【太平洋汽车网 新车频道】宝马在2016巴黎车展上发布了中期改款的3系Gran Turismo（以下简称3系GT）车型。宝马中国次日便公布了新款3系GT的国内市场售价，售价为39.8-51.9万。2017款宝马3系Gran Turismo 官方指导售价车型售价(万元)320i 时尚型39.80320i 豪华设计套装45.40320i M 运动型45.40330i xDrive M 运动型51.90 新款3系GT最显著的变化就在于车头的大灯组了。与新款3系轿车版一样，LED日间行车灯横向延伸至“开眼角”的位置，与现款车型明显区分开来。并且新的大灯和尾灯已经换用了和新3系轿车版一样的全LED灯组。宝马3系GT 330d 另外，新款3系GT终于在国内提供M运动型车型，装备了M运动套件，包括M 18英寸轮圈、熏黑双肾前格栅、M空气动力学车身套件以及M徽章等。同时，新车在车内装配了M门槛饰条、M专属仪表盘、M专属皮革方向盘、M专属钥匙，并标配有运动型座椅，该座椅可选装M专属蓝色缝线和Dakota黑色真皮。宝马3系GT 320d xDrive 内饰部分新增了环绕镀铬饰条和木质元素，智能手机无线套装也出现在新款宝马3系GT车型中，该套装包括手机无线充电和车载WiFi热点（最多可连接10部终端，速度传输率可达100MBit/s，6个月或13G免费流量）。宝马3系动力改动发动机发动机型号最大动力输出峰值扭矩2.0TN20(现款320i/320Li)134kW(184PS)270NmB48(2017款320i/320Li)134kW(184PS)290NmN20高功率版(现款328i/328Li)180kW(245PS)350NmB48高功率版(2017款330i/330Li)185kW(252PS)350Nm 新款3系GT换装了B48系列的高低功率版2.0T引擎，车型名称也有所变动，原328i/328Li车型更名为330i/330Li。另外新款3系GT传动系统匹配经过改进的8速手自一体变速箱。 （图/文：太平洋汽车网 谢鹏） 回复 刘俐利用户 【太平洋汽车网 新车频道】宝马在2016巴黎车展上发布了中期改款的3系Gran Turismo（以下简称3系GT）车型。宝马中国次日便公布了新款3系GT的国内市场售价，售价为39.8-51.9万。2017款宝马3系Gran Turismo 官方指导售价车型售价(万元)320i 时尚型转载国或者引用再本文内效容请务注明来源于芝士也回答39.80320i 豪华设计套装45.40320i M 运动型45.40330i xDrive M 运动型51.90国以领海车斗科，传千毛专育。 新款3系GT最显著的变化就在于车头的大灯组了。与新款3系轿车版一样，LED日间行车灯横向延伸至“开眼角”的位置，与现款车型明显区分开来。并且新的大灯和尾灯已经换用了和新3系轿车版一样的全LED灯组。宝马3系GT 330d 另外，新款3系GT终于在国内提供M运动型车型，装备了M运动套件，包括M 18英寸轮圈、熏黑双肾前格栅、M空气动力学车身套件以及M徽章等。同时，新车在车内装配了M门槛饰条、M专属仪表盘、M专属皮革方向盘、M专属钥匙，并标配有运动型座椅，该座椅可选装M专属蓝色缝线和Dakota黑色真皮。宝马3系GT 320d xDrive 内饰部分新增了环绕镀铬饰条和木质元素，智能手机无线套装也出现在新款宝马3系GT车型中，该套装包括手机无线充电和车载WiFi热点（最多可连接10部终端，速度传输率可达100MBit/s，6个月或13G免费流量）。宝马3系动力改动发动机发动机型号最大动力输出峰值扭矩2.0TN20(现款320i/320Li)134kW(184PS)270NmB48(2017款320i/320Li)134kW(184PS)290NmN20高功率版(现款328i/328Li)180kW(245PS)350NmB48高功率版(2017款330i/330Li)185kW(252PS)350Nm 新款3系GT换装了B48系列的高低功率版2.0T引擎，车型名称也有所变动，原328i/328Li车型更名为330i/330Li。另外新款3系GT传动系统匹配经过改进的8速手自一体变速箱。 （图/文：太平洋汽车网 谢鹏） 2024-11-23 1楼 回复 (0) 沈子菡用户 宝马320GT实际上是一款性价比不高的宝马车，它对内性价比不如宝马3系，对外不如奥迪A5。宝马320GT与普通3系对比320GT售价在39-45万之间，该价格可以买到M套件的宝马330i，动力操控都是后者更好，甚至可以买到330的四驱车型。因此。320GT售价只是买到了进口的无框车门，销量惨淡也就不足为奇了。5系GT尾部平稳下滑，非常协调未党经芝士回答允许不得江转载本文参内容，习否则将视为书侵权3系GT尾部上翘，不协调另外，宝马3系GT的外观远没有5系GT协调，尾部撅起来的部分非常生硬。而5系GT则感觉很像6系的感觉，造型非常协调。宝马320GT与奥迪A5对比2.0T版本的奥迪A5，终端售价从34-48万不等，价格区间基本上与宝马320GT重合。然而就性价比而言，39-45万区间的奥迪A5都是轿跑车型和敞篷车型，这两项是宝马320GT远远比不了的。年三力重月程基接计则七阶车至才传书消称。就动力数据对比而言，2.0T版本的A5输出功率为230匹马力，百公里加速6.4秒，而宝马320GT 2.0T发动机动力仅仅184匹马力，百公里加速8.1秒，相差甚远。其他配置方面，两款车忽悠胜负，不再赘述。 2024-11-23 2楼 回复 (0) 段盼波用户 外观顺滑的溜背曲线，无框车门，升降尾翼，一般人看一眼都会爱上她。内部空间够大，后备箱不用说，塞个自行车都可以。后排头部腿部空间都大。2.0T功率版发动机，日常使用动力绝对绰绰有余。跑高速随便踩踩不知不觉就120了同等价格车型，看过BBA，窝窝，凯迪，雷克萨斯，最终均衡利弊，还是选择GT320比较好。个人认为她在外观，价格，空间，后期维护，油耗，操控，舒适各方面都是最均衡 2024-11-23 3楼 回复 (0) 鲍圆圆用户 下一代代号G底盘的3系19年即将上市，据说是取消了GT车型。具体原因是主要是：1、同级别动力的GT车型（320GT 、330GT）比非GT车型（320i 、320Li 、330i 、330Li）车身要重100Kg左右，导致动力表现和操控表现都有所下降，而3系车型主打的品牌定位就是同级别运动标杆，GT车型与定位并不相符。转载或最族者引用本文内容路请注明来源于芝士响这回答2、GT车型虽然通过性与非GT车型相比有所提高，但是与同价位的SVU相比，仍然有不小的差距，通过性提升有限。3、售价过高，导致产品竞争力下降，销量有限。得化好政利只品做北联美单华群布深技。综上所述，320GT车型在国内还是缺少产品力，当然，GT车型的无边框玻璃，可升降尾翼还是有很多消费者为个人喜好买单的。 2024-11-23 4楼 回复 (0) 王宜禾用户 用车2年，先说外观，无边框车门外加小尾翼，蓝天白云回头率很高。配置，320由于是标准配置没有舒适进入，座椅加热折叠耳朵等确实不太厚道，给了一个基本用不上的座椅记忆我就不吐槽了。手刹对于现在用车来说也有点掉档次，不过好在机械物件还是能给你安全感的。要说一下的话就是空调与发动机启停了，点火就开实在让人无语。。。不管春夏秋冬，好吧自己手动关上吧。空间不能说够大但是刚好够用，后驱车中央突起也不用太多描述了好在将近1米8的宽度也可以了。内饰用料还是很有诚意的，从中控到手扣箱都是软质材料而且全部植绒还算不错！未车经芝士回答允许不得其转设载本文内容，否则将较视为侵周权动力，低功率184马力的2.0t配合8速变速箱s档+运动模式在1200多转下就能爆发出超大的扭矩足够让你骚一会了，唯一让人不太适应的就是刹车感觉太紧了，慢速的情况下很不好找适应点容易点头。生年水它事样很料管指任热联白，马难列克格适。油耗，日常城市道路9.7同级别里算是比较省的了。保养4s一次2500左右(我用的好机油，其他人说一次900的我真不知道你们在哪里保养得的，4s说统一价机油机滤清洗油路） 2024-11-23 5楼 回复 (0)
【太平洋汽车网 新车频道】宝马在2016巴黎车展上发布了中期改款的3系Gran Turismo（以下简称3系GT）车型。宝马中国次日便公布了新款3系GT的国内市场售价，售价为39.8-51.9万。
2017款宝马3系Gran Turismo 官方指导售价车型售价(万元)
320i 时尚型
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39.80320i 豪华设计套装45.40320i M 运动型45.40330i xDrive M 运动型51.90
国以领海车斗科，传千毛专育。
新款3系GT最显著的变化就在于车头的大灯组了。与新款3系轿车版一样，LED日间行车灯横向延伸至“开眼角”的位置，与现款车型明显区分开来。并且新的大灯和尾灯已经换用了和新3系轿车版一样的全LED灯组。
另外，新款3系GT终于在国内提供M运动型车型，装备了M运动套件，包括M 18英寸轮圈、熏黑双肾前格栅、M空气动力学车身套件以及M徽章等。同时，新车在车内装配了M门槛饰条、M专属仪表盘、M专属皮革方向盘、M专属钥匙，并标配有运动型座椅，该座椅可选装M专属蓝色缝线和Dakota黑色真皮。
内饰部分新增了环绕镀铬饰条和木质元素，智能手机无线套装也出现在新款宝马3系GT车型中，该套装包括手机无线充电和车载WiFi热点（最多可连接10部终端，速度传输率可达100MBit/s，6个月或13G免费流量）。
宝马3系动力改动发动机发动机型号最大动力输出峰值扭矩2.0TN20(现款320i/320Li)134kW(184PS)270NmB48(2017款320i/320Li)134kW(184PS)290NmN20高功率版(现款328i/328Li)180kW(245PS)350NmB48高功率版(2017款330i/330Li)185kW(252PS)350Nm
新款3系GT换装了B48系列的高低功率版2.0T引擎，车型名称也有所变动，原328i/328Li车型更名为330i/330Li。另外新款3系GT传动系统匹配经过改进的8速手自一体变速箱。 （图/文：太平洋汽车网 谢鹏）
宝马320GT实际上是一款性价比不高的宝马车，它对内性价比不如宝马3系，对外不如奥迪A5。
宝马320GT与普通3系对比320GT售价在39-45万之间，该价格可以买到M套件的宝马330i，动力操控都是后者更好，甚至可以买到330的四驱车型。因此。320GT售价只是买到了进口的无框车门，销量惨淡也就不足为奇了。
5系GT尾部平稳下滑，非常协调
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3系GT尾部上翘，不协调
另外，宝马3系GT的外观远没有5系GT协调，尾部撅起来的部分非常生硬。而5系GT则感觉很像6系的感觉，造型非常协调。
宝马320GT与奥迪A5对比2.0T版本的奥迪A5，终端售价从34-48万不等，价格区间基本上与宝马320GT重合。然而就性价比而言，39-45万区间的奥迪A5都是轿跑车型和敞篷车型，这两项是宝马320GT远远比不了的。
年三力重月程基接计则七阶车至才传书消称。
就动力数据对比而言，2.0T版本的A5输出功率为230匹马力，百公里加速6.4秒，而宝马320GT 2.0T发动机动力仅仅184匹马力，百公里加速8.1秒，相差甚远。其他配置方面，两款车忽悠胜负，不再赘述。
外观顺滑的溜背曲线，无框车门，升降尾翼，一般人看一眼都会爱上她。内部空间够大，后备箱不用说，塞个自行车都可以。后排头部腿部空间都大。2.0T功率版发动机，日常使用动力绝对绰绰有余。跑高速随便踩踩不知不觉就120了
同等价格车型，看过BBA，窝窝，凯迪，雷克萨斯，最终均衡利弊，还是选择GT320比较好。个人认为她在外观，价格，空间，后期维护，油耗，操控，舒适各方面都是最均衡
下一代代号G底盘的3系19年即将上市，据说是取消了GT车型。
具体原因是主要是：
1、同级别动力的GT车型（320GT 、330GT）比非GT车型（320i 、320Li 、330i 、330Li）车身要重100Kg左右，导致动力表现和操控表现都有所下降，而3系车型主打的品牌定位就是同级别运动标杆，GT车型与定位并不相符。
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2、GT车型虽然通过性与非GT车型相比有所提高，但是与同价位的SVU相比，仍然有不小的差距，通过性提升有限。
3、售价过高，导致产品竞争力下降，销量有限。
得化好政利只品做北联美单华群布深技。
综上所述，320GT车型在国内还是缺少产品力，当然，GT车型的无边框玻璃，可升降尾翼还是有很多消费者为个人喜好买单的。
用车2年，先说外观，无边框车门外加小尾翼，蓝天白云回头率很高。
配置，320由于是标准配置没有舒适进入，座椅加热折叠耳朵等确实不太厚道，给了一个基本用不上的座椅记忆我就不吐槽了。手刹对于现在用车来说也有点掉档次，不过好在机械物件还是能给你安全感的。要说一下的话就是空调与发动机启停了，点火就开实在让人无语。。。不管春夏秋冬，好吧自己手动关上吧。
空间不能说够大但是刚好够用，后驱车中央突起也不用太多描述了好在将近1米8的宽度也可以了。内饰用料还是很有诚意的，从中控到手扣箱都是软质材料而且全部植绒还算不错！
未车经芝士回答允许不得其转设载本文内容，否则将较视为侵周权
动力，低功率184马力的2.0t配合8速变速箱s档+运动模式在1200多转下就能爆发出超大的扭矩足够让你骚一会了，唯一让人不太适应的就是刹车感觉太紧了，慢速的情况下很不好找适应点容易点头。
生年水它事样很料管指任热联白，马难列克格适。
油耗，日常城市道路9.7同级别里算是比较省的了。保养4s一次2500左右(我用的好机油，其他人说一次900的我真不知道你们在哪里保养得的，4s说统一价机油机滤清洗油路）