1，绝对外观吸睛，大气、流畅、野性等等；2，空间宽敞，在50-60万的车里面很少空间有比他好的了，别克昂科雷空间也不错，但外观圆鼓鼓的不够野，更像MPV。第三排比大多数所谓7坐车要舒服的多，不再是个摆设；3，科技感不错， a，声控系统可以满足大多数情况下的空调、导航、接打电话、娱乐系统控制，无需用眼睛去看或者用手去操作，安全性很高； b，后排座椅电动操作很爽，一个按钮后备箱就变成一张大床了，酷！昨天去给车做装饰，店里师傅和其他顾客看了都眼馋：）；4，智能四驱看网上视频很强大，但自己还没试过；5，音响系统强大；6，V6 3.5的发动机还是完全可以胜任这台2.2吨的大家伙，虽然起步不是那么迅捷，但中程加速很给力，不知不觉速度就上去了；7，舒适性、静音做的都还不错；缺点：1，豪华感不足，前排仪表盘上的面板塑料感有点强；2，没有氙灯，得自己改装；3，有人说车钥匙很丑，不过见仁见智了，虽然不够炫酷但我觉得还是很有质感的钥匙；4，福特品牌在国内不算高端，保值性肯定不如奥迪、宝马、奔驰这些了； 总结来说，性价比超高：这么大空间的车50万左右的也就大探和昂科雷了；配置这么高端50万左右的车，貌似没有； 回复 茂维通用户 1，绝对外观吸睛，大气、流畅、野性等等；2，空间宽敞，在50-60万的车里面很少空间有比他好的了，别克昂科雷空间也不错，但外观圆鼓鼓的不够野，更像MPV。第三排比大多数所谓7坐车要舒服的多，不再是个摆设；3，科技感不错， a，声控系统可以满足大多数情况下的空调、导航、接打电话、娱乐系统控制，无需用眼睛去看或者用手去操作，安全性很高； b，后排座椅电动操作很爽，一个按钮后备箱就变成一张大床了，酷！昨天去给车做装饰，店里师傅和其他顾客看了都眼馋：）；4，智能四驱看网上视频很强大，但自己还没试过；5，音响系统强大；6，V6 3.5的发动机还是完全可以胜任这台2.2吨的大家伙，虽然起步不是那么迅捷，但中程加速很给力，不知不觉速度就上去了；7，舒适性、静音做的都还不错；缺点：1，豪华感不足，前排仪表盘上的面板塑料感有点强；2，没有氙灯，得自己改装；3，有人说车钥匙很丑，不过见仁见智了，虽然不够炫酷但我觉得还是很有质感的钥匙；4，福特品牌在国内不算高端，保值性肯定不如奥迪、宝马、奔驰这些了； 总结来说，性价比超高：这么大空间的车50万左右的也就大探和昂科雷了；配置这么高端50万左右的车，貌似没有； 2024-11-22 1楼 回复 (0) 缪於桐用户 非常值得购买。我推荐性价比比较高的2.3T精英版。此版本拥有比较丰富的配置。比如，全景天窗，遥控启动，后排独立空调，巡航定速，前后雷达，前后独立悬挂，坡道辅助，助力转向，备胎，雾灯，胎压监测，8英寸大屏，DVD倒车影像，电动座椅、LED日行灯，一键启动，无钥匙进入，前座椅加热等。而且，目前此款车由于面临着更新换代，优惠力度比较大，全国最大降幅已经达到了接近15万元的价格，是入手的最佳时机。现在，我就对2017款2.3T精英版进行一下具体的分析：1、空间毋庸置疑，空间是探险者最大的优势之一，相信也是能吸引好多消费者购入的原因之一。从数据上看，此车车身长宽高分别为5037*2005*1821，轴距为2860。气场上完全不输路虎揽胜。从细节上讲，前排空间，驾驶位和副驾驶位空间非常大，对于身高175的驾驶者把座椅升到最高位置，与车顶尚还有一拳的距离。第二排，自然不用说，三个成年人，跷二郎腿是没有问题的，两个字舒适。第三排，客观讲，相对较差，坐170以下的人或者小孩还是可以的，但是乘坐170以上的成年人的话，会很难受，尤其是长途旅行。后备箱空间，如果把第三排打开的话，还能放两个行李箱，如果把第三排放倒，那就更是爽翻了，外出旅行的基本物件、衣食住行的杂七杂八，基本想放什么就放什么。可见，后备箱的空间也是很可观的。需要改进的，可能就是门板那里的储物空间，非常的小，一瓶水的空间显得也有些局促。芝数士回答，版权达必究，未经许可，不少得回深转载2、动力的们生对动力天流区热什集步律近劳眼。2.3涡轮增压发动机，福特代表性作品，2017年沃德十佳发动机，能释放出276匹的马力、203的最大功率和410的扭矩，其表现自然不用多说。此外，此车还配备普通驾驶、泥地、沙地、雪地四种路况驾驶模式，路况实时管理系统还能根据不同情况的道路环境选择不同的行驶模式，保证了该车在面对不同路况时有较好的通过性。总体而言，此车动力，日常上下班、生活等绰绰有余，时不时来个小越野，也能应付的过来，如果敢给油，还会有些许的推背感。绝对不会有小马拉的车的现象出现。此外，此车配备的是福特技术已经相当成熟的6速变速箱，动力方面表现的非常平顺。3，油耗直接上数据。一般跑高速，定速巡航状态下油耗能9到10个。在市区开的话，平均在12到13个油之间。夏天和冬天，由于天气原因、开空调等因素，油耗能稍微高一些，14个油左右。是否耗油，大家看数据自己评定。4、操控此车，方向盘、刹车都比较灵敏，而且方向盘的指向还比较精准，对这么一个大块头而言，简直就是一个惊喜。非常容易上手。通过性方面，表现也非常好，前面说了，此车还配备普通驾驶、泥地、沙地、雪地四种路况驾驶模式，路况实时管理系统还能根据不同情况的道路环境选择不同的行驶模式，保证了该车在面对不同路况时有较好的通过性。但是，需要说一下这车的底盘，底盘太低了，如果上个马路牙子的话，影响通过性。这是这款车吐槽最多也是最值得改进的地方。有生子家去其很党较队世思研低商周市克何。5、外观外观自不用多说，五米长两米宽的超大车身、福特家族式霸气前脸，美系车标配的肌肉线条，给人以硬汉的直接印象。两个字，霸气。6、内饰内饰的话，也是体现了硬汉的感觉，粗线条，豪华感稍微差一些，但是都比较实用。如下图，大家自己评定。7、价格目前2.3T精英版裸车价格39.98万，全部落地在44.7万左右，这个价钱买一个全尺寸的硬汉SUV，还是很合算的哦。这是我对这款车的评价，有不足之处希望大家批评指正。谢谢！ 2024-11-22 2楼 回复 (0) 刘亦可用户 李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题福特探险者这款车值不值得买，下面还是先来看一下它的产品力和性价比如何，再下结论。探险者作为一款纯进口的全尺寸suv在售价方面其实并不算贵，最低配车型裸车价只有37万多，对比一下普拉多2700的43万入门还是非常实惠的。探险者车身尺寸5064×2005×1768mm,外观相当虎实霸气，车头浑厚有力，车身侧面修长壮硕，棱角分明，比例协调，d柱采用熏黑处理，有点路虎发现5的味道。尾部也是硬挺十足，双边双出的排气还略带一丝运动范儿。芝士回答，断版进权必究统，未经许可，厂没不得转载动力方面，主打2.3t和3.5tv6两款发动机，参数分别为203千瓦，410牛米、262千瓦，501牛米，变速箱都配的是6at,即使是2.3t车型也足够有力，加速超车很是轻松，当然对动力有更高追求还是3.5更好。底盘方面，悬挂结构为前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，标配适时四驱，行驶质感扎实厚重，或者沟坎颠簸滤震相当到位，基本感觉不出有任何冲击感，很符合一台美系车的调性，底盘就是稳，就是舒适。另外在支撑性上探险者也不错，侧倾小，转向准，开起来还是比较好控制的。空间方面，探险者轴距达到了2860mm,232的7座布局，前两排没什么好说的，格外宽阔，第三排应急还可以，长时间乘坐成年人就有点局促了。尽管尺寸大但也并不能称的上是大七座，空间利用率还不途昂。内饰方面，做工用料很足，满满的软性材料包裹，手感很好，内嵌式中控大屏，显示很清晰，触控反应较快，操作流畅，下方是实体按键控制区域，音响，空调及座椅通风加热功能都可在此处控制，用起来还是很顺手的。三幅式方向盘尺寸很大，握起来手感舒适，液晶仪表盘上的信息也是一目了然，界面比较酷炫。大以里小当合表系任队光思六议况界劳局红。配置上，全系标配了定速巡航，胎压监测，前后雷达，倒车影像，双天窗，语音控制，智能定位，触控大屏，前排座椅加热，远程启动，电动感应尾门，拨片换挡，无钥匙启动进入等等，非常丰富。探险者在空间，外观，配置，舒适性，静音性上都有很好的表现，以37万入门的价格能买到如此尺寸的车，我个人认为还是很值得。你觉得这台车怎么样，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】出业政结意公求路九西，志万走八才观近便按置。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 李雨函用户 对于进口车来说，我想大部分消费者们脑海中首先涌入的就是“贵”这个词，但是近些年国内汽车市场中竞争越来越激烈，也就使得不少进口车为了提升自我的竞争力，将自身的价格一降再降。若是说起进口的中大型SUV，价格基本上都在百万左右，即使是有一些价格比较低的车型价格也都在四五十万，所以这样的车开出去绝对是有着足够高的逼格。如果你想要一辆气场很强的中大型SUV，且自身的预算并不是很高，像这台进口的福特探险者绝对是个很不错的选择。未经芝士回答允许不两证包得转载本文群内容，否习则将视为侵权要成年十表与很世思极认许省。作为中大型SUV的它，在车身尺寸上有着足够强大的优势，车身长度和轴距分别为5064mm和2860mm，这样的尺寸已经能够保证车内的空间足够宽敞，即使是在满载的情况下也不会有着特别拥挤的感觉。探险者的性价比绝对是这个级别中的“一股清流”，官方的售价区间为42.28万元到60.68万元，在市场中拥有着很大的优惠幅度，使得这台车的入门级版本仅不足28万就能够买到，在同级别的车型当中我想已经很难找到性价比如此高的第二辆车。即便是如此强的竞争力，这台车在10月份的月销量也仅为700多辆，这其中到底有什么原因呢？人无级运干阶思极联再且备除。美系车的做工还是有些粗糙，很多细节都处理的不是特别到位，从而也在一定程度上降低了这台车的档次感，在非铺装路面行驶的时候实在有着强烈的异响。另外，根据很多消费者们的真实反映，这台车的新车异味严重，这样的现象难免会让人感觉到很强的廉价感，甚至还不如很多二十多万元的车。大家也都知道，福特旗下的车大多数都有着比较高的油耗，这台定位比较高的探险者更是有着比较严重的现象，根据很多消费者们的真实反映，正常使用的情况下，2.3T的版本百公里的综合油耗在16L左右，且仍然被很多消费者们反映动力不足。较差的保值率让很多消费者们对于这台车都不是特别的放心，且小众的车型在后期维护的时候也不是特别方便。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 王晴用户 你用它干嘛？去越野？上有途乐，陆巡，下有霸道，帕杰罗！无论如何也轮不到这个笨家伙。去商务？商务开个如此粗狂无品的车，保证会让你的合作伙伴笑掉大牙。去宜家？又高又大，接送孩子都掉不过头来，在市里拥堵时也没法钻空，且油耗高的惊人（这条不差钱的话可以忽略）。去旅行？越野车坐着就像酒吧里的高脚凳子，既不舒服视野也差。你说吧，买它干嘛？（除非说，我爱干嘛干嘛，就是看好了，非它不买了，没办法） 2024-11-22 5楼 回复 (0) 尔运升用户 值得。福特探险者是一款综合实力很强的大型SUV。5037*2005*1816的车身尺寸绝对大到你满意！动力有四缸2.3T和6缸3.5T二种选择。全系搭配适时四驱，让偶尔撒野也变成可能。2.3T车型动力都很够用，油门灵敏起步轻快一点都不像这么大车子的表现，0-80 区间动力响应非常迅猛随叫随到。80-120开始有些衰减，再高速急加速表现就显得不那么优秀。但，日常驾驶绝对足够啦！谁也不是赛车手要开的飞起来不是吗？😊福特探险者整体外型硬朗，方方正正的车头线条尽显美式SUV的霸气肌肉风格。内饰一如既往的福特风格，简约实用为基调。内部储物空间丰富，后排都配备了USB接口和220V电源接口。驾驶大探满载一家人出去旅游惬意的很。后排乘坐空间不用说啦。第三排空间也能接受，就是后备箱的空间就会受到影响。但是将第三排放倒您将得到一个超巨型后备箱😱 2024-11-22 6楼 回复 (0) 明悦汐用户 福特探险者这款SUV的指导价是449800元起，先说说外观。这台SUV很有肌肉感，尤其是尾部，前脸很宽大。进口福特探险者动力十足，而且安全系数非常高。最重要的是这台车还能加92号汽油，而它的竞争对手奔驰宝马这些基本都要吃97号汽油。空间方面也是毫无压力，即使你是一家七口，一起出游都不是什么问题，后备箱足够宽大。版权归芝士难回答般题网站或原作和义者所有但是这台车也有缺点，车门太沉重，当然其实这种车一般都这样，也只能说对于小编这种人来说是一个缺点。但是脚刹真的有点拉低档次，而且有点沉重，对于一台SUV来说不应该。第二排座椅不能移动，比较鸡肋，如果你能接受这个缺点，基本上这台车也就可以入手了。最后说一句，这台车的回头率还是很高的，油耗当然也和回头率一样非常高！ 2024-11-22 7楼 回复 (0) 彭巍奕用户 我是探险者车主，我来说说这车的缺点吧。1.轴距对于一台七座车来说太短，导致第二排和第三排空间不够，甚至比不上中级轿车的腿部空间。2.天窗分成两块，中间是一个很粗的横梁，只有少部小天窗能打开，打开面积很小。未经按芝士回据答允许不得方转同载本文内容算，否则将视为侵权3.驻车是脚刹，不是手刹，导致左脚空间过小，开车💩左脚没有踏板可以放。4.电动第三排折叠功能，看起来高大上，实际没有用，第三排折叠前一定要清理干净，否则一块毛巾都有可能卡住，而且拽不出来。5.三排打开情况下，后备箱太小，远远不如途昂。6.油耗百公里13.5个，油箱只有65升，三天两头跑加油站。7.远光灯是卤素灯，跑高速跟没开远光一样。8.美国车做工粗糙，保险杠跟车身仔细看都有色差。作出得当那农战，集复技。如果论外观霸气的话，探险者比途昂强，但是从实用角度出发，我会选途昂 2024-11-22 8楼 回复 (0) 马一又用户 福特探险者是一款典型的美式中大型SUV。其个头大，马力力足，加上凶猛霸气的外观和宽敞的内部空间。是美国最畅销的一款中大型SUV，目前在中国通过平行进口销售。进口福特探险者的车身长宽高分别为5037*2005*1816mm，轴距为2860mm，这个轴距尺寸绝对可以了满足绝大大部分消费的需要。而且车内储物空间设计十分的巧妙、可以满足整个家庭出行需要的大行李空间。福特探险者采用的2+3+2的7座空间布局也是当下受车友们热爱的选择。所以在空间方面，绝对能让人满意。在内饰方面福特探险者比较中庸成稳，对称式的中控台相当的大方，T型的中控台尺寸也比较大，空调出风口下方还装饰了木纹饰板。比外，探险者的配置还是比较完善的，全景天窗、ESP、6安全气囊、自动空调、ACC自适应巡航、车道辅助、前后倒车雷达、上坡辅助等实用性配置都有配备。版权归芝士感门回式八答网站或原而作者所有再说动力，福特探险者有2.3/3.5两款排量的涡轮增压发动机，均匹配6速手自一体变速箱。就拿走量的2.3T来说，其最大输出功率276马力，峰值扭矩401牛.米，绝对可以满足使用。不过，探险者的油耗可能会稍微高一点就是了。就月次级图回据给什六群林观。总之，福特探险者是一款十分优秀的产品，其平行进口售价为44.98-63.98万元，要是车友们有兴趣可以考虑入手一下。 2024-11-22 9楼 回复 (0)
1，绝对外观吸睛，大气、流畅、野性等等；2，空间宽敞，在50-60万的车里面很少空间有比他好的了，别克昂科雷空间也不错，但外观圆鼓鼓的不够野，更像MPV。第三排比大多数所谓7坐车要舒服的多，不再是个摆设；3，科技感不错， a，声控系统可以满足大多数情况下的空调、导航、接打电话、娱乐系统控制，无需用眼睛去看或者用手去操作，安全性很高； b，后排座椅电动操作很爽，一个按钮后备箱就变成一张大床了，酷！昨天去给车做装饰，店里师傅和其他顾客看了都眼馋：）；4，智能四驱看网上视频很强大，但自己还没试过；5，音响系统强大；6，V6 3.5的发动机还是完全可以胜任这台2.2吨的大家伙，虽然起步不是那么迅捷，但中程加速很给力，不知不觉速度就上去了；7，舒适性、静音做的都还不错；缺点：1，豪华感不足，前排仪表盘上的面板塑料感有点强；2，没有氙灯，得自己改装；3，有人说车钥匙很丑，不过见仁见智了，虽然不够炫酷但我觉得还是很有质感的钥匙；4，福特品牌在国内不算高端，保值性肯定不如奥迪、宝马、奔驰这些了； 总结来说，性价比超高：这么大空间的车50万左右的也就大探和昂科雷了；配置这么高端50万左右的车，貌似没有；
非常值得购买。我推荐性价比比较高的2.3T精英版。此版本拥有比较丰富的配置。比如，全景天窗，遥控启动，后排独立空调，巡航定速，前后雷达，前后独立悬挂，坡道辅助，助力转向，备胎，雾灯，胎压监测，8英寸大屏，DVD倒车影像，电动座椅、LED日行灯，一键启动，无钥匙进入，前座椅加热等。而且，目前此款车由于面临着更新换代，优惠力度比较大，全国最大降幅已经达到了接近15万元的价格，是入手的最佳时机。现在，我就对2017款2.3T精英版进行一下具体的分析：
1、空间
毋庸置疑，空间是探险者最大的优势之一，相信也是能吸引好多消费者购入的原因之一。从数据上看，此车车身长宽高分别为5037*2005*1821，轴距为2860。气场上完全不输路虎揽胜。从细节上讲，前排空间，驾驶位和副驾驶位空间非常大，对于身高175的驾驶者把座椅升到最高位置，与车顶尚还有一拳的距离。第二排，自然不用说，三个成年人，跷二郎腿是没有问题的，两个字舒适。第三排，客观讲，相对较差，坐170以下的人或者小孩还是可以的，但是乘坐170以上的成年人的话，会很难受，尤其是长途旅行。后备箱空间，如果把第三排打开的话，还能放两个行李箱，如果把第三排放倒，那就更是爽翻了，外出旅行的基本物件、衣食住行的杂七杂八，基本想放什么就放什么。可见，后备箱的空间也是很可观的。需要改进的，可能就是门板那里的储物空间，非常的小，一瓶水的空间显得也有些局促。
芝数士回答，版权达必究，未经许可，不少得回深转载
2、动力
的们生对动力天流区热什集步律近劳眼。
2.3涡轮增压发动机，福特代表性作品，2017年沃德十佳发动机，能释放出276匹的马力、203的最大功率和410的扭矩，其表现自然不用多说。此外，此车还配备普通驾驶、泥地、沙地、雪地四种路况驾驶模式，路况实时管理系统还能根据不同情况的道路环境选择不同的行驶模式，保证了该车在面对不同路况时有较好的通过性。总体而言，此车动力，日常上下班、生活等绰绰有余，时不时来个小越野，也能应付的过来，如果敢给油，还会有些许的推背感。绝对不会有小马拉的车的现象出现。此外，此车配备的是福特技术已经相当成熟的6速变速箱，动力方面表现的非常平顺。
3，油耗
直接上数据。一般跑高速，定速巡航状态下油耗能9到10个。在市区开的话，平均在12到13个油之间。夏天和冬天，由于天气原因、开空调等因素，油耗能稍微高一些，14个油左右。是否耗油，大家看数据自己评定。
4、操控
此车，方向盘、刹车都比较灵敏，而且方向盘的指向还比较精准，对这么一个大块头而言，简直就是一个惊喜。非常容易上手。通过性方面，表现也非常好，前面说了，此车还配备普通驾驶、泥地、沙地、雪地四种路况驾驶模式，路况实时管理系统还能根据不同情况的道路环境选择不同的行驶模式，保证了该车在面对不同路况时有较好的通过性。但是，需要说一下这车的底盘，底盘太低了，如果上个马路牙子的话，影响通过性。这是这款车吐槽最多也是最值得改进的地方。
有生子家去其很党较队世思研低商周市克何。
5、外观
外观自不用多说，五米长两米宽的超大车身、福特家族式霸气前脸，美系车标配的肌肉线条，给人以硬汉的直接印象。两个字，霸气。
6、内饰
内饰的话，也是体现了硬汉的感觉，粗线条，豪华感稍微差一些，但是都比较实用。如下图，大家自己评定。
7、价格
目前2.3T精英版裸车价格39.98万，全部落地在44.7万左右，这个价钱买一个全尺寸的硬汉SUV，还是很合算的哦。
这是我对这款车的评价，有不足之处希望大家批评指正。谢谢！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
福特探险者这款车值不值得买，下面还是先来看一下它的产品力和性价比如何，再下结论。
探险者作为一款纯进口的全尺寸suv在售价方面其实并不算贵，最低配车型裸车价只有37万多，对比一下普拉多2700的43万入门还是非常实惠的。
探险者车身尺寸5064×2005×1768mm,外观相当虎实霸气，车头浑厚有力，车身侧面修长壮硕，棱角分明，比例协调，d柱采用熏黑处理，有点路虎发现5的味道。尾部也是硬挺十足，双边双出的排气还略带一丝运动范儿。
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动力方面，主打2.3t和3.5tv6两款发动机，参数分别为203千瓦，410牛米、262千瓦，501牛米，变速箱都配的是6at,即使是2.3t车型也足够有力，加速超车很是轻松，当然对动力有更高追求还是3.5更好。
底盘方面，悬挂结构为前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，标配适时四驱，行驶质感扎实厚重，或者沟坎颠簸滤震相当到位，基本感觉不出有任何冲击感，很符合一台美系车的调性，底盘就是稳，就是舒适。另外在支撑性上探险者也不错，侧倾小，转向准，开起来还是比较好控制的。
空间方面，探险者轴距达到了2860mm,232的7座布局，前两排没什么好说的，格外宽阔，第三排应急还可以，长时间乘坐成年人就有点局促了。尽管尺寸大但也并不能称的上是大七座，空间利用率还不途昂。
内饰方面，做工用料很足，满满的软性材料包裹，手感很好，内嵌式中控大屏，显示很清晰，触控反应较快，操作流畅，下方是实体按键控制区域，音响，空调及座椅通风加热功能都可在此处控制，用起来还是很顺手的。三幅式方向盘尺寸很大，握起来手感舒适，液晶仪表盘上的信息也是一目了然，界面比较酷炫。
大以里小当合表系任队光思六议况界劳局红。
配置上，全系标配了定速巡航，胎压监测，前后雷达，倒车影像，双天窗，语音控制，智能定位，触控大屏，前排座椅加热，远程启动，电动感应尾门，拨片换挡，无钥匙启动进入等等，非常丰富。
探险者在空间，外观，配置，舒适性，静音性上都有很好的表现，以37万入门的价格能买到如此尺寸的车，我个人认为还是很值得。
你觉得这台车怎么样，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
出业政结意公求路九西，志万走八才观近便按置。
对于进口车来说，我想大部分消费者们脑海中首先涌入的就是“贵”这个词，但是近些年国内汽车市场中竞争越来越激烈，也就使得不少进口车为了提升自我的竞争力，将自身的价格一降再降。
若是说起进口的中大型SUV，价格基本上都在百万左右，即使是有一些价格比较低的车型价格也都在四五十万，所以这样的车开出去绝对是有着足够高的逼格。如果你想要一辆气场很强的中大型SUV，且自身的预算并不是很高，像这台进口的福特探险者绝对是个很不错的选择。
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要成年十表与很世思极认许省。
作为中大型SUV的它，在车身尺寸上有着足够强大的优势，车身长度和轴距分别为5064mm和2860mm，这样的尺寸已经能够保证车内的空间足够宽敞，即使是在满载的情况下也不会有着特别拥挤的感觉。探险者的性价比绝对是这个级别中的“一股清流”，官方的售价区间为42.28万元到60.68万元，在市场中拥有着很大的优惠幅度，使得这台车的入门级版本仅不足28万就能够买到，在同级别的车型当中我想已经很难找到性价比如此高的第二辆车。即便是如此强的竞争力，这台车在10月份的月销量也仅为700多辆，这其中到底有什么原因呢？
人无级运干阶思极联再且备除。
美系车的做工还是有些粗糙，很多细节都处理的不是特别到位，从而也在一定程度上降低了这台车的档次感，在非铺装路面行驶的时候实在有着强烈的异响。另外，根据很多消费者们的真实反映，这台车的新车异味严重，这样的现象难免会让人感觉到很强的廉价感，甚至还不如很多二十多万元的车。
大家也都知道，福特旗下的车大多数都有着比较高的油耗，这台定位比较高的探险者更是有着比较严重的现象，根据很多消费者们的真实反映，正常使用的情况下，2.3T的版本百公里的综合油耗在16L左右，且仍然被很多消费者们反映动力不足。较差的保值率让很多消费者们对于这台车都不是特别的放心，且小众的车型在后期维护的时候也不是特别方便。
你用它干嘛？去越野？上有途乐，陆巡，下有霸道，帕杰罗！无论如何也轮不到这个笨家伙。去商务？商务开个如此粗狂无品的车，保证会让你的合作伙伴笑掉大牙。去宜家？又高又大，接送孩子都掉不过头来，在市里拥堵时也没法钻空，且油耗高的惊人（这条不差钱的话可以忽略）。去旅行？越野车坐着就像酒吧里的高脚凳子，既不舒服视野也差。你说吧，买它干嘛？（除非说，我爱干嘛干嘛，就是看好了，非它不买了，没办法）
值得。福特探险者是一款综合实力很强的大型SUV。
5037*2005*1816的车身尺寸绝对大到你满意！动力有四缸2.3T和6缸3.5T二种选择。全系搭配适时四驱，让偶尔撒野也变成可能。2.3T车型动力都很够用，油门灵敏起步轻快一点都不像这么大车子的表现，0-80 区间动力响应非常迅猛随叫随到。80-120开始有些衰减，再高速急加速表现就显得不那么优秀。但，日常驾驶绝对足够啦！谁也不是赛车手要开的飞起来不是吗？😊
福特探险者整体外型硬朗，方方正正的车头线条尽显美式SUV的霸气肌肉风格。
内饰一如既往的福特风格，简约实用为基调。内部储物空间丰富，后排都配备了USB接口和220V电源接口。驾驶大探满载一家人出去旅游惬意的很。
后排乘坐空间不用说啦。第三排空间也能接受，就是后备箱的空间就会受到影响。但是将第三排放倒您将得到一个超巨型后备箱😱
福特探险者这款SUV的指导价是449800元起，先说说外观。这台SUV很有肌肉感，尤其是尾部，前脸很宽大。
进口福特探险者动力十足，而且安全系数非常高。最重要的是这台车还能加92号汽油，而它的竞争对手奔驰宝马这些基本都要吃97号汽油。
空间方面也是毫无压力，即使你是一家七口，一起出游都不是什么问题，后备箱足够宽大。
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但是这台车也有缺点，车门太沉重，当然其实这种车一般都这样，也只能说对于小编这种人来说是一个缺点。但是脚刹真的有点拉低档次，而且有点沉重，对于一台SUV来说不应该。第二排座椅不能移动，比较鸡肋，如果你能接受这个缺点，基本上这台车也就可以入手了。
最后说一句，这台车的回头率还是很高的，油耗当然也和回头率一样非常高！
我是探险者车主，我来说说这车的缺点吧。
1.轴距对于一台七座车来说太短，导致第二排和第三排空间不够，甚至比不上中级轿车的腿部空间。
2.天窗分成两块，中间是一个很粗的横梁，只有少部小天窗能打开，打开面积很小。
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3.驻车是脚刹，不是手刹，导致左脚空间过小，开车💩左脚没有踏板可以放。
4.电动第三排折叠功能，看起来高大上，实际没有用，第三排折叠前一定要清理干净，否则一块毛巾都有可能卡住，而且拽不出来。
5.三排打开情况下，后备箱太小，远远不如途昂。
6.油耗百公里13.5个，油箱只有65升，三天两头跑加油站。
7.远光灯是卤素灯，跑高速跟没开远光一样。
8.美国车做工粗糙，保险杠跟车身仔细看都有色差。
作出得当那农战，集复技。
如果论外观霸气的话，探险者比途昂强，但是从实用角度出发，我会选途昂
福特探险者是一款典型的美式中大型SUV。其个头大，马力力足，加上凶猛霸气的外观和宽敞的内部空间。是美国最畅销的一款中大型SUV，目前在中国通过平行进口销售。
进口福特探险者的车身长宽高分别为5037*2005*1816mm，轴距为2860mm，这个轴距尺寸绝对可以了满足绝大大部分消费的需要。而且车内储物空间设计十分的巧妙、可以满足整个家庭出行需要的大行李空间。福特探险者采用的2+3+2的7座空间布局也是当下受车友们热爱的选择。所以在空间方面，绝对能让人满意。
在内饰方面福特探险者比较中庸成稳，对称式的中控台相当的大方，T型的中控台尺寸也比较大，空调出风口下方还装饰了木纹饰板。比外，探险者的配置还是比较完善的，全景天窗、ESP、6安全气囊、自动空调、ACC自适应巡航、车道辅助、前后倒车雷达、上坡辅助等实用性配置都有配备。
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再说动力，福特探险者有2.3/3.5两款排量的涡轮增压发动机，均匹配6速手自一体变速箱。就拿走量的2.3T来说，其最大输出功率276马力，峰值扭矩401牛.米，绝对可以满足使用。不过，探险者的油耗可能会稍微高一点就是了。
就月次级图回据给什六群林观。
总之，福特探险者是一款十分优秀的产品，其平行进口售价为44.98-63.98万元，要是车友们有兴趣可以考虑入手一下。