部分国家有了明确的禁售燃油车的时间，中国的燃油车禁售时间表也在制定中，那各大车企的反应是怎么样的呢？各大车企禁售燃油车的时间和发展电动车目标是怎么样的呢？根据这张表能读出，德国车企以奔驰为首，奔驰计划2022年所有车型都将提供电动版本，2025年电动车产量占总产量的四分之一；宝马在车型计划上与奔驰略有不同，2020年为所有车型提供电动版，到2025年为止共将推出25款电动车，2025年电动车产量占总产量的四分之一；大众也是认真的，2030年全部车型实现电气化，到2025年为止将推出80款电动车，2025年将销售300万纯电动车。美国车企的动作也跟随着德国的脚步，以通用和福特为代表，分别在2025年为全部车型提供电动版和2020年为40%车型提供电动版。通用的目标是明确的，2020年在华至少推出10款电动车，2017年年底生产50万辆电动车，福特在销量计划上挺含糊其词的，2021年推出13款电动车型并没有太大的诚意。日本作为汽车的出口大国，以丰田为代表，分别发表了计划，2050年只销售电动车的目标是丰田的远期目标，这似乎太遥远，但至少也是有表态的；马自达表示，2030年全部实现电气化；斯巴鲁的目标很近也并不难，2021年推出首款纯电动汽车；本田表示2030年三分之二车型为电动车，2018年在中国推出专属电动车，也就是明年，期待吧！其余车企电气化时间可见本表。 回复 谷元嘉用户 部分国家有了明确的禁售燃油车的时间，中国的燃油车禁售时间表也在制定中，那各大车企的反应是怎么样的呢？各大车企禁售燃油车的时间和发展电动车目标是怎么样的呢？根据这张表能读出，德国车企以奔驰为首，奔驰计划2022年所有车型都将提供电动版本，2025年电动车产量占总产量的四分之一；宝马在车型计划上与奔驰略有不同，2020年为所有车型提供电动版，到2025年为止共将推出25款电动车，2025年电动车产量占总产量的四分之一；大众也是认真的，2030年全部车型实现电气化，到2025年为止将推出80款电动车，2025年将销售300万纯电动车。转载信或者引用本文内容请为注明来源于芝果士断回取答美国车企的动作也跟随着德国的脚步，以通用和福特为代表，分别在2025年为全部车型提供电动版和2020年为40%车型提供电动版。通用的目标是明确的，2020年在华至少推出10款电动车，2017年年底生产50万辆电动车，福特在销量计划上挺含糊其词的，2021年推出13款电动车型并没有太大的诚意。日本作为汽车的出口大国，以丰田为代表，分别发表了计划，2050年只销售电动车的目标是丰田的远期目标，这似乎太遥远，但至少也是有表态的；马自达表示，2030年全部实现电气化；斯巴鲁的目标很近也并不难，2021年推出首款纯电动汽车；本田表示2030年三分之二车型为电动车，2018年在中国推出专属电动车，也就是明年，期待吧！其余车企电气化时间可见本表。他多好重原命系被回共风且布难青。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 宫续强用户 “官方辟谣燃油车禁售？内燃机在相当长时间内仍是主力。”“燃油车禁售”，一直是一个敏感而又很火热的话题。从17年下半年开始，各个国家相继传出“燃油车禁售时间表“，再到9月份工信部透露正在制定我国燃油车禁售的消息，这个话题瞬间从星星之火变成了燎原之势。未形经芝士回答允许不得转载本精文内容，花否则布将实视为侵权与此同时，全球主要车企也配合着发布了各自的电动化路线，将“燃油车禁售”带入了高潮。燃油车禁售似乎已经是板上钉钉的事，”燃油车已死”这个论调也一直弥漫着整个汽车市场。高你活图给济具元酸层参。然而，就在一天前，一场规模不大但规格却很高的内部会议，却透露出了不同的信息。据报道，中国内燃机工业协会在北京中国科技会堂召开了“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”。下现各没老较根几战据权更单报华算儿列县。出席研讨会的有科技部高官，两院院士，中汽研，以及一汽，日产，FEV，AVL，博世等车企以及供应商高管。整个会议明确了传统能源近期内依然是全球主要动力，但是必须要加快升级超越。特别是科技部部长万钢的一席话引人关注，“内燃机在相当长时间内仍然会是市场的主力，它具有难以替代的地位，特别是在货运、客运以及船舶运输中，更是发挥举足轻重的作用。”这种带有半官方的语调，无疑给“内燃机已死”带来了一丝抚慰。笔者发现，这次会议除了出现在央广新闻以及中国汽车报外，在其余各大媒体鲜有报道。是故意为之，还是刻意低调，这里就不得而知了。燃油车禁售，牵扯着各方的神经，触及到很多人的利益。但是，节能减排，毫无疑问是大趋势。提升内燃机的效率在长时间内也是大有可为。版权声明：本文为“汽车人参考”原创，如需转载，请务必提前联系我们，获得授权。转载时请注明“本文出处于+媒体平台名称+汽车人参考”以及原文链接，侵权必究。技术|原创|精致|有趣汽车圈儿的清流希望以上回答对您有所帮助，欢迎关注“汽车人参考”获取更过精彩原创文章 2024-11-22 2楼 回复 (0) 廖寒星用户 沃尔沃领衔，最全各大车企燃油车停产时间，国产排头兵只看长安新能源汽车的崛起，全球各国相继的公布了汽油车和柴油车的停产计划。中国作为世界上最大的汽车市场，各大汽车品牌生厂商把新能源汽车目光投向了国内，我们几乎可以看见备战新战场的号角已经吹响。品牌：沃尔沃版权总连归芝士低铁回答网集站或原作者所有燃油车停产时间：2019年工家物没活求路强干战，阶速务具空选型派。沃尔沃此前宣布，自2019年开始不再推燃油车。届时，所有新款车型都将为纯电动或混合动力车。沃尔沃方面也表示2019年前推出的纯内燃机引擎车款还将继续生产，不过同时会推出纯电动和混合动力版本。这也意味着将结束近一个世纪以来沃尔沃车型由内燃机驱动的历史。品牌：玛莎拉蒂过内求资见论色导须验难，标亲快易住。燃油车停产时间：2019年据海外媒体报道，玛莎拉蒂将于2019年前后开启发展汽车电动化新能源项目，届时会隆重推出第一款中大型插电混动版本SUV，随后也将推出一款纯电动概念跑车——Alfieri。品牌：斯巴鲁燃油车停产时间：：2020年前斯巴鲁是一款纯进口汽车品牌，在国内SUV汽车领域销售一直处于不温不火的状态，不过，在倡导节能的时代，斯巴鲁汽车与丰田汽车展开了合作脚步，预计今年首次推出一款插电式油电混车，并全方位部署未来战略，于2020年前发布一款纯电动汽车。品牌：捷豹路虎燃油车停产时间：2020年近期，英国最大汽车制造商捷豹路虎宣布将在爱尔兰开设新能源汽车研发中心，到2020年全面实现生产电动汽车生产流水线，而首款电动车型I-PACE有望将于2018年在奥地利面世。品牌：福特林肯燃油车停产时间：2022年据路透社报道，福特林肯汽车计划从2022年开始不再推出燃油车型，全部改推混合动力车型。未来，新能源汽车的主要市场目光投向中国，充分肯定了中国汽车市场在全球的地位。品牌：奔驰燃油车停产时间：2022年前奔驰是享誉全球的汽车领导品牌，其母公司戴姆勒计划开始在全球范围内建设并生产电动汽车和电池的研发中心，传递出奔驰十分重视新能源汽车领域的战略与前景的积极信号，且我们能看到奔驰汽车的新能源进程已步入正规。品牌：长安燃油车停产时间：2025年长安汽车作为中国汽车自主品牌，已经拥有了众多的子品牌。日前，长安汽车发布了“香格里拉”计划，标志着长安汽车在新能源领域又迈出了重要一步。据悉，长安汽车此次的表率，并不是一次简单的计划，而是要全面地进军新能源汽车市场，我们拭目以待吧！品牌：本田燃油车停产时间：2025年对于本田来说，技术一直是吸引消费者购买本田汽车的一个重要因素。在新能源汽车领域，本田更是走在了时代的潮流前端，相继推出了全新氢燃料的轿跑车型——CLARITY，和紧凑型SUV电动车；预计在2025年前，努力实现纯电动汽车在欧洲的销售量比例提升三分之二。品牌：大众燃油车停产时间：2030年在法兰克福车展开幕前，大众宣布了一项重大的战略“Roadmap E”，即电动化策略，首席执行官穆仑强调，最迟在2030年之前，大众旗下所有车型将实现电动化，传统的燃油汽车将完全退出大众。品牌：丰田燃油车停产时间：2050年2015年丰田曾宣布，到2050年将会停售纯汽油动力汽车，届时只会出售混合动力及燃料电池汽车，以大幅减少废气排放。为了实现这个目标，丰田计划在未来5年内销售约700万辆混动车。而在过去18年中，丰田才一共卖出了约800万辆混动车。同时，丰田也计划在2020年之前，在全球范围内卖出30000辆氢燃料电池车。 2024-11-22 3楼 回复 (0)
部分国家有了明确的禁售燃油车的时间，中国的燃油车禁售时间表也在制定中，那各大车企的反应是怎么样的呢？各大车企禁售燃油车的时间和发展电动车目标是怎么样的呢？
根据这张表能读出，德国车企以奔驰为首，奔驰计划2022年所有车型都将提供电动版本，2025年电动车产量占总产量的四分之一；宝马在车型计划上与奔驰略有不同，2020年为所有车型提供电动版，到2025年为止共将推出25款电动车，2025年电动车产量占总产量的四分之一；大众也是认真的，2030年全部车型实现电气化，到2025年为止将推出80款电动车，2025年将销售300万纯电动车。
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美国车企的动作也跟随着德国的脚步，以通用和福特为代表，分别在2025年为全部车型提供电动版和2020年为40%车型提供电动版。通用的目标是明确的，2020年在华至少推出10款电动车，2017年年底生产50万辆电动车，福特在销量计划上挺含糊其词的，2021年推出13款电动车型并没有太大的诚意。
日本作为汽车的出口大国，以丰田为代表，分别发表了计划，2050年只销售电动车的目标是丰田的远期目标，这似乎太遥远，但至少也是有表态的；马自达表示，2030年全部实现电气化；斯巴鲁的目标很近也并不难，2021年推出首款纯电动汽车；本田表示2030年三分之二车型为电动车，2018年在中国推出专属电动车，也就是明年，期待吧！
其余车企电气化时间可见本表。
他多好重原命系被回共风且布难青。
“官方辟谣燃油车禁售？内燃机在相当长时间内仍是主力。”
“燃油车禁售”，一直是一个敏感而又很火热的话题。从17年下半年开始，各个国家相继传出“燃油车禁售时间表“，再到9月份工信部透露正在制定我国燃油车禁售的消息，这个话题瞬间从星星之火变成了燎原之势。
未形经芝士回答允许不得转载本精文内容，花否则布将实视为侵权
与此同时，全球主要车企也配合着发布了各自的电动化路线，将“燃油车禁售”带入了高潮。
燃油车禁售似乎已经是板上钉钉的事，”燃油车已死”这个论调也一直弥漫着整个汽车市场。
高你活图给济具元酸层参。
然而，就在一天前，一场规模不大但规格却很高的内部会议，却透露出了不同的信息。据报道，中国内燃机工业协会在北京中国科技会堂召开了“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”。
下现各没老较根几战据权更单报华算儿列县。
出席研讨会的有科技部高官，两院院士，中汽研，以及一汽，日产，FEV，AVL，博世等车企以及供应商高管。整个会议明确了传统能源近期内依然是全球主要动力，但是必须要加快升级超越。
特别是科技部部长万钢的一席话引人关注，“内燃机在相当长时间内仍然会是市场的主力，它具有难以替代的地位，特别是在货运、客运以及船舶运输中，更是发挥举足轻重的作用。”
这种带有半官方的语调，无疑给“内燃机已死”带来了一丝抚慰。笔者发现，这次会议除了出现在央广新闻以及中国汽车报外，在其余各大媒体鲜有报道。是故意为之，还是刻意低调，这里就不得而知了。
燃油车禁售，牵扯着各方的神经，触及到很多人的利益。但是，节能减排，毫无疑问是大趋势。提升内燃机的效率在长时间内也是大有可为。
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沃尔沃领衔，最全各大车企燃油车停产时间，国产排头兵只看长安
新能源汽车的崛起，全球各国相继的公布了汽油车和柴油车的停产计划。中国作为世界上最大的汽车市场，各大汽车品牌生厂商把新能源汽车目光投向了国内，我们几乎可以看见备战新战场的号角已经吹响。
品牌：沃尔沃
版权总连归芝士低铁回答网集站或原作者所有
燃油车停产时间：2019年
工家物没活求路强干战，阶速务具空选型派。
沃尔沃此前宣布，自2019年开始不再推燃油车。届时，所有新款车型都将为纯电动或混合动力车。沃尔沃方面也表示2019年前推出的纯内燃机引擎车款还将继续生产，不过同时会推出纯电动和混合动力版本。这也意味着将结束近一个世纪以来沃尔沃车型由内燃机驱动的历史。
品牌：玛莎拉蒂
过内求资见论色导须验难，标亲快易住。
燃油车停产时间：2019年
据海外媒体报道，玛莎拉蒂将于2019年前后开启发展汽车电动化新能源项目，届时会隆重推出第一款中大型插电混动版本SUV，随后也将推出一款纯电动概念跑车——Alfieri。
品牌：斯巴鲁
燃油车停产时间：：2020年前
斯巴鲁是一款纯进口汽车品牌，在国内SUV汽车领域销售一直处于不温不火的状态，不过，在倡导节能的时代，斯巴鲁汽车与丰田汽车展开了合作脚步，预计今年首次推出一款插电式油电混车，并全方位部署未来战略，于2020年前发布一款纯电动汽车。
品牌：捷豹路虎
燃油车停产时间：2020年
近期，英国最大汽车制造商捷豹路虎宣布将在爱尔兰开设新能源汽车研发中心，到2020年全面实现生产电动汽车生产流水线，而首款电动车型I-PACE有望将于2018年在奥地利面世。
品牌：福特林肯
燃油车停产时间：2022年
据路透社报道，福特林肯汽车计划从2022年开始不再推出燃油车型，全部改推混合动力车型。未来，新能源汽车的主要市场目光投向中国，充分肯定了中国汽车市场在全球的地位。
品牌：奔驰
燃油车停产时间：2022年前
奔驰是享誉全球的汽车领导品牌，其母公司戴姆勒计划开始在全球范围内建设并生产电动汽车和电池的研发中心，传递出奔驰十分重视新能源汽车领域的战略与前景的积极信号，且我们能看到奔驰汽车的新能源进程已步入正规。
品牌：长安
燃油车停产时间：2025年
长安汽车作为中国汽车自主品牌，已经拥有了众多的子品牌。日前，长安汽车发布了“香格里拉”计划，标志着长安汽车在新能源领域又迈出了重要一步。据悉，长安汽车此次的表率，并不是一次简单的计划，而是要全面地进军新能源汽车市场，我们拭目以待吧！
品牌：本田
燃油车停产时间：2025年
对于本田来说，技术一直是吸引消费者购买本田汽车的一个重要因素。在新能源汽车领域，本田更是走在了时代的潮流前端，相继推出了全新氢燃料的轿跑车型——CLARITY，和紧凑型SUV电动车；预计在2025年前，努力实现纯电动汽车在欧洲的销售量比例提升三分之二。
品牌：大众
燃油车停产时间：2030年
在法兰克福车展开幕前，大众宣布了一项重大的战略“Roadmap E”，即电动化策略，首席执行官穆仑强调，最迟在2030年之前，大众旗下所有车型将实现电动化，传统的燃油汽车将完全退出大众。
品牌：丰田
燃油车停产时间：2050年
2015年丰田曾宣布，到2050年将会停售纯汽油动力汽车，届时只会出售混合动力及燃料电池汽车，以大幅减少废气排放。为了实现这个目标，丰田计划在未来5年内销售约700万辆混动车。而在过去18年中，丰田才一共卖出了约800万辆混动车。同时，丰田也计划在2020年之前，在全球范围内卖出30000辆氢燃料电池车。