百公里加速时间是非常重要的，但是也要根据个人的条件而定，同样的钱如果让我选择一个10秒一个7秒，我当然选择7秒的。其实这个问题就好比很多人问，既然中国道路最高时速设计120公里每小时，那为什么不把车辆出厂时速设置为120公里每小时，那样就没有超速和危险驾驶了。这个问题太愚昧了吧，最简单的比喻，一个适合马拉松运动员和一个百米跑运动员一起参加0到100米的比赛，那么强项100米的加速和爆发力会体现的更强，在比喻，你在行驶过程中，双排车道其中一排被大货车占满，而你此时必须要超车，0到100公里的加速时间此时就意义重大，提速快自然而然就变得轻松，当你深踩油门，车辆依然缓慢加速的时候，危险系数就会增高。我自己开的是一台20T发动机的车，加速时间7秒多，在开别的小排量汽车的时候，我深有感触。 回复 康芳茵用户 百公里加速时间是非常重要的，但是也要根据个人的条件而定，同样的钱如果让我选择一个10秒一个7秒，我当然选择7秒的。其实这个问题就好比很多人问，既然中国道路最高时速设计120公里每小时，那为什么不把车辆出厂时速设置为120公里每小时，那样就没有超速和危险驾驶了。这个问题太愚昧了吧，最简单的比喻，一个适合马拉松运动员和一个百米跑运动员一起参加0到100米的比赛，那么强项100米的加速和爆发力会体现的更强，在比喻，你在行驶过程中，双排车道其中一排被大货车占满，而你此时必须要超车，0到100公里的加速时间此时就意义重大，提速快自然而然就变得轻松，当你深踩油门，车辆依然缓慢加速的时候，危险系数就会增高。我自己开的是一台20T发动机的车，加速时间7秒多，在开别的小排量汽车的时候，我深有感触。转载或者引用百转本部文内容请原注明来源于芝士回运答 2024-11-22 1楼 回复 (0) 庄柳煖用户 至于提速快到底有没有用，真的只有开过的人才知道！我一辆比亚迪唐，一辆皇冠！本人怒江州用车，前天开的皇冠去昆明办事，昨天回来的路上，下高速还要行驶100公里二级路，几乎都是上坡下坡加弯道，途中在上坡看见一辆大众捷达慢悠悠的，然后跟了几个弯前面有一段直线可以超车了，我变道喇叭闪光油门到底同时进行！谁知道那捷达也突然加速，再强调一次这是上坡，然后我硬是没超过，马上入弯了对面来了一辆空车四桥车，因为对面是下坡所以大车速度很快，没办法，只能紧急刹车，ABS一直弹脚，最终差零点几秒还是让过了大车！事故发生与否就在这零点几秒！皇冠的动力8秒几，捷达10秒多，但是在上坡路段，提速差距会变得更小，所以捷达车要不让你，你都没法！然后我开我的比亚迪唐效果完全不一样了，提速4秒8！！所以提速还是很关键的，提速快不是说让你每一脚油门都地板油！ 2024-11-22 2楼 回复 (0) 魏璐用户 我是觉得12秒以上是一个感觉，特别肉。8-10秒是一个感觉，刚好够用。6-8秒是一个感觉，有点推背了。5-6秒是一个感觉，动力非常强劲，并且不会失真。4-5秒一个感觉，动力已经强到略有失真了，激烈驾驶过于刺激。4秒以内就不能无脑地板油了，否则就作死。3秒以内的车就没开过了，4-5秒的车我已经觉得足够快已经超过我觉得开起来舒服的范围了，所以我觉得动力在5-6秒的车刚刚好 2024-11-22 3楼 回复 (0) 黄聚铮用户 我觉得很重要，我开了七年的1.6科鲁兹手动，上下班路上，说实话不是我喜欢超车，我就是想找一段舒服的驾驶路段，免不了要去超车变道，真的科鲁兹1.6大多数情况下都是地板油而且我还是手动挡，很多时候都是事与愿违，你找准时机加速，边上的也会加速，然后没超过，今年换1.5t 思域，我觉得轻松了很多，直观感受！我不是吹思域，但是这个加速感想超就超的感觉真好！ 所以相同价位段，0-100我觉得很重要 2024-11-22 4楼 回复 (0) 谢昀霏用户 0-100公里/小时加速用时长短就是鉴定一辆车好坏的唯一标准，这无疑是一种很不专业的判断标准。简单的说日产GT-R和布加迪威航0-100公里/小时加速用时都是两秒多不到三秒，但国内售价相差着十几倍，而在海外售价就是GT-R五倍的雷克萨斯LFA 0-100公里/小时加速需要3.7秒，如果仅以加速时间来论英雄，那肯定是件挺扯的事！对于大部分人来说，汽车最重要的还是要不爱坏，要耐用，不能买辆车还要自学汽修。就算你有辆0-100公里/小时连一秒都不用的的车，你也没机会天天用上！因为那些车发动机烧的是极易爆的硝基甲烷，有超过一万马力的动力，刹车要靠减速伞，最主要的是只能在职业的直线加速赛道里开。未经共芝资士回答允许不得转载本文内部容，着否低则将视为侵权 2024-11-22 5楼 回复 (0) 福建冰茶用户 对于新手来说，百公里加速意义不大，但当你是老司机的时候就对这个指标有需求了。百公里加速用不上说百公里加速成绩一般都用在赛道上的01比赛上。然而家用轿车在公路上并不会用到这0-100加速的功能，尤其在拥堵的路段，你想加速也加速不起来，哪怕是一台超跑也得按部就班的跟在车后面慢慢蹭。未经别往芝士回答允许不得转载用本候文内取容，否则将视为侵权百公里加速不为飙车来子家现加全题边统热东拉酸院王。实际上，百公里加速成绩并非用于飙车。这个成绩对于普通家用司机来说，它的作用是瞬间提速感受。比如你前面的绿灯已经接近尾声，你想加速过路口的时候；比如你在双向单车道遇到一个蜗牛车，想借对向车道超车的时候。这个时候你就知道一台车的百公里加速是多么的管用了。要来进从去又或给记委酸，值快院置状满细。不飙车就不需要速度是谬论记得10几年前开1.6升捷达的时候，上坡或超车的时候得把空调关了，因为开着空调，车子的动力就不足。百公里加速看的是扭矩，瞬间提速的能力，车子有劲儿没劲儿都看它了。如果你说这些不重要，只能说你是新手，否则你何必买车呢，买个老年代步车也就够了。 2024-11-22 6楼 回复 (0) 张宸玮用户 我断断续续买过5辆车，第一辆，2009年刚拿到驾照除了教练车啥车都没开过时候买的一辆1.8雪弗兰景程，因为不懂车，就看上外观不错，空间够大，后来感觉动力太差，油耗高，百公里加速怎么得14秒以上，开的费劲，后来给家里买了一辆奇瑞风云2，就是代步而已，百公里加速估计有20秒，13年，买了一辆奇瑞E5也是给我媳妇开，动力和风云2一样的，景程14年的时候处理掉了，还买过一辆力帆620，动力要好一些，估计有12秒，去年朋友用钱，还押给我一辆丰田卡罗拉，动力和力帆差不多，配置和内饰要好不少，开了一年，上个月他把钱还我了，车给他了，力帆和奇瑞也都卖了，双十二时候买了一辆路虎发现神行，指导价40.8，优惠还是比较多的，差不多41能上路，官方百公里加速8.2秒，对我来讲也够用了，超车很轻松，不像之前的车绿灯还有几秒，闯不过去，超大车也费劲，踩油门没反应，甚至得靠降挡提高动力，还有个事，有次我闲着没事，开那个奇瑞E5去跑滴滴了，结果被出租车钓鱼了，一路上我跑他追，人家个宝来分分钟超了我把我别了，我都觉得我油门踩到底了，没他娘的卵用，连续几个回合败下阵来，真他妈憋屈。最后被那帮逼崽子的爹，交通局的罚款20000 2024-11-22 7楼 回复 (0) 巩楠楠用户 百公里加速，这个还是有必要的，超车是越快越好，因为超车快可以降低辆车同行的时间，让自己更安全。比如上次，和哥们去玩，他的唐，山道大家都知道，双车道，坡大弯急，还有大车在前面，临近弯道有个90多100米的直道，哥们一把方向盘一脚油门，3秒超车，近弯道就看到对方车道有大车下来。要是肉点，超别要个7-8秒，对面车头一出，你就慌了，踩油不是，刹车不是，一个犹豫，可能你就危险了。安全不仅仅是慢，安全同样也是快。 2024-11-22 8楼 回复 (0) 张颖欣用户 超车时你就知道了，加速度不行，迟迟超不过去，这时候对向来一辆车，那真比过山车还刺激。 2024-11-22 9楼 回复 (0) 孵鸡蛋用户 重不重要首先看驾驶风格，其次看你的预算。如果驾驶风格是属于开车很稳，不喜欢变道超车那种的，而且很少上高速，就日常上下班通勤那种，百公里加速确实对你没什么用。如果不是这种，百公里加速太有用了，百公里不单单值0到100，也能反应0到60啊，城里一般限速60，加速快超车也就轻松。事故一般都是发生在会车的时候，加速快用较短的时间完成会车过程也是提高安全。另外，百公里加速还要看你买车的预算，因为百公里加速间接反应的发动机的素质。如果买几万的车，确实不需要注重这些，因为这个价格车也就只能那样了。如果买个2 30万的车，还不看百公里加速，那买车就是为了买个外观吗。所以看不看某个指标还要看你买的什么价位。 2024-11-22 10楼 回复 (0)
百公里加速时间是非常重要的，但是也要根据个人的条件而定，同样的钱如果让我选择一个10秒一个7秒，我当然选择7秒的。
其实这个问题就好比很多人问，既然中国道路最高时速设计120公里每小时，那为什么不把车辆出厂时速设置为120公里每小时，那样就没有超速和危险驾驶了。这个问题太愚昧了吧，最简单的比喻，一个适合马拉松运动员和一个百米跑运动员一起参加0到100米的比赛，那么强项100米的加速和爆发力会体现的更强，在比喻，你在行驶过程中，双排车道其中一排被大货车占满，而你此时必须要超车，0到100公里的加速时间此时就意义重大，提速快自然而然就变得轻松，当你深踩油门，车辆依然缓慢加速的时候，危险系数就会增高。
我自己开的是一台20T发动机的车，加速时间7秒多，在开别的小排量汽车的时候，我深有感触。
转载或者引用百转本部文内容请原注明来源于芝士回运答
至于提速快到底有没有用，真的只有开过的人才知道！我一辆比亚迪唐，一辆皇冠！本人怒江州用车，前天开的皇冠去昆明办事，昨天回来的路上，下高速还要行驶100公里二级路，几乎都是上坡下坡加弯道，途中在上坡看见一辆大众捷达慢悠悠的，然后跟了几个弯前面有一段直线可以超车了，我变道喇叭闪光油门到底同时进行！谁知道那捷达也突然加速，再强调一次这是上坡，然后我硬是没超过，马上入弯了对面来了一辆空车四桥车，因为对面是下坡所以大车速度很快，没办法，只能紧急刹车，ABS一直弹脚，最终差零点几秒还是让过了大车！事故发生与否就在这零点几秒！皇冠的动力8秒几，捷达10秒多，但是在上坡路段，提速差距会变得更小，所以捷达车要不让你，你都没法！然后我开我的比亚迪唐效果完全不一样了，提速4秒8！！所以提速还是很关键的，提速快不是说让你每一脚油门都地板油！
我是觉得12秒以上是一个感觉，特别肉。8-10秒是一个感觉，刚好够用。6-8秒是一个感觉，有点推背了。5-6秒是一个感觉，动力非常强劲，并且不会失真。4-5秒一个感觉，动力已经强到略有失真了，激烈驾驶过于刺激。4秒以内就不能无脑地板油了，否则就作死。3秒以内的车就没开过了，4-5秒的车我已经觉得足够快已经超过我觉得开起来舒服的范围了，所以我觉得动力在5-6秒的车刚刚好
我觉得很重要，我开了七年的1.6科鲁兹手动，上下班路上，说实话不是我喜欢超车，我就是想找一段舒服的驾驶路段，免不了要去超车变道，真的科鲁兹1.6大多数情况下都是地板油而且我还是手动挡，很多时候都是事与愿违，你找准时机加速，边上的也会加速，然后没超过，今年换1.5t 思域，我觉得轻松了很多，直观感受！我不是吹思域，但是这个加速感想超就超的感觉真好！ 所以相同价位段，0-100我觉得很重要
0-100公里/小时加速用时长短就是鉴定一辆车好坏的唯一标准，这无疑是一种很不专业的判断标准。
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对于新手来说，百公里加速意义不大，但当你是老司机的时候就对这个指标有需求了。
百公里加速用不上说百公里加速成绩一般都用在赛道上的01比赛上。然而家用轿车在公路上并不会用到这0-100加速的功能，尤其在拥堵的路段，你想加速也加速不起来，哪怕是一台超跑也得按部就班的跟在车后面慢慢蹭。
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百公里加速不为飙车来子家现加全题边统热东拉酸院王。
实际上，百公里加速成绩并非用于飙车。这个成绩对于普通家用司机来说，它的作用是瞬间提速感受。比如你前面的绿灯已经接近尾声，你想加速过路口的时候；比如你在双向单车道遇到一个蜗牛车，想借对向车道超车的时候。这个时候你就知道一台车的百公里加速是多么的管用了。
要来进从去又或给记委酸，值快院置状满细。
不飙车就不需要速度是谬论记得10几年前开1.6升捷达的时候，上坡或超车的时候得把空调关了，因为开着空调，车子的动力就不足。百公里加速看的是扭矩，瞬间提速的能力，车子有劲儿没劲儿都看它了。如果你说这些不重要，只能说你是新手，否则你何必买车呢，买个老年代步车也就够了。
我断断续续买过5辆车，第一辆，2009年刚拿到驾照除了教练车啥车都没开过时候买的一辆1.8雪弗兰景程，因为不懂车，就看上外观不错，空间够大，后来感觉动力太差，油耗高，百公里加速怎么得14秒以上，开的费劲，后来给家里买了一辆奇瑞风云2，就是代步而已，百公里加速估计有20秒，13年，买了一辆奇瑞E5也是给我媳妇开，动力和风云2一样的，景程14年的时候处理掉了，还买过一辆力帆620，动力要好一些，估计有12秒，去年朋友用钱，还押给我一辆丰田卡罗拉，动力和力帆差不多，配置和内饰要好不少，开了一年，上个月他把钱还我了，车给他了，力帆和奇瑞也都卖了，双十二时候买了一辆路虎发现神行，指导价40.8，优惠还是比较多的，差不多41能上路，官方百公里加速8.2秒，对我来讲也够用了，超车很轻松，不像之前的车绿灯还有几秒，闯不过去，超大车也费劲，踩油门没反应，甚至得靠降挡提高动力，还有个事，有次我闲着没事，开那个奇瑞E5去跑滴滴了，结果被出租车钓鱼了，一路上我跑他追，人家个宝来分分钟超了我把我别了，我都觉得我油门踩到底了，没他娘的卵用，连续几个回合败下阵来，真他妈憋屈。最后被那帮逼崽子的爹，交通局的罚款20000
百公里加速，这个还是有必要的，超车是越快越好，因为超车快可以降低辆车同行的时间，让自己更安全。比如上次，和哥们去玩，他的唐，山道大家都知道，双车道，坡大弯急，还有大车在前面，临近弯道有个90多100米的直道，哥们一把方向盘一脚油门，3秒超车，近弯道就看到对方车道有大车下来。要是肉点，超别要个7-8秒，对面车头一出，你就慌了，踩油不是，刹车不是，一个犹豫，可能你就危险了。安全不仅仅是慢，安全同样也是快。
超车时你就知道了，加速度不行，迟迟超不过去，这时候对向来一辆车，那真比过山车还刺激。
重不重要首先看驾驶风格，其次看你的预算。如果驾驶风格是属于开车很稳，不喜欢变道超车那种的，而且很少上高速，就日常上下班通勤那种，百公里加速确实对你没什么用。如果不是这种，百公里加速太有用了，百公里不单单值0到100，也能反应0到60啊，城里一般限速60，加速快超车也就轻松。事故一般都是发生在会车的时候，加速快用较短的时间完成会车过程也是提高安全。另外，百公里加速还要看你买车的预算，因为百公里加速间接反应的发动机的素质。如果买几万的车，确实不需要注重这些，因为这个价格车也就只能那样了。如果买个2 30万的车，还不看百公里加速，那买车就是为了买个外观吗。所以看不看某个指标还要看你买的什么价位。