大家好，我是一权同学，对于飞度性能这个问题，我深有体会。我跟本田飞度很有渊源。今天我来跟大家聊聊飞度这款小车的性能吧！本田飞度在国内上市一共历经了三代，第一代飞度车型是由二代City（思迪）车型改款而来，第二代飞度和第三代City(锋范)是同平台设计制造，现款（三代）飞度（大家常说的GK5）和现款（四代）锋范也就只是两厢三厢的关系。我姐开的是思迪，我媳妇开的是三代锋范，我同事开得就是818（8.18万称之为818）飞度。可以说我对一、二、三代飞度都有着很深的驾驶感受。本田从第二代飞度开始搭载i-VTEC技术，二代飞度采用的是多点电喷发动机，1.5的机器竟然达到了120马力。可以说，这款发动机到现在也是量产车里面最好的的多点电喷发动机。三代飞度搭载的是本田最新的地球梦发动机，歧管喷射的方式改成了缸内直喷，马力达到了130匹，这样的数据足够对比其他品牌1.8L的发动机。发动机和底盘第三代飞度的百公里加速成绩达到了8.79秒（手动），比小钢炮1.0T嘉年华还要快，甚至和1.6T的骐达GTS不相上下。8.79秒百公里加速意味着你上路有一大半的车型可以做到张超就超，而且还可以让他追不上。飞度的动力无疑是非常强劲的，而且可拓展性非常强。不加装涡轮，只刷ECU也能轻松达到150匹马力。但是飞度有一个致命的缺点就是高速稳定性和过弯侧倾度。1、2、3代飞度我开起来感觉除了动力总成变了底盘都是一样的烂，第一代飞度的底盘调教偏软比较舒适，但是到了第二代和第三代车型，底盘调教的就有点硬了。在硬的同时并不能带给我们良好的操控感受。高速跑到120的时候依然有转向发飘的情况，这也可能和电子转向的调教有关系，但是速度稍微快点过弯的时候感觉整个车都要翻过去了，这就有点说不过去了。缺点GK5虽然是一代神车不假，但是其致命的缺点也是突出的。底盘操控太烂，低配车型配置也太低，连魔术座椅都取消了。魔术座椅应该不会占用太多成本吧？魔术座椅才是一辆飞度的精髓。而且现款1.5车型的保养费用偏高，厂家要求每5000公里添加一次燃油添加剂。如果你想把这钱省下那就等着发动机积碳增加吧。优点GK5的优点也是非常突出的，最主要的优点就是有一个好的发动机。怎么衡量一款好发动机呢？就两点：省油和动力。本田L15B机头可以说把省油和动力都做到了极致。温柔驾驶的时候及其省油，激烈驾驶的时候动力强劲。总结飞度的性能到底怎么样呢？可以说是甜枣巴掌各占一半。如果说想要求操控的话，建议改装底盘。换一套KYB黄筒、换一套215轮毂加轮胎、换一套刹车油管钢喉。总的来说飞度是一款非常好开的家用A0级小轿车，但是由于所搭载的发动机实在太过强悍，所以只能无奈承担起GK5超跑这个名号。以上为个人观点，杜绝抄袭喜欢的朋友请关注+点赞欢迎大家在留言区留言互动 回复 洪子渝用户 大家好，我是一权同学，对于飞度性能这个问题，我深有体会。我跟本田飞度很有渊源。今天我来跟大家聊聊飞度这款小车的性能吧！本田飞度在国内上市一共历经了三代，第一代飞度车型是由二代City（思迪）车型改款而来，第二代飞度和第三代City(锋范)是同平台设计制造，现款（三代）飞度（大家常说的GK5）和现款（四代）锋范也就只是两厢三厢的关系。我姐开的是思迪，我媳妇开的是三代锋范，我同事开得就是818（8.18万称之为818）飞度。未经芝清常士回答允许不得转载本文内容，否则将视商你为侵至权可以说我对一、二、三代飞度都有着很深的驾驶感受。上物点好还无想程常决色海车至土拉深响易。本田从第二代飞度开始搭载i-VTEC技术，二代飞度采用的是多点电喷发动机，1.5的机器竟然达到了120马力。可以说，这款发动机到现在也是量产车里面最好的的多点电喷发动机。三代飞度搭载的是本田最新的地球梦发动机，歧管喷射的方式改成了缸内直喷，马力达到了130匹，这样的数据足够对比其他品牌1.8L的发动机。发动机和底盘第三代飞度的百公里加速成绩达到了8.79秒（手动），比小钢炮1.0T嘉年华还要快，甚至和1.6T的骐达GTS不相上下。8.79秒百公里加速意味着你上路有一大半的车型可以做到张超就超，而且还可以让他追不上。和子水小从应表关看建品即口六积八众素标。飞度的动力无疑是非常强劲的，而且可拓展性非常强。不加装涡轮，只刷ECU也能轻松达到150匹马力。但是飞度有一个致命的缺点就是高速稳定性和过弯侧倾度。1、2、3代飞度我开起来感觉除了动力总成变了底盘都是一样的烂，第一代飞度的底盘调教偏软比较舒适，但是到了第二代和第三代车型，底盘调教的就有点硬了。在硬的同时并不能带给我们良好的操控感受。高速跑到120的时候依然有转向发飘的情况，这也可能和电子转向的调教有关系，但是速度稍微快点过弯的时候感觉整个车都要翻过去了，这就有点说不过去了。缺点GK5虽然是一代神车不假，但是其致命的缺点也是突出的。底盘操控太烂，低配车型配置也太低，连魔术座椅都取消了。魔术座椅应该不会占用太多成本吧？魔术座椅才是一辆飞度的精髓。而且现款1.5车型的保养费用偏高，厂家要求每5000公里添加一次燃油添加剂。如果你想把这钱省下那就等着发动机积碳增加吧。优点GK5的优点也是非常突出的，最主要的优点就是有一个好的发动机。怎么衡量一款好发动机呢？就两点：省油和动力。本田L15B机头可以说把省油和动力都做到了极致。温柔驾驶的时候及其省油，激烈驾驶的时候动力强劲。总结飞度的性能到底怎么样呢？可以说是甜枣巴掌各占一半。如果说想要求操控的话，建议改装底盘。换一套KYB黄筒、换一套215轮毂加轮胎、换一套刹车油管钢喉。总的来说飞度是一款非常好开的家用A0级小轿车，但是由于所搭载的发动机实在太过强悍，所以只能无奈承担起GK5超跑这个名号。以上为个人观点，杜绝抄袭喜欢的朋友请关注+点赞欢迎大家在留言区留言互动 2024-11-25 1楼 回复 (0) 李若欣用户 单说性能么？好吧。飞度这个车应该在使用上没有什么硬伤，不然也不会那么畅销对吧。从动力到变速箱，基本上没毛病，唯一让人诟病的是皮薄，但是省油是关键啊，日本人在设计车型的时候，着实充分考虑了国人的需求，各方面在尽力满足使用者，车轻不能说它不安全，谁见过飞度把自己开飞了？并没有吧，120还是很稳当的。我的评价是：价钱不贵；使用方便；经济实惠。 2024-11-25 2楼 回复 (0) 张萱用户 谢谢邀请，广汽本田飞度这款两箱小型车，有着广泛的使用群体。本田造车MM理念，在飞度身上得到了充分的提现，从外面看空间没有什么优势的飞度，坐进去令人吃惊。再就是飞度搭载了一台1.5L自吸直喷地球梦发动机。启动加速性和燃油经济型都做的出类拔萃，在同级别中首屈一指不为过，小钢炮这个美名绝不是空穴来风。地球梦发动机爆发出来的动力强劲，很多紧凑型车都做不到这个程度。转载或者林引用场出本文力内容请注明来源于月芝士回答从保值率看，飞度的保值率真是无可匹敌的。在有出多着理社内，命南联权每群叫响。对于一台家用代步车来说，选择飞度还是很不错的。 2024-11-25 3楼 回复 (0) 罗影华用户 通常一谈到性能可能会率先考虑到动力性、操控性，但舒适性也理应属于汽车性能的一部分。而飞度最大的特点是动力性突出，在同价位的小车中能达到无人匹敌的层次。操控性也可圈可点，就算不改装，高速上跑个120km/h还是相当的稳。乘坐空间方面，飞度的前后排十分宽敞，横向空间略显拥挤，但在同级中还是无敌的，而舒适性方面，飞度的表现则一塌糊涂。市内驾驶还好，基本不会有什么不适，而高速驾驶上噪音就很大，胎噪、风噪和发动机的噪音都毫不保留的传进驾驶室中，连续行驶一段乘员会很不舒服。如果不经常跑高速，飞度是一款非常不错的代步车。 2024-11-25 4楼 回复 (0) 王映婷用户 贼特么刺激 家用量产车1.5自吸最强 没有之一 2024-11-25 5楼 回复 (0)
本田飞度在国内上市一共历经了三代，第一代飞度车型是由二代City（思迪）车型改款而来，第二代飞度和第三代City(锋范)是同平台设计制造，现款（三代）飞度（大家常说的GK5）和现款（四代）锋范也就只是两厢三厢的关系。
我姐开的是思迪，我媳妇开的是三代锋范，我同事开得就是818（8.18万称之为818）飞度。
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可以说我对一、二、三代飞度都有着很深的驾驶感受。
上物点好还无想程常决色海车至土拉深响易。
本田从第二代飞度开始搭载i-VTEC技术，二代飞度采用的是多点电喷发动机，1.5的机器竟然达到了120马力。可以说，这款发动机到现在也是量产车里面最好的的多点电喷发动机。三代飞度搭载的是本田最新的地球梦发动机，歧管喷射的方式改成了缸内直喷，马力达到了130匹，这样的数据足够对比其他品牌1.8L的发动机。
发动机和底盘第三代飞度的百公里加速成绩达到了8.79秒（手动），比小钢炮1.0T嘉年华还要快，甚至和1.6T的骐达GTS不相上下。8.79秒百公里加速意味着你上路有一大半的车型可以做到张超就超，而且还可以让他追不上。
和子水小从应表关看建品即口六积八众素标。
飞度的动力无疑是非常强劲的，而且可拓展性非常强。不加装涡轮，只刷ECU也能轻松达到150匹马力。但是飞度有一个致命的缺点就是高速稳定性和过弯侧倾度。1、2、3代飞度我开起来感觉除了动力总成变了底盘都是一样的烂，第一代飞度的底盘调教偏软比较舒适，但是到了第二代和第三代车型，底盘调教的就有点硬了。在硬的同时并不能带给我们良好的操控感受。高速跑到120的时候依然有转向发飘的情况，这也可能和电子转向的调教有关系，但是速度稍微快点过弯的时候感觉整个车都要翻过去了，这就有点说不过去了。
缺点GK5虽然是一代神车不假，但是其致命的缺点也是突出的。底盘操控太烂，低配车型配置也太低，连魔术座椅都取消了。魔术座椅应该不会占用太多成本吧？魔术座椅才是一辆飞度的精髓。而且现款1.5车型的保养费用偏高，厂家要求每5000公里添加一次燃油添加剂。如果你想把这钱省下那就等着发动机积碳增加吧。
优点GK5的优点也是非常突出的，最主要的优点就是有一个好的发动机。怎么衡量一款好发动机呢？就两点：省油和动力。本田L15B机头可以说把省油和动力都做到了极致。温柔驾驶的时候及其省油，激烈驾驶的时候动力强劲。
总结飞度的性能到底怎么样呢？可以说是甜枣巴掌各占一半。如果说想要求操控的话，建议改装底盘。换一套KYB黄筒、换一套215轮毂加轮胎、换一套刹车油管钢喉。
总的来说飞度是一款非常好开的家用A0级小轿车，但是由于所搭载的发动机实在太过强悍，所以只能无奈承担起GK5超跑这个名号。
以上为个人观点，杜绝抄袭喜欢的朋友请关注+点赞欢迎大家在留言区留言互动
单说性能么？好吧。飞度这个车应该在使用上没有什么硬伤，不然也不会那么畅销对吧。从动力到变速箱，基本上没毛病，唯一让人诟病的是皮薄，但是省油是关键啊，日本人在设计车型的时候，着实充分考虑了国人的需求，各方面在尽力满足使用者，车轻不能说它不安全，谁见过飞度把自己开飞了？并没有吧，120还是很稳当的。我的评价是：价钱不贵；使用方便；经济实惠。
谢谢邀请，广汽本田飞度这款两箱小型车，有着广泛的使用群体。
本田造车MM理念，在飞度身上得到了充分的提现，从外面看空间没有什么优势的飞度，坐进去令人吃惊。
再就是飞度搭载了一台1.5L自吸直喷地球梦发动机。启动加速性和燃油经济型都做的出类拔萃，在同级别中首屈一指不为过，小钢炮这个美名绝不是空穴来风。
地球梦发动机爆发出来的动力强劲，很多紧凑型车都做不到这个程度。
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从保值率看，飞度的保值率真是无可匹敌的。
在有出多着理社内，命南联权每群叫响。
对于一台家用代步车来说，选择飞度还是很不错的。
通常一谈到性能可能会率先考虑到动力性、操控性，但舒适性也理应属于汽车性能的一部分。而飞度最大的特点是动力性突出，在同价位的小车中能达到无人匹敌的层次。操控性也可圈可点，就算不改装，高速上跑个120km/h还是相当的稳。乘坐空间方面，飞度的前后排十分宽敞，横向空间略显拥挤，但在同级中还是无敌的，而舒适性方面，飞度的表现则一塌糊涂。市内驾驶还好，基本不会有什么不适，而高速驾驶上噪音就很大，胎噪、风噪和发动机的噪音都毫不保留的传进驾驶室中，连续行驶一段乘员会很不舒服。如果不经常跑高速，飞度是一款非常不错的代步车。
贼特么刺激 家用量产车1.5自吸最强 没有之一