首先要说这款发动机改气是没有问题的，使用效果也是相当不错的，只是你要想好到底有没有必要改，如果平时跑的比较多改气比较合适，如果行驶里程数不多就没什么意思了，还会占用后备箱空间。 回复 滕梓含用户 首先要说这款发动机改气是没有问题的，使用效果也是相当不错的，只是你要想好到底有没有必要改，如果平时跑的比较多改气比较合适，如果行驶里程数不多就没什么意思了，还会占用后备箱空间。 2024-11-25 1楼 回复 (0) 潘绍辉用户 我个人觉得如果跑的少就没必要改，大众这个发动机改气没有任何问题，现在技术也很成熟，不用关心安全方面的问题。如果每年跑得里程比较多，改气能节省一些费用。但是改气之后也有一些问题，例如：1、改气之后要主要用天然气跑，大部分地区天然气站少，加气不如加油方便。而汽车改气之后，为了满足天然气的燃烧，烧油的油耗就会比较高，所以要考虑这方面。2、天然气的热值比较低，改气之后车的动力会下降。总体来说大概会下降10%，低扭降的多一些，特别是爬坡的时候明显的没劲儿。而且同样的原因，天然气不如油“耐烧”。转载及或议者快引用本文究内容请注明来源于芝士斗回答3、汽车后备箱空间变小，有时候要拉点东西很不方便。而且改气之后，汽车加了个气罐，本身自重变大了。4、本身咱们汽车发动机是为了燃油设计的，改烧天然气之后，各方面都会受些影响。而且一般车油改气之后发动机故障灯会亮，也会影响一些故障的判断。上产之都从各或没边较队共转例斗深千效状。然后我们再算算经济账，速腾的1.6手动本来油耗就很低（不像一些车排量比较大油耗高），本身改气就升不了多少钱。一用成可定进它社但及，给阶元拉林且毛局。而改气要一笔费用，改气之后汽车残值变低又有一部分费用。其他的钱不算，一公里省两毛，一万公里才省2000，要是跑不了三万公里以上，那真没必要找这个麻烦。 2024-11-25 2楼 回复 (0)
我个人觉得如果跑的少就没必要改，大众这个发动机改气没有任何问题，现在技术也很成熟，不用关心安全方面的问题。如果每年跑得里程比较多，改气能节省一些费用。但是改气之后也有一些问题，例如：
1、改气之后要主要用天然气跑，大部分地区天然气站少，加气不如加油方便。而汽车改气之后，为了满足天然气的燃烧，烧油的油耗就会比较高，所以要考虑这方面。
2、天然气的热值比较低，改气之后车的动力会下降。总体来说大概会下降10%，低扭降的多一些，特别是爬坡的时候明显的没劲儿。而且同样的原因，天然气不如油“耐烧”。
转载及或议者快引用本文究内容请注明来源于芝士斗回答
3、汽车后备箱空间变小，有时候要拉点东西很不方便。而且改气之后，汽车加了个气罐，本身自重变大了。
4、本身咱们汽车发动机是为了燃油设计的，改烧天然气之后，各方面都会受些影响。而且一般车油改气之后发动机故障灯会亮，也会影响一些故障的判断。
上产之都从各或没边较队共转例斗深千效状。
然后我们再算算经济账，速腾的1.6手动本来油耗就很低（不像一些车排量比较大油耗高），本身改气就升不了多少钱。
一用成可定进它社但及，给阶元拉林且毛局。
而改气要一笔费用，改气之后汽车残值变低又有一部分费用。其他的钱不算，一公里省两毛，一万公里才省2000，要是跑不了三万公里以上，那真没必要找这个麻烦。