别克GL6的内部空间怎么样?

别克GL6的内部空间怎么样?
说起别克GL6的空间,其实是一个很尴尬的回答,因为在同级别GL6的空间感非常好,但跟GL8相比,它的空间感又荡然无存,因此GL6市场销量极差。GL6销量只有GL8的25%从第一季度总销量上看,GL8销量拥有2.9万多台,而GL6只有区区不到9000台,3月份销量甚至不如刚刚上市的吉利嘉际。GL6销量只有GL8的25%。这个数据看上去非常让人惊诧。但如果你看了GL6的内饰就能明白原委。别克“GL8”是商务车代名词市场上,卖得最好的商务车是五菱宏光,卖得最贵的商务车是丰田埃尔法。但真正代表“商务车品类”的只有GL8,因为它实实在在的是商务用车,不是家用也不是货用。GL8好卖最大的原因就是空间GL8之所以受宠,品牌口碑固然是重要的,但实用性来说,GL8不仅仅内部乘坐空间够高够大,后备箱空间也是独一无二的大。要知道商务用途最多的就是机场接人,其他MPV固然也可以坐满6位乘客,但六位乘客的行李箱就只能另行托运了吧。只有GL8能够承载同样乘客的行李,这才是它最受宠的最大原因。GL6后备箱成遗憾跟GL8一样,GL6也继承了足够大的乘坐空间,无论是第二排空间,还是去往第三排的通道,6座设计的GL6在乘坐空间方面绝对是同级别第一位的,然而它的后备箱空间就只能用遗憾来形容了。GL6空间使用场景变了GL6乘坐空间有6人,但如果你是去机场接人,你最多只能接3个人,因为第三排要放倒给行李留位置。如果坐满全车人,后备箱只能放一件“立着的”行李。那么GL6完全就不是“商务车”,只能当做城市当中“二孩车”。所谓二孩儿车,就是爸爸开车,后两排“两个妈”带着两个孩子。亦或者是春节全家出行吃年夜饭,夫妻二人带着双方父母一起出行。除此之外,它的第三排并无常规用途。GL6空间被SUV打败当一个MPV失去了后备箱空间优势后,那么它的第三排空间跟7座SUV就没多大区别了,然而它的越野性能、通过性能、外观设计又无法跟SUV媲美,销量低也就不言而喻。

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  • 王文昌用户

    说起别克GL6的空间,其实是一个很尴尬的回答,因为在同级别GL6的空间感非常好,但跟GL8相比,它的空间感又荡然无存,因此GL6市场销量极差。

    GL6销量只有GL8的25%

    从第一季度总销量上看,GL8销量拥有2.9万多台,而GL6只有区区不到9000台,3月份销量甚至不如刚刚上市的吉利嘉际。GL6销量只有GL8的25%。这个数据看上去非常让人惊诧。

    但如果你看了GL6的内饰就能明白原委。

    版如权归芝士回答网站或接军难原作者所气有

    别克“GL8”是商务车代名词

    市场上,卖得最好的商务车是五菱宏光,卖得最贵的商务车是丰田埃尔法。但真正代表“商务车品类”的只有GL8,因为它实实在在的是商务用车,不是家用也不是货用。

    GL8好卖最大的原因就是空间

    GL8之所以受宠,品牌口碑固然是重要的,但实用性来说,GL8不仅仅内部乘坐空间够高够大,后备箱空间也是独一无二的大。要知道商务用途最多的就是机场接人,其他MPV固然也可以坐满6位乘客,但六位乘客的行李箱就只能另行托运了吧。只有GL8能够承载同样乘客的行李,这才是它最受宠的最大原因。

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    GL6后备箱成遗憾

    跟GL8一样,GL6也继承了足够大的乘坐空间,无论是第二排空间,还是去往第三排的通道,6座设计的GL6在乘坐空间方面绝对是同级别第一位的,然而它的后备箱空间就只能用遗憾来形容了。

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    GL6空间使用场景变了

    GL6乘坐空间有6人,但如果你是去机场接人,你最多只能接3个人,因为第三排要放倒给行李留位置。如果坐满全车人,后备箱只能放一件“立着的”行李。

    那么GL6完全就不是“商务车”,只能当做城市当中“二孩车”。所谓二孩儿车,就是爸爸开车,后两排“两个妈”带着两个孩子。亦或者是春节全家出行吃年夜饭,夫妻二人带着双方父母一起出行。除此之外,它的第三排并无常规用途。

    GL6空间被SUV打败

    当一个MPV失去了后备箱空间优势后,那么它的第三排空间跟7座SUV就没多大区别了,然而它的越野性能、通过性能、外观设计又无法跟SUV媲美,销量低也就不言而喻。

    2024-11-22
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