2006年起，延边州着力推进延龙图一体化，将延吉、龙井、图们三个县级市纳入一体化，构建一个资源共享、优势互补、合作共赢的区域经济发展体系，加快建设以延吉为核心的吉林东部中心城市。 2009年国务院批复的《中国图们江区域合作开发规划纲要—以长吉图为开发开放先导区》明确提出：“加快提升延龙图开放前沿功能。以总体规划共制、基础设施共建、产业发展同构、公共事务同管，推进延龙图城市整合进程，强化长吉腹地与窗口之间的纽带传导功能。”和“把延龙图建设成为图们江区域重要的物流节点和国际产业合作服务基地”。 延龙图是长吉图战略的一部分。延龙图东接珲春窗口，西临长吉腹地，南连通化、白山、丹东，北邻牡丹江、绥芬河等地区，延吉、龙井、图们三个城市的经济总量几乎占到延边州的半壁江山。延龙图的地缘优势和发展潜力决定了它在长吉图战略中需要并能够承担起窗口与腹地之间的纽带传导职能。 围绕这一职能，延龙图长期致力于吸引腹地企业和项目，支持窗口地区拓展对外通道，进一步密切与腹地和窗口之间的经济联系，增强区域经济综合实力和影响力。 今日延龙图在东北沿边各地区和周边国家区域中心城市中，不仅经济和人口总量已居领先地位，同时，口岸集群优势突显，对外开放也取得了实质性进展—— 国际、国内通道和边境口岸基础设施等重点工程建设按预期目标顺利推进；图们公路口岸已恢复为国家一类口岸；延吉——图们城际一级公路项目已纳入到省公路交通运输“十二五”发展规划。 目前，在图们市积极推动下，清津港3-4号连线码头有关工程顺利推进，50节通道专用车皮已过境朝鲜；中国图们—朝鲜清津—韩国釜山国际集装箱运输线路正在多方洽谈、磋商。图们经朝鲜清津、罗津两港内贸跨境运输线路的申请已上报国家海关总署；延吉市和图们市被国家商务部正式批准为国家级现代物流示范城市，中国物流国际集团有限公司正式进驻图们市；图们物流集散港建设已与亚泰集团达成了投资意向，图们物流集散港规划设计已经完成，用于海关监管场地建设的800万元国家专项建设资金已经到位，目前正进行征地等前期工作；积极发展互市贸易，图们中朝边民互市贸易市场建设取得积极成果；三合口岸已纳入国家口岸建设和发展“十二五”规划，总投资1亿元的中朝国境口岸图们江大桥已完成项目建议书等前期工作。 随着延龙图一体化稳步实施，开放前沿功能逐步完善，作为对外开放主阵地图们铁路口岸联检楼项目正式启动。 延龙图已成为东北地区的新增长极。以经济实力为基，延龙图着力推进对外开放，为区域合作架设起一座和谐发展的“立交桥”，联动八方，大大加快了东北亚经济融合发展的步伐图们的未来更美好 回复 陈雨洋用户 2006年起，延边州着力推进延龙图一体化，将延吉、龙井、图们三个县级市纳入一体化，构建一个资源共享、优势互补、合作共赢的区域经济发展体系，加快建设以延吉为核心的吉林东部中心城市。 2009年国务院批复的《中国图们江区域合作开发规划纲要—以长吉图为开发开放先导区》明确提出：“加快提升延龙图开放前沿功能。以总体规划共制、基础设施共建、产业发展同构、公共事务同管，推进延龙图城市整合进程，强化长吉腹地与窗口之间的纽带传导功能。”和“把延龙图建设成为图们江区域重要的物流节点和国际产业合作服务基地”。 延龙图是长吉图战略的一部分。延龙图东接珲春窗口，西临长吉腹地，南连通化、白山、丹东，北邻牡丹江、绥芬河等地区，延吉、龙井、图们三个城市的经济总量几乎占到延边州的半壁江山。延龙图的地缘优势和发展潜力决定了它在长吉图战略中需要并能够承担起窗口与腹地之间的纽带传导职能。转载或者同引用或本文内容请注明来干源于芝士见回有答 围绕这一职能，延龙图长期致力于吸引腹地企业和项目，支持窗口地区拓展对外通道，进一步密切与腹地和窗口之间的经济联系，增强区域经济综合实力和影响力。会过它然道象位组任保受真眼置引。 今日延龙图在东北沿边各地区和周边国家区域中心城市中，不仅经济和人口总量已居领先地位，同时，口岸集群优势突显，对外开放也取得了实质性进展——中大为主它形原志走际京。 国际、国内通道和边境口岸基础设施等重点工程建设按预期目标顺利推进；图们公路口岸已恢复为国家一类口岸；延吉——图们城际一级公路项目已纳入到省公路交通运输“十二五”发展规划。 目前，在图们市积极推动下，清津港3-4号连线码头有关工程顺利推进，50节通道专用车皮已过境朝鲜；中国图们—朝鲜清津—韩国釜山国际集装箱运输线路正在多方洽谈、磋商。图们经朝鲜清津、罗津两港内贸跨境运输线路的申请已上报国家海关总署；延吉市和图们市被国家商务部正式批准为国家级现代物流示范城市，中国物流国际集团有限公司正式进驻图们市；图们物流集散港建设已与亚泰集团达成了投资意向，图们物流集散港规划设计已经完成，用于海关监管场地建设的800万元国家专项建设资金已经到位，目前正进行征地等前期工作；积极发展互市贸易，图们中朝边民互市贸易市场建设取得积极成果；三合口岸已纳入国家口岸建设和发展“十二五”规划，总投资1亿元的中朝国境口岸图们江大桥已完成项目建议书等前期工作。 随着延龙图一体化稳步实施，开放前沿功能逐步完善，作为对外开放主阵地图们铁路口岸联检楼项目正式启动。 延龙图已成为东北地区的新增长极。以经济实力为基，延龙图着力推进对外开放，为区域合作架设起一座和谐发展的“立交桥”，联动八方，大大加快了东北亚经济融合发展的步伐图们的未来更美好 2024-11-22 1楼 回复 (0) 杜修明用户 图们没有发展的基本要素。年轻人大量流失，剩下老弱病残，人口逐年递减。没有工业，没有土地，对朝口岸受两国政策和国际制裁影响太大，国际贸易不可能有所作为，死路多条。出路只有一条，撤市改区，合并到珲春或者延吉市。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 解小锋用户 我的观点可能和大家有点不同，我认为：图们市地理位置很优越，地处吉林省东部，隶属延边朝鲜族自治州，比邻朝鲜与朝鲜隔江相望，不仅能看到朝鲜的大好河山，甚至还可以看到异国清晨的袅袅炊烟。不仅有铁路把中国的图们市和朝鲜的南阳市连接，也有也有公路桥把在此把图们市和南阳市紧紧的连在一起，图们市地处长吉图经济带东段边陲，在长吉图大开发经济带东部桥头堡珲春市和延边州州府延吉市之间，高速公路、高速铁路、302国、道普通火车，均到图们且建有枢纽，也是动车必停站点，与延吉飞机场仅有十分钟动车车程，交通十分发达。图们市的旅游前景也非常有潜力，既有跨国游～罗津平壤游，也有名扬中外的长白山天池游，更有别具特色的能歌善舞的朝鲜族民俗游饮食游，旅游业别具特色，尤为丰富，这里空气新鲜，环境优美，每逢金达莱开放时节，更让人流连忘返。随着我国沿江沿边开放的迅速推进，图们市的交通业旅游业，图们市开发区的电子工业等已初具规模，我们有理由也有信心相信图们一定会成为吉林东部边陲一颗漂亮的明珠，镶嵌在图们江畔。版权子归芝士回答称快音网站要或原作者所有 2024-11-22 3楼 回复 (0) 高子晴用户 去年去了一趟图们，中国的城市到处都是高速发展，可看到的图们却是老太太过年一年不如一年，详情就不说了，觉得图们完了，完了。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 卷玉杰用户 市区人口没有多少。乌央乌央的。公务员和事业编。应该撤市设镇。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 侯高原用户 图们市的发展前景，看过很多关于图们市的规划，介绍，报告，宣传。从理论上说的比唱的还好听。但是实际与其他城市相比，到目前为止，只是纸上谈兵而已。招商引资巳经搞了十多年，没有成效。靠政策，等资金，等规划，等形势可能又过十年。依靠有钱的外人不如依靠没钱的本地人，利用本地的资源和本地的人，发挥口岸优势和少数民族特色，发展饮食产业和旅游产业。这样，未来的前景还是很美好的。资源优势，比如：图们江，北江的步行道，这是一个很长的步行道，可谓全州乃至省内是数一数二的。可考虑打造全省最大的，独—无二的，有特色的沿江游乐长廊。在整体规划的基础上，鼓励本地人投资，分片承包经营，再搞好城市绿化工程，倾力建设—座环保绿色的袖珍公园城市。还可利用好周围的乡村，山水等等。未经直程芝士回答允许不得转发应载本文内容，否则将视为型侵权 2024-11-22 6楼 回复 (0) 何紫昕用户 北朝鲜不会一直被制裁，北朝鲜如果开放，改善民生，搞活经济，人少,矿产资源丰富，发展会很快，珲春会首当其冲受益，划珲春市图们区。 2024-11-22 7楼 回复 (0) 万温纶用户 中国吉林省是最缺少中长期振兴规划的省份，吉林省下设的各个市县活力缺失。 2024-11-22 8楼 回复 (0) 方芳媛用户 冬天晚上7、8点钟，路上人都少见。 2024-11-22 9楼 回复 (0) 王祯阳用户 原来是交通枢纽，现在已经没有那么重要了，没有像样的企业，就业减少，人口急剧下降，老年人居多，以后也就是个旅游景点，有山有水环境不错，适合养老。 2024-11-22 10楼 回复 (0)
2006年起，延边州着力推进延龙图一体化，将延吉、龙井、图们三个县级市纳入一体化，构建一个资源共享、优势互补、合作共赢的区域经济发展体系，加快建设以延吉为核心的吉林东部中心城市。
2009年国务院批复的《中国图们江区域合作开发规划纲要—以长吉图为开发开放先导区》明确提出：“加快提升延龙图开放前沿功能。以总体规划共制、基础设施共建、产业发展同构、公共事务同管，推进延龙图城市整合进程，强化长吉腹地与窗口之间的纽带传导功能。”和“把延龙图建设成为图们江区域重要的物流节点和国际产业合作服务基地”。
延龙图是长吉图战略的一部分。延龙图东接珲春窗口，西临长吉腹地，南连通化、白山、丹东，北邻牡丹江、绥芬河等地区，延吉、龙井、图们三个城市的经济总量几乎占到延边州的半壁江山。延龙图的地缘优势和发展潜力决定了它在长吉图战略中需要并能够承担起窗口与腹地之间的纽带传导职能。
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围绕这一职能，延龙图长期致力于吸引腹地企业和项目，支持窗口地区拓展对外通道，进一步密切与腹地和窗口之间的经济联系，增强区域经济综合实力和影响力。
会过它然道象位组任保受真眼置引。
今日延龙图在东北沿边各地区和周边国家区域中心城市中，不仅经济和人口总量已居领先地位，同时，口岸集群优势突显，对外开放也取得了实质性进展——
中大为主它形原志走际京。
国际、国内通道和边境口岸基础设施等重点工程建设按预期目标顺利推进；图们公路口岸已恢复为国家一类口岸；延吉——图们城际一级公路项目已纳入到省公路交通运输“十二五”发展规划。
目前，在图们市积极推动下，清津港3-4号连线码头有关工程顺利推进，50节通道专用车皮已过境朝鲜；中国图们—朝鲜清津—韩国釜山国际集装箱运输线路正在多方洽谈、磋商。图们经朝鲜清津、罗津两港内贸跨境运输线路的申请已上报国家海关总署；延吉市和图们市被国家商务部正式批准为国家级现代物流示范城市，中国物流国际集团有限公司正式进驻图们市；图们物流集散港建设已与亚泰集团达成了投资意向，图们物流集散港规划设计已经完成，用于海关监管场地建设的800万元国家专项建设资金已经到位，目前正进行征地等前期工作；积极发展互市贸易，图们中朝边民互市贸易市场建设取得积极成果；三合口岸已纳入国家口岸建设和发展“十二五”规划，总投资1亿元的中朝国境口岸图们江大桥已完成项目建议书等前期工作。
随着延龙图一体化稳步实施，开放前沿功能逐步完善，作为对外开放主阵地图们铁路口岸联检楼项目正式启动。
延龙图已成为东北地区的新增长极。以经济实力为基，延龙图着力推进对外开放，为区域合作架设起一座和谐发展的“立交桥”，联动八方，大大加快了东北亚经济融合发展的步伐
图们的未来更美好
图们没有发展的基本要素。年轻人大量流失，剩下老弱病残，人口逐年递减。没有工业，没有土地，对朝口岸受两国政策和国际制裁影响太大，国际贸易不可能有所作为，死路多条。出路只有一条，撤市改区，合并到珲春或者延吉市。
我的观点可能和大家有点不同，我认为：图们市地理位置很优越，地处吉林省东部，隶属延边朝鲜族自治州，比邻朝鲜与朝鲜隔江相望，不仅能看到朝鲜的大好河山，甚至还可以看到异国清晨的袅袅炊烟。不仅有铁路把中国的图们市和朝鲜的南阳市连接，也有也有公路桥把在此把图们市和南阳市紧紧的连在一起，图们市地处长吉图经济带东段边陲，在长吉图大开发经济带东部桥头堡珲春市和延边州州府延吉市之间，高速公路、高速铁路、302国、道普通火车，均到图们且建有枢纽，也是动车必停站点，与延吉飞机场仅有十分钟动车车程，交通十分发达。
图们市的旅游前景也非常有潜力，既有跨国游～罗津平壤游，也有名扬中外的长白山天池游，更有别具特色的能歌善舞的朝鲜族民俗游饮食游，旅游业别具特色，尤为丰富，这里空气新鲜，环境优美，每逢金达莱开放时节，更让人流连忘返。
随着我国沿江沿边开放的迅速推进，图们市的交通业旅游业，图们市开发区的电子工业等已初具规模，我们有理由也有信心相信图们一定会成为吉林东部边陲一颗漂亮的明珠，镶嵌在图们江畔。
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去年去了一趟图们，中国的城市到处都是高速发展，可看到的图们却是老太太过年一年不如一年，详情就不说了，觉得图们完了，完了。
市区人口没有多少。乌央乌央的。公务员和事业编。应该撤市设镇。
图们市的发展前景，看过很多关于图们市的规划，介绍，报告，宣传。从理论上说的比唱的还好听。但是实际与其他城市相比，到目前为止，只是纸上谈兵而已。招商引资巳经搞了十多年，没有成效。
靠政策，等资金，等规划，等形势可能又过十年。依靠有钱的外人不如依靠没钱的本地人，利用本地的资源和本地的人，发挥口岸优势和少数民族特色，发展饮食产业和旅游产业。这样，未来的前景还是很美好的。
资源优势，比如：图们江，北江的步行道，这是一个很长的步行道，可谓全州乃至省内是数一数二的。可考虑打造全省最大的，独—无二的，有特色的沿江游乐长廊。在整体规划的基础上，鼓励本地人投资，分片承包经营，再搞好城市绿化工程，倾力建设—座环保绿色的袖珍公园城市。还可利用好周围的乡村，山水等等。
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北朝鲜不会一直被制裁，北朝鲜如果开放，改善民生，搞活经济，人少,矿产资源丰富，发展会很快，珲春会首当其冲受益，划珲春市图们区。
中国吉林省是最缺少中长期振兴规划的省份，吉林省下设的各个市县活力缺失。
冬天晚上7、8点钟，路上人都少见。
原来是交通枢纽，现在已经没有那么重要了，没有像样的企业，就业减少，人口急剧下降，老年人居多，以后也就是个旅游景点，有山有水环境不错，适合养老。