老普桑打火着车后抖动厉害然后灭火,再打火就正常了是怎么回事?

老普桑打火着车后抖动厉害然后灭火,再打火就正常了是怎么回事?
综合因素导致这种情况,首先是油路系统,油路系统里汽油泵泵油能力差,管路保压能力不强,导致第一次打火汽油压力达不到标准,喷油器无法正常雾化混合气;机油在磨损的缸壁上存油不多,封闭不严,造成气缸压力达不到标准,着车后改善;然后是积碳,积碳存在于进气门附近,第一次喷油被积碳吸收,导致混合气过稀,发动机抖动,一会积碳饱和就正常了。

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  • 林菡用户

    综合因素导致这种情况,首先是油路系统,油路系统里汽油泵泵油能力差,管路保压能力不强,导致第一次打火汽油压力达不到标准,喷油器无法正常雾化混合气;机油在磨损的缸壁上存油不多,封闭不严,造成气缸压力达不到标准,着车后改善;然后是积碳,积碳存在于进气门附近,第一次喷油被积碳吸收,导致混合气过稀,发动机抖动,一会积碳饱和就正常了。

    2024-11-22
    1楼
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  • 王晓雅用户

    话说小编是个无车一族,邀请我回答这个问题确实打脸啊。

    觉着出现这种问题,一般就电路或油路故障,应该没有大问题。

    一、先检查四个缸火花塞工作正常吗,若正常,就检查喷油嘴是否喷油,再检查机器各个真空管密封情况。

    未七经芝士回答允许向不他参得转载本文劳内容,否则将视为侵权

    二、检查分电器、高压包、点火线圈、缸线、火花塞,估计是电路受潮进水造成的短路搭铁。

    三、也有可能是油箱的碳罐失效。

    出自实都心利代几阶,至离查易听。

    四、积碳和油路问题,如果都换过了,不行再看看启动电机和缸压。

    2024-11-22
    2楼
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