艾瑞泽5入手门槛很低，手动挡低配四万多，自动挡低配五万多。配置还算不错，如果从产品表面来看，艾瑞泽5确实是很多新手不二的选择：简单，上手容易。不过如果深究艾瑞泽5这款车的质量，相比很多车主都深有体会，减震器异响，车身多处生锈问题无法解决。从目前车质网以及众多车友反馈来看，这款车质量问题确实存在不小的问题。当然，奢求这个价位的车型不存在问题是不现实的，但买车不到一年就出现生锈这个就有点过分了。从2016款开始到2018款艾瑞泽5生锈问题一直没有解决。车质网收到大量艾瑞泽5生锈问题车主投诉，至今没有彻底解决，不少4S店补救措施是给生锈的部位重新喷漆，但是治标不治本，如果不及时解决此问题，将会对目前销量有所回暖的奇瑞产生不小的负面影响。瑞泽5出现的大量诸如车身生锈等质量类问题，反映了奇瑞品控体系存在短板，或许将拖累艾瑞泽系列其他新品的市场表现。由于制造成本的原因，艾瑞泽5生锈问题几乎是无法避免，但新车不到半年就出现生锈无论如何对消费者来说都是无法接受的。奇瑞在针对艾瑞泽5成本控制方面过于极端化，导致车辆生锈大量爆发： （中控结构框架几乎整体锈蚀目测已经无法使用） 回复 陈俊梁用户 艾瑞泽5入手门槛很低，手动挡低配四万多，自动挡低配五万多。配置还算不错，如果从产品表面来看，艾瑞泽5确实是很多新手不二的选择：简单，上手容易。不过如果深究艾瑞泽5这款车的质量，相比很多车主都深有体会，减震器异响，车身多处生锈问题无法解决。从目前车质网以及众多车友反馈来看，这款车质量问题确实存在不小的问题。当然，奢求这个价位的车型不存在问题是不现实的，但买车不到一年就出现生锈这个就有点过分了。从2016款开始到2018款艾瑞泽5生锈问题一直没有解决。车质网收到大量艾瑞泽5生锈问题车主投诉，至今没有彻底解决，不少4S店补救措施是给生锈的部位重新喷漆，但是治标不治本，如果不及时解决此问题，将会对目前销量有所回暖的奇瑞产生不小的负面影响。瑞泽5出现的大量诸如车身生锈等质量类问题，反映了奇瑞品控体系存在短板，或许将拖累艾瑞泽系列其他新品的市场表现。由于制造成本的原因，艾瑞泽5生锈问题几乎是无法避免，但新车不到半年就出现生锈无论如何对消费者来说都是无法接受的。奇瑞在针对艾瑞泽5成本控制方面过于极端化，导致车辆生锈大量爆发：芝士回答，版权必力究温，未做经线许可，的不得转载 （中控结构框架几乎整体锈蚀目测已经无法使用）和要他分统见，领目至技候听。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 格瑞斯用户 手动豪华版吧，让你感受驾驶的乐趣，体验一下激情，自动是女人开的，很难体验里面的速度与激情。 2024-11-22 2楼 回复 (0) 路佩冉用户 艾瑞泽5对于新手来说很容易上手，很好开。我就是新手买的是艾瑞泽5手动领潮版的，现在买艾瑞泽5很划得来很有价格有优势，毕竟艾瑞泽EX和艾瑞泽GX都已经上市了。建议买手动中配的，毕竟车内屏幕都是原装的。如果资金充足的话，艾瑞泽EX和艾瑞泽GX是很不错的选择。奇瑞的艾瑞泽系列都已经达到合资车的水准了，技术质量根本不用怀疑，我的车子行驶了8千多公里了，没发现任何问题，1.5L的动力对于新手家用上班代步绝对够用了，即使给你更高的动力也不敢开快车，毕竟安全第一。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 性桂霞用户 看你自己想追求什么配置，带T比L的动力强，超车妥妥的，新手买自动挡容易上手也不用担心熄火的尴尬，手动挡可以体验驾驶乐趣，如果你在的地方不堵车建议手动挡，手动挡后期保养维修相对便宜点，本人买的是手动1.5L领潮版，后悔没买1.5T的 2024-11-22 4楼 回复 (0) 李佳芮用户 买新车的话，还是买自动的吧，毕竟以后自动挡主流，最低配就可以，想要天窗导航的上中配。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 马德宇用户 我建议新手还是买自动好点 2024-11-22 6楼 回复 (0)
艾瑞泽5入手门槛很低，手动挡低配四万多，自动挡低配五万多。配置还算不错，如果从产品表面来看，艾瑞泽5确实是很多新手不二的选择：简单，上手容易。不过如果深究艾瑞泽5这款车的质量，相比很多车主都深有体会，减震器异响，车身多处生锈问题无法解决。从目前车质网以及众多车友反馈来看，这款车质量问题确实存在不小的问题。当然，奢求这个价位的车型不存在问题是不现实的，但买车不到一年就出现生锈这个就有点过分了。从2016款开始到2018款艾瑞泽5生锈问题一直没有解决。车质网收到大量艾瑞泽5生锈问题车主投诉，至今没有彻底解决，不少4S店补救措施是给生锈的部位重新喷漆，但是治标不治本，如果不及时解决此问题，将会对目前销量有所回暖的奇瑞产生不小的负面影响。瑞泽5出现的大量诸如车身生锈等质量类问题，反映了奇瑞品控体系存在短板，或许将拖累艾瑞泽系列其他新品的市场表现。
由于制造成本的原因，艾瑞泽5生锈问题几乎是无法避免，但新车不到半年就出现生锈无论如何对消费者来说都是无法接受的。奇瑞在针对艾瑞泽5成本控制方面过于极端化，导致车辆生锈大量爆发：
芝士回答，版权必力究温，未做经线许可，的不得转载
和要他分统见，领目至技候听。
手动豪华版吧，让你感受驾驶的乐趣，体验一下激情，自动是女人开的，很难体验里面的速度与激情。
艾瑞泽5对于新手来说很容易上手，很好开。我就是新手买的是艾瑞泽5手动领潮版的，现在买艾瑞泽5很划得来很有价格有优势，毕竟艾瑞泽EX和艾瑞泽GX都已经上市了。建议买手动中配的，毕竟车内屏幕都是原装的。如果资金充足的话，艾瑞泽EX和艾瑞泽GX是很不错的选择。奇瑞的艾瑞泽系列都已经达到合资车的水准了，技术质量根本不用怀疑，我的车子行驶了8千多公里了，没发现任何问题，1.5L的动力对于新手家用上班代步绝对够用了，即使给你更高的动力也不敢开快车，毕竟安全第一。
看你自己想追求什么配置，带T比L的动力强，超车妥妥的，新手买自动挡容易上手也不用担心熄火的尴尬，手动挡可以体验驾驶乐趣，如果你在的地方不堵车建议手动挡，手动挡后期保养维修相对便宜点，本人买的是手动1.5L领潮版，后悔没买1.5T的
买新车的话，还是买自动的吧，毕竟以后自动挡主流，最低配就可以，想要天窗导航的上中配。
我建议新手还是买自动好点