从马自达产品一贯的调性，以及目前媒体信息看，CX一8要与汉兰达抗衡是不能的，与锐界有抗衡的可能性。 回复 机震轩用户 从马自达产品一贯的调性，以及目前媒体信息看，CX一8要与汉兰达抗衡是不能的，与锐界有抗衡的可能性。 2024-11-25 1楼 回复 (0) 风落叶用户 马自达的定位现在很迷糊了，每一次新设计出来，外观和内饰的反差，总是让人不知所云，所以不看好马自达的未来… 2024-11-25 2楼 回复 (0) 圆梦巨人用户 每一家车企，对旗下每一款车型都有明确定位，对竞争对手的车型却多为错位竞争，即使是看似同一重量级的宝马7系、奥迪A8、奔驰S级，其所售价也不是完全相同的，会根据每款车辆的销量等很多因素调整其实际售价和优惠程度，来造成错位竞争。就马自达的CX-8而言，它是介于cx-5与CX-9之间的产品，价位也必然会介于两者之间，并有部分重合。而汉兰达和锐界呢（两者有价格错位竞争），又是介于CX8与CX9之间的产品，车企将市场细分到了极致：我不会与谁去竞争，但我又和任何人在竞争。在某种程度上是车企与车企之间的妥协与博弈。换句话说，我把产品交给了市场，剩下的就是观察、调整和重研发。而对于消费者而言，就是选择。芝士回答，版权必究，未自再经许可，不得分转正步载 2024-11-25 3楼 回复 (0)
从马自达产品一贯的调性，以及目前媒体信息看，CX一8要与汉兰达抗衡是不能的，与锐界有抗衡的可能性。
马自达的定位现在很迷糊了，每一次新设计出来，外观和内饰的反差，总是让人不知所云，所以不看好马自达的未来…
每一家车企，对旗下每一款车型都有明确定位，对竞争对手的车型却多为错位竞争，即使是看似同一重量级的宝马7系、奥迪A8、奔驰S级，其所售价也不是完全相同的，会根据每款车辆的销量等很多因素调整其实际售价和优惠程度，来造成错位竞争。
就马自达的CX-8而言，它是介于cx-5与CX-9之间的产品，价位也必然会介于两者之间，并有部分重合。而汉兰达和锐界呢（两者有价格错位竞争），又是介于CX8与CX9之间的产品，车企将市场细分到了极致：我不会与谁去竞争，但我又和任何人在竞争。在某种程度上是车企与车企之间的妥协与博弈。
换句话说，我把产品交给了市场，剩下的就是观察、调整和重研发。而对于消费者而言，就是选择。
芝士回答，版权必究，未自再经许可，不得分转正步载