第一国内人基本被思想殖民已久，比如崇尚国外品牌，这些都是西方国家长期从媒体方面给国内人的思想植入的后果。第二国产车暂时还是需要时间来证明它的价值，还有就是等待国民素质的提高，其实国产车有的出口做的比国内销量好多了。换个角度想车也就是代步，何必分高低贵贱呢！ 回复 黎正妍用户 第一国内人基本被思想殖民已久，比如崇尚国外品牌，这些都是西方国家长期从媒体方面给国内人的思想植入的后果。第二国产车暂时还是需要时间来证明它的价值，还有就是等待国民素质的提高，其实国产车有的出口做的比国内销量好多了。换个角度想车也就是代步，何必分高低贵贱呢！ 2024-11-22 1楼 回复 (0) 贺思婧用户 主要是自古以来我们就是个崇洋媚外的国家，已经形成了一种固有思维，外国的东西就是好。再加上以前国产车确实是粗制滥造，近五年才有越来越多的自主车企向精细化发展，也有越来越多的消费者认可国产车，再过个5到10年，相信自主车不会比合资车差。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 李沛璇用户 国产车真的很好！尤其是suv。国产车最近几年的进步非常大。因为关键的零部件都是进口的。比如刹车和点火是博士的、变速箱是爱信的……但是我们的载货汽车与国外的差距真的非常大，在亚洲我们的一汽二汽生产的汽车无法与五十铃比、在欧洲我们比不了奔驰和沃尔沃、与美帝比干不过肯沃驰……任重道远! 2024-11-22 3楼 回复 (0) 方芳媛用户 就像德国制造在20世纪初处处模仿英国制造被喷，南朝鲜在七八十年代模仿日本本田车标和品牌（车标是本田车标斜过来，品牌是Hondai发音像Honda，本田没起诉他算是好运）一样，中国制造也走了类似的一条路，从一味模仿走上了自主研发自主设计路线。由于前期各种粗制滥造，国产汽车的品牌影响力在老司机眼中改观很慢，但不能否定国产民营汽车越做越好。至于国产国营汽车就绕道吧，钱送出去了啥都没捞着，还不遗余力地帮外企打压国内民企，那些才是披着羊皮的狼。祝愿吉利比亚迪等一系列民企越走越远！版权归芝士重回答网站或除原论基作报者所有 2024-11-22 4楼 回复 (0) 韩冷忧用户 不可否认，以前的国产车确实不行，和合资或进口车比那不是一个档次的。但现在自主和合资车差距已经很小了，甚至有的质量比合资车更好。但大家还是觉得国产车不行，这里面有一些是以前留下的印象，也有一些可能确实不如合资车。但我认为最主要的原因还是自主品牌没有文化沉淀！！世界上大车企都有几款拿的出手的名车。像丰田的卡罗拉，本田雅阁，大众高尔夫，现代伊兰特等等。这些就像一个饭店的招牌菜一样。而这些车都是车企的活招牌活广告！这些都是车企的灵魂！相比而言自主车也曾经出现过这样的“招牌车”，比如夏利，红旗，大发等等，但最终都没有随时代的变化而改进。 而现阶段自主车也有销量不错的国民车像五菱宏光，哈弗h6等等，但这也只是近几年的事情还需要时间的积累和沉淀。如果这些车能出几辆百万公里无大修的，再大肆宣传的话效果比打广告好多了。举个例子，捷豹路虎的质量说实话真不怎么样，但是国人就是喜欢，开得不就是感觉吗？文化品牌树立起来后质量已经变得不那么重要了！！！ 2024-11-22 5楼 回复 (0) 马盛欣用户 有些人崇洋媚外而已，总是看不起国产的东西，试问没有我们中国人自己支持，我们国产的东西怎么会发展壮大呢？我前两年买了一辆长安cs75，开了两年一定问题都没有，我们国产货车虽然整体上跟合资品牌有点差距，但目前也正在追赶着，支持国产。 2024-11-22 6楼 回复 (0)
第一国内人基本被思想殖民已久，比如崇尚国外品牌，这些都是西方国家长期从媒体方面给国内人的思想植入的后果。第二国产车暂时还是需要时间来证明它的价值，还有就是等待国民素质的提高，其实国产车有的出口做的比国内销量好多了。换个角度想车也就是代步，何必分高低贵贱呢！
主要是自古以来我们就是个崇洋媚外的国家，已经形成了一种固有思维，外国的东西就是好。再加上以前国产车确实是粗制滥造，近五年才有越来越多的自主车企向精细化发展，也有越来越多的消费者认可国产车，再过个5到10年，相信自主车不会比合资车差。
国产车真的很好！尤其是suv。国产车最近几年的进步非常大。因为关键的零部件都是进口的。比如刹车和点火是博士的、变速箱是爱信的……
但是我们的载货汽车与国外的差距真的非常大，在亚洲我们的一汽二汽生产的汽车无法与五十铃比、在欧洲我们比不了奔驰和沃尔沃、与美帝比干不过肯沃驰……任重道远!
就像德国制造在20世纪初处处模仿英国制造被喷，南朝鲜在七八十年代模仿日本本田车标和品牌（车标是本田车标斜过来，品牌是Hondai发音像Honda，本田没起诉他算是好运）一样，中国制造也走了类似的一条路，从一味模仿走上了自主研发自主设计路线。
由于前期各种粗制滥造，国产汽车的品牌影响力在老司机眼中改观很慢，但不能否定国产民营汽车越做越好。至于国产国营汽车就绕道吧，钱送出去了啥都没捞着，还不遗余力地帮外企打压国内民企，那些才是披着羊皮的狼。
祝愿吉利比亚迪等一系列民企越走越远！
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不可否认，以前的国产车确实不行，和合资或进口车比那不是一个档次的。但现在自主和合资车差距已经很小了，甚至有的质量比合资车更好。但大家还是觉得国产车不行，这里面有一些是以前留下的印象，也有一些可能确实不如合资车。但我认为最主要的原因还是自主品牌没有文化沉淀！！世界上大车企都有几款拿的出手的名车。像丰田的卡罗拉，本田雅阁，大众高尔夫，现代伊兰特等等。这些就像一个饭店的招牌菜一样。而这些车都是车企的活招牌活广告！这些都是车企的灵魂！相比而言自主车也曾经出现过这样的“招牌车”，比如夏利，红旗，大发等等，但最终都没有随时代的变化而改进。 而现阶段自主车也有销量不错的国民车像五菱宏光，哈弗h6等等，但这也只是近几年的事情还需要时间的积累和沉淀。如果这些车能出几辆百万公里无大修的，再大肆宣传的话效果比打广告好多了。举个例子，捷豹路虎的质量说实话真不怎么样，但是国人就是喜欢，开得不就是感觉吗？文化品牌树立起来后质量已经变得不那么重要了！！！
有些人崇洋媚外而已，总是看不起国产的东西，试问没有我们中国人自己支持，我们国产的东西怎么会发展壮大呢？我前两年买了一辆长安cs75，开了两年一定问题都没有，我们国产货车虽然整体上跟合资品牌有点差距，但目前也正在追赶着，支持国产。