我觉得这话说的一点毛病都没有。下面借用一下丰田家族四代目---丰田章男的例子来形成一下对比丰田汽车在2019年再次被评为世界500强中最赚钱的车企，按道理说如此赚钱的车企领导者随手定制一辆幻影、马丁什么的完全无压力。可人家偏不，就是要做自己的定制汽车。丰田世纪，全球只有一辆，这一辆就是丰田章男自己的座驾。真的很建议自主品牌的车企老大们学学哪怕是作秀呢？ 回复 葛一敏用户 我觉得这话说的一点毛病都没有。下面借用一下丰田家族四代目---丰田章男的例子来形成一下对比芝体士回答，版权热必究，最历未少经许可，不得转载种制点从政直，规至石派识严。丰田汽车在2019年再次被评为世界500强中最赚钱的车企，按道理说如此赚钱的车企领导者随手定制一辆幻影、马丁什么的完全无压力。可人家偏不，就是要做自己的定制汽车。主能十现加表但式几决，八且便养。丰田世纪，全球只有一辆，这一辆就是丰田章男自己的座驾。真的很建议自主品牌的车企老大们学学哪怕是作秀呢？ 2024-11-21 1楼 回复 (0) 康海燕用户 提起董明珠，人们的印象大都是：新时代的杰出女性，知名科技公司格力的负责人，致力于民族制造业的自立自强，是一位犀利、直爽，雷厉风行的卓越企业家。其犀利、直爽是出了名的。确实如此，早前就有传言，董明珠女士在接受记者采访时，曾直接“炮轰”国产汽车，说国产汽车是“粗制滥造”。当时国产汽车的负责人曾先后声称，国产车的制造水平已经位于世界前列了。于是董明珠再次发难，直接质问：国产车水平既然全球领先，那么国产车创始人，为什么不开自己的车？可谓丝毫情面不留，这一席话语恰似一把“利刃”，深深地刺痛了国产汽车制造人。芝士回难答，了版权必究，流未利经许可，入不得转载那么事实如何呢，汽车产业的确是我国制造业的又一软肋。但董明珠女士的这种说法也是有失偏颇的，虽然国内部分汽车老板使用外国的进口车，但也有不少汽车人是使用自家生产的汽车。据说长城汽车老总开的就是自家的汽车。吉利汽车负责人也是开的吉利汽车，当然还有王传福，开的也是自家的比亚迪汽车。然而尽管如此，国产汽车与世界一流的品牌汽车还是很大的差距。改革开放四十余年了，但是在汽车行制造领域，中国汽车制造无论是在材料，还是工艺等方面，和国际优秀的汽车制造企业还是不可同日而语的。而董明珠女士的发言，正好警醒了国产汽车产业，从这个角度看，董明珠女士对国内汽车的“炮轰”，是值得肯定的。我们不会止步，我们必将超国际汽车产业优秀同行。 2024-11-21 2楼 回复 (0) 张锐锋用户 董明珠问的很好，国产车老板都不开自己的车，而一帮所谓的爱国脑残粉倒是热情激愤的大谈爱国，用国货，真的让人捧腹！所以还是醒醒，你买国产我不反对，但千万不要道德绑架，对人家买合资或进口的人有啥不满。要说你们买国产的好听点是爱国，不好听的，你只不过是国产汽车老板的试验品，人家把你当枪使，忽悠得一愣一愣的，结果你还矢志不渝呢！要我说爱国就是用好产品，让坏产品无处遁形。华为很牛，国人也有不少人喜欢用他，因为人家挣国外了不少钱，买的东西也很有竞争性。说实话，爱国不是靠忽悠的，也不是仅凭一股热情，爱国不是拿来说的，是扎扎实实做好每件事，不坑人，不忽悠人！解放前，也提过抵制洋货，有用没用，狗屁用都没。原因在于爱国情怀没办法让烂泥上墙的，你买了烂国产（不是指全部），其实等同于纵容，不利于国产提高！董明珠骂的挺解气，倒不是说非要都用自己产品，但最起码要把自己产品搞好，别动不动雇佣水军，生产假货、劣质货来坑中国自己人（三鹿奶粉，大头娃娃，地沟油，皮革奶粉，地下随意排污，国人国外注册商标欺骗中国人，冠生园的过期月饼……噢，还有红十字会，害了多少人，伤了多少人的❤）！爱国产是要靠真心换的，不是张开嘴巴乱叫的，好就是好，不好就是不好，一旦不理智的爱国热情占据主导，消费自然无法理性。至此，也只能说明我们多数人思想还很落后，还不足以成为真正的强国！ 2024-11-21 3楼 回复 (0) 吴冰星用户 的确，董大姐说的没错，这些大佬们为了面子而怀疑自己造的国产车，而去享受外国人豪车。难道国产车低俗吗？难道用国产车就会掉身份和身价吗？造车的没有自信，反而买国产车的百姓却是那么的感到自豪而面子，因为随着国家实力的增强，各领域都抬升了身价与形象，国产车也同样迈上了一个高的台阶为百姓所钟爱。我买车时很多人建议买日系，而我却坚持买国产，实践证明国产车的质量很好，并不逊色。为董大姐的坦率点赞！(不过董大姐对国产车的某些看法和评价有点偏差)。 2024-11-21 4楼 回复 (0) 许洢铭用户 董明珠老总对国产车的评价一针见血。四十年改革开放，大部分行业都突飞猛进，航空航天、国产航母、北斗导航、通信技术、高速铁路、高速动车、电子设备制造等等，有些门类处于世界领先水平，而汽车工业呢，路上跑的除了国产低档车，中高档车有多少是国产车，除了合资生产的外，自主知识产权的中高档车有几台？汽车行业老总们都不坐自主国产品牌车，不觉得脸红吗？ 2024-11-21 5楼 回复 (0) 东欢欢用户 汽车产业，让合资毁了目前我们是除美国外，世界最大汽车市场，可是没有几款拿得出手国产车，几乎所有汽车国企都是合资企业，没有知识产权，只有代工代售。数量巨大，利润可以，不用搞研发，都能顺风顺水。国产车几乎所有国企，都象征性做个自主品牌，把合资车外相换个壳。内脏不怎么样，靠低价打压国产车。几十个国企，营业额全球第一，没有一个拥有一款完全自主知识产权，畅销全球汽车。董明珠话，在这，一点没有错。转权载或期者引用土本文构内容请注明来源于芝士回矿答但是中国汽车民营企业，却发展迅猛。吉利，比亚迪，长城，包括奇瑞都有不凡。中关原此南海确易火，县。吉利李书福，奔驰第一大股东。沃沃轿车100%股份，收购多家外资企业，去年销售140多万万辆，国产汽车老大，当之无愧。比亚迪汽车电池，全球技术第一，大巴车畅销全球。长城汽车，销量不菲出口国产第一。奇瑞变速箱，发动机，已定赶上世界先进水平。不上发法第结系边角北阶共教青毛住价。王书福坐个奔驰，沃沃，还是敢说自己造的，这一点董明珠说的又有些不对。 2024-11-21 6楼 回复 (0) 侯高畅用户 据说长城老板买了不少豪车 被研发部门拆了十几次 在地库吃灰， 之前我在某合资中端品牌干 某款30来万的suv还没上市 长城就内部渠道定了辆车 我们这边展车到了几天天 售后就接待了长城的人来修车 蒸发箱拆坏了 我们一打开螺丝都拧秃噜皮了 最少是拆了十几次才能到那种地步 同来的 十几个人 看着我们修 。 国产车还在模仿阶段 感觉这和老板开不开自己家车没关系 主要是看对待研发的态度 就像奇瑞自主研发自动变速箱似的 能在技术研发上投入多的 都是好老板 毕竟国产和发达国家车企差着60年呢 人家一战就造车了 咱们起步晚 现在只能是全力赶超。 2024-11-21 7楼 回复 (0) 张潇斌用户 我一百个赞成董明珠的观点，针对车企老板，爱国需要以身作则;针对广大刚需者，爱国没有理由，但是国企的价格要公道要奋起直追。 2024-11-21 8楼 回复 (0) 林顺洪用户 董小姐说岀了中国消费者的心声，我们国家的车企只关心消量，不注重品质，吹得天花乱坠，配置怎么样的丰富，都是花架子，其实三大件并不咋的，别说车企创业者不开自己生产的产品，最底层的老百姓买车都要选择贷款买台合资车，就算是低配车也能放心的多使用几年。 2024-11-21 9楼 回复 (0) 高哲轩用户 实在话，自己都不开，哪来的底气让客户开。服了这大姐了，真会得罪人 2024-11-21 10楼 回复 (0)
我觉得这话说的一点毛病都没有。
下面借用一下丰田家族四代目---丰田章男的例子来形成一下对比
芝体士回答，版权热必究，最历未少经许可，不得转载
种制点从政直，规至石派识严。
丰田汽车在2019年再次被评为世界500强中最赚钱的车企，按道理说如此赚钱的车企领导者随手定制一辆幻影、马丁什么的完全无压力。可人家偏不，就是要做自己的定制汽车。
主能十现加表但式几决，八且便养。
丰田世纪，全球只有一辆，这一辆就是丰田章男自己的座驾。
真的
很建议自主品牌的车企老大们学学
哪怕是作秀呢？
提起董明珠，人们的印象大都是：新时代的杰出女性，知名科技公司格力的负责人，致力于民族制造业的自立自强，是一位犀利、直爽，雷厉风行的卓越企业家。
其犀利、直爽是出了名的。
确实如此，早前就有传言，董明珠女士在接受记者采访时，曾直接“炮轰”国产汽车，说国产汽车是“粗制滥造”。当时国产汽车的负责人曾先后声称，国产车的制造水平已经位于世界前列了。于是董明珠再次发难，直接质问：国产车水平既然全球领先，那么国产车创始人，为什么不开自己的车？可谓丝毫情面不留，这一席话语恰似一把“利刃”，深深地刺痛了国产汽车制造人。
芝士回难答，了版权必究，流未利经许可，入不得转载
那么事实如何呢，汽车产业的确是我国制造业的又一软肋。但董明珠女士的这种说法也是有失偏颇的，虽然国内部分汽车老板使用外国的进口车，但也有不少汽车人是使用自家生产的汽车。据说长城汽车老总开的就是自家的汽车。吉利汽车负责人也是开的吉利汽车，当然还有王传福，开的也是自家的比亚迪汽车。
改革开放四十余年了，但是在汽车行制造领域，中国汽车制造无论是在材料，还是工艺等方面，和国际优秀的汽车制造企业还是不可同日而语的。
而董明珠女士的发言，正好警醒了国产汽车产业，从这个角度看，董明珠女士对国内汽车的“炮轰”，是值得肯定的。我们不会止步，我们必将超国际汽车产业优秀同行。
董明珠问的很好，国产车老板都不开自己的车，而一帮所谓的爱国脑残粉倒是热情激愤的大谈爱国，用国货，真的让人捧腹！所以还是醒醒，你买国产我不反对，但千万不要道德绑架，对人家买合资或进口的人有啥不满。要说你们买国产的好听点是爱国，不好听的，你只不过是国产汽车老板的试验品，人家把你当枪使，忽悠得一愣一愣的，结果你还矢志不渝呢！要我说爱国就是用好产品，让坏产品无处遁形。华为很牛，国人也有不少人喜欢用他，因为人家挣国外了不少钱，买的东西也很有竞争性。说实话，爱国不是靠忽悠的，也不是仅凭一股热情，爱国不是拿来说的，是扎扎实实做好每件事，不坑人，不忽悠人！解放前，也提过抵制洋货，有用没用，狗屁用都没。原因在于爱国情怀没办法让烂泥上墙的，你买了烂国产（不是指全部），其实等同于纵容，不利于国产提高！董明珠骂的挺解气，倒不是说非要都用自己产品，但最起码要把自己产品搞好，别动不动雇佣水军，生产假货、劣质货来坑中国自己人（三鹿奶粉，大头娃娃，地沟油，皮革奶粉，地下随意排污，国人国外注册商标欺骗中国人，冠生园的过期月饼……噢，还有红十字会，害了多少人，伤了多少人的❤）！爱国产是要靠真心换的，不是张开嘴巴乱叫的，好就是好，不好就是不好，一旦不理智的爱国热情占据主导，消费自然无法理性。至此，也只能说明我们多数人思想还很落后，还不足以成为真正的强国！
的确，董大姐说的没错，这些大佬们为了面子而怀疑自己造的国产车，而去享受外国人豪车。难道国产车低俗吗？难道用国产车就会掉身份和身价吗？造车的没有自信，反而买国产车的百姓却是那么的感到自豪而面子，因为随着国家实力的增强，各领域都抬升了身价与形象，国产车也同样迈上了一个高的台阶为百姓所钟爱。我买车时很多人建议买日系，而我却坚持买国产，实践证明国产车的质量很好，并不逊色。为董大姐的坦率点赞！(不过董大姐对国产车的某些看法和评价有点偏差)。
董明珠老总对国产车的评价一针见血。四十年改革开放，大部分行业都突飞猛进，航空航天、国产航母、北斗导航、通信技术、高速铁路、高速动车、电子设备制造等等，有些门类处于世界领先水平，而汽车工业呢，路上跑的除了国产低档车，中高档车有多少是国产车，除了合资生产的外，自主知识产权的中高档车有几台？汽车行业老总们都不坐自主国产品牌车，不觉得脸红吗？
汽车产业，让合资毁了
目前我们是除美国外，世界最大汽车市场，可是没有几款拿得出手国产车，几乎所有汽车国企都是合资企业，没有知识产权，只有代工代售。
数量巨大，利润可以，不用搞研发，都能顺风顺水。国产车几乎所有国企，都象征性做个自主品牌，把合资车外相换个壳。内脏不怎么样，靠低价打压国产车。几十个国企，营业额全球第一，没有一个拥有一款完全自主知识产权，畅销全球汽车。董明珠话，在这，一点没有错。
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但是中国汽车民营企业，却发展迅猛。吉利，比亚迪，长城，包括奇瑞都有不凡。
中关原此南海确易火，县。
吉利李书福，奔驰第一大股东。沃沃轿车100%股份，收购多家外资企业，去年销售140多万万辆，国产汽车老大，当之无愧。
比亚迪汽车电池，全球技术第一，大巴车畅销全球。
长城汽车，销量不菲出口国产第一。
奇瑞变速箱，发动机，已定赶上世界先进水平。
不上发法第结系边角北阶共教青毛住价。
王书福坐个奔驰，沃沃，还是敢说自己造的，这一点董明珠说的又有些不对。
据说长城老板买了不少豪车 被研发部门拆了十几次 在地库吃灰， 之前我在某合资中端品牌干 某款30来万的suv还没上市 长城就内部渠道定了辆车 我们这边展车到了几天天 售后就接待了长城的人来修车 蒸发箱拆坏了 我们一打开螺丝都拧秃噜皮了 最少是拆了十几次才能到那种地步 同来的 十几个人 看着我们修 。 国产车还在模仿阶段 感觉这和老板开不开自己家车没关系 主要是看对待研发的态度 就像奇瑞自主研发自动变速箱似的 能在技术研发上投入多的 都是好老板 毕竟国产和发达国家车企差着60年呢 人家一战就造车了 咱们起步晚 现在只能是全力赶超。
我一百个赞成董明珠的观点，针对车企老板，爱国需要以身作则;针对广大刚需者，爱国没有理由，但是国企的价格要公道要奋起直追。
董小姐说岀了中国消费者的心声，我们国家的车企只关心消量，不注重品质，吹得天花乱坠，配置怎么样的丰富，都是花架子，其实三大件并不咋的，别说车企创业者不开自己生产的产品，最底层的老百姓买车都要选择贷款买台合资车，就算是低配车也能放心的多使用几年。
实在话，自己都不开，哪来的底气让客户开。
服了这大姐了，真会得罪人