虽然不能称作“硬汉车”，但却可以吸引更多人去购买。1、就全球汽车发展的趋势来看，硬汉车虽然经典，都很窄众，大多数人对汽车的需求，还是要“实用”。路虎从“发现神行”开始就是改为了圆润的造型，虽然让很多人非常嫌弃，但销量却上升了。这是为何呢？2、圆润后的“发现神行”拥有了更大的使用空间，造型也开始像主流偏移，受众面增加了很多。圆润后的“发现神行”风阻系数也变小了，燃油经济性提升了不少。这些都是实际用车的消费者需要的。3、我们不排除大家依旧喜欢方方正正的越野车形象，我本身也喜欢老款的“发现”。但“发现神行”的成功，让路虎下定决心去改变“发现”系列车型，毕竟销量才是最重要的。硬汉形象留给“揽胜系列”吧。4、之所以这样安排，是因为路虎发现系列，需要跟同级别的奔驰、宝马、奥迪、捷豹去竞争市场，而这些品牌的SUV没有一个是方方正正的，都是圆润造型，想要争抢这些热卖车型的市场，就必须跟他们同流合污。所以大家可以忘记发现5硬汉车的形象了，只要记住，发现5是奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE的竞品就好啦。 回复 宝可梦用户 虽然不能称作“硬汉车”，但却可以吸引更多人去购买。1、就全球汽车发展的趋势来看，硬汉车虽然经典，都很窄众，大多数人对汽车的需求，还是要“实用”。路虎从“发现神行”开始就是改为了圆润的造型，虽然让很多人非常嫌弃，但销量却上升了。这是为何呢？2、圆润后的“发现神行”拥有了更大的使用空间，造型也开始像主流偏移，受众面增加了很多。圆润后的“发现神行”风阻系数也变小了，燃油经济性提升了不少。这些都是实际用车的消费者需要的。版证权为归什芝士回事答网站或其原作者所有3、我们不排除大家依旧喜欢方方正正的越野车形象，我本身也喜欢老款的“发现”。但“发现神行”的成功，让路虎下定决心去改变“发现”系列车型，毕竟销量才是最重要的。硬汉形象留给“揽胜系列”吧。三水化当开平设级农，任布听。4、之所以这样安排，是因为路虎发现系列，需要跟同级别的奔驰、宝马、奥迪、捷豹去竞争市场，而这些品牌的SUV没有一个是方方正正的，都是圆润造型，想要争抢这些热卖车型的市场，就必须跟他们同流合污。所以大家可以忘记发现5硬汉车的形象了，只要记住，发现5是奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE的竞品就好啦。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 安小吢用户 谢谢头条的邀请。我自己现在开的是揽胜运动版3.0HSE，路虎是一个百年的汽车品牌，这么多年一直致力于SUV，在SUV上面有自己独特的设计风格及理念。屁股之所以变得圆润也是大势所趋，更符合现代人的审美。我的揽运开了不到一年，小毛病真不少，现在想想，不如买个陆巡。 2024-11-22 2楼 回复 (0)
虽然不能称作“硬汉车”，但却可以吸引更多人去购买。
1、就全球汽车发展的趋势来看，硬汉车虽然经典，都很窄众，大多数人对汽车的需求，还是要“实用”。路虎从“发现神行”开始就是改为了圆润的造型，虽然让很多人非常嫌弃，但销量却上升了。这是为何呢？
2、圆润后的“发现神行”拥有了更大的使用空间，造型也开始像主流偏移，受众面增加了很多。圆润后的“发现神行”风阻系数也变小了，燃油经济性提升了不少。这些都是实际用车的消费者需要的。
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3、我们不排除大家依旧喜欢方方正正的越野车形象，我本身也喜欢老款的“发现”。但“发现神行”的成功，让路虎下定决心去改变“发现”系列车型，毕竟销量才是最重要的。硬汉形象留给“揽胜系列”吧。
三水化当开平设级农，任布听。
4、之所以这样安排，是因为路虎发现系列，需要跟同级别的奔驰、宝马、奥迪、捷豹去竞争市场，而这些品牌的SUV没有一个是方方正正的，都是圆润造型，想要争抢这些热卖车型的市场，就必须跟他们同流合污。所以大家可以忘记发现5硬汉车的形象了，只要记住，发现5是奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE的竞品就好啦。
谢谢头条的邀请。我自己现在开的是揽胜运动版3.0HSE，路虎是一个百年的汽车品牌，这么多年一直致力于SUV，在SUV上面有自己独特的设计风格及理念。屁股之所以变得圆润也是大势所趋，更符合现代人的审美。我的揽运开了不到一年，小毛病真不少，现在想想，不如买个陆巡。