把“平民”和“超跑”两个词分开来理解,就不是伪命题1、“平民”是“超跑”的定语,超跑实际上才是主语,首先得是个超跑,超跑的定义至少得有一定的速度和竞技性能。而速度和竞技性,虽然离不开钱的堆积,但并非要有豪华超跑那么高的投入。因此“平民”是可以拥有“超跑”的。2、美国的影视剧,主人公经常开着7、80年代的老爷车战胜全新款的贵族超跑,虽然说这是经过了改装和艺术夸张,但这就是平民超跑的真谛。3、速度与激情里演绎的就是“平民超跑”的情节。我们可以看到,所有主人公开的车都非常普通,无论是老野马,还是老挑战者,还是老大黄蜂,价格都非常平民,但这些车都有自己的高性能版本,虽然价格会比普通版本要高一些,但整体价格还是非常亲民的。4、此外,美国汽车的售价并没有中国售价拉开的距离大。顶配高性能版的车和普通入门车型的价格相差不多。因此“平民超跑”是非常合理的。5、而在中国,只要你车的马力足够、性能优良,无论你是日韩系车,还是欧美系车,都可以在竞技场上一决高下。经过改装后,也许一台普通的家轿都能秒杀超跑。平民超跑并非浪得虚名啊!举个例子:一台300多万的宾利GT,干不过几十万的斯巴鲁以及大众R。70几万的野马5.0轻松干掉同等排量价值160几万的捷豹。6,当然很多有钱人对超跑的定义是从价格上论,比如北京的超跑俱乐部,起步车型不能低于911,落地价最低140万。用这条线一划,很多平民超跑就只能在马路上自娱自乐了。
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把“平民”和“超跑”两个词分开来理解,就不是伪命题
1、“平民”是“超跑”的定语,超跑实际上才是主语,首先得是个超跑,超跑的定义至少得有一定的速度和竞技性能。而速度和竞技性,虽然离不开钱的堆积,但并非要有豪华超跑那么高的投入。因此“平民”是可以拥有“超跑”的。
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2、美国的影视剧,主人公经常开着7、80年代的老爷车战胜全新款的贵族超跑,虽然说这是经过了改装和艺术夸张,但这就是平民超跑的真谛。
要理提农则保,极受六身列圆。
3、速度与激情里演绎的就是“平民超跑”的情节。我们可以看到,所有主人公开的车都非常普通,无论是老野马,还是老挑战者,还是老大黄蜂,价格都非常平民,但这些车都有自己的高性能版本,虽然价格会比普通版本要高一些,但整体价格还是非常亲民的。
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4、此外,美国汽车的售价并没有中国售价拉开的距离大。顶配高性能版的车和普通入门车型的价格相差不多。因此“平民超跑”是非常合理的。
5、而在中国,只要你车的马力足够、性能优良,无论你是日韩系车,还是欧美系车,都可以在竞技场上一决高下。经过改装后,也许一台普通的家轿都能秒杀超跑。平民超跑并非浪得虚名啊!
举个例子:一台300多万的宾利GT,干不过几十万的斯巴鲁以及大众R。70几万的野马5.0轻松干掉同等排量价值160几万的捷豹。
6,当然很多有钱人对超跑的定义是从价格上论,比如北京的超跑俱乐部,起步车型不能低于911,落地价最低140万。用这条线一划,很多平民超跑就只能在马路上自娱自乐了。
这个我觉得主要看的是市场,有市场就不是伪命题
平民超跑当然不是伪命题
超级跑车应该是跑车中的一个类型,比80%跑车能更快就是超级跑车。如果一台跑车能比80%的跑车快而且价格又在普通人能接受的范围内就是平民超跑。
要造出比80%跑车更快的跑车并不难,美式肌肉车Mustang、Camaro都是很快的车型(在美国销售的大排量版本,非国内销售的4缸车型)。而且价格也跟凯美瑞的高配车型差不了多少。这就是典型的平民超跑。
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奔驰、宝马的跑车车型销量最大的部分配的是4缸发动机,在速度上根本不能和美式肌肉车的大排量车款比。