因为大家都知道水是一个“氢原子”+两个“氧原子”组成的,这两个化学元素都可以燃烧和助燃,所以只要骗子可以把水分解成氢原子和氧原子,就能让人相信“加水汽车”。加水汽车=石油汽车水分解成“氢原子”+“氧原子”然后再燃烧,这本身没有错,但人们会忽视能量守恒定律,分解水的能量从哪儿来?如果不能形成规模性,就如同每台汽车都自带“炼化厂”。我们都知道汽油是通过石油提炼出来的,石油其实本身不贵,一桶石油有157公斤,约等于400L汽油,原油价格是55美元,折合人民币是380元,也就是说每升油不到1元人民币,比纯净水都便宜很多。按照“加水汽车”的逻辑,只要加纯石油,汽车自带的“炼化厂”将石油变成“汽油”,然后开走,油价是不是就便宜了90%?纯电动车开始“也是骗局”纯电动车其实开始也是骗局,这是1950-1960年代,美国三大汽车巨头为了制造技术壁垒,而产生的想法。但因为技术原因一直没有成行。什么技术原因呢,跟今天一样,电池存储、电池续航问题。那个时候没有锂电池,只有电瓶。随后又因为“石油危机”,电动车再次提上日程,但依旧是企业噱头。因为企业一直包装电动车比汽油车环保。却不告诉民众,大多数电的生产都依靠石油、煤炭等高污染发电厂,远比提纯的汽油车要污染大得多。未来“加水汽车”骗局依旧还会出现如果你回顾一下历史,你会发现“加水汽车”和“永动机”总是时不时的就出来一次。总有人类相信“水动力”和“永动机”的存在。人们总是希望有新的技术完全实现自己的梦想。殊不知,能量守恒定律你永远无法突破。 回复 龚禹靖用户 因为大家都知道水是一个“氢原子”+两个“氧原子”组成的,这两个化学元素都可以燃烧和助燃,所以只要骗子可以把水分解成氢原子和氧原子,就能让人相信“加水汽车”。加水汽车=石油汽车水分解成“氢原子”+“氧原子”然后再燃烧,这本身没有错,但人们会忽视能量守恒定律,分解水的能量从哪儿来?如果不能形成规模性,就如同每台汽车都自带“炼化厂”。我们都知道汽油是通过石油提炼出来的,石油其实本身不贵,一桶石油有157公斤,约等于400L汽油,原油价格是55美元,折合人民币是380元,也就是说每升油不到1元人民币,比纯净水都便宜很多。转载或者林引用本文内通且容请注难明来源于芝士向回答按照“加水汽车”的逻辑,只要加纯石油,汽车自带的“炼化厂”将石油变成“汽油”,然后开走,油价是不是就便宜了90%?纯电动车开始“也是骗局”纯电动车其实开始也是骗局,这是1950-1960年代,美国三大汽车巨头为了制造技术壁垒,而产生的想法。但因为技术原因一直没有成行。什么技术原因呢,跟今天一样,电池存储、电池续航问题。那个时候没有锂电池,只有电瓶。随后又因为“石油危机”,电动车再次提上日程,但依旧是企业噱头。因为企业一直包装电动车比汽油车环保。却不告诉民众,大多数电的生产都依靠石油、煤炭等高污染发电厂,远比提纯的汽油车要污染大得多。十命先济六确,拉素市型。未来“加水汽车”骗局依旧还会出现如果你回顾一下历史,你会发现“加水汽车”和“永动机”总是时不时的就出来一次。总有人类相信“水动力”和“永动机”的存在。人们总是希望有新的技术完全实现自己的梦想。殊不知,能量守恒定律你永远无法突破。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 王晗婷用户 如果真的存在只要加水,不需要其它成本就能变氢气的装置,丢一套在太平洋里,地球就毁灭了!既然驱动车辆的能量来自氢气,那由水制氢的过程中必须有能量输入,能量不会凭空产生。无论是电能(电解)还是化学能(置换反应),都要消耗电力或者化学反应物。这些都要成本,如果是化学反应,还有反应残余物储存和回收的成本,除非他们想直接排到路上。用来演示的车辆里预先装载了电池或者反应物,然后才能加水制氢。这样宣传成“只要加水就能跑”,那我事先准备一辆加满油的车,也可以叫媒体来演示一下,我这车不用加水,吸入空气就能跑!未至列经芝在士回答允许不得转载连本文内容张,否则将视为侵权 2024-11-22 2楼 回复 (0)
因为大家都知道水是一个“氢原子”+两个“氧原子”组成的,这两个化学元素都可以燃烧和助燃,所以只要骗子可以把水分解成氢原子和氧原子,就能让人相信“加水汽车”。
加水汽车=石油汽车水分解成“氢原子”+“氧原子”然后再燃烧,这本身没有错,但人们会忽视能量守恒定律,分解水的能量从哪儿来?
如果不能形成规模性,就如同每台汽车都自带“炼化厂”。我们都知道汽油是通过石油提炼出来的,石油其实本身不贵,一桶石油有157公斤,约等于400L汽油,原油价格是55美元,折合人民币是380元,也就是说每升油不到1元人民币,比纯净水都便宜很多。
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按照“加水汽车”的逻辑,只要加纯石油,汽车自带的“炼化厂”将石油变成“汽油”,然后开走,油价是不是就便宜了90%?
纯电动车开始“也是骗局”纯电动车其实开始也是骗局,这是1950-1960年代,美国三大汽车巨头为了制造技术壁垒,而产生的想法。但因为技术原因一直没有成行。什么技术原因呢,跟今天一样,电池存储、电池续航问题。那个时候没有锂电池,只有电瓶。
随后又因为“石油危机”,电动车再次提上日程,但依旧是企业噱头。因为企业一直包装电动车比汽油车环保。却不告诉民众,大多数电的生产都依靠石油、煤炭等高污染发电厂,远比提纯的汽油车要污染大得多。
十命先济六确,拉素市型。
未来“加水汽车”骗局依旧还会出现如果你回顾一下历史,你会发现“加水汽车”和“永动机”总是时不时的就出来一次。总有人类相信“水动力”和“永动机”的存在。人们总是希望有新的技术完全实现自己的梦想。殊不知,能量守恒定律你永远无法突破。
如果真的存在只要加水,不需要其它成本就能变氢气的装置,丢一套在太平洋里,地球就毁灭了!
既然驱动车辆的能量来自氢气,那由水制氢的过程中必须有能量输入,能量不会凭空产生。无论是电能(电解)还是化学能(置换反应),都要消耗电力或者化学反应物。这些都要成本,如果是化学反应,还有反应残余物储存和回收的成本,除非他们想直接排到路上。
用来演示的车辆里预先装载了电池或者反应物,然后才能加水制氢。这样宣传成“只要加水就能跑”,那我事先准备一辆加满油的车,也可以叫媒体来演示一下,我这车不用加水,吸入空气就能跑!
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