三大件都一样 换个壳子 知名度 保值率 肯定选雅阁 没有任何理由去选英诗派 回复 匡俊德用户 三大件都一样 换个壳子 知名度 保值率 肯定选雅阁 没有任何理由去选英诗派 2024-11-22 1楼 回复 (0) 邵泽政用户 东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁本来就是一款车，雅阁在北美市场较为知晓，INSPIRE与雅阁本来是一个平台的车型，INSPIRE脱胎于雅阁，但是高于雅阁一点，目前已经是第六代车型，两者的发动机变速箱底盘都是一样，甚至轴距方面也是一模一样。当然INSPIRE的知名度没有雅阁高。说说INSPIRE说到INSPIRE之前（吐槽下这车没有中文名），先说一下思铂睿，这也是东风本田下面的中型车，走的是运动风格路线，其实就是欧版的雅阁（就像卡罗拉和雷凌，一个是美版），思铂睿和雅阁基本上可以说是一个车型，后来因为实在不堪的销量，东风本田在换代的时候直接将思铂睿这个名字停用了。版权归芝士回答海你网站或原局作流程者所有到了INSPIRE，Inspire则是拥有29年历史并已经发展了五代的经典车系。第一代诞生于1989年年末，脱胎于第四代本田雅阁的平台，定位于高端中型车。新上市的Inspire属于该产品序列的第六代，燃油版已经全系搭载1.5T发动机和CVT变速箱，动力组合与同期的雅阁完全相同，但只有260TURBO一个版本。实合老则极速报近般住价。INSPIRE和雅阁的区别于自量然反此五长处且观近称精号写厂该严。Inspire与现款雅阁相比较，在外观上差别并不大，只不过在前脸的布局和尾灯的形态上略有差别。总体上感觉，Inspire确实要比雅阁更运动。在车身尺寸上， Inspire的长宽高参数为4910mmx1862mmx1450mm，轴距为2830mm。雅阁的车长是4893mm，两者相差80mm，其他参数完全相同。从价格的布局上看，Inspire的起步价是18.28万，而雅阁的起步价是16.98万。为什么双胞胎却价格不一样，就因为它更运动才贵吗？16.98万的雅阁230TURBO舒享版为最低入门版，搭载1.5T发动机和CVT变速箱，最大功率为130kW，峰值扭矩为230N·m。18.28万的Inspire 260TURBO典雅版为最低入门版，同样搭载1.5T发动机和CVT变速箱，最大功率为143kW，峰值扭矩260N·m。Inspire贵在了动力调校上，这是给运动型轿车提升了起步标准，区别于更适合舒适驾驶的雅阁。雅阁和INSPIRE本就是一个车，雅阁作为在国内销量最大的中型车之一，拥有非常好的知名度和保值率，这一点上INSPIRE远不如它，在刚刚公布的中型车保值率上，雅阁位列第一，凯美瑞第二，INSPIRE则是第三。如果说具体的区别，可能就是装配工艺上的区别，具体的配置对比，可以发现INSPIRE的性价比高一些。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 顾雨晴用户 个人觉得还是雅阁好 ，因为毕竟雅阁是老牌子大家认可度高一些 2024-11-22 3楼 回复 (0)
三大件都一样 换个壳子 知名度 保值率 肯定选雅阁 没有任何理由去选英诗派
东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁本来就是一款车，雅阁在北美市场较为知晓，INSPIRE与雅阁本来是一个平台的车型，INSPIRE脱胎于雅阁，但是高于雅阁一点，目前已经是第六代车型，两者的发动机变速箱底盘都是一样，甚至轴距方面也是一模一样。当然INSPIRE的知名度没有雅阁高。
说说INSPIRE
说到INSPIRE之前（吐槽下这车没有中文名），先说一下思铂睿，这也是东风本田下面的中型车，走的是运动风格路线，其实就是欧版的雅阁（就像卡罗拉和雷凌，一个是美版），思铂睿和雅阁基本上可以说是一个车型，后来因为实在不堪的销量，东风本田在换代的时候直接将思铂睿这个名字停用了。
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到了INSPIRE，Inspire则是拥有29年历史并已经发展了五代的经典车系。第一代诞生于1989年年末，脱胎于第四代本田雅阁的平台，定位于高端中型车。新上市的Inspire属于该产品序列的第六代，燃油版已经全系搭载1.5T发动机和CVT变速箱，动力组合与同期的雅阁完全相同，但只有260TURBO一个版本。
实合老则极速报近般住价。
INSPIRE和雅阁的区别
于自量然反此五长处且观近称精号写厂该严。
Inspire与现款雅阁相比较，在外观上差别并不大，只不过在前脸的布局和尾灯的形态上略有差别。总体上感觉，Inspire确实要比雅阁更运动。在车身尺寸上， Inspire的长宽高参数为4910mmx1862mmx1450mm，轴距为2830mm。雅阁的车长是4893mm，两者相差80mm，其他参数完全相同。
从价格的布局上看，Inspire的起步价是18.28万，而雅阁的起步价是16.98万。为什么双胞胎却价格不一样，就因为它更运动才贵吗？
16.98万的雅阁230TURBO舒享版为最低入门版，搭载1.5T发动机和CVT变速箱，最大功率为130kW，峰值扭矩为230N·m。
18.28万的Inspire 260TURBO典雅版为最低入门版，同样搭载1.5T发动机和CVT变速箱，最大功率为143kW，峰值扭矩260N·m。Inspire贵在了动力调校上，这是给运动型轿车提升了起步标准，区别于更适合舒适驾驶的雅阁。
雅阁和INSPIRE本就是一个车，雅阁作为在国内销量最大的中型车之一，拥有非常好的知名度和保值率，这一点上INSPIRE远不如它，在刚刚公布的中型车保值率上，雅阁位列第一，凯美瑞第二，INSPIRE则是第三。如果说具体的区别，可能就是装配工艺上的区别，具体的配置对比，可以发现INSPIRE的性价比高一些。
个人觉得还是雅阁好 ，因为毕竟雅阁是老牌子大家认可度高一些