我一个反应是不可能，175匹马力太小了，4.7L排量哪怕是自然吸气也不会这么低。后来想到可能说错了，是最大功率175千瓦，去查了一下果然是这样的。这款发动机的做大功率这么低，最主要还是调校的原因。发动机调校偏向低速性能，俺么它的高转性能就弱一些，最大功率就不好看，这是没办法的。像兰德酷路泽这种硬派的大型SUV，对低速扭矩要求高，所以发动机调校偏向扭矩的优化。这款代号1UR的发动机，虽然功率只有175千瓦，但是最大扭矩有434牛米，而且最大扭矩来的比较早（2000转大概就有80%吧）。然后丰田在调校上太保守，4.7升排量的V8发动机，扭矩曲线在怎么好看，175千瓦、434牛米这个数据也不怎么漂亮。实际动力体验也是很一般，提速可以、极速不行。不过这款发动机非常耐用，跟性能调校保守有一定关系。最后这款发动机很老了，零几年就在用的产品，05款就在用，后面到12款才换新的。十几年前的老产品，技术肯定比不上现在的新货，性能是有差距的。这也是为啥多缸大排量发动机逐渐被淘汰，成本高、体积大，实际性能却压榨不出多少，大家都去使用涡轮增压，无脑加压就完事了。 回复 马依波用户 我一个反应是不可能，175匹马力太小了，4.7L排量哪怕是自然吸气也不会这么低。后来想到可能说错了，是最大功率175千瓦，去查了一下果然是这样的。这款发动机的做大功率这么低，最主要还是调校的原因。发动机调校偏向低速性能，俺么它的高转性能就弱一些，最大功率就不好看，这是没办法的。像兰德酷路泽这种硬派的大型SUV，对低速扭矩要求高，所以发动机调校偏向扭矩的优化。这款代号1UR的发动机，虽然功率只有175千瓦，但是最大扭矩有434牛米，而且最大扭矩来的比较早（2000转大概就有80%吧）。转载或族者引用感我本文内容请注当明来源于芝活士回答然后丰田在调校上太保守，4.7升排量的V8发动机，扭矩曲线在怎么好看，175千瓦、434牛米这个数据也不怎么漂亮。实际动力体验也是很一般，提速可以、极速不行。不过这款发动机非常耐用，跟性能调校保守有一定关系。最后这款发动机很老了，零几年就在用的产品，05款就在用，后面到12款才换新的。十几年前的老产品，技术肯定比不上现在的新货，性能是有差距的。国出着二理开象入计马温记，观复周效。这也是为啥多缸大排量发动机逐渐被淘汰，成本高、体积大，实际性能却压榨不出多少，大家都去使用涡轮增压，无脑加压就完事了。 2024-11-22 1楼 回复 (0) 叶晨曦用户 肯定又是被丰田粉和马自达粉给忽悠了！特别是丰田粉最喜欢强调马力的重要性，比如当你说它家的雷克萨斯es200提速慢，零百加速时间达到惊人的13秒的时候，很多丰田粉都会说，丰田的这款2.0l自然吸气发动机虽然是广汽丰田出品的，技术虽然也比较老旧，但属于是丰田传家宝系列的明星发动机，这款发动机马力大、功率也不小。只要油门使劲踩，哪怕在高速路上也能做到见谁秒谁！没有肉车，只有肉人！……之类的云云。当然，你也知道，这种说法是不对的，因为雷克萨斯es200的车重是1.62吨，不是1.26吨！而且这个马力还是指的最大马力，同样的，所谓的大功率也是指的最大功率，你一生能够用到它们的机会也仅为百分之一！因为那是需要发动机的转速达到4，5千转以上才可以发挥出来的，在城区路段行驶，你永远没有这样的使用机会，因为cvt或者是at变速箱不是手动挡，它不可能让你永远的二挡走天下，然后发动机转速才能有机会长时间保持在5千转以上的。当然，若是发动机整天都能发挥最大马力和最大功率的话，那这款发动机也报废的特别快！所以，这就是丰田的鸡贼之处。虽然给你标注的最大马力和最大功率不小，但一般不会让你轻易的能够体会到它的用处，不然，发动机的寿命没法保证。转载小或者引用本文内容请注求明来以源于每造芝士回答所以，对于丰田和马自达最喜欢使用的自然吸气发动机来说，马力和功率真没啥用，毕竟，现阶段所有的车型里边，提速最慢的就是丰田牌的汽车，比如那个汉拉达、中东版霸道2700，还有那个雷克萨斯es200之类的，差不多就是所有家用车里边提速最慢的，而rav4 2.0l之类的，还不如卡罗拉提速快。定经起去好利但问山农规，导复率候快参该。通常来说，提速到底快不快？一般都是看扭矩的，所以大众迈腾的屁股后面有标380或者是330，本田雅阁后面有标注260或者是230，甚至，大众捷达虽然是1.5l的自然吸气发动机，它的屁股后面也曾经标注过180！请相信，这都不是指的最大马力，而是最大扭矩。大家可以思考一下，厂家为什么都要这么标呢？只为了哗众取宠吗？是不是生产发动机的大众或者本田，还没有那些喜欢吹捧马力的人士更懂车？而平行进口版丰田陆地巡洋舰虽然搭配的是4.7l大排量的自然吸气发动机，但它的最大功率只有175！确实也没有什么可豪的。不过，它的最大扭矩却高达434！ 2024-11-22 2楼 回复 (0) 何豆豆用户 丰田陆地巡洋舰4700，马力并不是175匹，而是275匹，这个马力值并不是很低，这款车型搭载的是4.7升V8自然吸气发动机，功率是202kw，扭距达到410牛米，这套动力系统非常经典，整体的实力非常强，能够完成长途穿越和高难度的硬派越野路段，看一款车的动力表现和综合实力并不能以马力，还是要以综合表现为基础。丰田陆巡丰田陆巡这款车型在国内市场的知名度非常高，是进入国内市场非常早的中大型豪华硬派越野SUV，车型整体的外观非常经典，有情怀，虽然近些年一直没有任何变化，但是对于喜欢这款车型的消费者来说，还是非常有吸引力的，整体的辨识度非常高，气场非常强大，符合消费者对硬派越野SUV的要求和标准。丰田陆巡这款车型的核心竞争力在于整个外观设计和动力系统，内饰的表现并不是很理想，运用了大量的软塑料材质，并且配置和功能比较基础，比较缺乏科技性配置和主流的豪华功能，但是整体处于够用的状态。版权单小层没归芝士回答网站或原术作者所有丰田陆巡这款车型整体的空间非常大，并且配备了七座和八座不同的布局，能够满足众多消费者对空间的要求，同时车型的可靠性和稳定性非常高，整体的故障率非常低，综合来说还是非常有竞争力和优势的。总结：丰田陆巡整体的品牌力和产品力很强，是一款非常经典有情怀的车型，同时车型的实力非常突出，综合性能很有竞争力，表现比较出色。 2024-11-22 3楼 回复 (0) 陈鑫瑞用户 简单说越野车发动机主要讲究低速时候的扭矩和动力输出的持续性，对于马力需求的不是那么迫切，我说的很片面，请大侠们补充 2024-11-22 4楼 回复 (0) 周爱珍用户 发动机落后呗 2024-11-22 5楼 回复 (0) 刘歆雅用户 很奇特的问题，首先3500的马力大约280。兰德酷路4700的马力是310，228kw。不知道这个175马力从哪儿计算出来的。4700的车重大约2.7吨，相当于2辆卡罗拉还要多一些。马力不算低，毕竟车重。当然对标大众那些车几乎就算是没有对手，途乐算是一个、三菱也有点竞品、如果把路虎算上，那也差不多，只不过路虎的可靠性实在是担忧。白宁在节目中坦诚因为买了一台发现2，从车主成功转型为修理厂老板。丰田算是目前越野上很重要的保障车和工具车，不差于啥啥小道还是啥撒哈拉。可靠度是越野车的最重要的指标。如果不越野还是SUV最为合算。未经芝士回答允许不得转载改本文内容府，加否则话将视为家侵权 2024-11-22 6楼 回复 (0) 冯人萍用户 朋友。你先把马力和千瓦 两个单位分清楚在提问，陆巡100 4700V8 它功率确实不算太高，毕竟硬派越野玩得是 低速大扭矩，和普通公路车不同。另外它当年的175KW最大功率，绝不算低了，只能说，相对于排量不算太高 2024-11-22 7楼 回复 (0) 史爱用户 硬派越野车应该体现它的脱困能力，它并不能和我们的家用SUV做比较，比如百公里加速等，它应该体现的是越野脱困，而越野车一方面自身重量较大，而马力决定的是车辆的最大速度，扭矩才是核心，我们知道马力和扭矩成一定关系，但是越野车有各种越野模式，比如低速四驱，高速四驱，这样也能放大扭矩，所以马力不要太大就行，比如霸道27，马力没有1.6T缸内直喷发动机的大，但也同样可以越野。 2024-11-22 8楼 回复 (0) 李一聪用户 低功高扭，越野车。 2024-11-22 9楼 回复 (0) 奉松奇用户 买车不要看马力排量扭矩，我的车4.5T涡轮增压的车马力才160 2024-11-22 10楼 回复 (0)
我一个反应是不可能，175匹马力太小了，4.7L排量哪怕是自然吸气也不会这么低。后来想到可能说错了，是最大功率175千瓦，去查了一下果然是这样的。
这款发动机的做大功率这么低，最主要还是调校的原因。发动机调校偏向低速性能，俺么它的高转性能就弱一些，最大功率就不好看，这是没办法的。
像兰德酷路泽这种硬派的大型SUV，对低速扭矩要求高，所以发动机调校偏向扭矩的优化。这款代号1UR的发动机，虽然功率只有175千瓦，但是最大扭矩有434牛米，而且最大扭矩来的比较早（2000转大概就有80%吧）。
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然后丰田在调校上太保守，4.7升排量的V8发动机，扭矩曲线在怎么好看，175千瓦、434牛米这个数据也不怎么漂亮。实际动力体验也是很一般，提速可以、极速不行。不过这款发动机非常耐用，跟性能调校保守有一定关系。
最后这款发动机很老了，零几年就在用的产品，05款就在用，后面到12款才换新的。十几年前的老产品，技术肯定比不上现在的新货，性能是有差距的。
国出着二理开象入计马温记，观复周效。
这也是为啥多缸大排量发动机逐渐被淘汰，成本高、体积大，实际性能却压榨不出多少，大家都去使用涡轮增压，无脑加压就完事了。
肯定又是被丰田粉和马自达粉给忽悠了！特别是丰田粉最喜欢强调马力的重要性，比如当你说它家的雷克萨斯es200提速慢，零百加速时间达到惊人的13秒的时候，很多丰田粉都会说，丰田的这款2.0l自然吸气发动机虽然是广汽丰田出品的，技术虽然也比较老旧，但属于是丰田传家宝系列的明星发动机，这款发动机马力大、功率也不小。只要油门使劲踩，哪怕在高速路上也能做到见谁秒谁！没有肉车，只有肉人！……之类的云云。
当然，你也知道，这种说法是不对的，因为雷克萨斯es200的车重是1.62吨，不是1.26吨！而且这个马力还是指的最大马力，同样的，所谓的大功率也是指的最大功率，你一生能够用到它们的机会也仅为百分之一！因为那是需要发动机的转速达到4，5千转以上才可以发挥出来的，在城区路段行驶，你永远没有这样的使用机会，因为cvt或者是at变速箱不是手动挡，它不可能让你永远的二挡走天下，然后发动机转速才能有机会长时间保持在5千转以上的。
当然，若是发动机整天都能发挥最大马力和最大功率的话，那这款发动机也报废的特别快！所以，这就是丰田的鸡贼之处。虽然给你标注的最大马力和最大功率不小，但一般不会让你轻易的能够体会到它的用处，不然，发动机的寿命没法保证。
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所以，对于丰田和马自达最喜欢使用的自然吸气发动机来说，马力和功率真没啥用，毕竟，现阶段所有的车型里边，提速最慢的就是丰田牌的汽车，比如那个汉拉达、中东版霸道2700，还有那个雷克萨斯es200之类的，差不多就是所有家用车里边提速最慢的，而rav4 2.0l之类的，还不如卡罗拉提速快。
定经起去好利但问山农规，导复率候快参该。
通常来说，提速到底快不快？一般都是看扭矩的，所以大众迈腾的屁股后面有标380或者是330，本田雅阁后面有标注260或者是230，甚至，大众捷达虽然是1.5l的自然吸气发动机，它的屁股后面也曾经标注过180！请相信，这都不是指的最大马力，而是最大扭矩。大家可以思考一下，厂家为什么都要这么标呢？只为了哗众取宠吗？是不是生产发动机的大众或者本田，还没有那些喜欢吹捧马力的人士更懂车？
而平行进口版丰田陆地巡洋舰虽然搭配的是4.7l大排量的自然吸气发动机，但它的最大功率只有175！确实也没有什么可豪的。不过，它的最大扭矩却高达434！
丰田陆地巡洋舰4700，马力并不是175匹，而是275匹，这个马力值并不是很低，这款车型搭载的是4.7升V8自然吸气发动机，功率是202kw，扭距达到410牛米，这套动力系统非常经典，整体的实力非常强，能够完成长途穿越和高难度的硬派越野路段，看一款车的动力表现和综合实力并不能以马力，还是要以综合表现为基础。
丰田陆巡
丰田陆巡这款车型在国内市场的知名度非常高，是进入国内市场非常早的中大型豪华硬派越野SUV，车型整体的外观非常经典，有情怀，虽然近些年一直没有任何变化，但是对于喜欢这款车型的消费者来说，还是非常有吸引力的，整体的辨识度非常高，气场非常强大，符合消费者对硬派越野SUV的要求和标准。
丰田陆巡这款车型的核心竞争力在于整个外观设计和动力系统，内饰的表现并不是很理想，运用了大量的软塑料材质，并且配置和功能比较基础，比较缺乏科技性配置和主流的豪华功能，但是整体处于够用的状态。
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丰田陆巡这款车型整体的空间非常大，并且配备了七座和八座不同的布局，能够满足众多消费者对空间的要求，同时车型的可靠性和稳定性非常高，整体的故障率非常低，综合来说还是非常有竞争力和优势的。
总结：丰田陆巡整体的品牌力和产品力很强，是一款非常经典有情怀的车型，同时车型的实力非常突出，综合性能很有竞争力，表现比较出色。
简单说越野车发动机主要讲究低速时候的扭矩和动力输出的持续性，对于马力需求的不是那么迫切，我说的很片面，请大侠们补充
发动机落后呗
很奇特的问题，首先3500的马力大约280。兰德酷路4700的马力是310，228kw。不知道这个175马力从哪儿计算出来的。
4700的车重大约2.7吨，相当于2辆卡罗拉还要多一些。马力不算低，毕竟车重。当然对标大众那些车几乎就算是没有对手，途乐算是一个、三菱也有点竞品、如果把路虎算上，那也差不多，只不过路虎的可靠性实在是担忧。白宁在节目中坦诚因为买了一台发现2，从车主成功转型为修理厂老板。
丰田算是目前越野上很重要的保障车和工具车，不差于啥啥小道还是啥撒哈拉。可靠度是越野车的最重要的指标。如果不越野还是SUV最为合算。
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朋友。你先把马力和千瓦 两个单位分清楚在提问，陆巡100 4700V8 它功率确实不算太高，毕竟硬派越野玩得是 低速大扭矩，和普通公路车不同。另外它当年的175KW最大功率，绝不算低了，只能说，相对于排量不算太高
硬派越野车应该体现它的脱困能力，它并不能和我们的家用SUV做比较，比如百公里加速等，它应该体现的是越野脱困，而越野车一方面自身重量较大，而马力决定的是车辆的最大速度，扭矩才是核心，我们知道马力和扭矩成一定关系，但是越野车有各种越野模式，比如低速四驱，高速四驱，这样也能放大扭矩，所以马力不要太大就行，比如霸道27，马力没有1.6T缸内直喷发动机的大，但也同样可以越野。
低功高扭，越野车。
买车不要看马力排量扭矩，我的车4.5T涡轮增压的车马力才160