—作为家喻户晓的一款国产汽车品牌，宝骏推出的一系列车型受到了国人的追捧，其超高的性价比一度被车友们称为最实用的汽车品牌。最近，又将有一款新车即将与车友们见面了—宝骏RS-5，虽然它还没有上市，但是受到了很高的关注度，据悉，新车有望在今年的广州汽车展会上亮相。外观方面，新车整体造型时尚大气，给人一种超凡脱俗的气息。前脸部分采用了‘星际几何’的设计，两组LED大灯搭配六边形星徽式进气格栅，给人一种年轻富有活力的感觉；车身侧面，粗狂的车身线条设计进一步增强了新车整体的力量感，霸气十足；另外，车身大胆的加入了一些几何元素，呈现出完美的视觉冲击力。车尾部分，采用了全新的设计语言，加上当下十分流行的贯穿一体式的尾灯，让车尾显得很饱满，大幅度提高了尾部的质感，尾灯点亮以后会有很搞的辨识度，凸显个性化设计理念。整体而言，相比较自主传统车型H6等，颜值完胜。宝骏RS-5长宽高分别为4570/1870/1720mm，轴距为2700mm。新车还专门为消费者提供了五种颜色，分别是白色，黑色，银色，闷骚红以及紫色，这样的设计很符合年轻人的审美。内饰方面，整体给人的感觉是很温馨的，多功能方向盘搭配了非对称式中控台，搭载3块液晶屏，科技感满满。宝骏RS-5采用的是10.25英寸悬浮式中控屏，能够为用户实现诸多功能，比如：GPS导航、车联网、手机互联以及多媒体娱乐功能等等；座椅部分，车内大量的使用了优质的装饰材料，提升了整车内饰的品质，达到了高水准的用户体验。此外，它还搭载了全景天窗，满足不同人士的需求。动力方面，新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可以达到111kW；传动方面，将会搭载品牌自主研发的CVT无级变速箱和手动变速箱，给驾驶者带来超一流的驾驶操控感。参考宝骏家族其它车型的售价，预估宝骏RS-5售价10万左右。然而，就目前的情况来看，RS-5助力宝骏冲击高端市场，有点像赵子龙单骑救主一样，或许并不能给宝骏品牌带来翻天覆地的变化。不可否认，宝骏RS-5从产品层面来看确实拥有不少亮点，上市之后销售火爆的场面也是可以预见的，但是宝骏的品牌属性及消费人群就决定了其冲往高端之路并不会一路畅通。小结：宝骏RS-5作为一款全新的SUV车型，其超高的颜值，超大空间的内饰以及不俗的动力系统，时刻受到了国人的关注。前卫的造型还特意的加入了流行元素，肯定备受年轻人的追捧。从目前已知的一些车信息来看，配置确实是很不错，比起同级别的车型要优越许多，用料方面也跟国内的高档豪华车看齐，总之，整款车型算的上是良心之作。但是冲击高端市场，无论从自身产品技术层面还是外部市场发展层面来看，都对宝骏提出了严峻的考验！ 回复 李叶婷用户 —作为家喻户晓的一款国产汽车品牌，宝骏推出的一系列车型受到了国人的追捧，其超高的性价比一度被车友们称为最实用的汽车品牌。最近，又将有一款新车即将与车友们见面了—宝骏RS-5，虽然它还没有上市，但是受到了很高的关注度，据悉，新车有望在今年的广州汽车展会上亮相。外观方面，新车整体造型时尚大气，给人一种超凡脱俗的气息。前脸部分采用了‘星际几何’的设计，两组LED大灯搭配六边形星徽式进气格栅，给人一种年轻富有活力的感觉；车身侧面，粗狂的车身线条设计进一步增强了新车整体的力量感，霸气十足；另外，车身大胆的加入了一些几何元素，呈现出完美的视觉冲击力。未经芝流士回答名允许不得转天高载本文内容，否则将视为侵改权车尾部分，采用了全新的设计语言，加上当下十分流行的贯穿一体式的尾灯，让车尾显得很饱满，大幅度提高了尾部的质感，尾灯点亮以后会有很搞的辨识度，凸显个性化设计理念。整体而言，相比较自主传统车型H6等，颜值完胜。工好那数原变很资强百认更步叫矿周参。宝骏RS-5长宽高分别为4570/1870/1720mm，轴距为2700mm。新车还专门为消费者提供了五种颜色，分别是白色，黑色，银色，闷骚红以及紫色，这样的设计很符合年轻人的审美。内饰方面，整体给人的感觉是很温馨的，多功能方向盘搭配了非对称式中控台，搭载3块液晶屏，科技感满满。宝骏RS-5采用的是10.25英寸悬浮式中控屏，能够为用户实现诸多功能，比如：GPS导航、车联网、手机互联以及多媒体娱乐功能等等；座椅部分，车内大量的使用了优质的装饰材料，提升了整车内饰的品质，达到了高水准的用户体验。此外，它还搭载了全景天窗，满足不同人士的需求。三起小与结入积类究越际。动力方面，新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可以达到111kW；传动方面，将会搭载品牌自主研发的CVT无级变速箱和手动变速箱，给驾驶者带来超一流的驾驶操控感。参考宝骏家族其它车型的售价，预估宝骏RS-5售价10万左右。然而，就目前的情况来看，RS-5助力宝骏冲击高端市场，有点像赵子龙单骑救主一样，或许并不能给宝骏品牌带来翻天覆地的变化。不可否认，宝骏RS-5从产品层面来看确实拥有不少亮点，上市之后销售火爆的场面也是可以预见的，但是宝骏的品牌属性及消费人群就决定了其冲往高端之路并不会一路畅通。小结：宝骏RS-5作为一款全新的SUV车型，其超高的颜值，超大空间的内饰以及不俗的动力系统，时刻受到了国人的关注。前卫的造型还特意的加入了流行元素，肯定备受年轻人的追捧。从目前已知的一些车信息来看，配置确实是很不错，比起同级别的车型要优越许多，用料方面也跟国内的高档豪华车看齐，总之，整款车型算的上是良心之作。但是冲击高端市场，无论从自身产品技术层面还是外部市场发展层面来看，都对宝骏提出了严峻的考验！ 2024-11-22 1楼 回复 (0) 胡峻用户 谢谢邀请！前段时间宝骏530降价10000元，我感觉是在给RS5预留定价空间，如果定价定价不像530那样膨胀，成为爆款不是没有可能，现在唯一担心的就是国产CVT的耐久性 2024-11-22 2楼 回复 (0) 刘晓菡用户 有了510的前车，这种情况很有可能。。就看价格了！！ 2024-11-22 3楼 回复 (0) 麴安民用户 我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！宝骏一直以来都是爆款制造机，基本上隔三差五就能向市场投出一颗重磅炸弹。从最早的宝骏560、宝骏730、宝骏310、到后来的宝骏510、宝骏530和宝骏360等，基本上都曾经产生过非常强烈的轰动效应。所以，市场对于宝骏每一款即将上市的新车，都包邮非常高的期望，觉得这会不会又是一个“爆款”。但在这些宝骏制造的爆款车型里，也有不少只是昙花一些，仅仅刚上市不久的时候爆过一阵子，然后市场表现就急转直下，接着就沦为炮灰。例如曾经的宝骏560，以及即将步宝骏560后尘的宝骏530。目前宝骏品牌下依旧能延续“爆款”的也只有宝骏510和310以及360等几款售价较低的车型。芝士回答，版权必求使究，根未经积许可，不得转权载说得直白点，市场对宝骏品牌的认知已经基本固化，那就是：宝骏就是该是造型好看、配置丰富但是售价低的国产车。如果宝骏想要突破自己的品牌定位，想要往上走去跟其他主流自主品牌平起平坐，结果基本上都是被市场狠狠打脸。作可而力因道问代革基，指必治织装持儿备。从这个意义上来说，宝骏即将上市的RS-5，前景其实并不明朗。因为很显然宝骏是打算用宝骏RS-5重塑自己品牌形象的，所以定价上只会比宝骏530更加的脱离实际。从宝骏530的销量轨迹就能看出，市场对宝骏所谓向上发展的车型并不认帐。市场最认宝骏的依旧是5、6玩的宝骏510，以及3、4万的宝骏310。和生子立五节研须非，养。综上分析，宝骏即将上市的宝骏RS-5，只能是一款品牌向上的怒路努力之作，至于爆款肯定是不会成为爆款的。虽然不可否认宝骏RS-5的整体设计的确非常不俗，完全有能力比较同级别的其他自主品牌车型。但是品牌认知不是一朝一夕就能改变的，更不是一款车型就能改变的。 2024-11-22 4楼 回复 (0) 叶人峰用户 首先请别喷车标。你可以不喜欢，但请别伤害。会不会成为爆款，跟一个产品的很多方面都有关系。从目前已知的各个方面的信息来说，再有就是定位，定价。宝骏RS--5有成为爆款的可能。 2024-11-22 5楼 回复 (0) 黄贞静用户 之前的爆款普遍车价都低于10万，这车也没什么大的优点，如今车市竞争压力非常大，上市成为爆款的几率很小，之前爆款都是属于廉价型，性价比较高，满足了很多比如更多的农村城市类的有车的生活。想成为爆款，还是得慢慢来，毕竟很多年轻消费者不喜欢宝骏的车标。 2024-11-22 6楼 回复 (0) 林两魁用户 必须爆款！汽车界的俗语“宝骏出品，必属爆品！”！ 2024-11-22 7楼 回复 (0) 吴宛融用户 先从售价和配置上来说，13.28的顶配价格，看出宝骏在向上的过程中依旧没有丢掉其安身立命的性价比，在这个售价下可以得到斑马车联网系统（远程控制、在线地图、在线音乐、百度语音控制）和全功能的L2级别智能辅助驾驶（ACC自适应巡航、LKA车道保持系统、TSR交通标示识别、AEB/FCW碰撞预警及紧急制动）同时自动空调、全液晶仪LED大灯，电动尾门、说实话我已经想不出我还需要什么其他配置了，这配置不仅全而且实用。从性能上看，1.5T+CVT的配置家用平顺性非常优秀了，动力响应上不算肉尤其是起步阶段，动力响应还是很积极的，表现接近日系主流CVT。发动机的动力储备不能说非常富余但是说足够是没问题的，高速120km/h巡航转速2600转，发动机的扭矩还是很充足的，不需要压榨转速巡航，达到的节油效果也相对较好。底盘上FSD（根据频率变化阻尼）阀加入让粗糙路面隔振感优秀，整体悬架风格硬朗，车身控制优秀、弯道转向响应直接，不过冲击的感觉稍微偏硬，但是一体感和冲击的保护感很好。隔音方面动力总成的声音已经很平顺，3000转以前发动机噪音很小。路噪很柔和没有明显的轰鸣声，风噪因为造型原因相对要弱一些，整体程度也可以接受。未经芝士回答允许不已得转么我载本文内容，否则外将地视为侵权综上，RS-5作为R平台SUV的首发车型，是具备爆款实力的，唯独需要接受的就是大众对于品牌的接受程度，比较一直耕耘10万以下车型的宝骏要突破还是需要时间，预计RS-5凭借产品力，销量会保持不错的程度，但是要像510那样大爆款可能相对难度较高。水关解并直革运据队万积信，况装音标。 2024-11-22 8楼 回复 (0) 邱艺强用户 可以购买，宝骏毕竟价格便宜，可以满足没钱人有车的愿望。 2024-11-22 9楼 回复 (0) 宣昆谊用户 面包车还可以 2024-11-22 10楼 回复 (0)
—作为家喻户晓的一款国产汽车品牌，宝骏推出的一系列车型受到了国人的追捧，其超高的性价比一度被车友们称为最实用的汽车品牌。最近，又将有一款新车即将与车友们见面了—宝骏RS-5，虽然它还没有上市，但是受到了很高的关注度，据悉，新车有望在今年的广州汽车展会上亮相。
外观方面，新车整体造型时尚大气，给人一种超凡脱俗的气息。前脸部分采用了‘星际几何’的设计，两组LED大灯搭配六边形星徽式进气格栅，给人一种年轻富有活力的感觉；车身侧面，粗狂的车身线条设计进一步增强了新车整体的力量感，霸气十足；另外，车身大胆的加入了一些几何元素，呈现出完美的视觉冲击力。
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车尾部分，采用了全新的设计语言，加上当下十分流行的贯穿一体式的尾灯，让车尾显得很饱满，大幅度提高了尾部的质感，尾灯点亮以后会有很搞的辨识度，凸显个性化设计理念。整体而言，相比较自主传统车型H6等，颜值完胜。
工好那数原变很资强百认更步叫矿周参。
宝骏RS-5长宽高分别为4570/1870/1720mm，轴距为2700mm。新车还专门为消费者提供了五种颜色，分别是白色，黑色，银色，闷骚红以及紫色，这样的设计很符合年轻人的审美。
内饰方面，整体给人的感觉是很温馨的，多功能方向盘搭配了非对称式中控台，搭载3块液晶屏，科技感满满。宝骏RS-5采用的是10.25英寸悬浮式中控屏，能够为用户实现诸多功能，比如：GPS导航、车联网、手机互联以及多媒体娱乐功能等等；座椅部分，车内大量的使用了优质的装饰材料，提升了整车内饰的品质，达到了高水准的用户体验。此外，它还搭载了全景天窗，满足不同人士的需求。
三起小与结入积类究越际。
动力方面，新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可以达到111kW；传动方面，将会搭载品牌自主研发的CVT无级变速箱和手动变速箱，给驾驶者带来超一流的驾驶操控感。参考宝骏家族其它车型的售价，预估宝骏RS-5售价10万左右。
然而，就目前的情况来看，RS-5助力宝骏冲击高端市场，有点像赵子龙单骑救主一样，或许并不能给宝骏品牌带来翻天覆地的变化。不可否认，宝骏RS-5从产品层面来看确实拥有不少亮点，上市之后销售火爆的场面也是可以预见的，但是宝骏的品牌属性及消费人群就决定了其冲往高端之路并不会一路畅通。
小结：宝骏RS-5作为一款全新的SUV车型，其超高的颜值，超大空间的内饰以及不俗的动力系统，时刻受到了国人的关注。前卫的造型还特意的加入了流行元素，肯定备受年轻人的追捧。从目前已知的一些车信息来看，配置确实是很不错，比起同级别的车型要优越许多，用料方面也跟国内的高档豪华车看齐，总之，整款车型算的上是良心之作。但是冲击高端市场，无论从自身产品技术层面还是外部市场发展层面来看，都对宝骏提出了严峻的考验！
谢谢邀请！前段时间宝骏530降价10000元，我感觉是在给RS5预留定价空间，如果定价定价不像530那样膨胀，成为爆款不是没有可能，现在唯一担心的就是国产CVT的耐久性
有了510的前车，这种情况很有可能。。就看价格了！！
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
宝骏一直以来都是爆款制造机，基本上隔三差五就能向市场投出一颗重磅炸弹。从最早的宝骏560、宝骏730、宝骏310、到后来的宝骏510、宝骏530和宝骏360等，基本上都曾经产生过非常强烈的轰动效应。所以，市场对于宝骏每一款即将上市的新车，都包邮非常高的期望，觉得这会不会又是一个“爆款”。
但在这些宝骏制造的爆款车型里，也有不少只是昙花一些，仅仅刚上市不久的时候爆过一阵子，然后市场表现就急转直下，接着就沦为炮灰。例如曾经的宝骏560，以及即将步宝骏560后尘的宝骏530。目前宝骏品牌下依旧能延续“爆款”的也只有宝骏510和310以及360等几款售价较低的车型。
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说得直白点，市场对宝骏品牌的认知已经基本固化，那就是：宝骏就是该是造型好看、配置丰富但是售价低的国产车。如果宝骏想要突破自己的品牌定位，想要往上走去跟其他主流自主品牌平起平坐，结果基本上都是被市场狠狠打脸。
作可而力因道问代革基，指必治织装持儿备。
从这个意义上来说，宝骏即将上市的RS-5，前景其实并不明朗。因为很显然宝骏是打算用宝骏RS-5重塑自己品牌形象的，所以定价上只会比宝骏530更加的脱离实际。从宝骏530的销量轨迹就能看出，市场对宝骏所谓向上发展的车型并不认帐。市场最认宝骏的依旧是5、6玩的宝骏510，以及3、4万的宝骏310。
和生子立五节研须非，养。
综上分析，宝骏即将上市的宝骏RS-5，只能是一款品牌向上的怒路努力之作，至于爆款肯定是不会成为爆款的。虽然不可否认宝骏RS-5的整体设计的确非常不俗，完全有能力比较同级别的其他自主品牌车型。但是品牌认知不是一朝一夕就能改变的，更不是一款车型就能改变的。
首先请别喷车标。你可以不喜欢，但请别伤害。会不会成为爆款，跟一个产品的很多方面都有关系。从目前已知的各个方面的信息来说，再有就是定位，定价。宝骏RS--5有成为爆款的可能。
之前的爆款普遍车价都低于10万，这车也没什么大的优点，如今车市竞争压力非常大，上市成为爆款的几率很小，之前爆款都是属于廉价型，性价比较高，满足了很多比如更多的农村城市类的有车的生活。想成为爆款，还是得慢慢来，毕竟很多年轻消费者不喜欢宝骏的车标。
必须爆款！汽车界的俗语“宝骏出品，必属爆品！”！
先从售价和配置上来说，13.28的顶配价格，看出宝骏在向上的过程中依旧没有丢掉其安身立命的性价比，在这个售价下可以得到斑马车联网系统（远程控制、在线地图、在线音乐、百度语音控制）和全功能的L2级别智能辅助驾驶（ACC自适应巡航、LKA车道保持系统、TSR交通标示识别、AEB/FCW碰撞预警及紧急制动）同时自动空调、全液晶仪LED大灯，电动尾门、说实话我已经想不出我还需要什么其他配置了，这配置不仅全而且实用。
从性能上看，1.5T+CVT的配置家用平顺性非常优秀了，动力响应上不算肉尤其是起步阶段，动力响应还是很积极的，表现接近日系主流CVT。发动机的动力储备不能说非常富余但是说足够是没问题的，高速120km/h巡航转速2600转，发动机的扭矩还是很充足的，不需要压榨转速巡航，达到的节油效果也相对较好。底盘上FSD（根据频率变化阻尼）阀加入让粗糙路面隔振感优秀，整体悬架风格硬朗，车身控制优秀、弯道转向响应直接，不过冲击的感觉稍微偏硬，但是一体感和冲击的保护感很好。隔音方面动力总成的声音已经很平顺，3000转以前发动机噪音很小。路噪很柔和没有明显的轰鸣声，风噪因为造型原因相对要弱一些，整体程度也可以接受。
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综上，RS-5作为R平台SUV的首发车型，是具备爆款实力的，唯独需要接受的就是大众对于品牌的接受程度，比较一直耕耘10万以下车型的宝骏要突破还是需要时间，预计RS-5凭借产品力，销量会保持不错的程度，但是要像510那样大爆款可能相对难度较高。
水关解并直革运据队万积信，况装音标。
可以购买，宝骏毕竟价格便宜，可以满足没钱人有车的愿望。
面包车还可以