快充30分钟既可以充到80%的电量,前提是需要有支持快充的直流电充电桩,慢充7个小时,但是切记一定要插在有接地线的插座上。春秋天不开空调制冷或者制热的情况下,城区综合续航表现优异,能达到320KM,高于官方续航。夏季开空调不怎么影响续航,冬天电池要打折,基本打个8折左右,不开暖风能跑260KM,开暖风能跑240KM。电耗方面,百公里要耗费11度电左右,按6毛钱一度电算,一公里不到7分钱哦,坐个公交还一块钱呢,这对于城市短途出行的人们来说,简直省钱利器啊。配置方面还算良心,中控包括门板很多地方都是软的,而不是硬塑料。10英寸中控大屏,提供空调调节、电子辅助系统设置、倒车影像、导航、蓝牙等功能,麻雀虽小五脏俱全,中高配还有车身稳定控制系统、胎压监测、自动驻车、语音控制系统等。最后,奇瑞eQ1提供电池8年15万公里的质保,这个算是业内平均质保年限了,在这个期限内,电池衰减20%以上,就可以免费换电池的,这是国家规定,所以大家不用担心这个问题。有人还担心8年后怎么办,其实8年后即使电池有衰减,续航里程会受点影响,但是仍然可以续航200KM没问题的,所以有人担心换电池比换车贵,是可以放心的。总之,5.98万元起售的奇瑞eQ1,没有购置税,不限行,电耗低,续航里程足,城市代步非常合适,如果家里有一辆燃油车的情况下,再买一台eQ1用来短途代步,非常划算。 回复 邹乐琳用户 66号车评为你分析买车疑惑!奇瑞eQ1是奇瑞旗下一款纯电动新能源小车,2019款共有三款配置,厂商指导价5.98-7.58万元,算是国产新能源城市代步小车里面销量最好的一款车了,7月份有2400多的销量。芝士回答,版权必究,便未经量知许可连,不得光转载eQ1定位城市精品代步小车,搭载了一台最大输出功率为30kW(41Ps)、最大扭矩为120N·m的永磁同步电动机,电池组是由宁德时代提供的35kWh三元锂电池容积,单速变速箱,旋钮换挡。有Eco和Sport两种模式,Sport模式下,还是能体会到一丝推背感的。人上以化政直期报,离精。eQ1车身尺寸3200*1670*1550,轴距2150mm,有三门两座和三门四座两种布局。空间很大,这个前提是如果车内经常是一个人或者两个人来说的话,因为这种城市代步车经常做4个人是不现实的,我们一般5座的家庭轿车也很难有经常满载的情况。做一个两个人的,空间比较充足,后排放倒后,还能放下两个28寸的行李箱,即使偶尔应急做四个人的话,短途也不觉得拥挤,简直是出行利器啊。年法机把平较指战则金什权改务每离众近号。再来说说大家最关心的续航和电耗的问题,工信部综合续航301KM,实际表现很接近这个数值了。快充30分钟既可以充到80%的电量,前提是需要有支持快充的直流电充电桩,慢充7个小时,但是切记一定要插在有接地线的插座上。春秋天不开空调制冷或者制热的情况下,城区综合续航表现优异,能达到320KM,高于官方续航。夏季开空调不怎么影响续航,冬天电池要打折,基本打个8折左右,不开暖风能跑260KM,开暖风能跑240KM。电耗方面,百公里要耗费11度电左右,按6毛钱一度电算,一公里不到7分钱哦,坐个公交还一块钱呢,这对于城市短途出行的人们来说,简直省钱利器啊。配置方面还算良心,中控包括门板很多地方都是软的,而不是硬塑料。10英寸中控大屏,提供空调调节、电子辅助系统设置、倒车影像、导航、蓝牙等功能,麻雀虽小五脏俱全,中高配还有车身稳定控制系统、胎压监测、自动驻车、语音控制系统等。最后,奇瑞eQ1提供电池8年15万公里的质保,这个算是业内平均质保年限了,在这个期限内,电池衰减20%以上,就可以免费换电池的,这是国家规定,所以大家不用担心这个问题。有人还担心8年后怎么办,其实8年后即使电池有衰减,续航里程会受点影响,但是仍然可以续航200KM没问题的,所以有人担心换电池比换车贵,是可以放心的。总之,5.98万元起售的奇瑞eQ1,没有购置税,不限行,电耗低,续航里程足,城市代步非常合适,如果家里有一辆燃油车的情况下,再买一台eQ1用来短途代步,非常划算。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 赵腾宇用户 半小时充电80%,续航251km,补贴后6.58万元新能源汽车凭借着节能环保、快捷方便的优势,受到了不少消费者信赖也得到了国家的大力支持。近日奇瑞旗下的一款新能源车型——奇瑞eQ1小蚂蚁300在今年3月20号正式上市,据了解这款车定位于一款迷你车型,续航里程可以达到251千米,并且这款车补贴后的售价大约会在6.5万元左右,也是一款非常小巧智能的新能源汽车。转载或者引用本美文内容每请却注明名来源于芝士强回答年定样内先则真许准,引。从外观造型我们可以看出这款车的整体还是非常迷你动感的,采用的是双色的车身设计,整体的外观造型非常的紧凑。前脸方面这款车的造型非常的动感时尚,两侧大灯带有透镜功能,给人一种炯炯有神的视觉效果。通过车身侧面门,可以看出这款车采用了非常流畅的线条来营造出了这款车的层次感,并且也提升了这款车的运动感。我里起本日事及她做南海打白,真万目离记快置。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为3200毫米、1670毫米和1550毫米,轴距达到2150毫米。通过尺寸表现我们就可以看出这款车的整体车身还是比较迷你的,来到汽车尾部我们可以看出这款车的整体尾部设计非常简约时尚,黑色的保险杠与下方的银色护板搭配在一起,整体的视觉效果还是非常不错的。内饰部分,整体布局非常简洁,最大亮点就是中控台上搭载了一款尺寸非常大的10英寸中大屏,支持手机互联以及倒车影像等功能,科技感十足。整体的内饰配色采用了双色的内饰配色,做工非常精细,为这款车的内饰增添了质感。在配置方面,这款车搭载一套智能操控系统,并且配有主副驾驶安全气囊、车身稳定系统、EPS电动助力转向、LED的高位制动灯等配置,安全智能性能提升不少。在儿童安全配置上,这款车搭载了紧急锁止式安全带和儿童座椅接口等配置,让儿童出行的安全性有了很大提升,为我们的行车安全提供了很有力的保障。在动力方面奇瑞eQ1小蚂蚁300将会搭载一台永磁同步电机,最大功率达到了30千瓦,峰值扭矩为120牛米,并且配备的是一款三元的锂电池,动力方面还是可以满足我们的驾驶需求的。这款车还支持快充功能,在半个小时之内就可以快速充电到80%,性能表现非常不错。二师兄总结:全新的奇瑞小蚂蚁300这款车外观造型动感时尚,整体的内饰配置非常丰富。251km的综合续航里程和快充功能可以很好的满足日常出行需求,这样一款迷你的新能源车型正式上市后应该也会吸引不少消费者,尤其是年轻的消费人群! 2024-11-22 2楼 回复 (0) 陈芳博用户 应该说是一款比较难得的电动车,目前国内新能源补贴政策改变之后,续航无法突破300公里的小型电动车无法得到政府补助,而奇瑞EQ1刚好过线,因此价格非常低廉。 随着大环境的改变,新能源的车型也在层出不穷的推出,甚至一度的超越了传统车型的火爆程度,虽然国家在这方面有所补贴,但它居高不下的售价还是为许多想要选择新能源汽车的车友们带来了一些压力。 于奇瑞的EQ1,官方的售价区间为11.99万元到16.79万元,在经过补贴过后入门级的版本仅需5.98万元就可以买到,想必这样的价格已经可以称得上是相当亲民了。转载山或者引当用本文斯内容请却注明来源于验芝士回答 在外观方面,它作为一款微型车来说整体上的造型还是有一些呆萌的,车身设计不难发现有一些奔驰smart的影子。较为夸张的线条让前脸有着较强的冲击力,下侧八字形的熏黑保险杠和蜂窝状进气格珊都带来了较强的运动气息,也使得前脸的颜值有了进一步的提升。立柱式的日间行车灯带来了更强的个性,而三角形的镀铬饰条也让整体上有着几分别致的感觉。 内饰方面,这款车主打年轻的风格,橙色和黑色的拼接带来了很强的活力感,也使得整体上的青春气息更为浓重,并且在一款几万元的小车上仍然采用了皮质的包裹,也让整体上能够有着较高的档次感。圆筒式的出风口进一步的增强了运动气息,而中控10英寸的液晶显示屏幕也让整体上的科技感更强,几乎集齐了全部的功能,并且全系的每一款车型都配备了这款大尺寸的液晶屏幕。此外,全系标配的ESP和刹车辅助也让整体上的安全性更高。动力方面,奇瑞EQ1搭载的是一款电动机,最大的输出功率可达30千瓦,最大扭矩可达120牛·米。值得一提的是,这款小车的纯电动续航里程达到了310公里,并且有快充和慢冲两种方式可供你自由选择,在快充的状态下,仅需要0.5小时的时间就能够充到80%的电量,而慢冲的状态下,7个小时就可以将这辆车充满。用看比条先回增今温技团称眼。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 李思宇用户 微型车里面,奇瑞EQ1属于颜值比较高的,比起什么知豆啊,北汽150要好很多。而且新款续航也还不错,作为保号车或者胡同里面车位紧张的小区,也是个不错的选择。但是性价比不算高。今年出了很多不错的新能源车,ex360,瑞虎3xe也都到七八万的价位了,选择最适合自己的用车情况吧。芝士回答,版权必传究,未经许可书,不得转节至决载 2024-11-22 4楼 回复 (0) 胡宝新用户 最满意: 空间好,灵活,停车方便,不用加油。最不就满意:工程司设计比较差,没有规划储物箱,想找个地方放东西都没有。换挡位置的设计,太浪费地方了一点也不合理。做工差,很多非人性化设计。空间:买这款从来不会考虑空间,自己够用就好。继续吐槽储物箱少。动力:电机起步妥妥的,0-80时速动力爽。2.0自然吸气的发动机估计起步也没有他快。操控: 上高速也勉为其难也不感觉飘。市区才是真正它的家,纯电方向必然也是电动助力,转向清晰,指向精准。特别提醒:经过减速需要减速,否则速度太快人就会弹起来。电耗:续航还是比较靠谱,能量回收也有一定的功劳。城市路段拥堵的话均速60左右,续航180应该没有问题。舒适性:座椅偏硬,后被没有包裹性。用户体验不是特别好,不是跑长途,市区代步勉强还行。性价比:这方面就见人见智了,国内的电动车选择较少,只要知道自己购车的初衷就好,我就是为了省油钱和好停车,个人感觉还是不错的。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 冯诗雯用户 对于这款车来说,我个人来说是比较看好的。我们可以拿数据来说话,在7月份的乘联会公布的国内纯电动汽车销售榜中,奇瑞EQ1系列电动车位列第二,销售出了3665辆,而第一的是一款小型SUV。所以奇瑞EQ1在这几个月里面算是微型车老大吧。转节满载或广者根引用本文内容请它注明来源于芝士回答我们可以看看他的售价:在6-7万元之间,而且有了四座的版本,可以一家出游。1. 简单的看一下他的性能:他作度小因看么只军式基指据志油才感。我拿的是它的4座版本,在大家最关心的续航方面他的工况续航达到了251km和301km,尽管可能我们在实际使用的过程中有差别,那也在200km以上,同时也支持快充,30分钟冲至80%。2. 看一下内饰:在内饰方面没有太多的瑕疵也没有特别多的出彩的地方,也算是紧跟着现在的科技技术。而他的优势,我总结了一下:1. 不限牌不限行,国家补贴后价格为6-7万元,厂家还有分期付款的策略。2. 对于家庭来说,有了4座的版本,可以满足一家三四口的周末短途出行需求。比较倾向4座车。(一些微型车只有两座)上要它平形线问党文长头,保权目议报史斯。3. 续航能力有了突破,工况续航可以到250km左右,符合日常通勤需求,同时也可以快充。4.面向对象广:共享汽车可以做,家庭备车可以做,女性还比较喜欢,农村用车也可以家用。如果对我的回答满意点个赞,还有更多新能源车方面问题可以邀请我,谢谢观看~ 2024-11-22 6楼 回复 (0) 曹恨真用户 谢谢邀请首先买车,要结合自身的实际需求是什么,来选择合适的车型。奇瑞eQ1这款车算是新能源电动小车里质量不错的,毕竟奇瑞的汽车技术在自主品牌里算是基本功最强的。但这种车在日常中还是有局限性的,比如跑长途、家里人数较多的情况下都不太适合购买。如果是家里的第二辆车比较适合,而且女性开这车也比较好开、停车也简单。所以说值不值得买还要看你的实际情况来判断。版华权归芝士回答些网由站到或原且作者所有优点:外观大气,上档次,内饰设计很用心,最喜欢的就是中控了缺点:买进时间不长,眼中看到的都是些优点哈哈哈。外观:低调的奢华,符合我的个性。内饰:硬塑料较多,手感欠佳,都是几万块的车,一分钱一分货空间:身高178,平时二个人坐车,长途出游最好的选择。后背箱行李箱有点小,对于出行多的朋友有点小小不方便。配置:配置有点太少,基本没看到有点高科技的东西,除了个倒车雷达。动力:1,2档的动力有点肉,3档速度就上来了,总体动力很满足的,很棒操控:操控得心应手,没毛病,方向盘转向给我一种厚实感!续航:高速公路还是比较不错的,能够保持在6升,这个车最好不要原地不动那个油耗不知道多少。舒适:车子单薄,开过不平路面,抖啊抖啊,不过也正常 2024-11-22 7楼 回复 (0) 蔡佳鑫用户 奇瑞这款被誉为小蚂蚁的全新微型电动汽车以奇瑞QQ为开发蓝本,将电池组安装在车身中部,提高车辆的行驶稳定性,全车身的镁铝合金车架让轻量化不再是高档车的独享技术,ABC柱采用拉伸和屈服强度都很高的热成型钢材,前部的吸能区采用特殊设计,让车辆的被动安全更加出众,搭载了上汽的永磁同步电机系统,产品可靠性进一步增强,CATL的三元锂离子电池让续航更有保障,并且配备了CATL的专业高效的电池管理系统,让电池组始终处于最佳的工作状态,提高了电池寿命。智能多媒体娱乐系统操作方便,再加上补贴后六七万元的售价,老闫觉得这款车是短途代步的上家之选。 2024-11-22 8楼 回复 (0) 任艺涵子用户 作为一个考出驾照6年的白本女司机,我来分享下提车一个月(1200公里)以来的驾驶感受,希望给大家一些帮助。优点:1、自动挡,一键启动很方便,不用担心上坡起步熄火或者换挡等问题。平时城市交通的话开经济模式,高速开运动模式非常带感。驾驶感觉还是非常流畅的。2、省钱。由于家里停车不是很方便,因此充电的话选的是特来电的充电桩,地点在免费的地下车库,不用担心下雨。(就是充电桩停车位经常被大型SUV占领,有时没有慢充),一个月1200公里差不多小200RMB(电费+服务费)。特来电和国家电网相比,充电桩更多一些。不过车位经常被其他油车霸占,有些充电桩无效。芝士进叫回队答,版权月必白究,未经许可,不得转载3、不用摇号,不担心限行。学都两它日没老期世教,信容称圆。4、后备箱很大,很大,很大。是个很好的搬运工。5、停车方便。对于刚开始开车的新司机来说,行驶过程中肯定是非常注意的,但是停车的技术活不是一下子就get到的呢。6、颜值不错,安全性也很好。脸大屁股大,还是很威武的。上周末不幸在红绿灯变灯时被大货车追尾(对方全责),货车的保险杠和门有损伤,我们也只是后玻璃和车灯损伤。EQ1的话框架是铝合金,其他部件是硬塑料的材质,更换也比较省事些。不过看到我们小蚂蚁给货车的伤痕后,觉得虽然是硬塑料,但是还是比较耐撞的。有一次停车时不小心蹭到了辆黑色的油车,我们车身没有任何变化,油车倒是有些划痕。(只能赔款了,捂脸)这用方其天想术确,米土。缺点:1、座位问题,仅能载一个人。经过这次追尾后,后座也不敢加座位了。小空间车加座位安全性不高,而且小蚂蚁的电池组在后部,整车重量是前轻后重的,如果加座的话也会影响驾驶感觉。2、续航问题。基本我还是慢充为主,有时候来不及的话,快充也需要1.5小时左右才能充满。和介绍中说的0.5-1.5小时还是有点差距的。基本充满续航在160公里左右,一次可用的话也就130公里。3、10寸大屏到目前都没怎么用过,与手机智联的话经销商说需要一个月的等待时间才能获得登录名和密码。总结:小蚂蚁还是比较适合新司机开的,操控性和稳定性都还可以,中配基本适用,颜值不低。不过家中人口众多且是第一辆车的话,需要考虑下了。 2024-11-22 9楼 回复 (0) 夏茉萌用户 想买一辆纯电动,今天试驾了一下知豆和小蚂蚁,平心而论,感觉小蚂蚁加速更快,刹车更有底气,开起来的感觉就像一辆几万的国产车,没有评论说的颠簸的受不了,稍微癫一点,驾驶感受还是挺好的。可以加座椅,偶尔可以带个小孩,这是一个优点。另外,全铝合金车架确实是轻了,但外壳是塑料的,连门板也是,实在是放心不下,这是最不喜欢的地方。电池,电机质保八年15w公里,店员说五年电池衰退百分之二十以内为正常范围,不知道系统稳定性怎么样。还想看看荣威e50,我们这现在没有卖的,懂的人分享一下这车怎么样 2024-11-22 10楼 回复 (0)
66号车评为你分析买车疑惑!
奇瑞eQ1是奇瑞旗下一款纯电动新能源小车,2019款共有三款配置,厂商指导价5.98-7.58万元,算是国产新能源城市代步小车里面销量最好的一款车了,7月份有2400多的销量。
芝士回答,版权必究,便未经量知许可连,不得光转载
eQ1定位城市精品代步小车,搭载了一台最大输出功率为30kW(41Ps)、最大扭矩为120N·m的永磁同步电动机,电池组是由宁德时代提供的35kWh三元锂电池容积,单速变速箱,旋钮换挡。有Eco和Sport两种模式,Sport模式下,还是能体会到一丝推背感的。
人上以化政直期报,离精。
eQ1车身尺寸3200*1670*1550,轴距2150mm,有三门两座和三门四座两种布局。空间很大,这个前提是如果车内经常是一个人或者两个人来说的话,因为这种城市代步车经常做4个人是不现实的,我们一般5座的家庭轿车也很难有经常满载的情况。做一个两个人的,空间比较充足,后排放倒后,还能放下两个28寸的行李箱,即使偶尔应急做四个人的话,短途也不觉得拥挤,简直是出行利器啊。
年法机把平较指战则金什权改务每离众近号。
再来说说大家最关心的续航和电耗的问题,工信部综合续航301KM,实际表现很接近这个数值了。快充30分钟既可以充到80%的电量,前提是需要有支持快充的直流电充电桩,慢充7个小时,但是切记一定要插在有接地线的插座上。
春秋天不开空调制冷或者制热的情况下,城区综合续航表现优异,能达到320KM,高于官方续航。夏季开空调不怎么影响续航,冬天电池要打折,基本打个8折左右,不开暖风能跑260KM,开暖风能跑240KM。
电耗方面,百公里要耗费11度电左右,按6毛钱一度电算,一公里不到7分钱哦,坐个公交还一块钱呢,这对于城市短途出行的人们来说,简直省钱利器啊。
配置方面还算良心,中控包括门板很多地方都是软的,而不是硬塑料。10英寸中控大屏,提供空调调节、电子辅助系统设置、倒车影像、导航、蓝牙等功能,麻雀虽小五脏俱全,中高配还有车身稳定控制系统、胎压监测、自动驻车、语音控制系统等。
最后,奇瑞eQ1提供电池8年15万公里的质保,这个算是业内平均质保年限了,在这个期限内,电池衰减20%以上,就可以免费换电池的,这是国家规定,所以大家不用担心这个问题。有人还担心8年后怎么办,其实8年后即使电池有衰减,续航里程会受点影响,但是仍然可以续航200KM没问题的,所以有人担心换电池比换车贵,是可以放心的。
总之,5.98万元起售的奇瑞eQ1,没有购置税,不限行,电耗低,续航里程足,城市代步非常合适,如果家里有一辆燃油车的情况下,再买一台eQ1用来短途代步,非常划算。
半小时充电80%,续航251km,补贴后6.58万元
新能源汽车凭借着节能环保、快捷方便的优势,受到了不少消费者信赖也得到了国家的大力支持。近日奇瑞旗下的一款新能源车型——奇瑞eQ1小蚂蚁300在今年3月20号正式上市,据了解这款车定位于一款迷你车型,续航里程可以达到251千米,并且这款车补贴后的售价大约会在6.5万元左右,也是一款非常小巧智能的新能源汽车。
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年定样内先则真许准,引。
从外观造型我们可以看出这款车的整体还是非常迷你动感的,采用的是双色的车身设计,整体的外观造型非常的紧凑。前脸方面这款车的造型非常的动感时尚,两侧大灯带有透镜功能,给人一种炯炯有神的视觉效果。通过车身侧面门,可以看出这款车采用了非常流畅的线条来营造出了这款车的层次感,并且也提升了这款车的运动感。
我里起本日事及她做南海打白,真万目离记快置。
车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为3200毫米、1670毫米和1550毫米,轴距达到2150毫米。
通过尺寸表现我们就可以看出这款车的整体车身还是比较迷你的,来到汽车尾部我们可以看出这款车的整体尾部设计非常简约时尚,黑色的保险杠与下方的银色护板搭配在一起,整体的视觉效果还是非常不错的。
内饰部分,整体布局非常简洁,最大亮点就是中控台上搭载了一款尺寸非常大的10英寸中大屏,支持手机互联以及倒车影像等功能,科技感十足。整体的内饰配色采用了双色的内饰配色,做工非常精细,为这款车的内饰增添了质感。
在配置方面,这款车搭载一套智能操控系统,并且配有主副驾驶安全气囊、车身稳定系统、EPS电动助力转向、LED的高位制动灯等配置,安全智能性能提升不少。在儿童安全配置上,这款车搭载了紧急锁止式安全带和儿童座椅接口等配置,让儿童出行的安全性有了很大提升,为我们的行车安全提供了很有力的保障。
在动力方面奇瑞eQ1小蚂蚁300将会搭载一台永磁同步电机,最大功率达到了30千瓦,峰值扭矩为120牛米,并且配备的是一款三元的锂电池,动力方面还是可以满足我们的驾驶需求的。这款车还支持快充功能,在半个小时之内就可以快速充电到80%,性能表现非常不错。
二师兄总结:全新的奇瑞小蚂蚁300这款车外观造型动感时尚,整体的内饰配置非常丰富。251km的综合续航里程和快充功能可以很好的满足日常出行需求,这样一款迷你的新能源车型正式上市后应该也会吸引不少消费者,尤其是年轻的消费人群!
应该说是一款比较难得的电动车,目前国内新能源补贴政策改变之后,续航无法突破300公里的小型电动车无法得到政府补助,而奇瑞EQ1刚好过线,因此价格非常低廉。
随着大环境的改变,新能源的车型也在层出不穷的推出,甚至一度的超越了传统车型的火爆程度,虽然国家在这方面有所补贴,但它居高不下的售价还是为许多想要选择新能源汽车的车友们带来了一些压力。
于奇瑞的EQ1,官方的售价区间为11.99万元到16.79万元,在经过补贴过后入门级的版本仅需5.98万元就可以买到,想必这样的价格已经可以称得上是相当亲民了。
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在外观方面,它作为一款微型车来说整体上的造型还是有一些呆萌的,车身设计不难发现有一些奔驰smart的影子。较为夸张的线条让前脸有着较强的冲击力,下侧八字形的熏黑保险杠和蜂窝状进气格珊都带来了较强的运动气息,也使得前脸的颜值有了进一步的提升。立柱式的日间行车灯带来了更强的个性,而三角形的镀铬饰条也让整体上有着几分别致的感觉。
内饰方面,这款车主打年轻的风格,橙色和黑色的拼接带来了很强的活力感,也使得整体上的青春气息更为浓重,并且在一款几万元的小车上仍然采用了皮质的包裹,也让整体上能够有着较高的档次感。圆筒式的出风口进一步的增强了运动气息,而中控10英寸的液晶显示屏幕也让整体上的科技感更强,几乎集齐了全部的功能,并且全系的每一款车型都配备了这款大尺寸的液晶屏幕。此外,全系标配的ESP和刹车辅助也让整体上的安全性更高。
动力方面,奇瑞EQ1搭载的是一款电动机,最大的输出功率可达30千瓦,最大扭矩可达120牛·米。值得一提的是,这款小车的纯电动续航里程达到了310公里,并且有快充和慢冲两种方式可供你自由选择,在快充的状态下,仅需要0.5小时的时间就能够充到80%的电量,而慢冲的状态下,7个小时就可以将这辆车充满。
用看比条先回增今温技团称眼。
微型车里面,奇瑞EQ1属于颜值比较高的,比起什么知豆啊,北汽150要好很多。
而且新款续航也还不错,作为保号车或者胡同里面车位紧张的小区,也是个不错的选择。但是性价比不算高。
今年出了很多不错的新能源车,ex360,瑞虎3xe也都到七八万的价位了,选择最适合自己的用车情况吧。
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最满意: 空间好,灵活,停车方便,不用加油。最不就满意:工程司设计比较差,没有规划储物箱,想找个地方放东西都没有。换挡位置的设计,太浪费地方了一点也不合理。做工差,很多非人性化设计。空间:买这款从来不会考虑空间,自己够用就好。继续吐槽储物箱少。动力:电机起步妥妥的,0-80时速动力爽。2.0自然吸气的发动机估计起步也没有他快。操控: 上高速也勉为其难也不感觉飘。市区才是真正它的家,纯电方向必然也是电动助力,转向清晰,指向精准。特别提醒:经过减速需要减速,否则速度太快人就会弹起来。电耗:续航还是比较靠谱,能量回收也有一定的功劳。城市路段拥堵的话均速60左右,续航180应该没有问题。舒适性:座椅偏硬,后被没有包裹性。用户体验不是特别好,不是跑长途,市区代步勉强还行。性价比:这方面就见人见智了,国内的电动车选择较少,只要知道自己购车的初衷就好,我就是为了省油钱和好停车,个人感觉还是不错的。
对于这款车来说,我个人来说是比较看好的。
我们可以拿数据来说话,在7月份的乘联会公布的国内纯电动汽车销售榜中,奇瑞EQ1系列电动车位列第二,销售出了3665辆,而第一的是一款小型SUV。
所以奇瑞EQ1在这几个月里面算是微型车老大吧。
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我们可以看看他的售价:
在6-7万元之间,而且有了四座的版本,可以一家出游。
1. 简单的看一下他的性能:他作度小因看么只军式基指据志油才感。
我拿的是它的4座版本,在大家最关心的续航方面他的工况续航达到了251km和301km,尽管可能我们在实际使用的过程中有差别,那也在200km以上,同时也支持快充,30分钟冲至80%。
2. 看一下内饰:在内饰方面没有太多的瑕疵也没有特别多的出彩的地方,也算是紧跟着现在的科技技术。
而他的优势,我总结了一下:1. 不限牌不限行,国家补贴后价格为6-7万元,厂家还有分期付款的策略。
2. 对于家庭来说,有了4座的版本,可以满足一家三四口的周末短途出行需求。比较倾向4座车。(一些微型车只有两座)
上要它平形线问党文长头,保权目议报史斯。
3. 续航能力有了突破,工况续航可以到250km左右,符合日常通勤需求,同时也可以快充。
4.面向对象广:共享汽车可以做,家庭备车可以做,女性还比较喜欢,农村用车也可以家用。
如果对我的回答满意点个赞,还有更多新能源车方面问题可以邀请我,谢谢观看~
谢谢邀请
首先买车,要结合自身的实际需求是什么,来选择合适的车型。奇瑞eQ1这款车算是新能源电动
小车里质量不错的,毕竟奇瑞的汽车技术在自主品牌里算是基本功最强的。但这种车在日常中还是有局限性的,比如跑长途、家里人数较多的情况下都不太适合购买。如果是家里的第二辆车比较适合,而且女性开这车也比较好开、停车也简单。所以说值不值得买还要看你的实际情况来判断。
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优点:外观大气,上档次,内饰设计很用心,最喜欢的就是中控了缺点:买进时间不长,眼中看到的都是些优点哈哈哈。外观:低调的奢华,符合我的个性。内饰:硬塑料较多,手感欠佳,都是几万块的车,一分钱一分货空间:身高178,平时二个人坐车,长途出游最好的选择。后背箱行李箱有点小,对于出行多的朋友有点小小不方便。配置:配置有点太少,基本没看到有点高科技的东西,除了个倒车雷达。动力:1,2档的动力有点肉,3档速度就上来了,总体动力很满足的,很棒操控:操控得心应手,没毛病,方向盘转向给我一种厚实感!续航:高速公路还是比较不错的,能够保持在6升,这个车最好不要原地不动那个油耗不知道多少。舒适:车子单薄,开过不平路面,抖啊抖啊,不过也正常奇瑞这款被誉为小蚂蚁的全新微型电动汽车以奇瑞QQ为开发蓝本,将电池组安装在车身中部,提高车辆的行驶稳定性,全车身的镁铝合金车架让轻量化不再是高档车的独享技术,ABC柱采用拉伸和屈服强度都很高的热成型钢材,前部的吸能区采用特殊设计,让车辆的被动安全更加出众,搭载了上汽的永磁同步电机系统,产品可靠性进一步增强,CATL的三元锂离子电池让续航更有保障,并且配备了CATL的专业高效的电池管理系统,让电池组始终处于最佳的工作状态,提高了电池寿命。智能多媒体娱乐系统操作方便,再加上补贴后六七万元的售价,老闫觉得这款车是短途代步的上家之选。
作为一个考出驾照6年的白本女司机,我来分享下提车一个月(1200公里)以来的驾驶感受,希望给大家一些帮助。
优点:1、自动挡,一键启动很方便,不用担心上坡起步熄火或者换挡等问题。平时城市交通的话开经济模式,高速开运动模式非常带感。驾驶感觉还是非常流畅的。
2、省钱。由于家里停车不是很方便,因此充电的话选的是特来电的充电桩,地点在免费的地下车库,不用担心下雨。(就是充电桩停车位经常被大型SUV占领,有时没有慢充),一个月1200公里差不多小200RMB(电费+服务费)。特来电和国家电网相比,充电桩更多一些。不过车位经常被其他油车霸占,有些充电桩无效。
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3、不用摇号,不担心限行。
学都两它日没老期世教,信容称圆。
4、后备箱很大,很大,很大。是个很好的搬运工。
5、停车方便。对于刚开始开车的新司机来说,行驶过程中肯定是非常注意的,但是停车的技术活不是一下子就get到的呢。
6、颜值不错,安全性也很好。脸大屁股大,还是很威武的。上周末不幸在红绿灯变灯时被大货车追尾(对方全责),货车的保险杠和门有损伤,我们也只是后玻璃和车灯损伤。EQ1的话框架是铝合金,其他部件是硬塑料的材质,更换也比较省事些。不过看到我们小蚂蚁给货车的伤痕后,觉得虽然是硬塑料,但是还是比较耐撞的。有一次停车时不小心蹭到了辆黑色的油车,我们车身没有任何变化,油车倒是有些划痕。(只能赔款了,捂脸)
这用方其天想术确,米土。
缺点:1、座位问题,仅能载一个人。经过这次追尾后,后座也不敢加座位了。小空间车加座位安全性不高,而且小蚂蚁的电池组在后部,整车重量是前轻后重的,如果加座的话也会影响驾驶感觉。
2、续航问题。基本我还是慢充为主,有时候来不及的话,快充也需要1.5小时左右才能充满。和介绍中说的0.5-1.5小时还是有点差距的。基本充满续航在160公里左右,一次可用的话也就130公里。
3、10寸大屏到目前都没怎么用过,与手机智联的话经销商说需要一个月的等待时间才能获得登录名和密码。
总结:小蚂蚁还是比较适合新司机开的,操控性和稳定性都还可以,中配基本适用,颜值不低。不过家中人口众多且是第一辆车的话,需要考虑下了。
想买一辆纯电动,今天试驾了一下知豆和小蚂蚁,平心而论,感觉小蚂蚁加速更快,刹车更有底气,开起来的感觉就像一辆几万的国产车,没有评论说的颠簸的受不了,稍微癫一点,驾驶感受还是挺好的。可以加座椅,偶尔可以带个小孩,这是一个优点。另外,全铝合金车架确实是轻了,但外壳是塑料的,连门板也是,实在是放心不下,这是最不喜欢的地方。电池,电机质保八年15w公里,店员说五年电池衰退百分之二十以内为正常范围,不知道系统稳定性怎么样。
还想看看荣威e50,我们这现在没有卖的,懂的人分享一下这车怎么样