刚买的新车需要做镀晶吗？

看完你的问题，至于你所提及到新车需不需要镀晶这个问题？

　　我觉得很关键是在于你的车是怎么用的；假如你是经常停放在户外的，又或者是经常在太阳底下，那我觉得镀晶镀膜是非常有必要的，尤其是豪华品牌的车型；

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　　因为经常这样暴晒的话，真的会对车漆造成很大的影响。现在的镀膜跟镀晶，在中国的后市场其实是一片空白的区域，而且是良莠不齐的；

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　　所以我建议你镀晶的话要选一家口碑比较好的、专业的美容店，或者直接找一些著名镀晶品牌的旗舰店去做，这样子你会少点吃亏，千万不要在经销店里面做他们所谓的镀晶，我觉得里面有太多的猫腻；至于具体怎么样，我想…大家都懂，在这里我就不一一细说了，最重要是价格也特别的贵的，所以要谨慎了。（大家车问|钟鸿飞▪广州交通电台主持人）

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我想应该很多车主都会碰到这样的问题，刚提了车，但是不知道新车到底要不要做镀晶，那么今天我们就来简单的探讨一下新车到底要不要做镀晶呢？其实新车的话还是建议做一下的，因为本身新车的车漆就比较脆弱，所以做一下镀晶可以很好的保护您爱车原来的车漆，镀晶的硬度很高，就能在车身的表面形成一层坚固的保护层，能另车漆不被轻易划伤，再者镀晶的话也一定要选择一款好的镀晶产品，像德国SONAX的就不错，以下是德国SONAX产品特点，可做下参考：

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1、镀晶硬度高。即能在车漆形成坚固的保护层，令车漆不易被划伤。

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2、渗透力强。它能非常容易融入车漆，容易清洁干净车漆上的所有不容易清洁部位，令车漆光洁如新。

3、附着力较强。即其镀膜层非常坚固，很难被洗掉，因此而起到长效保护车漆作用。

4、防紫外线较强。一般的蜡膜在紫外线照射下，蜡的养分流失得比较快，使车漆很容易出现干燥和光泽度降底；而SONAX NANO PAINT PROTECT特有的防紫外线成分，能持久保护车漆里的养分不易流失，使车漆持久鲜艳，明亮。

5、使用后，令车漆立体感明显。一般的蜡膜的光亮度和鲜艳度是无法和SONAX NANO PAINT PROTECT相比的。车漆使用一般的蜡膜，看上去只是比较光亮，而使用SONAX NANO PAINT PROTECT后，不但能使车漆光亮、鲜艳，而且立体感明显，车漆看上去耀眼夺目。

6、疏水自洁，保护车漆疏水荷叶效应：具有超强的疏水性、耐候性、防紫外线、防酸雨、防油污和各类细菌侵蚀、不氧化、不褪色，防锈蚀、风蚀，防辐射、防静电、抗高温。

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7、易清洁维护保养性。产品具有易清洗保养,各种灰尘和各类污物直接使用清水(在不加任何洗涤剂)冲洗后，车体表面就可恢复和保持晶莹透亮，即使物体表面粘有油污或飞虫浆液时，只需将湿毛巾直接擦试物体表面就可轻松去除，同时节省洗车量50%以上，同时具有超强的疏水自洁功能

SONAX镀晶注意事项

安全提示：

1、不要在阳光直射下作业，不要再高温漆面上作业；

2、在与皮肤接触的情况下用清水洗掉；

3、在与眼睛接触的情况下用清水彻底冲洗；

4、严禁入口，如误食请及时就医。

5、不要让儿童接触本品。

6、本品高度易燃；

7、喷雾对眼睛有刺激性，可引起嗜睡和头晕；

8、做好呼吸防护，不要吸入喷雾；

9、避免与皮肤接触。

刚拿到手的新车，车身又光又亮，非常好看的，所以很多车主会非常爱惜，希望能够尽量延长车身的这种光泽。如何保持呢？自然是要用一些车身美容的产品。现在关于车身美容的产品有很多种，价格也相差很大，最便宜的是打蜡，最贵的镀晶。那么对于新车来说应该如何选择？

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如果把车辆开去装潢美容店，绝大部分店主都会推荐镀晶，因为镀晶价格最贵，利润最高。当然，美容店也会告诉你镀晶的工艺是最复杂的，效果也是最好的。那么对于新车来说，到底有没有必要一开始就做镀晶呢？

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其实，现在车身美容的项目主要功能和作用都是一样的，保护车漆延缓氧化、轻微的防划伤、防灰尘、提升光泽亮度等等。主要的区别在于使用的材料和工艺流程不同，效果和持久性会有差异，但是不会相差太大。镀晶确实是维持性最长的，做一次大致可以保护两年左右，同时价格也是最贵的。车辆在使用过程中难免会碰碰擦擦，一做油漆原来花大价钱镀晶的这个面就没有了，车主也会很心疼，当然，不在乎钱的土豪除外。至于打蜡，虽然价格便宜，但是基本上每个月都要打，而且保护作用确实比较弱，一旦打不好，车身就是花的，很难看，所以现在选择打蜡的人也不多了。

其实，我们可以选择比较适中的封釉或是镀膜来保护我们的新车。既具备了保护车身的作用，价格也比镀晶便宜了很多，效果可以维持大概半年到一年之间，还是可以接受的。实在想省钱的车主，可以去买镀膜剂，然后回来自己操作，现在这种镀膜剂使用起来很方便，洗干净车辆，往车身上一喷，擦干就可以。除了车身，还能用在玻璃上，镀完膜的玻璃具有驱水性，下雨天雨水会迅速流走，可以保证驾驶员有一个良好的视线，非常方便实用。

所以，如果不考虑价格因素，车主想要一开始就选择镀晶自然是可以的。如果既想要保护车漆又要考虑价格，那么镀膜是不错的一个选择，这类美容项目主要还是看车主个人的需求和价位了。

个人认为没有必要，先来说一下什么事镀晶吧，镀晶使用二氧化硅一类的无机物，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。通俗点讲就是耐划痕，耐腐蚀，更易清洗，更光亮，更讲的明白一点就是给漆面增加了一层硬质 “保护膜”，镀晶的时间相对来说比较长，一般在1年左右，一些雨水频繁的地区相对来说会缩短镀晶的时效，但是镀晶的价格高，一般少说也要两三千，而且很多镀晶都是经销商作为捆绑精品来强卖给你，价格更为高昂，一些无良的经销商甚至会用一些三无品牌来以次充好来忽悠消费者，说难听点就是给你打了一层蜡。并且镀晶的施工难度较大，不是随便什么小工都能进行施工，还有就是对施工的环境也比较高，最好是在无尘车间进行施工，而且镀晶是需要对车进行抛光，每台车一般能够承受5-7次左右抛光，新车刚拿回来就抛光，心不心疼呐。我比较推荐就是一直保持车辆的清洁，少走一些灰尘，碎石较多的路面，还有就是停车的时候尽量能停地下车库就停在地下车库，假如只能停在地面，那就尽量的少停在一些树的下面，有时候我们会发现，车的油漆或者玻璃上面会有一点一点的小点状东西，洗车也难以清洗干净，那是因为树会分泌一种油脂类的东西，会一定程度的辐射油漆面，实在没有办法只能在X宝买一个车衣，来保护油漆和玻璃，当然做到这几点也别忘了最重要的，定期给漆面进行打蜡，这样能让车看上去非常的光亮，美美的。

新车需不需要镀晶，在回答你这个问题之前，我先来说说镀晶的利与弊，以及多长时间做一次镀晶比较合适。

镀晶的流程是：

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首先对汽车清洗干净之后进行抛光、打腊然后对漆面脱脂，最后镀晶的。所以说镀晶是对漆面进行深度护理，可以提高漆面的疏水性，增加亮度，减缓车漆氧化。

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但是镀晶前的抛光是对漆面有损伤的，抛光机是在高速旋转下对漆面进行研磨，去除漆面划痕，这样会减少漆膜的厚度。

所以说镀晶也不能太频繁，我觉得半年到一年做一次最合适。

刚买的新车漆面比较干净，不存在氧化现象，而且厂家已经对漆面护理过，所以建议半年后再做镀晶。

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以上是我个人观点，我做汽车美容已经10多年了，希望我的知识能帮到你。

汽车漆面镀晶：主要是通过物理手段，再涂抹专用的化学物品依附在汽车的漆面表层，从而高效持久地保护车漆，防止环境对车漆的影响，区别于打蜡1和封釉，镀晶所使用不用于前两者的材料，施工工艺也不尽相同。

镀晶的施工流程大致如下：

整体检查车辆外观：利用超亮度的光源，仔细检查车漆的轻微刮痕，尤其是太阳纹；

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清洁：类似于精细车身的工艺，有利于后续流程；

黏土清洁，再用清洁黏土，再一次清洗干净车身的车漆的依附物；

保护非车身的部件：用保护纸将车身的金属区域和塑料区域分开，避免跟打蜡一样，黑色的塑料会变白；

全车抛光：将原车车漆表面的氧化层通过抛光去除，重现新车时候车漆的光亮靓丽；

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再次清洁车身；

涂抹养护剂：几层施工工序后，就是正式对车身漆面进行镀晶。

镀晶的工序比较繁琐，耗时也相对较长，所以，镀晶的价格一直处于比较高的范围，市面上的镀晶产品，参差不齐，大家选择的时候请多对比。至于新车就做镀晶，是不建议的，原因很简单，新车车漆一般漆面还存在一层保护层，经过大约6个月后，保护层才逐渐耗损，消失，此时车漆依然未受环境影响造成变色氧化，而镀晶其中一个环节就是打磨面漆，这是对新车车漆很大的伤害，十分浪费。所以，一般镀晶，都是2~3年车龄的情况下才进行。（Bee）

新车提回来后，那整个人都是很兴奋的，容不得一点瑕疵，会突发奇想的各种保护，各种配饰，镀晶真的就看你自己的个人想法了，镀了肯定是有一定好处的，不镀其实也没太大的影响，新车没你想像的那么脆弱，你能想到的厂家肯定也想到了，而且这个东西其实很便宜的 只是被人说的高大上，汽车美容的水很深 所以想镀就得做好不被人坑的准备。

我想应该不管是新车主还是老车主，很多人都会碰到这样的问题,刚提了车或者车开了有段时间了,但是不知道到底要不要做镀晶,有没有必要镀晶，今天我们就来讨论下新车要不要镀晶？镀晶有对车有什么好处？

从车漆的养护角度看

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新车有必要做镀晶,新车之所以要进行镀晶，归根到底在于本身新车的车漆就比较脆弱，所以做一下镀晶可以很好的保护车原来的车漆，汽车镀晶的话，由于镀晶材料的硬度高，久而久之的就能在车身的表面形成一层坚固的保护层，有了这一层的保护层，就能避免车漆不会被轻易划伤，减少没必要的划痕

我会学些样第者管，百规己再马约般县。

镀晶有好有坏

相对来说凡是都是具有两面性的，镀晶的话其实也是有好处也有坏处，那什么样的车适合镀晶呢，从汽车的使用角度来说的话，作为家用车来说的还是建议少做，甚至不做，为什么这么说车漆在镀晶的时候回对其进行抛光的，抛光多了将会导致车漆越来越薄，反而得不到保护

一、什么是汽车镀晶?

镀晶使用二氧化硅一类的无机物，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。小编简单说，就是在大家爱车上喷涂一层“晶体外壳”，不光外观看起来更加Shiny(光亮)，而且还一定程度上能够保护车漆。

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二、汽车镀晶有什么优点?

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小编总结，汽车镀晶主要有以下5个优点：

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1、耐划痕：镀晶能够保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，就算当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面。

2、耐腐蚀：镀晶将漆面与外界隔绝，能有效防氧化，耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀。

3、易清洗：镀晶可以让车漆像镜子般闪亮，使车身易清洗保养，简单清水冲洗，就可以光亮如新，省下不少洗车费用。

4、更光亮：镀晶可以使车面亮度更高，漆面晶莹绚丽，光亮度达95%以上(新车只有70%左右)。

5、具有一定经济性：镀晶不仅可减少洗车、打蜡费用，并且使原车漆得到更好保护。

三、汽车镀晶有什么缺点?

凡事都有两面性，汽车镀晶有好处自然有其缺点，小编同样分析总结下镀晶的缺点：

1、价格高：综合市面上的镀晶价格在1000-3000左右。在汽车保养美容这一块来说，汽车镀晶花费不菲。

2、对施工环境、技术要求极高：镀晶施工复杂、要求严苟，必须由经专业培训的镀晶工艺师施工且对环境要求高，要求在无尘环境下作业。师傅的技艺精湛程度会直接影响到镀晶的效果和使用寿命。

但目前我国汽车美容业鱼龙混杂，找到靠谱的店并不容易。

3、镀晶施工会磨损车漆：镀晶前需要抛光车漆(就是磨砂打磨)，一般来说一辆车通常可以承受7次左右的抛光，次数太多的话，大家都懂……镀晶一次寿命在2年(实际使用寿命基本达不到)，镀晶次数太多，反倒适得其反，伤害车漆。

4、停止镀晶后车漆老化更快：如果汽车停止镀晶的话，缺乏了亮度和隔膜的支持，车漆的氧化速度会更快，亮度也会下降许多。

四、警惕汽车镀晶“水很深”

1、价格虚高。汽车美容业其实很暴利。

2、大多都是所谓的进口产品，其实连生产厂家的信息都没有(基本是三无产品)。

3、宣称可以至少保持一年，送两到三次所谓的养护，可实际上有的劣质镀晶只能保持半年左右，而所谓的养护都是帮你打个蜡。

4、附送的东西很多，被迫捆绑购买。

所以大家如果给爱车镀晶，一定选择正规汽车美容店，别用高价钱买所谓的镀晶，最后换来的是一次抛光和几次打蜡。

五、关于镀晶，小编来算算账

汽车到底需不需要镀晶，这个问题的本质实际上是一笔经济账。

首先是镀晶的花费：综合大家实际情况，一次镀晶花费在3000块上下，实际使用寿命不足1年半，那么假使一辆车总共镀晶4次(毕竟六、七年的车谁还有心思再去美容)，那么总花费在12000块左右。

其次是镀晶所带来的经济效益：镀晶可以省去部分洗车、打蜡钱，但再怎么省也就是千八百块。镀晶可以保护车漆，但程度及其有限，话说一般漆面有划痕大家也不会太在意，就是补漆也就是几百块的事(一般家用车辆)，真要是碰到大的擦碰，镀晶也无能为力，不仅花钱补漆还得再多花一笔重新镀晶的费用，得不偿失。

虽然代表数据不够严谨，但从整体上看，镀晶的花费远大于其经济效益，镀晶不会省钱的!

六、最后结论：80%的车不需要镀晶

经过小编这么一计算，结论基本如下：

首先，如果您的爱车车漆是素色漆和一般的金属漆，那镀晶没什么必要，可能镀的晶比您的车漆都值钱。如果您的爱车是豪华品牌，又喷涂的“珍珠钻石漆”或是什么骚气的限量车漆，那很有必要镀晶来保护。

这样的车漆还是镀晶放心点……

其次，小编个人建议20万以下的车型不需要去做镀晶，这个价位内的车型多是家用代步车型，实用主义至上。与其把钱拿去美容镀晶，不如多花点心思去保养或攒钱去买更好的车。

家用代步车不需要镀晶

然后，根据您的用车环境来决定要不要镀晶。如果您的爱车以商用为主，时刻要显示出你分分钟几十万上下的感觉，还是镀晶会更有面子些;如果您的爱车天天风里来雨里去，上山下乡跑川藏，那镀晶真是有点太浪费。

铁血真汉子不需要镀晶……

最后，对于镀晶所带来的美观效果，则是仁者见仁智者见智。如果您是彻底的外貌协会完美主义者，那就大方去镀晶吧;如果您更多的是奉行实用主义，则没有太大必要。

其实咱们很多车主都不清楚提车以后是否需要打蜡、封釉、镀膜、镀晶、做底盘装甲等，但又爱车心切，因此给了很多商家机会，通过夸大甚至虚假宣传，来让咱们消费者花冤枉钱。

但作为良心汽车媒体人的小编，一定尽我所能，为大家讲解各种关于汽车的资讯，深入浅出，用通俗易懂的语言让大家搞懂这里面的门道，最后成为传说中的“老司机”!

谢谢邀请！

我觉得需不需要镀晶还是要看个人对车辆的定位是什么，如果买车回来定位是工具车或者是代步车，那么只需要正常保养洗车即可，漆面也不会说会用几年就烂掉；如果说对车非常爱惜，买回来的定位是小老婆、小情人，晚上恨不起开到客厅里的那种，那去做个镀晶也无妨，反正愿意为车花钱，汽车美容店也愿意接单。

如果是我个人对车的看法，我觉得新车没必要去做那么多过度的保养和过度的美容，凡是都要有个度不然会物极必反。我也很喜欢车，也把车当宝贝，但是宝贝不能惯着，也要拉人跑路，还有一点就是汽车是工业品，工业品从出厂的那一刻起就开始氧化和贬值，所以我都是平和的心态来用车。

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汽车在出厂的时候，漆面外面已经有一层类似清漆的物质，我们平时看到的太阳纹就是表面清漆上的划痕，这层漆面也可以说是保护车漆的一道屏障，也就是说就算我们什么都不管，买回来只洗车和正常保养，不做特别的处理，正常的使用年份内漆面也不会有问题出现。

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我自己的车用了8年，没有做过镀晶，也没有去做过开蜡或者镀膜这些操作，日常保养漆面的唯一手法就是自己打蜡，有空的时候洗车都是自己洗的，没有依靠外面的汽车美容店和洗车店，过了八年的洗刷和老化上次洗完车的时候是这样的：因此，如果是按照我自己的用车方法来看，不镀晶车漆也很亮。当然了，如果题主刚买的车想要好好爱护一下漆面，去做一下镀晶也是没问题的，主要还是看个人对车辆的诉求和定位，不要过度保养即可。