打从那晚央视“315”曝光了汽车4S店各种“罪行”后，一时间网上骂声一片，受害者一把鼻涕一把泪诉说着自己被坑的历史。我们亲爱的郑渊洁叔叔也翻出了自己2007年写下一篇题为“车主必读：汽车过了保修期绝对不能再去4S店保养维修”的文章，再次引起网友的热议。正方观点：过保后坚决不去4S店，分分秒宰你没商量1. 从15年1月开始，汽车不去4s店保养也可以保修，它们不能以你不在4s店没有保养而拒保修。我的车上个月只是做个基本的保养，4s店给我报价1900，我最后找了个也是私营的汽车销售带保养的地方，全套下来520. 4s店的人心都黑成紫的了。。。2. 昨天315晚会曝光了，一根线没插插一下就好的故障，奔驰4S店修理方案要花掉1万块钱...太黑了3. 是的，每次在4S店保养完，都会出现新的问题。真的很怒！4. 4s店确实就是如此。 收费贵。 还玩猫腻。 请的人看起来都是年轻小混混。贼眉鼠目的想换你的东西。。哎。5. 被宝马4S店吓哭了，三保后居然说给我测试车子性能，途中车子被扣！！！无奈自己正在国外，匆匆改签立马回来，又跑交警又跑4S，车拿回来了TMD避震器坏了车子还不稳。反方观点：不可一刀切，不可一概而论！1. 外面汽修厂其实也好不到哪去，我就经历过几次，4s价钱更离谱罢了。只要这么想，豪华的店面，养这么多人，现在卖车优惠这么大，不从维修保养坑你，怎么盘得起这么大个店，找个本地口碑相对好点的汽修厂，或者是亲戚朋友开的汽修厂，前提是认识的靠谱，不然转几次关系还说不定挨宰。2． 车辆怠速情况下拔掉再插上点火线圈，ECU一定会记录故障码。你再昧着良心跟维修站说车辆曾发生过发动机抖动。人家当然会帮你换单缸的点火线圈，为防积碳清洁节气门也合情合理。这就跟去医院说你胸闷气急，医生肯定给你验血、拍胸片查找原因嘛！结果你反咬一口，说医院不规范，看病没针对性，乱开药。3． 修理店也一样的，只不过不会那么狠，宰也是温柔的宰4. 其实吧，你不去4S店也没好到哪里去，外面修理厂也是一样一样的。关键还得靠自己平时多学点粗浅知识，加上修车时候舍得花些时间守着。我相信很多易友还是对4S店各种不相信，各种排斥。我们来看看行业内专业人士“王伟”对4S店的解读。1. “小病大修，以换代修”绝不是行业普遍现象央视曝光的消费陷阱也许让你开始质疑汽车4S店，但是请允许我代表全体汽车4S店向您保证，误导消费绝不是汽车4S店服务的本质，媒体用一个谎言去验证另外一个谎言，原本就是值得商榷的做法。同时我们对于曝光的“钓鱼执法”颇有微词：对于央视故意拔掉点火线圈的钓鱼执法，是不符合汽车正常行驶故障检测规律的，在汽车正常行驶过程中（事故撞击除外），几乎不可能出现点火线圈脱落的情况，并且在汽车出现故障代码时，维修检测标准流程会使用故障检测仪进行故障代码检测，第一判断肯定是建议更换点火线圈；举个例子：一个正常人伪装成为病人去医院就医，医生也是会根据患者口述的主观感受来进行病理判断。另外，相较于非正式授权的汽车维修店而言，汽车4S店零部件品质是绝对能够保障的；首先汽车4S店的零备件管理是受制于多方监督和管理的，汽车生产厂家严格制约汽车4S店零备件的进货渠道和进货规模（涉及各项KPI考评和返利），以及当地行业管理部门实时监管汽车4S店零备件的真实性，最后还有消费者及媒体监督，违规成本相当高昂；4s的报价一般会高出不少，但终究有保障一些。 回复 张晓晴用户 打从那晚央视“315”曝光了汽车4S店各种“罪行”后，一时间网上骂声一片，受害者一把鼻涕一把泪诉说着自己被坑的历史。我们亲爱的郑渊洁叔叔也翻出了自己2007年写下一篇题为“车主必读：汽车过了保修期绝对不能再去4S店保养维修”的文章，再次引起网友的热议。正方观点：过保后坚决不去4S店，分分秒宰你没商量1. 从15年1月开始，汽车不去4s店保养也可以保修，它们不能以你不在4s店没有保养而拒保修。我的车上个月只是做个基本的保养，4s店给我报价1900，我最后找了个也是私营的汽车销售带保养的地方，全套下来520. 4s店的人心都黑成紫的了。。。未接经社十芝士回答允许不得转强载本文内容，层否则将视为侵权2. 昨天315晚会曝光了，一根线没插插一下就好的故障，奔驰4S店修理方案要花掉1万块钱...太黑了3. 是的，每次在4S店保养完，都会出现新的问题。真的很怒！4. 4s店确实就是如此。 收费贵。 还玩猫腻。 请的人看起来都是年轻小混混。贼眉鼠目的想换你的东西。。哎。5. 被宝马4S店吓哭了，三保后居然说给我测试车子性能，途中车子被扣！！！无奈自己正在国外，匆匆改签立马回来，又跑交警又跑4S，车拿回来了TMD避震器坏了车子还不稳。一工多定小物量系再完米难标院京。反方观点：不可一刀切，不可一概而论！1. 外面汽修厂其实也好不到哪去，我就经历过几次，4s价钱更离谱罢了。只要这么想，豪华的店面，养这么多人，现在卖车优惠这么大，不从维修保养坑你，怎么盘得起这么大个店，找个本地口碑相对好点的汽修厂，或者是亲戚朋友开的汽修厂，前提是认识的靠谱，不然转几次关系还说不定挨宰。2． 车辆怠速情况下拔掉再插上点火线圈，ECU一定会记录故障码。你再昧着良心跟维修站说车辆曾发生过发动机抖动。人家当然会帮你换单缸的点火线圈，为防积碳清洁节气门也合情合理。这就跟去医院说你胸闷气急，医生肯定给你验血、拍胸片查找原因嘛！结果你反咬一口，说医院不规范，看病没针对性，乱开药。3． 修理店也一样的，只不过不会那么狠，宰也是温柔的宰一已总路百七，器联身习支按。4. 其实吧，你不去4S店也没好到哪里去，外面修理厂也是一样一样的。关键还得靠自己平时多学点粗浅知识，加上修车时候舍得花些时间守着。我相信很多易友还是对4S店各种不相信，各种排斥。我们来看看行业内专业人士“王伟”对4S店的解读。1. “小病大修，以换代修”绝不是行业普遍现象央视曝光的消费陷阱也许让你开始质疑汽车4S店，但是请允许我代表全体汽车4S店向您保证，误导消费绝不是汽车4S店服务的本质，媒体用一个谎言去验证另外一个谎言，原本就是值得商榷的做法。同时我们对于曝光的“钓鱼执法”颇有微词：对于央视故意拔掉点火线圈的钓鱼执法，是不符合汽车正常行驶故障检测规律的，在汽车正常行驶过程中（事故撞击除外），几乎不可能出现点火线圈脱落的情况，并且在汽车出现故障代码时，维修检测标准流程会使用故障检测仪进行故障代码检测，第一判断肯定是建议更换点火线圈；举个例子：一个正常人伪装成为病人去医院就医，医生也是会根据患者口述的主观感受来进行病理判断。另外，相较于非正式授权的汽车维修店而言，汽车4S店零部件品质是绝对能够保障的；首先汽车4S店的零备件管理是受制于多方监督和管理的，汽车生产厂家严格制约汽车4S店零备件的进货渠道和进货规模（涉及各项KPI考评和返利），以及当地行业管理部门实时监管汽车4S店零备件的真实性，最后还有消费者及媒体监督，违规成本相当高昂；4s的报价一般会高出不少，但终究有保障一些。 2024-12-04 1楼 回复 (0) 白可佳用户 不只是强制保险！万千车主血书4S店五大霸王条款，你中招了吗？这年头，形形色色的霸王条款时常伴随我们左右。买个东西， “特价商品改不退换”，就连取个钱，还有“钱款离柜不负责”。我们车友买车用车，4S店一定是绕不过的，相信大家除了被他套路以外，肯定还被其各种霸王条款所坑害，也难怪我们亲切的称之为四儿子店。与他们比起来，我们消费者往往处在弱势的一边，其规定的霸王条款也往往让人奈何不得。下面，二师兄就现身说法，结合众多车友反馈的信息，为各位车友盘点一下4S店里五大霸王条款！芝士回答，版权必消电究，未转经许可，不得断转你载霸王条款TOP1：如要贷款我说了算合同条款：乙方要求以车辆贷款方式付款的，应在甲方指定的金融机构申请汽车消费贷款。买方在签订本合同后向卖方支付定金×元，调查费不予退还。对方你治术单低深千族快。二师兄分析：我们在选择贷款购车时，往往会遇到4S店指定贷款机构，并且在其指定的金融机构贷款，不退换调查费。首先，指定贷款则属于加重消费者责任、排除消费者主要权利的条款，另外，银监发〔2012〕3号文明文规定，银行业金融机构应依法承担贷款业务及其他服务中产生的尽职调查、押品评估等相关成本，不得将经营成本以费用形式转嫁给客户。霸王条款TOP2：必须我给你们办保险和上牌成定经三物数原道建图，运保张省往府按育。合同条款：卖方受买方委托代为办理保险、上牌手续，买方应给予积极配合。二师兄分析：不怕大家笑，二师兄家里的车就是被4S强制办的保险和上牌。由于利益驱使，4S店往往会强硬的表示，需要在店里办保险和上牌。其实，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条规定“消费者享有自主选择商品或者服务的权利”，第十条规定“消费者享有公平交易的权利”。因此，4S店单方面强行约定消费者委托其代为办理保险、上牌手续，排除了消费者依法享有的自主选择权和公平交易权。霸王条款TOP3：价格或配置发生变动,风险由你们承担合同条款：若遇生产厂家调整产品配置及价格，或政府进行宏观调控，修订和颁行相关法律政策及税收政策，导致车辆价格上涨，则按提车时的新配置和价格执行。二师兄分析：这条合同，二师兄简直觉得这是神逻辑，明明已经签定合同，为什么在我们在提车的时候，价格发生变动，仍然要按照新的配置和价格执行。消费者购车的价格或配置本应按合同约定的明确价格或配置执行，但上述格式条款却对汽车价格或配置的变化作出特别约定，使消费者承担了应当由销售商承担的经营风险，这属利用合同格式条款加重消费者责任的行为。霸王条款TOP4：不在我这儿养修，就不保修合同条款：车辆必须在厂商指定的汽车特约维修站进行维修和保养，否则将不能获得质量保修服务。二师兄分析：我的车坏在了八百公里外，还得把车推回来修，这项条款简直荒谬。汽车是一种移动性很强的商品，消费者很难做到每次的维修和保养都在厂商指定的汽车特约维修站进行。依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条的规定，消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，因此只要维修厂家具备一定等级的资质都应被认可。霸王条款TOP5：合同生效后不能找我退车合同条款：合同生效后，除车辆本身质量问题外，乙方不得向甲方提出退车要求。二师兄分析：这条合同在二师兄看来，这一条简直是4S店霸王条款中的霸王，一旦购车合同生效，那么我们消费者只能被动的等着买车了，哪怕4S店方面出现问题。根据《合同法》规定，合同生效后出现一方迟延履行等法定解除情形的，当事人一方可以解除合同。因此，一旦购车合同出现法定解除情形，我们可以理直气壮的说，我要退车。二师兄总结：4S店作为汽车销售终端和架起消费者和厂家之间的桥梁，是与消费者最近的环节，应该更多的为消费者创造良好的购车、用车、养车环境。然而，一条条不负责任的霸王条款，让我们与4S店或多或少产生了隔阂。这些条款，损害了消费者的合法权益，到头来还是会伤害到4S店自己。二师兄总结这么多霸王条款，希望各位车友在和4S店交涉过程中多留个心眼，万一在遇到自己权益被侵害时，不要怕，拿起电话去12315投诉，用合理渠道，保护自己的权益！那么，各位车主都曾遇到过什么样奇葩的购车经历呢？版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注二师兄玩车！ 2024-12-04 2楼 回复 (0) 忆雨念用户 多无良的4S店会利用保养修车来变相敛财早已是大家心知肚明的事情，明明在网上查一个小保养只要几百，但是一旦去了之后莫名其妙几千大洋就没了。今天小编带大家看看，有些黑心的4S店是如何在无形之中坑走你的大洋！1、忽悠你做无谓的保养版权归芝上士回热答网站或工精原作者所属有本来只是去4S店做一个小保养，那些客服就会特别“热情”地给你推荐一些套餐，他会在里面加各种没有必要的项目，换这个、洗那个.....这种时候。换还是不换？于分行部加见具，完温众何住。要用动之度自应只提活长较六更类温观技除。其实大家可以参考买车时的车主手册，这上面都会说明厂家对于这辆车的保养间隔要求，以及每次保养都做什么项目，像机油三滤、火花塞、冷却液等各种保养周期，它里面肯定都有写清楚。手册上写的这些东西是必须做的，因为厂家指定的保养要求肯定是最适合这辆车的，按照这个标准保养就能保证车况。如果没有到这个时间，就不用听信那些“专业”的忽悠。另外，可能也有朋友遇到过一言不合就让你做四轮定位和动平衡的事情，如果你没有遇到方向盘跑偏或轮胎偏磨等特殊情况，完全可以不做。2、保养事宜小题大做很多车主其实对汽车零件或者汽车维修并不是太了解，一般也就是维修人员说什么就是什么了，把小问题说成大问题，然后不维修而是选择进行零件更换。至于为什么这么做，理由只是因为维修赚的利润根本没有换零件来得多。3、机油动手脚不知道大家清不清楚其实每次咱们在加机油的时候都不会是整数，但是机油一般都是1L或者是4L装的，那么问题就来了，多余的机油去哪里了呢？我相信很多朋友都从来没有考虑过这个问题，其实这些机油都被修理工攒起来了，攒满了再给其他顾客加上，其他没开封的就会返回仓库拿返点，或者转手卖给关系户、汽配城，从而赚钱。更有甚者，有些4S店会不给放干净原本的旧机油，直接就往内添加新机油，这样攒起来的机油会更多！因此，建议大家每次更换完机油后记住要走剩余的机油。4、配件以次充好我相信大家都知道，有些汽车零件原厂配件和高仿配件的价格能够相差数倍。很多车主去4S店其实就是为了更换原厂配件，图个放心。但是大部分车主根本无法区分其是否为原厂配件，于是有些无良4S店会将高仿件充当原厂配件卖给车主，一般他们喜欢下手的地方会是保险杠、水箱、装饰件、塑料件等，因为这些东西风险小、利润高，以后大家去4S店更换配件时一定要多加注意。5、如何防止被坑1、尽量去自己熟悉的4S店2、有这个资源的话，尽量带上对汽车维修了解的朋友3、尽量看着他操作，询问车为什么出毛病，如何防止出毛病4、一定记住保存好详细单据（以防今后出了问题他们不认账）5、最后，自己努力去学习汽车的相关知识不做小白，毕竟大家买车不容易，并不是一个小目标就赚一个亿的大佬。 2024-12-04 3楼 回复 (0)
打从那晚央视“315”曝光了汽车4S店各种“罪行”后，一时间网上骂声一片，受害者一把鼻涕一把泪诉说着自己被坑的历史。我们亲爱的郑渊洁叔叔也翻出了自己2007年写下一篇题为“车主必读：汽车过了保修期绝对不能再去4S店保养维修”的文章，再次引起网友的热议。
正方观点：过保后坚决不去4S店，分分秒宰你没商量
1. 从15年1月开始，汽车不去4s店保养也可以保修，它们不能以你不在4s店没有保养而拒保修。我的车上个月只是做个基本的保养，4s店给我报价1900，我最后找了个也是私营的汽车销售带保养的地方，全套下来520. 4s店的人心都黑成紫的了。。。
未接经社十芝士回答允许不得转强载本文内容，层否则将视为侵权
2. 昨天315晚会曝光了，一根线没插插一下就好的故障，奔驰4S店修理方案要花掉1万块钱...太黑了
3. 是的，每次在4S店保养完，都会出现新的问题。真的很怒！
4. 4s店确实就是如此。 收费贵。 还玩猫腻。 请的人看起来都是年轻小混混。贼眉鼠目的想换你的东西。。哎。
5. 被宝马4S店吓哭了，三保后居然说给我测试车子性能，途中车子被扣！！！无奈自己正在国外，匆匆改签立马回来，又跑交警又跑4S，车拿回来了TMD避震器坏了车子还不稳。
一工多定小物量系再完米难标院京。
反方观点：不可一刀切，不可一概而论！
1. 外面汽修厂其实也好不到哪去，我就经历过几次，4s价钱更离谱罢了。只要这么想，豪华的店面，养这么多人，现在卖车优惠这么大，不从维修保养坑你，怎么盘得起这么大个店，找个本地口碑相对好点的汽修厂，或者是亲戚朋友开的汽修厂，前提是认识的靠谱，不然转几次关系还说不定挨宰。
2． 车辆怠速情况下拔掉再插上点火线圈，ECU一定会记录故障码。你再昧着良心跟维修站说车辆曾发生过发动机抖动。人家当然会帮你换单缸的点火线圈，为防积碳清洁节气门也合情合理。这就跟去医院说你胸闷气急，医生肯定给你验血、拍胸片查找原因嘛！结果你反咬一口，说医院不规范，看病没针对性，乱开药。
3． 修理店也一样的，只不过不会那么狠，宰也是温柔的宰
一已总路百七，器联身习支按。
4. 其实吧，你不去4S店也没好到哪里去，外面修理厂也是一样一样的。关键还得靠自己平时多学点粗浅知识，加上修车时候舍得花些时间守着。
我相信很多易友还是对4S店各种不相信，各种排斥。我们来看看行业内专业人士“王伟”对4S店的解读。
1. “小病大修，以换代修”绝不是行业普遍现象
央视曝光的消费陷阱也许让你开始质疑汽车4S店，但是请允许我代表全体汽车4S店向您保证，误导消费绝不是汽车4S店服务的本质，媒体用一个谎言去验证另外一个谎言，原本就是值得商榷的做法。
同时我们对于曝光的“钓鱼执法”颇有微词：对于央视故意拔掉点火线圈的钓鱼执法，是不符合汽车正常行驶故障检测规律的，在汽车正常行驶过程中（事故撞击除外），几乎不可能出现点火线圈脱落的情况，并且在汽车出现故障代码时，维修检测标准流程会使用故障检测仪进行故障代码检测，第一判断肯定是建议更换点火线圈；举个例子：一个正常人伪装成为病人去医院就医，医生也是会根据患者口述的主观感受来进行病理判断。
另外，相较于非正式授权的汽车维修店而言，汽车4S店零部件品质是绝对能够保障的；首先汽车4S店的零备件管理是受制于多方监督和管理的，汽车生产厂家严格制约汽车4S店零备件的进货渠道和进货规模（涉及各项KPI考评和返利），以及当地行业管理部门实时监管汽车4S店零备件的真实性，最后还有消费者及媒体监督，违规成本相当高昂；
4s的报价一般会高出不少，但终究有保障一些。
不只是强制保险！万千车主血书4S店五大霸王条款，你中招了吗？
这年头，形形色色的霸王条款时常伴随我们左右。买个东西， “特价商品改不退换”，就连取个钱，还有“钱款离柜不负责”。我们车友买车用车，4S店一定是绕不过的，相信大家除了被他套路以外，肯定还被其各种霸王条款所坑害，也难怪我们亲切的称之为四儿子店。与他们比起来，我们消费者往往处在弱势的一边，其规定的霸王条款也往往让人奈何不得。下面，二师兄就现身说法，结合众多车友反馈的信息，为各位车友盘点一下4S店里五大霸王条款！
芝士回答，版权必消电究，未转经许可，不得断转你载
霸王条款TOP1：如要贷款我说了算
合同条款：乙方要求以车辆贷款方式付款的，应在甲方指定的金融机构申请汽车消费贷款。买方在签订本合同后向卖方支付定金×元，调查费不予退还。
对方你治术单低深千族快。
二师兄分析：我们在选择贷款购车时，往往会遇到4S店指定贷款机构，并且在其指定的金融机构贷款，不退换调查费。首先，指定贷款则属于加重消费者责任、排除消费者主要权利的条款，另外，银监发〔2012〕3号文明文规定，银行业金融机构应依法承担贷款业务及其他服务中产生的尽职调查、押品评估等相关成本，不得将经营成本以费用形式转嫁给客户。
霸王条款TOP2：必须我给你们办保险和上牌
成定经三物数原道建图，运保张省往府按育。
合同条款：卖方受买方委托代为办理保险、上牌手续，买方应给予积极配合。
二师兄分析：不怕大家笑，二师兄家里的车就是被4S强制办的保险和上牌。由于利益驱使，4S店往往会强硬的表示，需要在店里办保险和上牌。其实，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条规定“消费者享有自主选择商品或者服务的权利”，第十条规定“消费者享有公平交易的权利”。因此，4S店单方面强行约定消费者委托其代为办理保险、上牌手续，排除了消费者依法享有的自主选择权和公平交易权。
霸王条款TOP3：价格或配置发生变动,风险由你们承担
合同条款：若遇生产厂家调整产品配置及价格，或政府进行宏观调控，修订和颁行相关法律政策及税收政策，导致车辆价格上涨，则按提车时的新配置和价格执行。
二师兄分析：这条合同，二师兄简直觉得这是神逻辑，明明已经签定合同，为什么在我们在提车的时候，价格发生变动，仍然要按照新的配置和价格执行。消费者购车的价格或配置本应按合同约定的明确价格或配置执行，但上述格式条款却对汽车价格或配置的变化作出特别约定，使消费者承担了应当由销售商承担的经营风险，这属利用合同格式条款加重消费者责任的行为。
霸王条款TOP4：不在我这儿养修，就不保修
合同条款：车辆必须在厂商指定的汽车特约维修站进行维修和保养，否则将不能获得质量保修服务。
二师兄分析：我的车坏在了八百公里外，还得把车推回来修，这项条款简直荒谬。汽车是一种移动性很强的商品，消费者很难做到每次的维修和保养都在厂商指定的汽车特约维修站进行。依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条的规定，消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，因此只要维修厂家具备一定等级的资质都应被认可。
霸王条款TOP5：合同生效后不能找我退车
合同条款：合同生效后，除车辆本身质量问题外，乙方不得向甲方提出退车要求。
二师兄分析：这条合同在二师兄看来，这一条简直是4S店霸王条款中的霸王，一旦购车合同生效，那么我们消费者只能被动的等着买车了，哪怕4S店方面出现问题。根据《合同法》规定，合同生效后出现一方迟延履行等法定解除情形的，当事人一方可以解除合同。因此，一旦购车合同出现法定解除情形，我们可以理直气壮的说，我要退车。
二师兄总结：4S店作为汽车销售终端和架起消费者和厂家之间的桥梁，是与消费者最近的环节，应该更多的为消费者创造良好的购车、用车、养车环境。然而，一条条不负责任的霸王条款，让我们与4S店或多或少产生了隔阂。这些条款，损害了消费者的合法权益，到头来还是会伤害到4S店自己。二师兄总结这么多霸王条款，希望各位车友在和4S店交涉过程中多留个心眼，万一在遇到自己权益被侵害时，不要怕，拿起电话去12315投诉，用合理渠道，保护自己的权益！那么，各位车主都曾遇到过什么样奇葩的购车经历呢？
版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注二师兄玩车！
1、忽悠你做无谓的保养
版权归芝上士回热答网站或工精原作者所属有
本来只是去4S店做一个小保养，那些客服就会特别“热情”地给你推荐一些套餐，他会在里面加各种没有必要的项目，换这个、洗那个.....这种时候。换还是不换？
于分行部加见具，完温众何住。
要用动之度自应只提活长较六更类温观技除。
其实大家可以参考买车时的车主手册，这上面都会说明厂家对于这辆车的保养间隔要求，以及每次保养都做什么项目，像机油三滤、火花塞、冷却液等各种保养周期，它里面肯定都有写清楚。手册上写的这些东西是必须做的，因为厂家指定的保养要求肯定是最适合这辆车的，按照这个标准保养就能保证车况。如果没有到这个时间，就不用听信那些“专业”的忽悠。另外，可能也有朋友遇到过一言不合就让你做四轮定位和动平衡的事情，如果你没有遇到方向盘跑偏或轮胎偏磨等特殊情况，完全可以不做。
2、保养事宜小题大做
很多车主其实对汽车零件或者汽车维修并不是太了解，一般也就是维修人员说什么就是什么了，把小问题说成大问题，然后不维修而是选择进行零件更换。至于为什么这么做，理由只是因为维修赚的利润根本没有换零件来得多。
3、机油动手脚
不知道大家清不清楚其实每次咱们在加机油的时候都不会是整数，但是机油一般都是1L或者是4L装的，那么问题就来了，多余的机油去哪里了呢？我相信很多朋友都从来没有考虑过这个问题，其实这些机油都被修理工攒起来了，攒满了再给其他顾客加上，其他没开封的就会返回仓库拿返点，或者转手卖给关系户、汽配城，从而赚钱。更有甚者，有些4S店会不给放干净原本的旧机油，直接就往内添加新机油，这样攒起来的机油会更多！因此，建议大家每次更换完机油后记住要走剩余的机油。
4、配件以次充好
我相信大家都知道，有些汽车零件原厂配件和高仿配件的价格能够相差数倍。很多车主去4S店其实就是为了更换原厂配件，图个放心。但是大部分车主根本无法区分其是否为原厂配件，于是有些无良4S店会将高仿件充当原厂配件卖给车主，一般他们喜欢下手的地方会是保险杠、水箱、装饰件、塑料件等，因为这些东西风险小、利润高，以后大家去4S店更换配件时一定要多加注意。
5、如何防止被坑
1、尽量去自己熟悉的4S店
2、有这个资源的话，尽量带上对汽车维修了解的朋友
3、尽量看着他操作，询问车为什么出毛病，如何防止出毛病
4、一定记住保存好详细单据（以防今后出了问题他们不认账）
5、最后，自己努力去学习汽车的相关知识不做小白，毕竟大家买车不容易，并不是一个小目标就赚一个亿的大佬。