您好，很高兴解答您提出的问题！问题：自驾川藏线，到底要翻越多少座高山垭口？川藏线，一条带着神秘色彩的大道川藏北线，川藏南线多少高山，多少垭口多少人一生必走的朝圣之路川藏君在介绍高山垭口之前，需要先分享一个旅行知识点，什么是海拔？什么是垭口？海拔的定义一句话：地面某个地点高出海平面的垂直距离。垭口的定义一句话：两山间的交通孔道。了解完知识点，我们马不停蹄进入今天的主题：自驾川藏线，到底要翻越多少座高山垭口？1、二郎山海拔：3386米定位：中国四川省雅安市天全县城西50公里处。“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”，这句俗语足以说明二郎山的险。不过，2001年01月11日二郎山隧道工程全面建成通车，昔日的人在囧途，如今变成人在坦途。▲ 二郎山隧道外部取景二郎山隧道：它是指二郎山隧道、别托山隧道、和平沟大桥的总称。其中，二郎山隧道全长4176米，别托山隧道全长101米，和平沟大桥全长118米，洞口海拔2200米。▲ 二郎山隧道内部取景成果：二郎山隧道建成后，比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时。2、折多山海拔：4746米定位：中国四川省甘孜州康定县境内（距新都桥镇41公里）。“折多”在藏语中是弯曲的意思，所谓山路十八弯，似乎就是来形容它的。折多山作为“康巴第一关”，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口。▲ 折多山垭口取景看点：站在折多山顶环视贡嘎群峰，“蜀山之王”--贡嘎神山海拔7556米；穿过折多山垭口，一路下行就进入了摄影家走廊--新都桥，某种定义上来讲，翻越折多山后，才算是踏足真正意义上的藏区。▲ 翻越折多山路况实景3、高尔寺山海拔：4412米定位：中国四川省甘孜州雅江县境内（过新都桥向稻城亚丁方向）。如果说折多山是“康巴第一关”的话，那么高尔寺山则是“康巴第二关”，高尔寺山可以看草原，看山水，赏高原云雾自然风光。▲ 高尔寺山风光无限好路况：全程柏油路面，但路面坡度较高，受长期载重汽车的碾压，路面变形有些不平坦，上山之路不太好走。不过，利好的消息来得及时，高尔寺隧道已经开通，具体数据见下图。▲ 点击图片横放效果最佳4、剪子弯山海拔：4659米定位：中国四川省甘孜州雅江县香格宗乡西侧。剪子弯山因翻越其驿道，傍山成剪刀形弯曲而上故名。川藏公路盘山翻越的剪子弯山口，是318国道在康巴地区的最高山口之一。▲ 剪子弯山路况实景5、卡子拉山海拔：4718米定位：中国四川省甘孜州理塘县境内。卡子拉山因海拔较高，树木就更加稀少，主要是高山草甸，翻越卡子拉山时，雾气开始散去，空中的云彩开始多起来，一会儿是洁白无瑕，一会儿是幽暗迷幻，瞬息万变。▲ 记得体验卡子拉山垭口的转经筒6、海子山海拔：4619米定位：中国四川省甘孜州稻城县境内（理塘与稻城两县之间）。最高峰果银日海拔为5020米，共有1145个大小海子，其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。▲ 往期自由行活动摘录--海子山7、宗拉山海拔：4150米定位：中国西藏自治区昌都地区芒康县境内。宗拉山山顶风马旗随风飘扬，翻过宗拉山就到芒康县城了。▲ 往期自由行活动摘录【宗拉山撒龙达】8、拉乌山海拔：4476米定位：中国西藏自治区昌都地区芒康县境内。拉乌山是川藏公路318国道芒康境内的一个平缓山口，在这个山顶有一个比较壮观的经幡阵，这是目前看到以来最大的，整整占了一个山头。▲ 气势磅礴的五彩经幡阵拉乌山垭口海拔不算太高，只有4338米，但站在垭口上，如果有天眼的话，可以俯瞰金沙江和澜沧江。▲ 翻过拉乌山垭口，一路风景一路飞9、觉巴山海拔：3930米定位：中国西藏自治区昌都地区芒康县境内。觉巴山又称脚巴山，是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差，使得觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。▲ 觉巴山的深渊峡谷公路在绝壁上延伸，既没有护栏，也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊，让人望而生畏。▲ 觉巴山路况实景10、东达山海拔：5156米定位：中国西藏自治区昌都地区左贡县境内。有人说东达山是国道318川藏线上最艰难的一座山，也是有其理由的，山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了。▲ 向骑行转山的勇士们致敬东达山是川藏南线上最高垭口，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。▲ 84岁“网红”和儿子骑行登顶11、业拉山海拔：4658米定位：中国西藏自治区昌都地区八宿县境内。业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江七十二道拐”，又称“九十九道拐”，这些拐又陡又急不说，大多都是U型弯，一不小心，怒江就在下面等着你，令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！▲ 体验一把速度与激情的怒江72拐▲ 此图正确打开方式请将手机放平直视12、安久拉山海拔：4475米定位：中国西藏自治区昌都地区八宿县境内。4468米的安久拉山口有些让人意外，众多名山大川的垭口一般都是陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓的出奇。▲ 安久拉山口更像是一处城镇或村寨13、色季拉山海拔：4728米定位：中国西藏自治区林芝地区林芝县境内。登临色季拉山山口，会有高原反应，要预防缺乏内源氧。可观日出、云海、无际的林海和远眺南加巴瓦峰俊美的雄姿。▲ 往期自由行活动摘录【眺望南迦巴瓦】它还是西藏四大神山之一，每逢藏历八月十日，会举行一次规模盛大的转山活动，称为“娘布拉酥”意为请神求宝。▲ 恶劣的天气无法阻止转山的信仰14、米拉山海拔：5028米定位：中国西藏自治区林芝地区工布江达县境内（拉萨与林芝分界山口）。它是进入拉萨的最后一座山，也是川藏线上海拔第二高的山，海拔5028米的米拉山，是拉萨与林芝地区的分界山口，翻过米拉山，圣城拉萨就即将出现在你的面前。▲ 米拉山口的高原牦牛铜像腻害啦！满满载载14座川藏线高山垭口，也不知道你看过瘾没？川藏君昨天收到迷妹的请求，需要一条最新的川藏线自由行线路，正好今天提到垭口，我就一并分享啰！2018川藏线自由行线路推荐川藏北线：成都--马尔康--色达--甘孜--理塘--稻城--巴塘--芒康--左贡--邦达--八宿--然乌镇--波密--通麦--林芝--工布江达--墨竹工卡--拉萨，实际路线见下图。▲ 点击图片横放效果最佳川藏南线：成都--泸定桥--海螺沟--康定--新都桥--稻城--巴塘--芒康--左贡--邦达--八宿--然乌镇--波密--通麦--林芝--工布江达--墨竹工卡--拉萨，实际路线见下图。▲ 点击图片横放效果最佳以上两条线路，从稻城开始，后面的行程都是一样的！川藏君希望帮助到在路上的你，哪怕是一篇文章、一张地图、或者一句问候 ... ...更多西藏、川藏线、色达、稻城亚丁旅游信息。客服微信号：9603300 回复 魏向晨用户 您好，很高兴解答您提出的问题！问题：自驾川藏线，到底要翻越多少座高山垭口？川藏线，一条带着神秘色彩的大道版连权归空芝士回答南网更站或原作者所效有川藏北线，川藏南线不十水量头路农光治七认更影青却。多少高山，多少垭口多少人一生必走的朝圣之路川藏君在介绍高山垭口之前，需要先分享一个旅行知识点，什么是海拔？什么是垭口？还无军情山期根必口单太格属。海拔的定义一句话：地面某个地点高出海平面的垂直距离。垭口的定义一句话：两山间的交通孔道。了解完知识点，我们马不停蹄进入今天的主题：自驾川藏线，到底要翻越多少座高山垭口？1、二郎山海拔：3386米定位：中国四川省雅安市天全县城西50公里处。“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”，这句俗语足以说明二郎山的险。不过，2001年01月11日二郎山隧道工程全面建成通车，昔日的人在囧途，如今变成人在坦途。▲ 二郎山隧道外部取景二郎山隧道：它是指二郎山隧道、别托山隧道、和平沟大桥的总称。其中，二郎山隧道全长4176米，别托山隧道全长101米，和平沟大桥全长118米，洞口海拔2200米。▲ 二郎山隧道内部取景成果：二郎山隧道建成后，比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时。2、折多山海拔：4746米定位：中国四川省甘孜州康定县境内（距新都桥镇41公里）。“折多”在藏语中是弯曲的意思，所谓山路十八弯，似乎就是来形容它的。折多山作为“康巴第一关”，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口。▲ 折多山垭口取景看点：站在折多山顶环视贡嘎群峰，“蜀山之王”--贡嘎神山海拔7556米；穿过折多山垭口，一路下行就进入了摄影家走廊--新都桥，某种定义上来讲，翻越折多山后，才算是踏足真正意义上的藏区。▲ 翻越折多山路况实景3、高尔寺山海拔：4412米定位：中国四川省甘孜州雅江县境内（过新都桥向稻城亚丁方向）。如果说折多山是“康巴第一关”的话，那么高尔寺山则是“康巴第二关”，高尔寺山可以看草原，看山水，赏高原云雾自然风光。▲ 高尔寺山风光无限好路况：全程柏油路面，但路面坡度较高，受长期载重汽车的碾压，路面变形有些不平坦，上山之路不太好走。不过，利好的消息来得及时，高尔寺隧道已经开通，具体数据见下图。▲ 点击图片横放效果最佳4、剪子弯山海拔：4659米定位：中国四川省甘孜州雅江县香格宗乡西侧。剪子弯山因翻越其驿道，傍山成剪刀形弯曲而上故名。川藏公路盘山翻越的剪子弯山口，是318国道在康巴地区的最高山口之一。▲ 剪子弯山路况实景5、卡子拉山海拔：4718米定位：中国四川省甘孜州理塘县境内。卡子拉山因海拔较高，树木就更加稀少，主要是高山草甸，翻越卡子拉山时，雾气开始散去，空中的云彩开始多起来，一会儿是洁白无瑕，一会儿是幽暗迷幻，瞬息万变。▲ 记得体验卡子拉山垭口的转经筒6、海子山海拔：4619米定位：中国四川省甘孜州稻城县境内（理塘与稻城两县之间）。最高峰果银日海拔为5020米，共有1145个大小海子，其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。▲ 往期自由行活动摘录--海子山7、宗拉山海拔：4150米定位：中国西藏自治区昌都地区芒康县境内。宗拉山山顶风马旗随风飘扬，翻过宗拉山就到芒康县城了。▲ 往期自由行活动摘录【宗拉山撒龙达】8、拉乌山海拔：4476米定位：中国西藏自治区昌都地区芒康县境内。拉乌山是川藏公路318国道芒康境内的一个平缓山口，在这个山顶有一个比较壮观的经幡阵，这是目前看到以来最大的，整整占了一个山头。▲ 气势磅礴的五彩经幡阵拉乌山垭口海拔不算太高，只有4338米，但站在垭口上，如果有天眼的话，可以俯瞰金沙江和澜沧江。▲ 翻过拉乌山垭口，一路风景一路飞9、觉巴山海拔：3930米定位：中国西藏自治区昌都地区芒康县境内。觉巴山又称脚巴山，是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差，使得觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。▲ 觉巴山的深渊峡谷公路在绝壁上延伸，既没有护栏，也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊，让人望而生畏。▲ 觉巴山路况实景10、东达山海拔：5156米定位：中国西藏自治区昌都地区左贡县境内。有人说东达山是国道318川藏线上最艰难的一座山，也是有其理由的，山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了。▲ 向骑行转山的勇士们致敬东达山是川藏南线上最高垭口，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。▲ 84岁“网红”和儿子骑行登顶11、业拉山海拔：4658米定位：中国西藏自治区昌都地区八宿县境内。业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江七十二道拐”，又称“九十九道拐”，这些拐又陡又急不说，大多都是U型弯，一不小心，怒江就在下面等着你，令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！▲ 体验一把速度与激情的怒江72拐▲ 此图正确打开方式请将手机放平直视12、安久拉山海拔：4475米定位：中国西藏自治区昌都地区八宿县境内。4468米的安久拉山口有些让人意外，众多名山大川的垭口一般都是陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓的出奇。▲ 安久拉山口更像是一处城镇或村寨13、色季拉山海拔：4728米定位：中国西藏自治区林芝地区林芝县境内。登临色季拉山山口，会有高原反应，要预防缺乏内源氧。可观日出、云海、无际的林海和远眺南加巴瓦峰俊美的雄姿。▲ 往期自由行活动摘录【眺望南迦巴瓦】它还是西藏四大神山之一，每逢藏历八月十日，会举行一次规模盛大的转山活动，称为“娘布拉酥”意为请神求宝。▲ 恶劣的天气无法阻止转山的信仰14、米拉山海拔：5028米定位：中国西藏自治区林芝地区工布江达县境内（拉萨与林芝分界山口）。它是进入拉萨的最后一座山，也是川藏线上海拔第二高的山，海拔5028米的米拉山，是拉萨与林芝地区的分界山口，翻过米拉山，圣城拉萨就即将出现在你的面前。▲ 米拉山口的高原牦牛铜像腻害啦！满满载载14座川藏线高山垭口，也不知道你看过瘾没？川藏君昨天收到迷妹的请求，需要一条最新的川藏线自由行线路，正好今天提到垭口，我就一并分享啰！2018川藏线自由行线路推荐川藏北线：成都--马尔康--色达--甘孜--理塘--稻城--巴塘--芒康--左贡--邦达--八宿--然乌镇--波密--通麦--林芝--工布江达--墨竹工卡--拉萨，实际路线见下图。▲ 点击图片横放效果最佳川藏南线：成都--泸定桥--海螺沟--康定--新都桥--稻城--巴塘--芒康--左贡--邦达--八宿--然乌镇--波密--通麦--林芝--工布江达--墨竹工卡--拉萨，实际路线见下图。▲ 点击图片横放效果最佳以上两条线路，从稻城开始，后面的行程都是一样的！川藏君希望帮助到在路上的你，哪怕是一篇文章、一张地图、或者一句问候 ... ...更多西藏、川藏线、色达、稻城亚丁旅游信息。客服微信号：9603300 2024-04-29 1楼 回复 (0) 冷云景用户 谢谢邀请，很高兴回答这个问题。本人2017年一骑单车走完川藏南线，把亲自采集的数据呈上，供参考借鉴。川藏线分南北两线，一般自驾南线的比较多。川藏南线一共翻越十四座高山，其中有三座高山需要翻越的垭口已经被隧道取代。下面用图片形式一一展示沿途需要翻越的各高山垭口或是隧道名称以及海拔高度。↑（二郎山，隧道取代垭口，海拔2180米）↑（折多山垭口海拔4298米）↑（高尔寺山隧道取代垭口，海拔4412米）↑（剪子弯山隧道取代原垭口，现在海拔3990米）↑（卡子拉山垭口海拔4718米）↑（海子山海拔4685米）↑（宗拉山垭口海拔4150米）↑（拉乌山垭口海拔4376米）↑（觉巴山垭口海拔3911米）↑（东达山垭口海拔5130米）↑（业拉山垭口海拔4658米）↑（安久拉山垭口海拔4475米）↑（色季拉山垭口海拔4720米）↑（米拉山垭口海拔5013米）未经芝士断回答允许不得转载由本文内习容，委否则将视为连侵权这就是我一路川藏骑行亲历的数据。希望对你有所帮助。 2024-04-29 2楼 回复 (0) 外线用户 川藏线可以说是八条进藏路线当中，商业化条件最成熟，旅游景点最多，海拔最适应初次去西藏的一条线路，但是4000米以上海拔垭口也有14座。再加上4000米以下的垭口，那就没法计算了。芝士回答车出，版权必究，未经许可铁社，基不得转载当然，现在有的垭口背被隧道取代，但整体川藏线上的海拔居住条件并不是很高，可以选择低海拔的县城或者是镇里面去居住，和其他的几条线路来比较，这是最大的优势条件，驴友们可以慢慢的适应高原气候，至少不会一直走在4000米以上的海拔。还有就是旅游景点特别丰富，川西这边的甘孜和阿坝，就有得天独厚的旅游资源，顺便都玩了，还有就是灵芝这边，那是西藏的江南，旅游资源更是相当的丰富，可以种点儿在路上安排这两个地方。其他的几条线路就不行了，青藏线过了，格尔木一下上到5000米海拔的地方，见过太多的驴友，走到这里吐的胆汁都出来了，看着他们难受，心里面也怪心疼的，特别是看到一个个美女，更是如此。还有317川藏北线，除了海拔高以外，路面也有很多，不太好走，对于初次去西藏的驴友也是一种挑战，而且一般的轿车和suv，还是建议你少去。中数反公设接己，半办率。而且这条线的整体海拔，也平均在4000以上行走。丙察察和新藏线就不多说了，完全是在挑战，哈。还有一条线路也是比较不错的，那就是214滇藏线，这条线路只能走到一半，到了芒康和318川藏线汇合，走这条线路的目的就是要玩转云南。也就是说要顺便去云南的大理，丽江，香格里拉，好好玩玩，当然也可以去昆明好好，玩一玩呀。好了，就不多说了，关于去西藏，还有什么其他的疑问，可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友能够去西藏玩的开心。 2024-04-29 3楼 回复 (0) 萧霄用户 很巧啊！你问着了！去年秋天，我自驾游去了西藏。我们走的川藏线，从成都出发。当时是从川藏北线317国道开始走，再转至川藏南线318国道，至青藏线109国道结束。用了15天，到拉萨。期间，我们的车队翻越了4000米以上的高山14座，5000米以上的高山4座，以垭口计算，有二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等。我们穿越横断山脉，三江并流，四川盆地，领略各种高山草甸，神山圣湖，原始森林，一路上美不胜收，令人惊叹！版权青管归芝至士回答网站或联主原作者所有我印象最深的是两断特别的旅程。一个是去最大的佛学院喇荣五明佛学院，之后，我们还有幸去看了天葬现场，不光体验十里不同天的独特自然景观，也感受到了与内地不同的生死观。 2024-04-29 4楼 回复 (0) 蔡俊彦用户 川藏南线318是一条传统进藏线，也是国家保通的重要公路，沿途多个高海拔垭口已打通了隧道，被《中国国家地理》评为“中国人的景观大道”。那么自驾川藏线，到底要翻越多少座高山垭口？下图川藏南线318的海拔趋势图告诉你，值得收藏哦~未经芝士解回答其允许不得转须载本反文内温容，否则将视为侵权川藏南线海拔图，手绘地图制作@《中国自驾地理》种进家两形程基指九门治思花，议律算团亲。来源：中国自驾地理 2024-04-29 5楼 回复 (0) 江海燕用户 川藏线其实在几条进藏线路中属于最低难度的线路，记忆中应该是十四座海拔高于4000米的垭口，冬季以外走这条线其实只要注意力集中，注意高反防护，并没有难度。真正难的，是青海境内从共和至四川境内这条三江源保护区的省道线，冬季简直不能走，能活着回来我已经很满足了。看到路了么？嗯，根本没有路。 2024-04-29 6楼 回复 (0)
您好，很高兴解答您提出的问题！
问题：自驾川藏线，到底要翻越多少座高山垭口？
川藏线，一条带着神秘色彩的大道
版连权归空芝士回答南网更站或原作者所效有
川藏北线，川藏南线
不十水量头路农光治七认更影青却。
多少高山，多少垭口
多少人一生必走的朝圣之路
川藏君在介绍高山垭口之前，需要先分享一个旅行知识点，什么是海拔？什么是垭口？
还无军情山期根必口单太格属。
海拔的定义
一句话：地面某个地点高出海平面的垂直距离。
垭口的定义
一句话：两山间的交通孔道。
了解完知识点，我们马不停蹄进入今天的主题：自驾川藏线，到底要翻越多少座高山垭口？
1、二郎山
海拔：3386米
定位：中国四川省雅安市天全县城西50公里处。
“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”，这句俗语足以说明二郎山的险。不过，2001年01月11日二郎山隧道工程全面建成通车，昔日的人在囧途，如今变成人在坦途。
▲ 二郎山隧道外部取景
二郎山隧道：它是指二郎山隧道、别托山隧道、和平沟大桥的总称。其中，二郎山隧道全长4176米，别托山隧道全长101米，和平沟大桥全长118米，洞口海拔2200米。
▲ 二郎山隧道内部取景
成果：二郎山隧道建成后，比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时。
2、折多山
海拔：4746米定位：中国四川省甘孜州康定县境内（距新都桥镇41公里）。
“折多”在藏语中是弯曲的意思，所谓山路十八弯，似乎就是来形容它的。折多山作为“康巴第一关”，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口。
▲ 折多山垭口取景
看点：站在折多山顶环视贡嘎群峰，“蜀山之王”--贡嘎神山海拔7556米；穿过折多山垭口，一路下行就进入了摄影家走廊--新都桥，某种定义上来讲，翻越折多山后，才算是踏足真正意义上的藏区。
▲ 翻越折多山路况实景
3、高尔寺山
海拔：4412米
定位：中国四川省甘孜州雅江县境内（过新都桥向稻城亚丁方向）。
如果说折多山是“康巴第一关”的话，那么高尔寺山则是“康巴第二关”，高尔寺山可以看草原，看山水，赏高原云雾自然风光。
▲ 高尔寺山风光无限好
路况：全程柏油路面，但路面坡度较高，受长期载重汽车的碾压，路面变形有些不平坦，上山之路不太好走。不过，利好的消息来得及时，高尔寺隧道已经开通，具体数据见下图。
▲ 点击图片横放效果最佳
4、剪子弯山
海拔：4659米
定位：中国四川省甘孜州雅江县香格宗乡西侧。
剪子弯山因翻越其驿道，傍山成剪刀形弯曲而上故名。川藏公路盘山翻越的剪子弯山口，是318国道在康巴地区的最高山口之一。
▲ 剪子弯山路况实景
5、卡子拉山
海拔：4718米
定位：中国四川省甘孜州理塘县境内。
卡子拉山因海拔较高，树木就更加稀少，主要是高山草甸，翻越卡子拉山时，雾气开始散去，空中的云彩开始多起来，一会儿是洁白无瑕，一会儿是幽暗迷幻，瞬息万变。
▲ 记得体验卡子拉山垭口的转经筒
6、海子山
海拔：4619米
定位：中国四川省甘孜州稻城县境内（理塘与稻城两县之间）。
最高峰果银日海拔为5020米，共有1145个大小海子，其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。
▲ 往期自由行活动摘录--海子山
7、宗拉山
海拔：4150米
定位：中国西藏自治区昌都地区芒康县境内。
宗拉山山顶风马旗随风飘扬，翻过宗拉山就到芒康县城了。
▲ 往期自由行活动摘录【宗拉山撒龙达】
8、拉乌山
海拔：4476米
定位：中国西藏自治区昌都地区芒康县境内。
拉乌山是川藏公路318国道芒康境内的一个平缓山口，在这个山顶有一个比较壮观的经幡阵，这是目前看到以来最大的，整整占了一个山头。
▲ 气势磅礴的五彩经幡阵
拉乌山垭口海拔不算太高，只有4338米，但站在垭口上，如果有天眼的话，可以俯瞰金沙江和澜沧江。
▲ 翻过拉乌山垭口，一路风景一路飞
9、觉巴山
海拔：3930米
定位：中国西藏自治区昌都地区芒康县境内。
觉巴山又称脚巴山，是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差，使得觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。
▲ 觉巴山的深渊峡谷
公路在绝壁上延伸，既没有护栏，也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊，让人望而生畏。
▲ 觉巴山路况实景
10、东达山
海拔：5156米
定位：中国西藏自治区昌都地区左贡县境内。
有人说东达山是国道318川藏线上最艰难的一座山，也是有其理由的，山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了。
▲ 向骑行转山的勇士们致敬
东达山是川藏南线上最高垭口，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。
▲ 84岁“网红”和儿子骑行登顶
11、业拉山
海拔：4658米
定位：中国西藏自治区昌都地区八宿县境内。
业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江七十二道拐”，又称“九十九道拐”，这些拐又陡又急不说，大多都是U型弯，一不小心，怒江就在下面等着你，令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！
▲ 体验一把速度与激情的怒江72拐
▲ 此图正确打开方式请将手机放平直视
12、安久拉山
海拔：4475米
定位：中国西藏自治区昌都地区八宿县境内。
4468米的安久拉山口有些让人意外，众多名山大川的垭口一般都是陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓的出奇。
▲ 安久拉山口更像是一处城镇或村寨
13、色季拉山
海拔：4728米
定位：中国西藏自治区林芝地区林芝县境内。
登临色季拉山山口，会有高原反应，要预防缺乏内源氧。可观日出、云海、无际的林海和远眺南加巴瓦峰俊美的雄姿。
▲ 往期自由行活动摘录【眺望南迦巴瓦】
它还是西藏四大神山之一，每逢藏历八月十日，会举行一次规模盛大的转山活动，称为“娘布拉酥”意为请神求宝。
▲ 恶劣的天气无法阻止转山的信仰
14、米拉山
海拔：5028米
定位：中国西藏自治区林芝地区工布江达县境内（拉萨与林芝分界山口）。
它是进入拉萨的最后一座山，也是川藏线上海拔第二高的山，海拔5028米的米拉山，是拉萨与林芝地区的分界山口，翻过米拉山，圣城拉萨就即将出现在你的面前。
▲ 米拉山口的高原牦牛铜像
腻害啦！满满载载14座川藏线高山垭口，也不知道你看过瘾没？
川藏君昨天收到迷妹的请求，需要一条最新的川藏线自由行线路，正好今天提到垭口，我就一并分享啰！
2018川藏线自由行线路推荐
川藏北线：成都--马尔康--色达--甘孜--理塘--稻城--巴塘--芒康--左贡--邦达--八宿--然乌镇--波密--通麦--林芝--工布江达--墨竹工卡--拉萨，实际路线见下图。
▲ 点击图片横放效果最佳
川藏南线：成都--泸定桥--海螺沟--康定--新都桥--稻城--巴塘--芒康--左贡--邦达--八宿--然乌镇--波密--通麦--林芝--工布江达--墨竹工卡--拉萨，实际路线见下图。
▲ 点击图片横放效果最佳
以上两条线路，从稻城开始，后面的行程都是一样的！川藏君希望帮助到在路上的你，哪怕是一篇文章、一张地图、或者一句问候 ... ...
更多西藏、川藏线、色达、稻城亚丁旅游信息。
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谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
本人2017年一骑单车走完川藏南线，把亲自采集的数据呈上，供参考借鉴。
川藏线分南北两线，一般自驾南线的比较多。川藏南线一共翻越十四座高山，其中有三座高山需要翻越的垭口已经被隧道取代。下面用图片形式一一展示沿途需要翻越的各高山垭口或是隧道名称以及海拔高度。
↑（二郎山，隧道取代垭口，海拔2180米）
↑（折多山垭口海拔4298米）
↑（高尔寺山隧道取代垭口，海拔4412米）
↑（剪子弯山隧道取代原垭口，现在海拔3990米）
↑（卡子拉山垭口海拔4718米）
↑（海子山海拔4685米）
↑（宗拉山垭口海拔4150米）
↑（拉乌山垭口海拔4376米）
↑（觉巴山垭口海拔3911米）
↑（东达山垭口海拔5130米）
↑（业拉山垭口海拔4658米）
↑（安久拉山垭口海拔4475米）
↑（色季拉山垭口海拔4720米）
↑（米拉山垭口海拔5013米）
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这就是我一路川藏骑行亲历的数据。希望对你有所帮助。
川藏线可以说是八条进藏路线当中，商业化条件最成熟，旅游景点最多，海拔最适应初次去西藏的一条线路，但是4000米以上海拔垭口也有14座。
再加上4000米以下的垭口，那就没法计算了。
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当然，现在有的垭口背被隧道取代，但整体川藏线上的海拔居住条件并不是很高，可以选择低海拔的县城或者是镇里面去居住，和其他的几条线路来比较，这是最大的优势条件，驴友们可以慢慢的适应高原气候，至少不会一直走在4000米以上的海拔。
还有就是旅游景点特别丰富，川西这边的甘孜和阿坝，就有得天独厚的旅游资源，顺便都玩了，还有就是灵芝这边，那是西藏的江南，旅游资源更是相当的丰富，可以种点儿在路上安排这两个地方。
其他的几条线路就不行了，青藏线过了，格尔木一下上到5000米海拔的地方，见过太多的驴友，走到这里吐的胆汁都出来了，看着他们难受，心里面也怪心疼的，特别是看到一个个美女，更是如此。
还有317川藏北线，除了海拔高以外，路面也有很多，不太好走，对于初次去西藏的驴友也是一种挑战，而且一般的轿车和suv，还是建议你少去。
中数反公设接己，半办率。
而且这条线的整体海拔，也平均在4000以上行走。
丙察察和新藏线就不多说了，完全是在挑战，哈。
还有一条线路也是比较不错的，那就是214滇藏线，这条线路只能走到一半，到了芒康和318川藏线汇合，走这条线路的目的就是要玩转云南。
也就是说要顺便去云南的大理，丽江，香格里拉，好好玩玩，当然也可以去昆明好好，玩一玩呀。
好了，就不多说了，关于去西藏，还有什么其他的疑问，可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友能够去西藏玩的开心。
很巧啊！你问着了！
去年秋天，我自驾游去了西藏。我们走的川藏线，从成都出发。当时是从川藏北线317国道开始走，再转至川藏南线318国道，至青藏线109国道结束。
我们穿越横断山脉，三江并流，四川盆地，领略各种高山草甸，神山圣湖，原始森林，一路上美不胜收，令人惊叹！
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川藏南线318是一条传统进藏线，也是国家保通的重要公路，沿途多个高海拔垭口已打通了隧道，被《中国国家地理》评为“中国人的景观大道”。
那么自驾川藏线，到底要翻越多少座高山垭口？下图川藏南线318的海拔趋势图告诉你，值得收藏哦~
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川藏南线海拔图，手绘地图制作@《中国自驾地理》
种进家两形程基指九门治思花，议律算团亲。
来源：中国自驾地理
川藏线其实在几条进藏线路中属于最低难度的线路，记忆中应该是十四座海拔高于4000米的垭口，冬季以外走这条线其实只要注意力集中，注意高反防护，并没有难度。真正难的，是青海境内从共和至四川境内这条三江源保护区的省道线，冬季简直不能走，能活着回来我已经很满足了。看到路了么？嗯，根本没有路。